1、人民共和国航空工业哥哥标准1988.11 发布中华人民共和主、口HBm65.7-回198 &.12实批准中华人民共和国航空工业部部标准F3血65.7-88 微型汽车机械式变速器台架试验方法ft替1 主题内容与适用范围本标准规定了微型汽车用具有同步器的机械式变速器的试验项目和试验方法。本标准适用于微型汽车用具有同步器的机械式变运器(以下简称变速器)的试验囚引用标准J B3 9 8 7 -85汽车机械式变速器台架试验万法3 一般要求3. 1 试验项国8.变这器i苦功效率试验，b.变速器噪声测c .变速器动态刚性;.;t验;d .变远棒静扭强度试验;e .变这-&f齿轮疲劳寿命试验;f.变返器脱档试
2、验ig.变返器同步摇Idi且和寿命试验。3 . 2 试验项活选择3 2 . 1 新设计现有豆穴改远的交运搓、当且式试验应做3 1条中全部试验项目。3. Z Z 在远行产品放量考核或评定时，至少做3.1条中的b、e、项。3 .二.3 生产厂可低i;-;l可产阳的要求和试验国的，边择c、f试验项目。3. 3 验样品3. 3 1 试验样品位随机抽取a航空工业部19监布1988.1 2. 01 实施l HBm 65. 7 -8 8 3. 3 2 样品数量按表1规定一一试验项目台数表ia、b、c、d.f 1 2 7一e、E之3 一一一3 3 . 试验前根据试验项目的要求，对试验样品进行原始数据测量并记录
3、。3. 3 . 4 在做变速器传动效率和齿轮疲劳寿命试验前，应对试验样品进行磨合，其规范如下:。.变速器第-轴输入扭矩为所匹配的p.动机最大扭矩的50嚼ib.变速提第一轴输入转遮为所匹配发动机最大相矩时的转速;c .各档齿轮磨合时|司为zhi d .润滑油及油量应与实际使用条件一致;e .磨合时油温为80土10C; f .磨合后进行清洗并更换润滑油。3 4 试验报告试验完成后，应编写试验放告，J毛主要内容如下:a.试验名称;b.试雏根据;c .试验目的id .试验项目;1试验方法;f .试验结果处理友分析。4 试验方法4 . 1 变速器脱档试验4 . 1. 1 试验设备儿装置采用开式变速器试验
4、台。试验装置由驱动电机.吸功装置(推荐采电涡流测功机)才丑矩传感器、测力计等组成。4.1 .2 试验条件4.1.2.2 将变这器按实际安装条件，正确安装在试验台上.z HBm 5二.7-8 8 4.l.Z E 第一轴输入所匹配发动机最大扭短时的转运，各挡1立在军载情况下屠合运转5min ，使变速搭在部位都得到充分润滑.磨合后可以更换润滑油。4. 1 . 3 试验程序4.1. 3.1 静态脱档试验变速器处于静l.状杰，使测力计垂直作用于换档臂端处，对各档进行摘档二次，测定脱档力。取平均值作为该档的静态就档力也4. 1. 3.2 动态自动脱档试验第一轴输入所匹配友动机的最大扭矩，并输入转速由最大扭
5、矩时转速的50嚼增至100嚼，再囱100唾降至50嚼，以此为一个锚砾，每个档位重复a- 1 0 次试验时监视换档臂端是否有较大振动和掉档现象。4.1. 3.3 强制脱档试验a.第一轴分别输入所匹配发动机最大扭矩的20骨、50嚼、70嚼、100骨。b.第一轴输入转速由零急远增至所匹画己友动机的最大转运之后，通过涮力计进行强制脱挡，测定备档t立各种负荷下的强制脱档力，每种负荷r做三次，取其平均值，作为该档位该负荷下的强制脱档力值a4 2 变速器齿轮疲劳寿命试验4 .2 1 试验设备式装置采用开式变遁搭试验台。用液压加载装量现其i也加载装置，耳J扭矩转这测量仪监视。4. 2.2 试验条件4.2ol!
6、.1 第一轴输入转运为所匹配发动机最大扭矩的转速a4.2.2.2 润滑油牌号友油量应与实际使周条件一致。4.2.2.3 试验时润滑油温度为80士5c。4. 2.2.4 第一轴输入扭矩为所匹配发动机的敢大扭矩，输出轴的试验循环次数按表z规定。3 HBm 65. 7 88 表z巳二-次数档t立工1 x 106 。.5XI06E 4 X 106 E 10 X 106 N 一千-一一一一一4. 2 .3 试验程序4.2.3.1 将变这暴按实际安装条件，正确女装于试验台上a4. 2.3.2 按3.:3.4条规定进行磨合。4. 2.3.3 试栓采用排档循孙试验方法，每一变速器重复进行10个试验循环，每一试验循环从I档开始，逐次向N档转也N档为直接档时，可不做试检。完成10个试验循环后，倒档运转Zho 注:一个试验循环的倍坊、次数为总偏环次数的1/10。4 . Z .3. 4 在完成上述规定的总锚环次数后，检查变远器的损坏情况并记录。5 其他试验下列试验项目的试验万法按JB3987规定进行。a.变速器传动效率试验ib.变速器噪声现j量，。.变速器动态刚性i武雄;d .变速器静扭强度试验;e.变速器同步.性能和寿命试验。附加说明:本标准由航空工业部二。一研究所提出。本标准由航空工业部东安发动机制造公司负肃起草。4
