1、安 徽 省 市 场 监 督 管 理 局 发 布DB安徽省地方标准Design specification for low capacity beam-guiding rubber-tyred system Part 2:guide beam type低运量导轨式胶轮系统设计规程第 2 部分:导向轨式-J202316442低运量导轨式胶轮系统设计规程 第 部分 导向轨式2:-2022024 01 313 07 31 发布 实施-DB34/T 4251.2 2023书安 徽 省 地 方 标 准低 运 量 导 轨 式 胶 轮 系 统 设 计 规 程第 部 分：导 向 轨 式 ：犇 犅 犜 主 编 部
2、 门：安 徽 省 住 房 和 城 乡 建 设 厅批 准 部 门：安徽省市场监督管理局施 行 日 期：年 月 日 合 肥安 徽 省 市 场 监 督 管 理 局公 告第 号安 徽 省 市 场 监 督 管 理 局 关 于 批 准 发 布“新 能 源 电 动 汽 车 换 电 站 运 营 管 理 服 务 规 范”等 项 地 方 标 准 的 公 告安 徽 省 市 场 监 督 管 理 局 依 法 批 准“新 能 源 电 动 汽 车 换 电 站运 营 管 理 服 务 规 范”等 项 安 徽 省 地 方 标 准，现 予 以 公 布。请 归 口 单 位 加 强 标 准 宣 贯 培 训，强 化 标 准 实 施 应
3、用，切 实发 挥 标 准 的 支 撑 和 引 领 作 用。安 徽 省 市 场 监 督 管 理 局 年 月 日安 徽 省 地 方 标 准 清 单序号地 方 标 准编 号标 准 名 称代 替标 准 号批 准 日 期实 施 日 期 低 运 量 导 轨 式 胶 轮 系统 设 计 规 程第 部 分：导 向 轨 式 低 运 量 导 轨 式 胶 轮 系统 施 工 及 验 收 规 程第 部 分：导 向 轨 式 城 镇 排 水 管 网 智 能 截流 调 蓄 设 施 运 行、维 护及 安 全 技 术 规 程 前 言根 据 安 徽 省 市 场 监 督 管 理 局 关 于 下 达 年 第 二 批 安徽 省 地 方 标
4、 准 制 修 订 计 划 的 通 知（皖 市 监 函 号），编制 组 经 广 泛 调 查 研 究，总 结 实 践 经 验，参 考 有 关 国 内 外 标 准，并在 充 分 征 求 意 见 的 基 础 上，制 定 了 本 规 程。本 规 程 作 为 低 运 量 导 轨 式 胶 轮 系 统 设 计 规 程 的 第 部分，主 要 内 容 包 括：总 则；术 语；基 本 规 定；行 车 组 织 与运 营 管 理；车 辆；限 界；线 路；轨 道；车 站 建 筑；车站 结 构；区 间 结 构；供 电 系 统；信 号 系 统；通 信 及乘 客 服 务 系 统；综 合 监 控、环 境 和 设 备 监 控 及
5、火 灾 自 动 报 警系 统；通 风 及 给 排 水；车 辆 基 地；防 灾 与 救 援；环境 保 护 与 景 观。本 规 程 由 安 徽 省 住 房 和 城 乡 建 设 厅 提 出 并 归 口 管 理，由 中车 浦 镇 阿 尔 斯 通 运 输 系 统 有 限 公 司 负 责 具 体 技 术 内 容 的 解 释。执 行 过 程 中 如 有 意 见 和 建 议，请 反 馈 至 中 车 浦 镇 阿 尔 斯 通 运 输系 统 有 限 公 司（安 徽 省 芜 湖 经 济 技 术 开 发 区 梦 溪 路 号，邮 编：），以 供 今 后 修 订 时 参 考。主编单位：中 车 浦 镇 阿 尔 斯 通 运 输
6、 系 统 有 限 公 司芜 湖 市 轨 道 交 通 有 限 公 司参编单位：上 海 市 隧 道 工 程 轨 道 交 通 设 计 研 究 院华 设 设 计 集 团 股 份 有 限 公 司中 铁 第 四 勘 察 设 计 院 集 团 有 限 公 司中 车 城 市 交 通 规 划 设 计 研 究 院 有 限 公 司中 铁 工 程 设 计 咨 询 集 团 有 限 公 司芜 湖 市 运 达 轨 道 交 通 建 设 运 营 有 限 公 司中 车 南 京 浦 镇 车 辆 有 限 公 司同 济 大 学安 徽 工 程 大 学芜 湖 市 标 准 化 研 究 院南 京 华 士 电 子 科 技 有 限 公 司主 要 编
