1、 ICS 32.CCS L 7贵2022-240.99 78 州高速-08-09 发州速公路发布 贵省路入口贵州省市场地 口治超场监督管理方超检测理局 发方DB点设计发 布 52标B52/T 168计规范2022-12 准872022范 11-01 实准 2 实施DB52/T 16872022 I 目次 前言.II 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.2 4 缩略语.2 5 设计原则和系统组成.2 6 超限检测车道设计.3 7 交通安全引导设施设计.3 8 机电设计.4 9 信息安全技术要求.22 附录 A（规范性）称重检测设备连接架构图.25 附录 B（规范性）入口称重检测
2、设施（设备）布设示意图.26 附录 C（规范性）安全设施布设示意图.28 附录 D（规范性）电子屏幕显示内容板式.30 DB52/T 16872022 II 前言 本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件由贵州省交通运输厅提出并归口。本文件起草单位：贵州升智交科信息技术发展有限公司、贵州数字交通研究院、贵州交通信息与应急指挥中心、贵州省交通运输综合行政执法监督局、贵州交通规划勘察设计研究院股份有限公司、贵州省高速公路管理局、贵州交通建设集团有限公司、贵州省公路局、贵州安防工程技术研究中心有限公司、贵州盘兴高速公路有限公司、贵州花安
3、高速公路建设有限公司、贵州银智科技发展有限公司、贵州交通技师学院、浙江大华技术股份有限公司、中电科大数据研究院有限公司。本文件主要起草人：尚华、田仁薪、马德龙、杨洋、黄伟、周昌平、丁志勇、许明雷、罗迪、陈珮静、范启鹏、陈勇、孙会仁、黄志勇、王夫钊、吴明亮、龙文宇、蒋永红、犹津、余涛、马海力、陈略、陈海兴、张禄、田洪鸿、敖旋峰、徐飞、王佩、周勇、陶侃、张宇、余楷。DB52/T 16872022 1 高速公路入口治超检测点设计规范 1 范围 本文件规定了高速公路入口治超检测点的术语和定义、缩略语、设计原则和系统组成、超限检测车道设计、交通安全引导设施设计、机电设计以及信息安全技术要求。本文件适用于
4、高速公路入口治超检测点的规划、设计和建设，高速公路出口治超检测点的规划、设计和建设可参照本文件执行。2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB 1589 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB 5768.2 道路交通标志 GB 5768.3 道路交通标线 GB/T 7724 电子称重仪表 GB 14887 道路交通信号灯 GB/T 20851.1 电子收费 专用短程通信 第1部分：物理层 GB/T 20851.2 电子
5、收费 专用短程通信 第2部分:数据链路层 GB/T 20851.3 电子收费 专用短程通信 第3部分:应用层 GB/T 20851.4 电子收费 专用短程通信 第4部分：设备应用 GB/T 21296 动态公路车辆自动衡器 GB/T 22239 信息安全技术 网络安全等级保护基本要求 GB/T 23828 高速公路LED可变信息标志 GB/T 24965.3 交通警示灯 第3部分：雾灯 GB/T 24971 轮胎识别器 GB/T 26942 环形线圈车辆检测器 GB 50057 建筑物防雷设计规范 GB 50174 数据中心设计规范 GB 50343 建筑物电子信息系统防雷技术规范 GB 50
6、311 综合布线系统工程设计规范 GA/T 497 道路车辆智能监测记录系统通用技术条件 GA/T 832 道路交通安全违法行为图像取证技术规范 GA/T 995 道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范 GA/T 1211 安全防范高清视频监控系统技术要求 JGJ 243 交通建筑电气设计规范 JJG 539 数字指示秤检定规程 DB52/T 1682 JT/T 1JTG D2JTG D3JTG D4JTG D8JTG D8DB52/T高速3 术语和定下列术高速公3.1 设置在 3.2 超限检布置在 3.3 交通安在道路分发挥道路4 缩略语 下列缩MTBF：MTTR：RSU：路DSRC：OB
