1、I C S 0 7.0 6 0C C S B 6 0唐 山 市 地 方 标 准D B 1 3 0 2/T 5 4 0 2 0 2 1液 化 天 然 气 运 输 船 靠 离 泊 气 象 服 务 规 范2 0 2 1-1 2-3 0 发 布 2 0 2 2-0 1-2 0 实 施唐 山 市 市 场 监 督 管 理 局发 布DB1302D B 1 3 0 2/T 5 4 0 2 0 2 1I前 言本 文 件 按 照 G B/T 1.1 2 0 2 0 标 准 化 工 作 导 则 第 1 部 分：标 准 化 文 件 的 结 构 和 起 草 规 则 的 规定 起 草。本 文 件 由 唐 山 市 气 象
2、局 提 出 并 归 口。本 文 件 起 草 单 位：唐 山 市 曹 妃 甸 区 气 象 局、中 石 油 京 唐 液 化 天 然 气 有 限 公 司。本 文 件 主 要 起 草 人：龙 强、董 磊 明、都 书 海、米 欣 悦、王 猛、张 奇、郭 超、贾 宝 安、王 锋、王 川、赵 森 林、刘 爽、杨 静。D B 1 3 0 2/T 5 4 0 2 0 2 11液 化 天 然 气 运 输 船 靠 离 泊 气 象 服 务 规 范1 范 围本 文 件 规 定 了 液 化 天 然 气 运 输 船 靠 离 泊 气 象 条 件 影 响 等 级 划 分，气 象 服 务 的 内 容 和 方 式。本 文 件 适
3、用 于 沿 海 港 口 液 化 天 然 气 运 输 船 靠 离 泊 气 象 服 务。2 规 范 性 引 用 文 件下 列 文 件 中 的 内 容 通 过 文 中 的 规 范 性 引 用 而 构 成 本 文 件 必 不 可 少 的 条 款。其 中，注 日 期 的 引 用 文 件，仅 该 日 期 对 应 的 版 本 适 用 于 本 文 件；不 注 日 期 的 引 用 文 件，其 最 新 版 本（包 括 所 有 的 修 改 单）适 用 于 本文 件。G B/T 2 1 9 8 4 短 期 天 气 预 报G B/T 2 8 5 9 1 风 力 等 级G B/T 3 3 6 7 3 水 平 能 见 度
4、等 级G B/T 5 1 3 1 2 船 舶 液 化 天 然 气 加 注 站 设 计 标 准3 术 语 和 定 义G B/T 2 1 9 8 4、G B/T 2 8 5 9 1、G B/T 3 3 6 7 3 和 G B/T 5 1 3 1 2 界 定 的 以 及 下 列 术 语 和 定 义 适 用 于 本 文 件。3.1液 化 天 然 气 运 输 船 L N G c a r r i e r散 装 运 输 液 化 天 然 气 的 专 用 船 舶。来 源：G B/T 5 1 3 1 2 2 0 1 8，2.1.5 3.2风 力 w i n d f o r c e风 的 强 度，气 象 上 常 用
5、 风 级 表 示，国 际 上 常 用 蒲 福 风 级 表 示。来 源：G B/T 2 8 5 9 1 2 0 1 2，2.2 注：蒲福风力等级参见附录 A。3.3平 均 风 速 a v e r a g e w i n d s p e e d一 定 时 段 内 风 速 的 平 均 值，本 文 件 特 指 2 m i n 平 均 风 速，单 位 为 米 每 秒（m/s），取 一 位 小 数。来 源：G B/T 2 1 9 8 4 2 0 1 7，2.1 3，有 修 改 3.4阵 风 风 速 g u s t w i n d s p e e d在 给 定 时 间 段 内，出 现 的 最 大 瞬 时 风
6、 速 值，即 3 秒 钟 平 均 风 速 的 最 大 值，也 称 为 极 大 风 速。注：单位为米每秒（m/s），取一位小数。3.5气 象 能 见 度 m e t e o r o l o g i c a l v i s i b i l i t y视 力 正 常（对 比 阈 值 0.0 5）的 人，在 当 时 天 气 条 件 下，能 够 从 天 空 背 景 中 看 到 和 辨 认 的 目 标 物（黑D B 1 3 0 2/T 5 4 0 2 0 2 12色、大 小 适 度）的 最 大 水 平 距 离；夜 间 是 指 中 等 强 度 的 发 光 体 能 被 看 到 和 辨 别 的 最 大 水 平