7、 写 人 员：朱 冬 进 杨 奇 徐 海 大 赵 小 文 沈 骏 一王 良 良 李 雪 松 王 涛 李 文 胜 黄 文 杰饶 晓 明 李 苍 楠 郭 锴 魏 巍 黄 坤 林郑 磊 王 嘉 鑫 谢 勇 康 旭 马 庆 文赵 雨 倩 王 振 姚 雨 龙 孙 方 孙 晓 彤张 李 雪 周 劲 松 王 建 平 刘 志 洲 张 国 刚王 嘉 烨 张 杰 贠 毓 李 鹏 蒯 勇王 彭 杰 陈 爱 林主 要 审 查 人 员：韦 苏 来 陈 修 和 万 力 田 永 德 范 增 印朱 捷 高 雷 永 吴 新 安 何 俊 文目 次总 则 术 语 基 本 规 定 行 车 组 织 与 运 营 管 理 一 般 规 定
8、行 车 组 织 运 营 配 线 运 营 管 理 车 辆 一 般 规 定 车 辆 型 式 与 列 车 编 组 车 体 转 向 架 电 气 系 统 制 动 系 统 安 全 与 应 急 设 施 限 界 一 般 规 定 制 定 限 界 的 参 数 建 筑 限 界 设 备 及 管 线 布 置 线 路 一 般 规 定 线 路 平 面 线 路 纵 断 面 配 线 设 置 轨 道 一 般 规 定 运 行 道 导 向 轨 轨 道 超 高 道 岔 挡 车 器 及 附 属 设 备 车 站 建 筑 一 般 规 定 车 站 总 体 布 置 车 站 平 面 车 站 出 入 口 人 行 楼 梯、自 动 扶 梯、电 梯 站
9、台 门 无 障 碍 设 施 车 站 结 构 一 般 规 定 设 计 荷 载 结 构 设 计 构 造 要 求 区 间 结 构 一 般 规 定 设 计 荷 载 结 构 设 计 构 造 要 求、接 口 设 计、维 修 养 护 设 施 供 电 系 统 一 般 规 定 变 电 所 充 电 设 备 电 缆 动 力 照 明 电 力 监 控 防 雷 与 接 地 信 号 系 统 一 般 规 定 系 统 要 求 构 成 要 求 控 制 方 式 子 系 统 功 能 指 标 其 他 通 信 及 乘 客 服 务 系 统 一 般 规 定 传 输 系 统 无 线 通 信 系 统 电 话 系 统 视 频 监 视 系 统 广
10、播 系 统 乘 客 信 息 系 统 时 钟 系 统 安 防 系 统 自 动 售 检 票 系 统 电 源 系 统 及 接 地 其 他 综 合 监 控、环 境 和 设 备 监 控 及 火 灾 自 动 报 警 系 统 一 般 规 定 综 合 监 控 系 统 环 境 和 设 备 监 控 系 统 火 灾 自 动 报 警 系 统 控 制 中 心 通 风 及 给 排 水 通 风 空 调 给 水 与 排 水 车 辆 基 地 一 般 规 定 车 辆 段 与 停 车 场 的 功 能、规 模 及 总 平 面 布 置 车 辆 运 用 整 备 设 施 车 辆 检 修 设 施 综 合 维 修、物 资 仓 储 及 培 训
11、防 灾 与 救 援 一 般 规 定 救 援 疏 散 建 筑 防 火 消 防 给 水 与 灭 火 防 灾 通 信 环 境 保 护 与 景 观 一 般 规 定 噪 声 与 振 动 电 磁 兼 容 性 空 气 质 量 与 废 弃 物 回 收 生 活 污 水 及 生 产 废 水 处 理 景 观 附 录 限 界 附 录 道 岔 本 规 程 用 词 说 明 引 用 标 准 名 录 条 文 说 明 ，总 则 为 使 导 轨 式 胶 轮 系 统 安 全 可 靠，功 能 合 理，技 术 先 进，节 能 环 保，经 济 适 用，可 持 续 发 展，制 定 本 规 程。本 规 程 适 用 于 高 架 或 地 面 敷
12、 设 为 主、高 峰 小 时 最 大 断面 客 流 量 不 大 于 万 人、最 高 运 行 速 度 不 超 过 、采 用 中间 导 向 轨 导 向 的 导 轨 式 胶 轮 城 市 公 共 交 通 系 统 的 新 建 工 程 设 计。导 轨 式 胶 轮 系 统 设 计 除 应 遵 循 本 规 程 外，尚 应 符 合 国家、行 业 及 安 徽 省 现 行 有 关 标 准 的 规 定。术 语 导 轨 式 胶 轮 系 统（导 向 轨 式）（）采 用 车 载 储 能 动 力 牵 引，以 高 架 或 地 面 敷 设 为 主、通 过 导向 轨 道 在 专 用 线 路 上 运 行 的 低 运 量 城 市 公
13、共 交 通 系 统。车 辆 限 界 车 辆 在 平 直 线 上 正 常 运 行 状 态 下 所 形 成 的 最 大 动 态 包 络线，用 以 控 制 车 辆 制 造，以 及 制 定 站 台 和 站 台 门 的 定 位 尺 寸。设 备 限 界 车 辆 在 走 行 轮 爆 胎、空 簧 故 障、导 向 轮 剥 离 等 单 一 故 障 运行 状 态 下 所 形 成 的 最 大 动 态 包 络 线 并 外 放 一 定 的 安 全 间 距，用以 限 制 行 车 区 的 设 备 安 装。建 筑 限 界 在 设 备 限 界 基 础 上，满 足 设 备 和 管 线 安 装 尺 寸 后 的 最 小 有效 断 面。