7、U：车LED：发HTTP：TCP：传UPS：不5 设计原则设计原5.1 本着“程，强化入口提高货车通872022 1012 汽车外20 公路路线30 公路路基40 公路水泥81 公路交通82 公路交通T 1688 高速速公路称重检定义 术语和定义适公路入口治超在高速公路收检测车道 ov在高速公路入安全设施 tr路沿线所设置路的作用。缩略语适用于平均无故障平均修复时路侧单元（R专用短程通车载单元（O发光二极管超文本传输传输控制协议不间断电源则和系统组成原则 科学、经济口治超系统与通行效率。外廓尺寸检测线设计规范 基设计规范 泥混凝土路面通安全设施设通标志和标线速公路入口治检测业务规范和适用于本文
8、件超系统 exp收费站入口，对er-limit de入口，配备有检affic safet置的交通标志本文件。障工作时间（M间（Mean tRoad Side Un通信技术（DedOn board Un（light emit输协议（Hyper议（Transmi（Uninterrup成、便于施工”与收费系统信测仪 面设计规范设计规范 线设置规范治超系统数据和技术要求。ressway ent对运输车辆进etection La检测车辆重量ty faciliti、标线、安全Mean Time Bime to repanit）dicated Shoit）tting dioder Text Transsio
9、n Contrptible Powe”原则进行设信息共享，提高据（交公路函trance over进行超限检测ane 量、车辆外廓ies 全护栏、防撞Between Faiair）ort Range Ce）nsfer Protorol Protocoer Supply）设计。完善高高治超数据和函2019118r-limit con测的设施设备廓尺寸等装置撞及隔离设施ilure）Communicatiocol）ol）高速公路入口和收费数据质2号）trol system备及配套软件置的专用车道施等，保障行on）治超检测系质量，确保称重m 件等。道。行车和行人的系统，规范治超重和车型辨别安全，充超检测
10、流别准确，系5.2 高速车型车牌6 超限车6.1 6.1.1 在收费车口安全引6.1.2 小于 40 道内入口车6.2 路线道外侧车车6.3 高速工作，满计应符合车6.4 称重道路面板埋设，符7 交通一7.1 7.1.1 7.1.2 7.1.3 7.1.4 设置。7.1.5 统组成 速公路入口治牌识别系统及限检测车道设道 车道的设计应车道、收费广引导设施布局称重检测车道m，宽度应不口称重检测设道路线 线设计符合JT车道路基边线道路基 速公路入口称满足承受检测合JTG D30中道路面 重车道按秤台板块之间设置符合JTG D40通安全引导设般规定 标志标线的设应充分利用新增标志不得高速公路匝道交通
11、安全设施治超系统由检及广播系统、设计 应综合考虑收广场、与收费局见附录 C。道应满足货物不小于 4 m。设施(设备)布TG D20的相关线线位设计，称重检测系统测车辆荷载的的相关要求。台设置需要，置横向接缝，的要求。设施设计 设置应分别满既有标志、标得侵入公路建道入口治超检施包括标志、检测车道、交通信和供电收费站地理位站匝道相连接 物运输车辆、入口收费站布设示意图见关要求。加宽作为加宽依统车道路基设的要求，同时。预留足够的同时各板块满足 GB 5768标线，在满足建筑限界，且检测系统应综、标线、标牌交通安全设施电系统组成，位置，满足车接的相关公路、大件运输车站检测车道区见附录 B。宽车道设计时
12、依据。外侧加设计应根据现，车道路基应安装位置，混设置角隅钢筋8.2、GB 576足使用需求的且新增标志和综合设置交通牌、护栏、防施、计重系统称重检测设备车辆的称重和路等合适位置车辆等称重和区域边界距离时，应以原主宽车道路面高现场实际情况应结构稳定、混凝土车道路筋，角隅钢筋68.3 的相关规的前提下兼顾和既有标志之通安全设施，防撞及隔离设、计算机系统备连接架构见和超限车辆安置设立车道，和通行要求，离收费岛头的距主匝道中线为高程应与原行，做好地质、防护良好、路面按普通混筋的配置应不规定。顾经济性。之间避免相互可与收费广设施等。DB52/T 统、闭路电视见附录A。安全调头返回超限检测车检测车道区距离
