1、 ICS 93.080.01 CCS P 51 DB 11 北京市地方标准 DB11/T 1988 2022 城市轨道 交通线路 设施检测 技术规范 Technical specification for inspection of urban rail transit line facilities 2022-06-21 发布 2022-10-01 实施 北京 市 市 场 监 督 管 理 局 发 布 DB11/T 1988 2022 I 目 次 前 言.III 1 范围.1 2 规范 性引 用文 件.1 3 术语 和定 义.1 4 通则.3 基 本要 求.3 检 测方 案的 制定.6 检 测
2、方 法和 设备 要求.6 检 测成 果要 求.6 5 线路 测量.6 通 用要 求.6 铺 轨控 制网 检测.6 线 路平 面及 纵断 面检 测.6 线 路标 志位 置检 测.7 6 限界 检测.7 通 用要 求.7 设 备限 界检 测.7 建 筑限 界检 测.8 7 轨道 静态 检测.8 通 用要 求.8 轨 道静 态几 何状 态检 测.8 无 缝线 路检 测.14 钢 轨及 联结 零件 检测.14 道 岔部 件检 测.17 钢 轨伸 缩调 节器 部件 检测.19 轨 道加 强设 备检 测.20 碎 石道 床检 测.21 整 体道 床检 测.22 8 接触 轨及 感应 板系 统检 测.24
3、通 用要 求.24 接 触轨 系统 检测.24 感 应板 系统 检测.25 9 道口、护 栏及 声屏 障检 测.27 通 用要 求.27 道 口检 测.27 护 栏及 声屏 障检 查.28 10 轨 道线 路设 备系 统动 态 检测.29 通用 要求.29 DB11/T 1988 2022 II 轨道 动态 几何 状态 检 测.29 轨道 结构 动力 学检 测.30 11 检 测成 果管 理.31 通用 要求.31 成果 整理.31 检测 报告.31 信息 化管 理.31 附录 A（资 料性）线路平 面及 纵断 面检 测记 录样表.32 A.1 线 路平 面及 纵断 面检 测记录 样表 见 表
4、A.1。.32 附录 B（资 料性）限界检 测记 录样 表.33 B.1 限 界检 测记 录样 表见 表 B.1。.33 附录 C（资 料性）轨道静 态几 何尺 寸检 测记 录样表.34 C.1 轨 道静 态几 何尺 寸检 测记录 样表 见 表C.1。.34 附录 D（资 料性）道岔检 测记 录样 表.35 D.1 单 开道 岔检 测 记 录样 表见 表 D.1。.35 D.2 60kg/m 钢轨 9 号可 动心轨 辙叉 道岔 检测 记录 样表见 表 D.2。.36 D.3 60kg/m 钢轨 18 号 可 动心轨 辙叉 道岔 检测 记录 样表见 表 D.3。.37 D.4 复 式交 分道 岔
5、检 测记 录样表 见 表D.4。.38 D.5 交叉 渡 线（菱形 交叉 部分）检测 记录 样表 见 表D.5。.39 附录 E（资 料性）无缝线 路长 钢轨 检测 记录 样表.40 E.1 无 缝线 路长 钢轨 检测 记录样 表见 表E.1。.40 附录 F（资 料性）钢轨磨 耗检 测记 录样 表.41 F.1 钢 轨磨 耗检 测记 录样 表见 表 F.1。.41 附录 G（资 料性）道床检 测记 录样 表.42 G.1 整 体道 床检 测记 录样 表见 表 G.1。.42 G.2 碎 石道 床检 测记 录样 表见 表 G.2。.43 G.3 浮 置板 道床 检测 记录 样表见 表 G.3。
6、.44 附录 H（资 料性）接触轨 和感 应板 检测 记录 样表.45 H.1 接 触轨 检测 记录 样表 见表 H.1。.45 H.2 感 应板 检测 记录 样表 见表 H.2。.46 参考文 献.47 DB11/T 1988 2022 III 前 言 本文件 按照GB/T 1.1 2020 标准 化工 作导则 第1 部分：标准化 文件 的结构 和起草 规则 的规 定起草。本文件 由北 京市 交通 委员 会提出 并归 口。本文件 由北 京市 交通 委员 会组织 实施。本文件 起草 单位：北京 城 建勘测 设计 研究 院有 限责 任公司、北京 市地 铁运 营 有限公 司、北 京京 港地铁有限