14、轨 道 由 导 向 轨 及 其 连 接 零 件、运 行 道、道 岔、车 档、附 属 设 备 等组 成 的，直 接 为 列 车 提 供 承 载 和 导 向 的 基 础 设 施。导 向 轨 引 导 列 车 走 行 方 向，提 供 车 辆 导 向 力 的 轨 道 结 构。运 行 道 直 接 承 载 列 车 荷 载、满 足 列 车 运 行 的 轨 道 结 构。枢 轴 式 道 岔 通 过 旋 转 活 动 端 使 道 岔 导 向 轨 与 道 岔 前 线 路 衔 接，实 现 两个 方 向 转 换 的 一 种 道 岔 形 式。转 盘 式 道 岔 通 过 一 定 角 度 的 旋 转，使 道 岔 导 向 轨 与
15、相 邻 线 路 衔 接 的 一种 道 岔 形 式。纵 向 疏 散 通 道 在 正 线 行 车 区 域 侧 面 设 置 的 供 车 上 人 员 在 紧 急 情 况 下 疏散 至 安 全 地 带 的 纵 向 连 续 通 道。分 散 式 供 电 由 沿 线 引 入 城 市 中 压 电 源 为 牵 引 变 电 所 及 降 压 变 电 所 供电 的 外 部 供 电 方 式。充 电 设 备 由 充 电 桩、充 电 装 置 和 授 流 装 置 及 其 附 件 组 成，以 传 导 的方 式 与 列 车 储 能 系 统 连 接，为 列 车 提 供 电 能 的 设 备 总 称。全 自 动 区 域 全 自 动 运
16、行 模 式 下 实 现 全 自 动 运 行 功 能 的 区 域，其 余 区 域为 非 全 自 动 区 域。车 辆 基 地 以 车 辆 停 放、检 修 和 日 常 维 修 为 主 体，集 中 车 辆 段（停 车场）、综 合 维 修、物 资 仓 储、培 训 及 相 关 的 生 活 设 施 等 组 成 的 综合 性 生 产 单 位。基 本 规 定 导 轨 式 胶 轮 系 统 的 线 路 走 向、车 站 站 位、换 乘 接 驳 设 计应 符 合 批 复 的 城 市 总 体 规 划、沿 线 区 域 规 划、低 运 量 轨 道 交 通线 网 规 划、低 运 量 轨 道 交 通 建 设 规 划，并 与 城
17、市 综 合 交 通 体 系相 协 调。线 路 敷 设 方 式 应 以 高 架 或 地 面 敷 设 为 主，困 难 条 件 下局 部 节 点 可 采 用 地 下 敷 设 方 式。线 路 应 设 置 独 立 路 权。线 路 长 度 应 结 合 城 市 规 划、客 流 需 求、储 能 介 质 的 续 航能 力、运 营 组 织 模 式 等 确 定。系 统 设 计 运 输 能 力 在 满 足 运 营 需 求 的 条 件 下，不 宜 小于 对 小 时。运 营 组 织 宜 采 用“小 编 组、高 密 度”的 方 式。系 统 的 设 计 年 限 应 分 为 初 期、近 期、远 期，初 期 应 为 建成 通 车
18、 后 的 第 年，近 期 应 为 建 成 通 车 后 第 年，远 期 应 为 建成 通 车 后 的 第 年。在 设 计 年 限 内，设 计 运 能 应 满 足 客 流 预测 的 需 求，应 留 有 不 小 于 的 运 能 储 备。系 统 建 设 规 模 应 结 合 近、远 期 考 虑，车 辆 购 置 应 按 初 期配 车 数 计 列，机 电 设 备 应 按 近 期 需 求 配 置，车 辆 基 地 的 存 车 能力 和 检 修 规 模 应 按 近 期 需 求 配 置，用 地 规 模 应 按 系 统 设 计 能 力控 制；牵 引 变 电 所 的 布 点 应 按 系 统 设 计 能 力 需 求 配
19、置，容 量 应按 近 期 需 求 配 置。主 体 结 构 及 其 相 连 的 重 要 构 件 的 设 计 使 用 年 限 应 为 年。线 路 设 计 应 考 虑 规 划 发 展 的 适 应 性，宜 采 用 便 于 拆 装和 重 复 使 用 的 新 材 料、新 工 法，主 体 结 构 宜 采 用 装 配 式。车 站 及 区 间 工 程 抗 震 设 防 烈 度 应 根 据 当 地 政 府 主 管 部门 批 准 的 地 震 安 全 性 评 价 结 果 确 定。系 统 应 采 取 有 效 的 防 火 灾、水 淹、地 震、风 暴、冰 雪、雷击 等 自 然 灾 害 侵 害 的 措 施。系 统 应 设 置