13、应不小于为参照，同时行车道的横坡车道路基填排水顺畅。混凝土车道路不影响感应线互遮挡、保证广场的相关安168720223 视监视系统、回的前提下，车道设计、入区域长度应不于 40 m。车时结合加宽车坡顺接。填料勘察试验车道路基设路面设计，车线圈、秤台的证其视认性。安全设施合并2 入不车车验设车的 并DB52/T 1684 标志 7.2 7.2.1 称重重检测预告7.2.2 根据7.2.3 对未7.2.4 交通7.2.5 待检7.2.6 检测7.2.7 若连悬臂安装方7.2.8 在检有标志设置7.2.9 在称7.2.10 交标线 7.3 7.3.1 治超7.3.2 待检7.3.3 劝返7.3.4
14、交通向的视觉减7.3.5 标线面文字及标安全护7.4 7.4.1 在称或室外机柜7.4.2 主检7.4.3 外广8 机电设系统描8.1 治超机通信和供电 872022 重检测标志应告标志。据不同区域的未安装称重检通标志应合理检车道入口前测车道前方(连接线较长，方式。检测车道前适置位置冲突可称重设备旁设交通标志的设超检测系统应检车道入口前返车道出入口通标线采用在减速标线，同线的设置应符标线设计见附护栏、防撞及称重检测车道柜靠近车道方检车道与客车广场活动护栏设计 描述 机电系统主要电系统构成。应能及时预告的限速需要设检测设施(设备理设置，及时前适宜位置应(来车方向)应在距治超检适当位置设置可作适当
15、调整设置提示标志置应符合 GB应根据交通组前应设置减速口应设置分合在检测车道两时设置检测车符合 GB 5768附录 C。及隔离设施 道设置必要的方向一侧设置车行驶车道间栏应灵活设置要由计重系统 告、指示称重检设置限速标志备)的收费站时预告、指示应设置预告标应设置检测车检测设施 200置指示标志一，但距检测车志一块，标志B 5768.3、J组织合理设置速标线、导向合流标线，包两侧设置振动车道的地面文8.2 的规定。的防撞护栏及防护栏。间宜设置隔离置，以能够满、计算机系统检测设施(设志。站入口应设置示治超检测，标志及分流标车道通行指示0 m 处设置预一块，标志颜车道起点不宜志为白底黑字JTG D8
16、2 的有置交通标线。向箭头、文字包括出入口横动标线作为车文字标记。标志标线设及隔离设施，离护栏，宜采满足超限超载统、闭路电视设备)的位置,置提前绕行预引导车辆正标志。示标志、限速预告标志一块色为白底黑字宜少于 20 m。字，采用独立有关规定。字标记。横向标线，三车行道边缘线设计、标志版称重检测车采用混凝土护载车辆掉头驶视监视系统、根据收费站告标志和入确行驶。标志。块，标志颜色为字，采用单悬。柱安装方式角地带标线等，并在车行道版面布置、匝道车道应设置安全栏。离为原则。车型车牌识实际场地情况口前绕行指示为绿底白字悬臂安装方式。等。道边缘线内侧道收费站检测全岛，在称重识别系统及广况设置称示标志。，采
17、用单式,若与现侧设置纵测车道地重检测亭广播系统、技8.2 8.2.1 8.2.1.18.2.1.1车道a)b)c)d)e)f)g)h)i)j)k)l)m)8.2.1.18.2.1.1机箱等构8.2.1.18.2.1.1智能a)b)c)d)e)f)g)h)i)j)术要求 车道计重系统 功能要求.1 车道计重道计重系统功能对动态低能对车辆进测量车轴、提供车辆轮形成整车称具备数据存具有开放通检测方式：信号类型：具有自诊断能够全天候具有防雷、机柜要求应.2 车道计重.2.1 应由秤构成。.2.2 数据采.3 智能化动能化动态称重具有根据采具有实时监现故障能够采用双系统具有二级防具备自动故能与各厂家具有
18、应用程具有多种可内置加密模应符合 GB/统 重系统功能 功能包括：低速的车辆进进行自动、准车轴组和车轮轴识别功能称重信息，包存储、通讯和通用的数据传动态检测；采用压力感断功能，发生候作业；抗电磁干扰应采用室外机重系统构成 秤体、称重传采集器宜使用动态称重管理重管理仪表功采集的数据信监测秤台传感够进行提示；统架构模式确防雷结构，具故障检测和报家秤台、联体程序远程在线可扩展性接口模块，具有很/T 7724 和 J进行称重；准确分离，完车辆总重；能；包括总重量、和重发功能；传输接口和传 感应式传感器生故障时能够扰和抗浪涌冲机柜，双层机传感器、轮轴用智能化动态理仪表 功能包括：信号自动分析感器、轮轴识
19、 确保仪表使用具有较好的抗报警机制；体秤、整车秤线升级的功能口；很强的安全性JJG 539 的要完全消除跟车轴数、轴型 传输协议；器作为信号采够通过信息接冲击的功能；机箱密封设计轴识别器、红态称重管理仪析并识别车辆识别、RSU 天线用的高稳定性抗雷击、浪涌秤、轴组秤组能；性能；要求。车现象，保证型等；采集单元；接口向外部发 计，并有独立红外车辆分离仪表。辆作弊行为，例线、车牌识别性；涌性能；组合使用；称重检测数据出故障信息；的温控系统。离器、检测线例如冲秤、跳别等外设的使DB52/T 据与车辆的一；。线圈、数据采跳秤、溜边等使用状态，若168720225 一一对应；采集器和控制等作弊行为；若相