7、公司、北京 市轨 道 交通运 营有 限公 司、北 京 京城地 铁有 限公 司、北 京 东方维 平轨 道交 通科 技有 限公司、北 京城 建设 计发 展 集团股 份有 限公 司、北 京 市建设 工程 质量 第三 检测 所有限 责任 公司、中航 勘 察设计研 究院 有限 公司、中 兵勘察 设计 研究 院有 限公 司、北京 中天 路通 智控 科 技有限 公司、北京 中联 环 建设工程 管理 有限 公司、北 京城建 科技 促进 会。本文件 主要 起草 人：张建 全、王 思锴、任 干、吕杰、楚柏 青、孙壮 志、张伟、黄伟、时 光明、舒 俊杰、徐 栋、邹 策、陈林、李芳凝、李建 光、魏英华、王罡、高利 宏
8、、李强、张清利、华福 才、文菲菲、宋冉晔、王志 京、王彪、谭磊、刘尔亮、刘 兵、庞 雷、方 树薇、侯巧 省、侯 珏、张 悦、邢 韫、马建良、张岩钢、张 恒、黄亚、李 东海、刘敏、陈 万里、屈 文彬、韩玉 珍、李江 舟、肖珣。DB11/T 1988 2022 1 城 市轨道 交通线路 设施检 测技术规 范 1 范围 本文件 规定 了城 市轨 道交 通运营 线路 设施 的线 路测 量、限界 检测、轨道 静态 检 测、接触 轨及 感应 板系统检 测、道口、护 栏及 声屏障 检测、轨 道线 路设 备系统 动态 检测 及检 测成 果管理 的技 术要 求及 方法。本文件 适用于 设计 最高时 速不超 过1
9、60 公里的 城市 轨 道交通（不含 磁悬 浮、有 轨电车）运营 线路 设施检测 工作。2 规范性 引用 文件 下列文 件中 的内 容通 过文 中的规 范性 引用 而构 成本 文件必 不可 少的 条款。其 中，注日 期的 引用 文件，仅该日 期对 应的 版本 适用 于本文 件；不注 日期 的引 用文件，其 最新 版本（包 括所有 的修 改单）适 用 于 本文件。GB/T 25021 轨 道检 查车 GB/T 39559.3 城市 轨道 交 通设施 运营 监测 技术 规范 第3部分 隧道 GB/T 39559.4 城市 轨道 交 通设施 运营 监测 技术 规范 第4部分 轨 道和 路基 GB 5
10、0157 地铁 设计 规范 GB/T 50308 城 市轨 道交 通 工程测 量规 范 GB/T 50344 建 筑结 构检 测 技术标 准 GB/T 50621 钢 结构 现场 检 测技术 标准 CJJ/T 96 地铁 限界 标准 JGJ 8 建筑 变形 测量 规范 TB/T 1924 标准 轨距 铁路 轨距尺 TB/T 2340 钢轨 超声 波探 伤仪 TB/T 2658.21 工务 作业 第21部 分：钢轨 焊缝 超声 波探伤 作业 TB/T 3147 铁路 轨道 检查 仪 TB/T 3355 轨道 几何 状态 动态检 测及 评定 DB11/T 718 城 市轨 道交 通 设施养 护维
11、修技 术规 范 DB11/T 1714 城 市轨 道交 通工程 动态 验收 技术 规范 3 术语和 定义 下列术 语和 定义 适用 于本 文件。线路设 施检 测 inspection of urban rail transit line facilities 采用人 工检 查、仪器 工具 检测、集成 综合 检测 设备 智能检 测分 析等 方法 对城 市轨道 交通 运营 线路 中的轨道 及相 关设 施的 几何 状态、物 理 力学 参数、伤 损病害 等进 行量 测、检查、分析 及评 定的 活动。DB11/T 1988 2022 2 限界 gauge 保障城 市轨 道交 通安 全运 行、限 制车 辆
12、断 面尺 寸、限 制沿线 设备 安装 尺寸 及确 定建筑 结构 有效 净 空尺寸的 图形 及相 应定 位坐 标参数 称为 限界。分 为车 辆限界、设 备限 界和 建筑 限界三 类。来源：GB/T 50833 2012，6.2.1 轨道 track 路基、桥梁、隧道 等线 下结 构物以 上的 线路 部分，由 钢 轨及配 件、轨枕 及扣 件、道 床（有 砟或 无砟）、道岔及 钢轨 伸缩 条件 器等 组成。来源：GB/T 39559.4 2020，3.1 钢轨 rail 直接支 撑列 车荷 载和 引导 车轮行 驶的 型钢。来源：GB/T 50833 2012，6.3.7 扣件 track faste