20、安 全 疏 散 和 消 防 设 施，满 足 乘 客 和 相 关 人员 安 全 疏 散，方 便 救 援。系 统 宜 按 照 网 络 化 运 营 的 理 念，开 展 车 辆 基 地、联 络线、控 制 中 心 等 工 程 设 计 和 资 源 配 置。在 同 一 城 市 内，宜 按 资源 共 享 的 原 则 进 行 建 设 及 运 营。行 车 组 织 与 运 营 管 理 一 般 规 定 行 车 组 织 设 计 应 满 足 各 设 计 年 度 预 测 客 流 的 需 求。应结 合 线 网 规 划、线 路 功 能 定 位、客 流 特 征 等 明 确 运 营 需 求，确 定运 营 组 织 模 式 和 管 理
21、 方 式。行 车 组 织 方 案 的 设 计 应 满 足 提 高 运 营 满 载 率，降 低 运营 成 本 的 要 求。运 营 模 式 应 按 正 常、非 正 常 和 紧 急 状 态 的 要 求 进 行 设计。运 营 模 式 应 明 确 列 车 运 行、调 度 指 挥、运 营 辅 助 系 统、维 修 保 障 系 统 和 人 员 组 织 等 内 容 的 管 理 模 式，并 应 明 确 在 各 种运 营 状 态 下 的 管 理 方 式，各 子 系 统 之 间 以 及 系 统 与 人 员 组 织 之间 的 相 互 关 系。线 路 为 双 线 时，应 采 用 右 侧 行 车 制。南 北 向 线 路 宜
22、 以由 南 至 北 为 上 行 方 向，反 之 为 下 行 方 向；东 西 向 线 路 宜 以 由 西向 东 为 上 行 方 向，反 之 为 下 行 方 向；环 形 线 路 宜 以 外 侧 线 路 为上 行 方 向，内 侧 线 路 为 下 行 方 向。线 路 为 单 线 且 成 环 运 行 时，应 结 合 客 流 特 征、沿 线 发 展需 要 确 定 行 车 方 向；线 路 为 单 线 非 成 环 运 行 时，采 用 往 复 穿 梭行 车。宜 根 据 行 车 需 要 设 置 必 要 的 待 避 线。运 营 管 理 应 保 证 安 全，提 高 运 输 效 率 和 服 务 水 平；运 营设 备 配
23、 置 应 满 足 运 营 管 理 模 式 要 求；运 营 管 理 机 构 的 设 置 应 符合 运 营 功 能 需 求，定 员 应 根 据 管 理 机 构 进 行 配 置。系 统 列 车 编 组 应 根 据 客 流 需 求、发 车 间 隔、车 载 电 量、充 电 能 力、充 电 装 置 布 置，结 合 行 车 组 织 方 案、建 设 投 资 和 运 营成 本、抗 风 险 能 力 等 综 合 比 选 确 定，最 大 不 宜 超 过 辆 编 组。初 期 列 车 编 组 宜 与 近 期 编 组 一 致，当 近 期、远 期 列 车 需 要 扩 编时，应 为 车 辆 和 各 系 统 预 留 扩 编 条
24、件。当 各 设 计 年 限 的 列 车 编组 不 同 时，不 宜 降 低 服 务 水 平。应 依 据 车 辆 及 其 定 员 的 有 关 标 准，确 定 各 设 计 年 限 的列 车 编 组 及 行 车 密 度，计 算 系 统 最 大 运 输 能 力。计 算 设 计 运 能 时，车 厢 内 有 效 空 余 地 板 面 积 站 立 乘 客数 宜 按 人 人 计 算。行 车 组 织 全 日 行 车 计 划 应 与 全 日 分 时 断 面 客 流 需 求 相 适 应。根据 全 线 客 流 分 布 和 断 面 客 流 量 特 征 可 采 用 多 交 路 的 运 营 组 织模 式。城 市 轨 道 交 通
25、 线 路 宜 采 用 全 自 动 运 行 模 式，在 安 全 防护 系 统 的 监 控 下 运 行；旅 游 线 等 特 殊 线 路 可 根 据 需 要 确 定 全 自动 运 行 或 有 人 驾 驶。初 期 高 峰 时 段 行 车 间 隔 不 宜 大 于 ，平 峰 时 段 不 宜大 于 ；远 期 平 峰 时 段 不 宜 大 于 。列 车 停 站 时 间 应 满 足 车 站 预 测 客 流 上 下 车 时 间 要 求。普 通 站 停 站 时 间 不 宜 小 于 ，换 乘 站 和 折 返 站 停 站 时 间 不 宜小 于 。列 车 全 线 平 均 运 行 旅 行 速 度 不 宜 低 于 。运 营 配