20、关外设出2 制 DB52/T 16872022 6 8.2.1.1.4 秤台排水 应在秤台维修手孔至车道路基边坡排水沟之间设置排水系统，排水系统应满足秤台顺利排水的要求。8.2.1.2 参数要求 8.2.1.2.1 称重检测设备 应符合表1要求。表1 称重检测设备技术参数要求 序号 参数 要求 1 称重范围 150 t 2 允许车辆通过速度 20 km/h 3 车货质量误差首次检定和后续检定总质量最大允许误差 1.5%4 车货质量误差使用中检查总质量最大允许误差 5.0%5 使用寿命 10 年 6 精度稳定性 1%7 最大轴负荷 60 t 8 检测精度 0 km/h20 km/h内，误差1%9
21、 防护等级 IP65 10 轮轴识别准确率 99%11 车辆分离准确率 99%12 最小分车距离 30 cm 13 数据接口 不限于RS232、RS485或TCP/IP 14 操作模式 按键+7.0寸触摸屏模式 15 显示 600*480 mm、触摸屏显示 16 其他 符合GB/T 21296、GB/T 7724、JJG 539的要求 8.2.1.2.2 轮轴识别器 应符合表2要求。DB52/T 16872022 7 表2 轮轴识别器技术参数要求 序号 参数 要求 1 检测宽度 普通车道1200 mm，超宽车道1600 mm 2 对总重5t以上车辆轮轴识别准确率 99%3 防护等级 IP68
22、4 温度-40+70 5 相对湿度 095%6 使用寿命 10 年 7 其他 符合GB/T 26942的要求 8.2.1.2.3 车辆分离器 应符合表3要求。表3 车辆分离器技术参数要求 8.2.1.2.4 秤台机柜 应符合表4要求。序号 参数 要求 1 车辆单车分离精度 晴天99.5%；雨雾98%2 最小分车距离 100 mm 3 最大检测距离 8 m 4 扫描高度 0.4 m1.6 m 5 最小检测物 30 mm 6 其他 符合GB/T 24971的要求 DB52/T 16872022 8 表4 秤台机柜技术参数要求 8.2.2 车型车牌识别系统 8.2.2.1 功能要求 车型车牌识别系统
23、功能包括：a)自动完成各种车辆的快速识别，并输出识别结果，包括标准民用车牌照、新能源电动汽车专用牌照和军、警、港澳式等汽车号牌、车牌颜色、车身颜色等信息；b)车牌识别抓拍机动车特征图像应主要包括车辆正面、侧面、车辆尾部图像和时长不少于 5 秒的视频记录；c)能清晰辨别车辆车牌区域、驾驶室、车身颜色、运输货物细节等特征，宜支持夜间无污染定向补光抓拍车辆，图像颜色无失真；d)抓拍图片应可叠加字符，内嵌偏振镜，昼夜成像清晰。8.2.2.2 参数要求 车型和车牌识别技术参数应符合表5要求。序号 参数 要求 1 数据采集处理器 数据接口 不限于RS232 2 通信速率 9600 bps 3 工作温度-4
24、0 80；4 相对湿度 095%5 防护等级 IP65 6 MTBF 20000 h 7 数据自动缓存 10 辆车 8 绝缘电阻 50 M 9 环境防护 符合GB/T 7724的要求 10 电源防雷器 正常工作电压 220 V或380 V 11 响应时间 5 ns 12 漏电电流 10 A 13 使用寿命 20 年 14 工作频率 50 Hz 15 工作温度-40+70 16 数据防雷器 最大放电电流 10 kA 17 频宽 2 MHz DB52/T 16872022 9 表5 车型和车牌识别技术参数要求 8.2.3 RSU 8.2.3.1 功能要求 应符合以下要求：a)RSU 由车道天线和天
25、线控制器等功能模块组成；b)支持设备自检功能，可精确诊断设备内部主要部件的运行情况；c)RSU 设备应提供必要的防雷击措施和浪涌电流吸收装置；d)RSU 设备的供电应符合入口检测车道工作环境；e)RSU 设备应能在收费站可能存在的各种环境下稳定工作。8.2.3.2 参数要求 应符合GB/T 20851.15的要求。序号 参数 要求 1 视频格式 宜H.264、H.265、MJPEG等多种编码方式 2 抓拍图片分辨率 300 万像素 3 车辆捕获率 99%4 车辆分离准确率 99%5 号牌号码识别准确率 日间95%，夜间90%6 号牌颜色识别准确率 日间90%，夜间应80%7 号牌种类识别准确率