13、ning 将钢轨 固定 在轨 枕或 其他 轨下基 础部 件的 连接 部件。来源：GB/T 50833 2012，6.3.8 道床 ballast bed/track bed 支持和 固定 轨枕，并 将列 车荷载 传向 路基 面或 桥梁、隧道 等其 他下 部建 筑结 构的轨 道组 成部 分。来源：GB/T 50833 2012，6.3.10 无缝线 路 continuously welded rail track 钢轨连 接方 式采 用连 续焊 接的轨 道结 构。来源：GB/T 50833 2012，6.3.16 轨温 rail temperature 钢轨的 温度。来源：GB/T 50833
14、2012，6.3.17 钢轨伸 缩调 节器 rail expansion joint 由可以 相对 滑动 的基 本轨 和尖轨 组成 的用 以调 节钢 轨伸缩 的装 置。道岔 turnout/switch 车辆从 一股 轨道 转入 或越 过另一 股道 的线 路连 接设 备。来源：GB/T 50833 2012，6.3.15 静态检 测 static testing 采用轨 道检 查仪 及相 关检 测设备，对 城市 轨道 交通 线路在 非运 行条 件下 的轨 道静态 几何 状态、无 缝线路、钢轨 及联 结零 件、道岔、钢轨 伸缩 调节 器、道床等 进行 的检 测活 动。DB11/T 1988 20
15、22 3 动态检 测 dynamic testing 采用轨 道检 查车 及相 关检 测设备，对 城市 轨道 交通 线 路在正 常运 行条 件下 的轨 道动态 几何 状态 和 轨道结构 动力 学参 数等 进行 的检测 活动。来源：DB11/T 1714 2020，3.2，有 修改 4 通则 基本要 求 4.1.1 城市轨 道交通 线路 设施在 运营期 间，应 开展 线路测 量、限 界检测、轨 道静态 检测、接触轨 及 感应板系 统检 测、道口、护 栏及声 屏障 检测，以 及轨 道线路 设备 系统 动态 检测 工作。4.1.2 线路设 施检 测工 作分 为日 常检查、定 期检 查和 专项 检查，
16、并应 符 合 GB/T 39559.4、DB11/T 718中的要 求和 表1、表2 及表 3 的 要求。表1 线路设 施日 常检 查工 作要 求 检查对象 检查内容 检查工具和方法 检查频率 线路 线路中心线明显变形情况 目测、简单工具、综合巡检设备、视频检测 日常检查不应少于 1 次/2 天，对隧道进出口段、高架段、不良地质及复杂环境等特殊区段，根据设备状态、季节变化应适当增加检查频次 线路标志完整性、清晰度及缺损情况 限界 轨行区异物侵入限界情况 轨道 钢轨 钢轨外观 钢轨表面掉块、擦伤、裂纹、锈蚀等伤损情况 钢轨折断情况 标记的伤损变化情况 联结零件 联结零件缺 失、折断、裂纹、松动等
17、情况 道岔 道岔尖轨与基本轨的密贴性，尖轨轧伤和异常磨损情况 滑床板断裂、脱焊等异常情况 辙叉及其他零件的作用状态 轨枕 轨枕偏斜、腐蚀、破损、开裂、松动等异常情况 联结套管失效情况 道床 道床脏污、裂缝、积水、变形、翻浆冒泥等异常情况 减振道床位移情况、周围的缝隙、板缝和检查孔的密封措施 道床侧沟排水情况 无缝线路 钢轨伸缩调节器的钢轨和基本轨密贴性，尖轨或基本轨顶面压溃肥边情况 轨条不正常伸缩情况，固定区或无缝道岔的不均匀位移情况 轨道加强设备 轨距拉杆、防爬器、防爬支撑、防脱护轨和阻尼钢轨等加强设备状态 道岔融雪设备 加热条卡具翘起，与基本轨磨卡情况，加热条烧毁情况 钢轨涂油器、轨顶摩擦
18、控制装置 正常工作情况 道床堆积油脂情况 轨面油脂情况 部件损坏或缺失情况 挡车器 挡车器损坏或缺失情况 安装挡车器位置处的轨道清洁情况 挡车器滑行方向轨面上的障碍物情况 DB11/T 19882022 4 表1 线路 设施 日常 检查 工 作要求（续）检查对象 检查内容 检查工具和方法 检查频率 接触轨系统 异物侵入限界情况 接触轨护罩脱落情况 各零部件等有无烧伤和损坏 绝缘部件有无破损和闪络 其它危及行车和供电安全的现象 感应板系统 感应板异常伤损 其它危及行车和供电安全的现象 道口、护栏及声屏障 道口轮缘槽内的杂物情况 道口板平整度及异物侵限情况 道口护轨连接部件紧固情况 护栏和声屏障缺