26、 线 运 营 配 线 包 括 折 返 线、停 车 线、存 车 线、渡 线、出 入 线、联 络 线 等。线 路 的 终 点 站 和 区 段 折 返 站 应 设 置 专 用 折 返 线 或 折 返渡 线。折 返 线 或 折 返 渡 线 的 设 置 形 式 和 折 返 能 力 应 满 足 系 统能 力 要 求。线 路 沿 线 宜 根 据 运 营 需 求 设 置 渡 线 和 必 要 的 停 车 线。停 车 线 应 具 备 故 障 车 待 避 和 临 时 折 返 功 能。停 车 线 的 设 置 形 式 和 位 置 应 满 足 故 障 车 救 援 需 要。停车 线 尾 端 应 设 置 渡 线 与 正 线
27、贯 通。在 线 路 与 其 他 正 线 或 支 线 共 线 运 行 的 接 轨 站，配 线 宜设 置 进 站 共 轨 运 行 方 向 的 平 行 进 路。车 辆 基 地 出 入 线 宜 在 车 站 接 轨，并 应 连 通 上 下 行 正 线。宜 设 置 双 线 出 入 线，当 车 辆 基 地 规 模 受 限，出 入 线 设 置 条 件 困难 或 线 路 短 且 配 车 少 时，可 采 用 单 出 入 线，但 应 综 合 考 虑 收 发车 和 系 统 可 靠 性 需 求。有 资 源 共 享 或 跨 线 运 行 要 求 的 线 路 之 间 应 根 据 需 要 设置 联 络 线。远 离 车 辆 基
28、地 的 尽 端 车 站 宜 设 置 夜 间 存 车 的 存 车 线。列 车 从 支 线 或 车 辆 基 地 出 人 线 进 人 正 线 前 应 具 备 一 度停 车 条 件，经 过 核 算 不 能 满 足 信 号 安 全 距 离 要 求 时，应 设 置 安全 线。运 营 管 理 系 统 应 明 确 运 营 管 理 模 式 和 票 务 制 式，并 应 确 定 线 路的 运 营 管 理 标 准 和 系 统 配 置。运 营 管 理 机 构 应 对 不 同 的 运 营 状 态 制 定 相 应 的 管 理 规程 和 规 章 制 度，包 括 工 作 流 程 和 岗 位 职 责，确 保 在 正 常、非 正
29、常和 紧 急 状 态 下 的 运 营。系 统 应 设 控 制 中 心，控 制 中 心 应 具 备 行 车 调 度、设 备 调度 和 乘 客 服 务 等 功 能，并 应 直 接 指 挥 线 路 巡 检 人 员 进 行 运 营 管 理。应 制 定 巡 检 制 度，在 每 日 载 客 运 营 前 应 对 全 线 进 行 运营 检 查。票 务 系 统 应 采 用 自 动 检 票 方 式，可 采 用 一 票 制、分 段 计价 制 或 计 时 制，应 具 备 对 客 流 数 据 和 票 务 收 入 进 行 自 动 统 计 的能 力。对 于 风 力 波 及 的 地 面 及 高 架 区 段，风 力 达 级 时
30、 列 车运 行 速 度 不 应 超 过 ，风 力 达 级 时 列 车 运 行 速 度 不 应超 过 ，风 力 达 级 及 以 上 时 应 停 运。当 遇 到 大 雪、大 雨等 恶 劣 气 象 条 件 时 应 缓 行，遇 大 雾、暴 雪、暴 雨、沙 尘 暴 等 恶 劣气 象 条 件 时 应 停 运。运 营 机 构 和 人 员 数 量 应 本 着 依 靠 技 术 进 步、管 理 集 约高 效 的 原 则 配 置。车 站 宜 采 用 无 人 值 守 模 式，全 线 运 营 人 员 配置 指 标 不 宜 大 于 人 。车 站 应 有 明 显 导 向 标 志，客 流 路 径 应 畅 通、便 捷，并 应按
31、 防 灾 疏 散 要 求 设 计，确 定 应 急 疏 散 模 式，具 备 应 急 疏 散 能 力，配 备 应 急 疏 散 设 施。车 辆 一 般 规 定 列 车 应 保 证 正 常 运 行 时 的 行 车 安 全 和 人 身 安 全，同 时应 具 备 故 障、事 故 和 灾 难 情 况 下 对 人 员 和 列 车 救 援 的 条 件。车 辆 系 统 应 能 满 足 与 列 车 运 行 控 制 系 统、通 信 及 其 他系 统、综 合 调 度 及 火 灾 自 动 报 警 系 统 和 车 辆 基 地 设 备 等 系 统 的接 口 要 求。车 辆 的 结 构 材 料、零 部 件 应 采 用 高 阻