26、 95%8 未悬挂号牌的识别率 95%9 车型识别准确率 98%10 客货区分准确率 99%11 车型与车牌匹配率 99.5%12 数据接口 RS232、RS485、TCP/IP等 13 MTBF 30000 h 14 可支持行驶速度 0 km/h80 km/h 15 MTTR 30 min 16 镜头焦距 4 mm25 mm 17 触发方式 视频、线圈、开关量信号 18 码流 H264,1080P 19 图片匹配准确率 95%20 车牌、车头、车侧和车尾图片 各部位至少各一张 21 短视频 5 s 22 防护等级 IP65 23 其他 符合GA/T 497、GA/T 995和GA/T 832
27、的要求 DB52/T 16872022 10 8.2.4 车辆外廓检测系统 8.2.4.1 功能要求 应符合以下要求：a)车辆外廓检测系统宜采用高速动态激光扫描、雷达式轮廓动态扫描和红外式轮廓动态扫描，非接触自动扫描机动车外廓形状，利用算法处理实时得到高精度的机动车外形尺寸；b)具备车辆并行、S 弯行驶状态判断、黑色材料遮挡物覆盖和高反射率材料货运车辆的外廓几何尺寸检测功能；c)车辆外廓检测系统应能准确获取进入检测车道的载货车辆外廓尺寸(长、宽、高)数据，并能自动检测设备运行状态，设备和线路故障时，应能取得相应的故障信息；d)具备自动缓存功能和数据重发功能，在出现通信链路不稳定等异常情况时能重
28、发数据并保障数据的唯一性和完整性；e)完成单次检测和输出结果的时间应满足称重检测数据实时性匹配的要求；f)具有开放的通用数据传输接口和传输协议。8.2.4.2 参数要求 应符合表6要求。表6 车辆外廓检测系统技术参数要求 8.2.5 LED 可变情报板 在收费站入口称重检测车道设置LED可变情报板，显示检测结果信息和引导信息。电子屏幕显示内容板式见附录D，技术参数应符合表7要求。序号 参数 要求 1 车辆外廓 尺寸测量范围 整车长 1 mm33000 mm 2 整车宽 1 mm4500 mm 3 整车高 1 mm5500 mm 4 最大允许 测量误差 整车长 0.8%5 整车宽 0.8%6 整
29、车高 0.8%7 允许车辆通过速度 0 km/h40 km/h 8 单次检测和输出结果的时间 2s 9 最大抗风能力 40 m/s 10 平均无故障时间 50000 h 11 数据存储时间 30 d 12 防护等级 IP65 13 其他 符合GB 1589和JT/T 1012的要求 DB52/T 16872022 11 表7 LED 可变情报板技术参数要求 8.2.6 信号灯 应支持通行及掉头标志切换显示，且符合表8要求。表8 信号灯技术参数要求 8.2.7 广播系统 8.2.7.1 高音喇叭 应能清晰播放提示音，可用继电器控制开关，技术参数应符合表9要求。表9 高音喇叭技术参数要求 序号 参
30、数 要求 1 LED 屏 单色、双色或全彩 2 亮度 5000 cd/m 3 尺寸 满屏可显示4 行14 列汉字，内置1616点阵GB2132一级汉字字库 4 可视距离 1 m30 m 5 点距 10 mm12 mm 6 防护等级。IP65 7 其他 符合GB/T 23828的要求 序号 参数 要求 1 灯 单色或双色 2 尺寸 400 mm400 mm 3 亮度 4000 mcd 4 防护等级 IP65 5 其他 符合GB/T 14887的要求 序号 参数 要求 1 喇叭功率 35 W 2 喇叭频率响应 16 KHz80 KHz 3 音柱 d80 mm，h3000 mm 4 防护等级 IP6
31、5 DB52/T 16872022 12 8.2.7.2 功率放大器 应符合表10要求。表10 功率放大器技术参数要求 8.2.7.3 话筒 应符合表11要求。表11 话筒技术参数要求 8.2.8 雾灯 应符合表12要求。表12 雾灯技术参数要求 序号 参数 要求 1 功放输出功率 120 W 2 功放频率响应 16 KHz50 KHz 3 功放失真 0.5%4 功放通道串音衰减 50 dB 5 频率响应 16 KHz50 KHz 6 信噪比 MIC:66 dB，AUX:80 dB 7 失真度（1KHz，1/3额定功率)0.5%8 通道串音衰减 50 dB 序号 参数 要求 1 频率响应 40