7、距 离。注：对比阈值是指视力正常的人其眼睛能察觉的最小亮度对比。来 源：G B/T 3 3 6 7 3 2 0 1 7，2.1 3.6液 化 天 然 气 运 输 船 靠 离 泊 气 象 条 件 m e t e o r o l o g i c a l c o n d i t i o n s f o r L N G c a r r i e r b e r t h i n g a n du n b e r t h i n g对 液 化 天 然 气 运 输 船 靠 离 泊 产 生 影 响 的 气 象 因 素，包 括 风 力 和 气 象 能 见 度。4 气 象 条 件 影 响 等 级 划 分4.1 风
8、力 影 响 等 级 划 分风 力 影 响 等 级 划 分 应 符 合 表 1 规 定。表 1 风 力 影 响 等 级（Gw）等级风力标准 对应风速（m/s）影响程度平均风力 w 阵风风力 w 平均风速v 阵风风速 v w 3 级 w 4 级 v 5.4 v 7.9 无影响 w=4 级 w=5 级 5.5 v 7.9 8.0 v 1 0.7 低 w=5 级 w=6 级 8.0 v 1 0.7 1 0.8 v 1 3.8 中 w 6 级 w 7 级 v 1 0.8 v 1 3.9 高注1：当平均风、阵风不在同一级别时，以高级别为准。注2：根据天气预报和作业时间计划，如液化天然气运输船停靠码头期间将
9、出现平均风力9 级或阵风风力1 0 级的大风，即使靠泊当日海况良好，也不应开展靠泊作业，如已完成系泊，也应提前离泊。4.2 气 象 能 见 度 影 响 等 级 划 分气 象 能 见 度 影 响 等 级 划 分 应 符 合 表 2 规 定。表 2 气 象 能 见 度 影 响 等 级（Gv）等级 气象能见度标准VIS（k m）对应海里 VIS n（n m）影响程度 VIS 3 VIS n 1.6 2 无影响 2 VIS 3 1.0 8 VIS n 1.6 2 低 1 VIS 2 0.5 4 VIS n 1.0 8 中 VIS 1 VIS n 0.5 4 高4.3 气 象 条 件 综 合 影 响 等
10、 级 划 分液 化 天 然 气 运 输 船 靠 离 泊 气 象 条 件 等 级 计 算 公 式 如 下：),(m a xv wG G G.(1)式 中：G 气 象 条 件 综 合 影 响 等 级；Gw 风 力 影 响 等 级；D B 1 3 0 2/T 5 4 0 2 0 2 13Gv 气 象 能 见 度 影 响 等 级。综 合 风 力 和 气 象 能 见 度 的 影 响，气 象 条 件 综 合 影 响 等 级 划 分 应 符 合 表 3 规 定。表 3 气 象 条 件 综 合 影 响 等 级（G）等级 描述 影响程度 G w 和 G v 均为级 无影响 G w 和 G v 中最大为级 低 G
11、w 和 Gv 中最大为级 中 G w 和 G v 中最大为级 高5 气 象 服 务 的 内 容 和 方 式5.1 常 规 气 象 服 务实 时 或 定 期 提 供 常 规 气 象 服 务，监 测 和 预 报 区 域 为 液 化 天 然 气 运 输 船 靠 离 泊 作 业 所 处 海 区，服 务 时间 根 据 用 户 需 求 商 定，服 务 内 容 和 方 式 应 符 合 表 4 的 规 定。表 4 常 规 气 象 服 务服务内容 服务方式监测产品气象、水文监测实况：宜提供风向、风速、气象能见度和有效波波高、1/1 0 大波波高、流速、流向等实时观测数据宜 采 取 信 息 化 服 务 方 式，如
12、 网 站、手 机A P P、多媒体液晶显示屏、即时通讯软件等 客观天气预报 风向、风速、气象能见度的数值天气预报产品主观天气预报 中期天气预报：逐日天气预报宜 采 用 推 送 的 服 务 方 式，如 网 站、手 机A P P、即时通讯软件、电子邮件、传真等5.2 定 制 气 象 服 务针 对 液 化 天 然 气 运 输 船 靠 离 泊 气 象 保 障 的 精 细 化 需 求，提 供 定 制 气 象 服 务，监 测 和 预 报 区 域 为 液 化天 然 气 运 输 船 靠 离 泊 作 业 所 处 海 区，服 务 时 间 根 据 用 户 需 求 商 定，服 务 内 容 和 方 式 应 符 合 表