32、燃 性 或 难 燃 材 料制 造。材 料 的 阻 燃 性、材 料 燃 烧 和 热 分 解 时 挥 发 的 有 害 气 体 及烟 密 度 指 标 应 满 足 城 市 轨 道 交 通 车 辆 防 火 要 求 的要 求，否 则 应 进 行 阻 燃 处 理 或 用 阻 燃、非 燃 材 料 加 以 封 罩。车辆 非 金 属 材 料 及 室 内 空 气 有 害 物 质 限 量 应 满 足 机 车 车 辆 非 金属 材 料 及 室 内 空 气 有 害 物 质 限 量 的 要 求。车 辆 应 设 置 减 振 与 防 噪 措 施，并 应 设 置 车 辆 维 护、救 援设 施。车 辆 主 要 技 术 规 格 应
33、符 合 表 的 规 定。表 车 辆 主 要 技 术 规 格名 称车 辆 类 型备 注 头 车，中 间 车车 辆 长 度（）车 辆 宽 度（）车 辆 高 度（）轴 距（）轮 距（）地 板 距 走 行 面 高 度（）续 表 名 称车 辆 类 型备 注 头 车，中 间 车最 小 转 弯 半 径（）每 辆 车 单 侧 车 门 数（个）车 门 开 度（）车 门 高 度（）整 备 质 量（）载 客人 数座 位 数（个）定 员 人 数（人）人 超 员 人 数（人）人 轴 重（）按 乘 客 人 均 质 量 为 计 算构 造 速 度（）最 高 运 行 速 度（）性 能起 动 平 均 加 速 度（）（恒 扭 矩
34、段）常 用 制 动 减 速 度（）包 括 响 应 时 间紧 急 制 动 减 速 度（）包 括 响 应 时 间爬 坡 能 力（正 线 ）纵 向 冲 击 率（）平 稳 性 车 载 储能 装 置电 量（）可 选 配标 称 电 压（）注：平 稳 性 指 标 参 考 ；计 算 列 车 定 员 时，乘 客 有 效 站 立 面 积 应 为 客 室 地 板 总 面 积 减去 座 椅 垂 向 投 影 面 积 和 投 影 面 积 前 内 高 度 不 低 于 的 面 积，座 椅 数 量 可 根 据 需 求 作 调 整。车 辆 应 能 在 下 列 环 境 条 件 下 正 常 运 行：正 常 工 作 的 海 拔 高 度
35、 应 符 合 轨 道 交 通设 备 环 境 条 件第 部 分：机 车 车 辆 设 备 规 定 的 海 拔 分 级 ，不 超 过 ；正 常 运 行 的 环 境 温 度 应 符 合 轨 道 交 通设 备 环 境 条 件第 部 分：机 车 车 辆 设 备 规 定 的 空 气 温 度 分 级 ，在 之 间，基 准 温 度 分 级 宜 选 择 ，基 准 温 度 ；最 湿 月 月 平 均 最 大 相 对 湿 度 不 大 于 （该 月 月 平 均最 低 温 度 为 ）；车 辆 应 能 承 受 风、沙、雨、雪 的 侵 袭 及 车 辆 清 洗 时 清 洗剂 的 作 用。车 辆 应 能 在 下 列 供 电 条 件
36、 下 正 常 运 行：列 车 可 通 过 车 载 储 能 系 统 供 电；列 车 可 采 用 授 流 充 电 或 充 电 枪 充 电，授 流 充 电 时 宜 采用 充 电 轨 取 流 器 供 电，充 电 电 压 应 在 之间。整 备 状 态 下 的 车 辆 重 量 不 应 超 过 设 计 值 的 ，每 个 轮重 偏 差 应 在 平 均 值 的 以 内。在 正 常 运 营 过 程 中，车 辆 客 室 地 板 面 距 运 行 道 高 度 应与 车 站 站 台 面 相 匹 配，车 辆 高 度 调 整 装 置 应 能 有 效 地 保 持 车 辆地 板 面 高 度 不 因 载 客 量 的 变 化 而 明
37、 显 改 变。地 板 面 高 度 在 正常 使 用 情 况 下 均 不 应 低 于 站 台 面。列 车 纵 向 冲 击 率 不 应 大 于 。车 内 的 允 许 噪 声 级 应 满 足 如 下 要 求：列 车 停 止 在 运 行道 上，所 有 辅 助 设 备 均 正 常 工 作 时，应 按 照 声 学轨 道 车 辆 内 部噪 声 测 量 的 要 求 进 行 检 测，车 内 的 等 效 连 续 噪 声值 不 应 大 于 （）；列 车 在 自 由 声 场 内，以（）匀速 巡 航 通 过 时，应 按 照 声 学轨 道 车 辆 内 部 噪 声 测 量 的 要 求 进 行 检 测，车 内 的 等 效 连
38、 续 噪 声 值 不 应 大 于 （）。车 外 的 允 许 噪 声 级 应 满 足 如 下 要 求：列 车 停 止 在 运 行道 上，所 有 辅 助 设 备 均 正 常 工 作 时，应 按 照 声 学轨 道 机 车 车 辆发 射 噪 声 测 量 的 要 求 进 行 检 测，车 外 的 等 效 连 续噪 声 值 不 应 大 于 （）；列 车 在 自 由 声 场 内，以（）匀 速 巡 航 通 过 时，应 按 照 声 学轨 道 机 车 车 辆 发 射 噪 声 测 量 的 要 求 进 行 检 测，车 外 的 等 效 连 续 噪 声 值 不 应 大 于（）。列 车 应 具 备 以 下 故 障 运 行 能