32、 KHz60 KHz 2 阻抗 200 3 灵敏度-38 dB 序号 参数 要求 1 灯 超高黄色闪烁LED灯 2 视角 30 3 显示直径 240 mm 4 闪烁频率 50 次/分钟 5 防护等级 IP65 6 其他 符合GB/T 24965.3的要求 DB52/T 16872022 13 8.2.9 闭路电视监视系统 8.2.9.1 功能要求 设置车道摄像机1套，对检测车道进行视频监视，视频接入收费站视频系统，统一上传至高速视频云进行管理。功能包括：a)应由摄像机、硬盘录像机（含显示器及硬盘）、数据光端机组成；b)应具有远程遥控功能，对遥控摄像机能进行远程视频切换与云平台控制；c)应支持完
33、备的远程回放功能；d)应根据网络带宽的不同情况，实现自动调节帧数或降低分辨率；e)应实时传送符合管理要求的视频图像。8.2.9.2 参数要求 应符合表13要求。表13 闭路电视监视系统技术参数要求 8.2.10 综合机柜 综合机柜包含机柜、交换机、防雷器等设备，技术参数应符合表14要求。序号 参数 要求 1 摄像机 像素 200万像素 2 摄像机类型 枪式、球型 3 镜头 枪式4 mm12 mm，球型10 mm100 mm 4 数据接口 TCP/IP 5 视频格式 H.264或H.265 6 其他 符合GA/T 1211的要求 7 硬盘录像机 显示器接口 1个HDMI，1个VGA 8 盘位 4
34、盘位 9 IPC接入 可支持8路IPC接入 10 预览画面 支持本地8分割预览，可显示8通道预览画面 11 数据接口 TCP/IP 12 数据光端机 传输距离 5km 13 光纤接口 不限于FC、SC、LC接口 14 数据接口 TCP/IP 15 防护等级 IP65 DB52/T 16872022 14 表14 综合机柜技术参数要求 8.2.11 计算机系统 8.2.11.1 功能要求 8.2.11.1.1 系统主要完成数据匹配，检测信息发布，数据上传等。8.2.11.1.2 系统由车道控制器、工控机、票据打印机、入口治超软件组成。8.2.11.1.3 可根据用户的需要制作超限统计报表。8.2
35、.11.1.4 系统负责将入口称重检测数据发送至入口车道收费系统及收费站站级系统。8.2.11.1.5 处理器及内存配置满足入口治超前端软件及数据库系统流畅运行，不卡顿。8.2.11.1.6 集成声卡，支持语音播报音频接口。8.2.11.1.7 具有声光报警功能。8.2.11.1.8 具有开关量控制功能。8.2.11.2 性能指标要求 8.2.11.2.1 工业级桌上型机箱。8.2.11.2.2 处理器：酷睿四核，主频3.4 GHz。8.2.11.2.3 内存：8G DDR4。8.2.11.2.4 硬盘：固态硬盘 256G SSD+4T 监控级硬盘（硬盘需要满足 7 天数据存储的要求）。8.2
36、.11.2.5 网口：2 个 10/100/1000Mbps RJ45。序号 参数 要求 1 以太网交换机 交换方式 存储-转发 2 包转发率 42 Mbps 3 以太网交换机 二层或三层 4 传输速率 10 Mbps、100 Mbps、1000 Mbps 5 背板带宽 128 Gbps 6 机柜 尺寸 6006001000mm 7 防锈等级 Sa2.5级 8 散热方式 不限于风扇、空调散热 9 钢板厚度 2 mm 10 防护等级 IP66 11 电源防雷器 正常工作电压 220 V或380 V 12 响应时间 5 ns 13 漏电电流 10 A 14 使用寿命 20 年 15 工作频率 50
37、 Hz 16 工作温度-40+70 17 数据防雷器 最大放电电流 10 kA 18 频宽 2 MHz DB52/T 16872022 15 8.2.11.2.6 其他：4 个 USB2.0 接口，4 个 PCI 插槽，5 个串口。8.2.11.3 参数要求 应符合表15要求。表15 计算机系统技术参数要求 序号 参数 要求 1 数据接口 RS2322 个 以太网2 个 RS4852 个 2 平均故障间隔时间 20000h 3 平均修复时间 30 min 4 待机运行时间 7 h24 h 5 存储 7 d 6 控制接口 开关量输入4 路 开关量输出4 路 7 单条信息记录 12 M 8 防护等