13、5 的 规 定。表 5 定 制 气 象 服 务服务内容 服务方式预警信号 大风、大雾、台风等灾害性天气预警信号宜采用推送+留痕的服务方式，如网站、手 机 A P P、多 媒 体 液 晶 显 示 屏、即 时 通讯软件、电子邮件、传真、电话等主观天气预报大风、雾、台风等灾害性天气重要天气预报短期天气预报，气象条件影响等级0 1 2 h 短时临近天气预报和气象条件影响等级D B 1 3 0 2/T 5 4 0 2 0 2 14附 录 A（资 料 性）风 力 等 级 特 征 及 换 算 表（蒲 福 风 力 等 级 表）表 A.1 给 出 了 常 用 树（草）种 及 其 特 性。表 A.1 常 用 树（
14、草）种 和 特 性风力等级海面状况海岸船只征象 陆地地面物征象相当于空旷平地上标准高度 1 0 m 处的风速 海浪高/m一般 最高 m/s k m/h k n o t0 静 静，烟直上 0 0.2 小于 1 小于 11 0.1 0.1 平常渔船略觉摇动 烟能表示风向，但风向标不能动 0.3 1.5 1 5 1 32 0.2 0.3渔船张帆时，每小时可随风移行 2 k m 3 k m人 面 感 觉 有 风，树 叶 微 响，风 向标能转动1.6 3.3 6 1 1 4 63 0.6 1.0渔船渐觉颠簸，每小时可随风移行 5 k m 6 k m树叶及微枝摇动不息，旌旗展开3.4 5.4 1 2 1
15、9 7 1 04 1.0 1.5渔船满帆时，可使船身倾向一侧能 吹 起 地 面 灰 尘 和 纸 张，树 枝 摇动5.5 7.9 2 0 2 8 1 1 1 65 2.0 2.5渔船缩帆（即收去帆之一部分）有 叶 的 小 树 摇 摆，内 陆 的 水 面 有小波8.0 1 0.7 2 9 3 8 1 7 2 16 3.0 4.0渔船加倍缩帆，捕鱼须注意风险大 树 枝 摇 动，电 线 呼 呼 有 声，举伞困难1 0.8 1 3.8 3 9 4 9 2 2 2 77 4.0 5.5 渔船停泊港中，在海者下锚 全树摇动，迎风步行感觉不便 1 3.9 1 7.1 5 0 6 1 2 8 3 38 5.5
16、7.5 进港的渔船暂停留不出微 枝 拆 毁，人 行 向 前，感 觉 阻 力甚大1 7.2 2 0.7 6 2 7 4 3 4 4 09 7.0 1 0.0 汽船航行困难建 筑 物 有 小 损（烟 囱 顶 部 及 平 屋摇动）2 0.8 2 4.4 7 5 8 8 4 1 4 71 0 9.0 1 2.5 汽船航行颇危险陆 上 少 见，见 时 可 使 树 木 拔 起 或使建筑物损坏严重2 4.5 2 8.4 8 9 1 0 2 4 8 5 51 1 1 1.5 1 6.0 汽船遇之极危险 陆上很少见，有则必有广泛损坏 2 8.5 3 2.6 1 0 3 1 1 7 5 6 6 31 2 1 4.
17、0 海浪滔天 陆上绝少见，摧毁力极大 3 2.7 3 6.9 1 1 8 1 3 3 6 4 7 11 3 3 7.0 4 1.4 1 3 4 1 4 9 7 2 8 01 4 4 1.5 4 6.1 1 5 0 1 6 6 8 1 8 91 5 4 6.2 5 0.9 1 6 7 1 8 3 9 0 9 91 6 5 1.0 5 6.0 1 8 4 2 0 1 1 0 0 1 0 81 7 5 6.1 6 1.2 2 0 2 2 2 0 1 0 9 1 1 8D B 1 3 0 2/T 5 4 0 2 0 2 15参 考 文 献 1 G B/T 2 7 9 5 6 2 0 1 1 中 期 天
18、 气 预 报 2 G B/T 3 4 3 0 3 2 0 1 7 数 值 天 气 预 报 产 品 检 验 规 范 3 J T S 1 6 5 5 2 0 1 6 液 化 天 然 气 码 头 设 计 规 范 4 Q X/T 3 3 3 2 0 1 6 船 舶 引 航 气 象 条 件 等 级 5 D B 3 7/T 3 5 4 8 2 0 1 9 港 口 作 业 气 象 服 务 6 中 华 人 民 共 和 国 气 象 法.中 华 人 民 共 和 国 主 席 令 第 5 7 号.2 0 1 6 7 中 华 人 民 共 和 国 交 通 运 输 部.港 口 经 营 管 理 规 定.2 0 2 0 年 第 2 1 号 令