39、 力：一 列 空 载 列 车 牵 引 一 列 同 长 度 的 无 动 力 超 员 载 荷 的 故障 列 车 应 能 在 正 线 最 大 坡 道 上 起 动 并 运 行 到 最 近 车 站；当 列 车 损 失 动 力 时，在 超 员 载 荷 下，列 车 应 能 在 正线 最 大 坡 道（）上 起 动，并 应 能 使 列 车 行 驶 到 最 近 车 站；当 列 车 损 失 动 力 时，在 超 员 载 荷 下，列 车 应 能 维 持运 行 到 终 点 车 站。车 辆 型 式 与 列 车 编 组 列 车 动 拖 比 配 置 应 根 据 设 计 运 输 能 力、列 车 加 速 性 能、故 障 运 营 能
40、 力 以 及 救 援 能 力 等 确 定。列 车 编 组 内 各 车 辆 之 间应 采 用 半 永 久 式 车 钩 连 接。车 钩 缓 冲 装 置 应 能 有 效 地 吸 收 撞 击 能 量，缓 和 冲 击。应 按 列 车 最 大 编 组 重 量 及 限 速 设 计 碰 撞 吸 能 装 置。在 使 用 自 动 车 钩 联 结 时，应 能 在 车 内 或 控 制 中 心 显 示车 钩 的 联 结 和 锁 紧 状 态。车 辆 之 间 应 设 置 贯 通 道，贯 通 道 的 隔 热、隔 声 及 防 雨 性能 应 满 足 城 市 轨 道 交 通 车 辆 贯 通 道 技 术 条 件 的 要求。贯 通 道
41、 渡 板 应 耐 磨、平 顺、防 滑、防 夹。贯 通 道 选 用 的 材 料应 经 防 腐 和 阻 燃 处 理，其 防 火 和 安 全 要 求 应 符 合 城 市 轨 道 交通 车 辆 防 火 要 求 的 规 定。车 体 车 体 采 用 整 体 承 载 结 构，在 其 使 用 期 限 内 能 承 受 正 常载 荷 的 作 用 而 不 产 生 永 久 变 形，并 有 足 够 的 刚 度，能 满 足 修 理和 救 援 的 要 求。在 最 大 垂 直 载 荷 作 用 下 车 体 静 挠 度 不 超 过 两转 向 架 支 承 点 之 间 距 离 的 。当 用 户 需 求 书 中 无 规 定 时，车 体
42、 的 试 验 纵 向 静 态 压 缩载 荷 可 采 用 ，拉 伸 载 荷 可 采 用 。车 体 的 试 验 用 垂 直 载 荷 可 按 照 地 铁 设 计 规 范 中 的 公 式 计 算。强 度 计 算 应 用 最 大 立 席 人 数 按 人 计 算，站 立 面 积 应 为 除 去 座 椅 及 前 缘 外 的 客 室 面 积，人均 体 重 应 按 计 算：犔 （犠 犠 ）（犠 犠）（）式 中：犔 车 体 垂 向 试 验 载 荷（）；犠 运 转 整 备 状 态 时 的 车 体 重 量（）；犠 最 大 载 客 重 量，包 括 乘 务 员、座 席 定 员 及 强 度 计算 用 立 席 乘 客 的 重
43、 量（）；犠 车 体 结 构 重 量（）；犠 试 验 器 材 重 量（）。车 体 结 构 设 计 寿 命 不 应 低 于 年。车 辆 应 设 置 架 车 支 座 和 车 体 吊 装 座，并 应 标 注 架 车 位置 和 起 吊 位 置。车 体 的 内 外 墙 体 之 间，以 及 底 架 与 地 板 之 间，应 敷 设 吸湿 性 小，膨 胀 率 低，性 能 稳 定 的 隔 热、隔 声 材 料。转 向 架 转 向 架 应 由 车 桥、悬 挂 组 件、驱 动 组 件、轮 胎 组 件、导 向组 件 等 装 置 组 成。车 辆 转 向 架 的 结 构 和 主 要 尺 寸 应 与 轨 道 相 匹 配，并
44、保证 其 相 关 部 件 在 允 许 磨 耗 限 度 内，仍 能 有 足 够 的 强 度 和 刚 度，确 保 列 车 以 最 高 速 度 安 全 平 稳 运 行。即 使 在 悬 挂 或 减 振 系 统损 坏 时，也 应 能 确 保 车 辆 在 运 行 道 上 安 全 地 运 行 到 终 点。车 轮 宜 采 用 铝 制 或 钢 制 轮 毂，轮 胎 内 应 配 置 防 爆 支 撑体 或 配 置 安 全 轮。轮 胎 的 性 能 试 验 应 符 合 载 重 汽 车 轮 胎 性 能室 内 试 验 方 法 的 规 定。悬 挂 系 统 应 采 用 空 气 弹 簧，并 应 设 置 高 度 自 动 调 整 装