38、级 IP65 8.2.12 治超管理工作站 8.2.12.1 性能指标要求 8.2.12.1.1 处理器：四核，主频2.8 GHz。8.2.12.1.2 内存：8GB DDR3 以上。8.2.12.1.3 硬盘：2T，不低于 7200 rpm。8.2.12.1.4 DVD-ROM：64 倍速 IDE。8.2.12.1.5 1000 Mb TX 网卡。8.2.12.1.6 22液晶显示器，支持 1024768。8.2.12.1.7 操作系统：windows7 以上版本。8.2.12.2 参数要求 应为工业级配置，处理器及内存配置满足入口治超后台软件及数据库系统流畅运行，具有通讯功能且应符合表16
39、要求。表16 治超管理工作站技术参数要求 序号 参数 要求 1 待机运行时间 7 h24 h 2 数据接口 2 个以太网接口 3 数据存储时间 6 个月 DB52/T 16816 8.2.13 治8.2.13.1 实现治8.2.13.2 8.2.13.2.18.2.13.2.28.2.13.2.38.2.13.2.4储不少于 68.2.13.2.58.2.13.2.6照明及8.3 8.3.1 照明8.3.1.1 连8.3.1.2 照8.3.1.3 检8.3.2 供电8.3.2.1 供8.3.2.2 收8.3.2.3 U8.3.2.4 应8.3.2.5 应8.3.3 防雷8.3.3.1 为等应可
40、靠接8.3.3.2 接软件 8.4 8.4.1 设计主要要a)数b)兼c)数d)软断872022 治超专用服务功能要求 治超数据的独性能指标要 服务器类2 双路 CPU：3 内存：644 硬盘：1T个月的数据5 1000 M 自6 显示器：及供配电要求明设施 连接道路及检照度的均匀度检测区域照明电系统 供电系统划分收费站 UPS 容UPS 后备时间应根据建、构应根据配电要雷接地系统 为确保设备的接地。接地系统设计计要求 要求如下：数据完整性：兼容多厂家外数据格式符合软件功能完整断、时钟同步务器 独立处理、传输要求 类型：单机服务：十二核，频4GB DDR3 以上B3，10000信息。自适应以太
41、网19液晶显示求 检测场区应设度要求：最低明应无眩光，分为一级供电容量不足的情间不小于 1 小构筑设施、治要求合理预留的正常运行，计应满足 GB 包括称重检外设；合 DB52/T 168整性：应具备步、外部设备输，保证数据务器，机架安频率2.0 G上。0 rpm 的 SAS网网口数量：示器，支持 10设置照明设施低照度和平均其他要求应电保障，一并情况下，考虑小时，功率不治超机电系统留预埋管线，供电电缆应50057、JGJ测数据、抓拍88；备软件基本功控制与故障检据上传省、部安装。GHz。S 磁盘驱动器4 个。024768、2施，其平均车均照度之比宜应符合 GBJ 1并归入收费系虑配备独立 UP
42、不低于 5 KW，统等负荷需求原则上强、应做防雷接地J 243、GB 5拍图片视频数能，采集称检测、与平台部的实时性。器，可热插拔256 色分辨率车道路面亮度宜大于 0.7。33 的规定。系统供电保障PS 电源。符合 GB 72求确定建、构弱电独立布地和屏蔽接地0174、GB 50数据和货车几重、抓拍、尺台交互、多用 拔，磁盘容量率。1.5 cd/m2 考虑范围。60 要求。筑物的配电方线。地，其避雷装置0343 等现行规几何尺寸数据尺寸信息，超用户访问查看需单独计算要2。方案。置和过电压保规范的要求。据等；超限判断、黑看；要求能存保护装置。黑名单判DB52/T 16872022 17 e)数
43、据安全措施：数据加密传输；f)友好的 GUI 界面：界面简洁大方，操作简单；g)实时响应能力：设备诊断与故障情况下的保障。8.4.2 软件架构 8.4.2.1 车辆检测模块 车辆检测模块要求如下：a)通过动态称重子系统对车辆重量进行检测，具体检测内容为站点、时间、车重、车牌、车型、速度、轴数、轴重、长宽高、超重、超长宽高、超重率、超长宽高率、抓拍图片、小视频等信息；b)对动态称重子系统各个子模块的异常事件进行检测；c)该模块具备重量超限和尺寸超限报警；d)该模块对车辆进行抓拍，接收并保存抓拍照片，包括车头照片、车侧照片、全景照片等，所抓拍到的车辆通过图像应清晰，且能辨认出车牌号码；e)该模块应
44、具备车牌识别功能，准确识别车辆车牌并保存；f)该模块应具备车辆信息叠加功能，将时间、地点、总重、轴数、轴重、超重、尺寸、超尺寸等信息叠加到抓拍图片上，提供执法取证照片。8.4.2.2 车辆匹配模块 车辆匹配模块要求如下：a)该模块将称重数据与抓拍数据进行匹配，保证车辆数据一致性和准确性；b)应考虑多车、无抓拍图片、无称重数据、无尺寸数据等异常情况，对异常情况进行处理和手动干预。8.4.2.3 设备控制模块 该模块主要实现对以下系统外部设备的控制和操作：a)称重子系统：获取车辆个数、指定车辆信息、删除指定车辆信息、状态信息等，支持串口和网口通信方式；b)抓拍子系统：获取抓拍照片、获取车牌识别结果
45、、获取实时视频，支持网口通信方式；c)显示屏：控制显示车牌、车重、超重等信息，支持串口和网口通信方式；d)通行灯：控制通行灯通行（绿灯）与禁止通行（红灯），支持串口和 IO 通信方式；e)打印机：控制打印机打印查询结果、统计结果、日报表、月报表、年报表等信息。8.4.2.4 通信模块 该模块实现本地软件与平台软件之间的以下信息的交互：a)检测数据上传：对车辆进行超限检测后，将检测数据进行打包上传，支持多种上传方式；b)参数下载：针对重量超限标准、尺寸超限标准、黑名单、有效启用日期、情报板信息等参数进行下载；c)数据查询：大件运输许可查询接口、超限运输许可查询接口；d)通信接口：支持多种 Web
46、Service、HTTP、TCP。DB52/T 16872022 18 8.4.2.5 设备诊断模块 该模块实现对外部设备的状态监测，以判断外部设备是否工作正常。主要包括：a)称重子系统：各个模块运行状态，包括仪表、光栅、传感器、线圈、轮轴等；b)抓拍子系统运行状态：相机抓拍正常、异常，通信连接情况；c)车道控制器运行状态：良好、故障；d)情报板运行状态：各个模块运行状态，通信连接情况。8.4.2.6 数据分析模块 该模块具备数据统计查询、数据分析、报表生成与打印等功能，具体包括：a)查询统计功能：包含按时间查询统计，按车牌查询统计，按正常/超限车辆查询统计，按轴数查询统计，按车型查询统计，按
47、重量区间查询统计，按超限区间查询统计，按车辆来源地查询统计，按黑名单查询统计；b)对异常检测数据分析，以发现套牌、假牌、无牌以及其他疑似存在严重违法行为的货车；对货车超限率分析，根据日、月、年超限率分析，判断收费站治超工作力度、难度情况；c)数据导出功能；d)报表管理功能：包括日报表、月报表、年报表、按照特定条件报表统计，同时还具有导出报表、打印报表等功能。8.4.3 数据传输要求 称重检测数据通过收费专网由收费站上传至省收费联网中心再上传至部路网中心，省收费联网中心将称重检测数据通过省级专线及时推送至治超系统省级平台，部路网中心将称重检测数据通过部级专线及时推送至治超系统部级平台。8.4.4
48、 数据保存时间要求 称重检测数据保存时间应满足以下要求：a)超限运输车辆称重检测数据：在收费站留存时间应不小于 6 个月；b)非超限运输车辆称重图像数据：在收费站留存时间应不小于 3 个月。8.4.5 数据手动修改要求和内容 8.4.5.2 修改要求 数据手动修改要求包括：a)应支持指定数据修改、标记功能；b)应对未采集或采集错误的货车信息进行人工复核修正或标记；c)应根据人工修正或标记后的信息进行数据更新、超限标准匹配，根据二次匹配结果判定该车是否允许驶入高速公路，并将更新后的数据再次自动发送至收费系统；d)数据修改应以货车错误信息修正或标记为前置条件，根据人工修正或标记后的信息进行自动判定
49、，不允许人工直接标记货车是否允许通行；e)治超软件后台应对修改操作人员的工号、修改时间、修改内容做好日志记录，修改日志需本地存储 1 个月以上。DB52/T 16872022 19 8.4.5.2 修改内容 数据手动修改内容包括：a)车牌号；b)车牌颜色；c)轴数；d)驱动轴；e)是否为特种车辆；f)是否为大件运输车辆；g)是否为专项作业车；h)是否为特种作业车。8.4.6 数据接口 8.4.6.1 与前端设备的数据接口 与前端设备的数据接口包括：a)称重设备控制接口：包括资源初始化、释放资源、连接设备、断开设备连接、解析称重结果、获取设备状态、设置设备状态、设备状态回调、获取错误码、同步时间
50、、获取设备版本信息等设备控制接口；b)车型车牌识别设备控制接口：包括连接设备、断开设备连接、识别及抓拍结果获取手动识别、获取设备状态、获取错误码、同步时间、获取设备版本信息等设备控制接口；c)视频流接口：包括连接设备、断开设备连接、启动显示视频、停止显示视频、视频录制、抓拍图片、图片文件获取、获取错误码、同步时间、获取设备版本信息等设备控制接口；d)LED 可变情报板控制接口：包括连接设备、断开设备连接、打开显示、关闭显示、显示文字、清空文字、获取错误码、同步时间、获取设备版本信息等设备控制接口；e)车辆外廓尺寸检测设备接口：包括连接设备、断开设备连接、轮廓检测结果获取、获取设备状态、获取错误