45、置。电 气 系 统 电 气 系 统 包 含 主 电 路、辅 助 电 路、控 制 电 路 等，一 般 由储 能 系 统、牵 引 系 统、辅 助 供 电 系 统、受 流 系 统 等 构 成。车 载 储 能 系 统 以 电 池 为 储 能 载 体，通 过 电 池 管 理 系 统进 行 可 循 环 电 能 存 储、释 放，一 般 包 含 电 池 系 统、管 理 系 统、冷却 系 统、箱 体 及 相 关 辅 助 设 施 等。采 用 锂 离 子 蓄 电 池 作 为 车 载 储 能 系 统 时，性 能 要 求 和试 验 方 法 应 符 合 电 动 汽 车 用 动 力 蓄 电 池 电 性 能 要 求 及 试
46、验 方法 的 规 定，安 全 性 能 应 符 合 电 动 汽 车 用 动 力 蓄电 池 安 全 要 求 的 规 定。采 用 超 级 电 容 器 作 为 车 载 储能 系 统 时，应 符 合 车 用 超 级 电 容 器 的 相 关 规 定。电 力 牵 引 宜 采 用 变 频 调 压 的 交 流 传 动 系 统。牵 引 电 机应 符 合 电 力 牵 引轨 道 机 车 车 辆 和 公 路 车 辆 用 旋 转 电 机第 部 分：电 子 变 流 器 供 电 的 交 流 电 动 机 或 电 力牵 引轨 道 机 车 车 辆 和 公 路 车 辆 用 旋 转 电 机第 部 分：与 电 子变 流 器 相 连 的
47、永 磁 同 步 电 机 的 规 定，电 子 设 备应 符 合 轨 道 交 通机 车 车 辆 电 子 装 置 的 规 定，电力 变 流 器 应 符 合 轨 道 交 通机 车 车 辆 用 电 力 变 流 器第 部 分：特 性 和 试 验 方 法 的 规 定。牵 引 系 统 应 能 够 充 分 利 用 轮 胎 附 着 系 数，能 够 自 动 调整 牵 引 力 或 电 制 动 力 的 大 小，并 应 具 有 反 应 及 时 的 防 空 转、防滑 行 控 制。辅 助 供 电 系 统 应 由 辅 助 变 流 器 和 蓄 电 池 等 组 成。辅 助变 流 器 应 符 合 轨 道 交 通机 车 车 辆 用 电
48、 力 变 流 器第 部 分：特性 和 试 验 方 法 的 规 定，其 容 量 应 能 满 足 车 辆 各种 工 况 下 的 使 用 需 求。列 车 辅 助 供 电 系 统 应 具 有 两 个 或 两 个以 上 辅 助 供 电 单 元 和 多 种 冗 余 备 用 的 设 置。蓄 电 池 的 浮 充 电 性 能 良 好，其 容 量 应 能 够 满 足 车 辆 在正 线 故 障 及 紧 急 情 况 下 的 应 急 照 明、外 部 照 明、车 载 安 全 设 备、广 播、通 讯、应 急 通 风、车 门 控 制 等 系 统 工 作 不 低 于 分 钟，以及 分 钟 后 列 车 车 门 能 开 关 门 一
49、 次 的 要 求；满 足 在 全 自 动 运行 停 车 场 远 程 唤 醒 休 眠 车 辆 相 关 车 载 设 备 的 供 电 要 求，其 中 车辆 休 眠 时 长 应 根 据 运 营 需 要 确 定。取 流 器 应 具 有 静 态 和 动 态 充 电 的 功 能，满 足 在 站 台、运行 区 间、车 辆 段 等 环 境 下 列 车 充 电 的 要 求，充 电 时 对 供 电 设 施或 取 流 器 均 无 损 伤 或 异 常 磨 耗。各 电 气 设 备 保 护 性 接 地 应 可 靠，接 地 线 应 有 足 够 的 截面 积。各 电 路 接 地 电 阻 应 符 合 有 关 规 定。应 确 保
50、车 辆 中 可 能因 故 障 带 电 的 金 属 件 及 所 有 可 触 及 的 导 电 体 的 等 电 位 联 结。车 体 外 安 装 的 需 要 保 持 内 部 清 洁 的 电 气 设 备 箱 应 具 有不 低 于 外 壳 防 护 等 级（代 码）中 规 定 的 等级 的 防 护 性 能。车 辆 上 所 有 电 子 与 电 气 设 备 应 符 合 轨 道 交 通电 磁 兼容第 部 分：机 车 车 辆设 备 、轨 道 交 通机车 车 辆 电 子 装 置 、电 磁 兼 容试 验 和 测 量 技 术工频 磁 场 抗 扰 度 试 验 和 电 磁 兼 容试 验 和 测 量 技术电 压 暂 降、短 时