19、失、松动情况 表2 线路设 施定 期检 查工 作要 求 检查对象 检查内容 检查工具和方法 检查频率 线路 铺轨控制网检测 全站仪、水准仪、集成综合检测设备等 宜 3 年10 年检查1 次，并根据观测结果进行调整，不良地质等特殊区域应加密检测频率 线路平面及纵断面检测 限界 建筑限界、设备限界 全站仪、限界检测车、集成综合检测设备等 不应少于 1 次/年，并根据观测结果进行调整，不良地质等特殊区域应加密检测频率 轨道 钢轨 轨道静态几何尺寸 轨距尺、轨道检查仪、弦线、钢直尺等 不应少于 1 次/季度 钢轨伤损 钢轨探伤车、钢轨探伤仪等 1.正线、试车线、出入段线和联 络线：50kg/m 钢轨不
20、应少于 1 次/30 天,60kg/m 钢轨不应少于 1次/36 天；2.车场线：不应少于2 次/年；3.道 岔（含 调 节器）:50kg/m 钢 轨 不 应少 于 1次/30 天,60kg/m 钢轨不应少 于 1 次/36 天；4.对于冬季的地面线、桥梁及 隧道过渡段、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段、伤轨数量出现异常地段及超过或接近大修周期地段等，应加密检测频率 焊接接头伤损 焊缝探伤仪 1.正线：闪光焊不应少 于 1 次/2 年,气压焊和铝热焊不应少于 1 次/半年；2.车场线：不应少于1 次/2 年 钢轨垂直磨耗和侧面磨耗 磨耗检查尺、磨耗测量仪、轨头轮廓仪等 钢轨、道岔、调节器等
21、磨耗检测不应少于 4 次/年。对磨耗接近重伤的钢轨、磨耗接近轻伤的道岔 和 调 节 器 或 磨 耗 速 度 过 快 的 地 段 应 提 高 检 测频率 钢轨波浪磨耗 基尺、塞尺、波磨检测车、钢轨平直度测量仪等 不应少于 1 次/季度 钢轨接头的轨缝与错牙 轨缝尺、钢直尺 正线：轨缝、错牙检测不应少于 1 次/季度：车场线：轨缝检测不应低于 1 次/半年、错牙检测不应低于 1 次/季度；其他线：轨缝、错牙检测不应低于 1 次/半年 联结零件 扣件、螺栓、联结 零件缺 失、松动、折断、裂纹等伤损情况 人工检查、综合集成检测设备 不应少于 1 次/季度 道岔 各部位几何尺寸 轨距尺、支距尺、钢直尺等
22、 折返道岔不应少于 1 次/两周，其它道岔不应少于 1 次/季度 各部件伤损或病害情况 探伤仪结合人工检查 同本表中“钢轨伤损”项的检查频率 轨枕 伤损、失效情况 人工检查、综合集成检测设备等 不应少于 1 次/季度 空吊情况 DB11/T 1988 2022 5 表2 线路 设施 定期 检查 工作要 求（续）检查对象 检查内容 检查工具和方法 检查频率 轨道 道床 变形、裂纹、脏污、翻浆冒泥等情况 人工检查、水准仪、综合集成检测设备等 不应少于 1 次/年 浮置板道床面高程 出 现 异 常 时 检 查 隔 振 器 及剪力铰失效情况 排水情况 无缝线路 长轨条爬行量 全站仪、准直仪、钢尺等 地
23、上线不应少于 1 次/月；地下 线不应少于 1 次/季度 钢 轨 伸 缩 调 节 器 的 静 态 几何尺寸 轨距尺、轨道检查仪等 不应少于 1 次/季度 钢轨伸缩调节器伸缩量 挡车器 挡 车 器 状 态，包 括 螺 栓 失效、断开情况 人工检查 不应少于 1 次/2 年 挡车器开焊、锈蚀情况以及润滑状态 接触轨系统 接触轨系统几何尺寸，钢铝复 合 接 触 轨 不 锈 钢 带 磨 耗情况，螺栓和接触轨防护罩松动情况 接触轨检查尺、测厚仪 不应少于 1 次/季度 感应板系统 感应板系统几何尺寸，感应板 完 整 情 况 和 各 螺 栓 松 动情况 感应板检查尺 不应少于 1 次/季度 道口、护栏及声
24、屏障 道口通视情况 人工检查、水准仪、钢尺、卡尺、水平尺等 不应少于 1 次/年 道口标志缺失情况 道口铺面板宽度和平整度 护 轨 联 结 部 件 及 轮 缘 槽 宽度 护栏、声屏障缺失、松动情况 轨道线路设备动态检查 轨道动态几何尺寸 轨道检查车 不应少于 1 次/2 月，允许速度 大于 120km/h 线路不少于 2 次/月 车 体 垂 直 和 横 向 振 动 加速度 轨道检查车、车载式线或便携式添乘仪等 表3 线路设 施专 项检 查工 作要 求 检查对象 检查内容 检查工具和方法 检查时机或条件 线路 线路轨道平面及纵断面 全站仪、水准仪、集成综合检测设备 1.出现日常检查和定期检查难以
25、判明的病害；2.特殊气候条件或温度变化较快影响线路设施安全的情况；3.不良地质或特殊性岩土对线路结构的安全可能带来不利影响的区段；4.地震、堆载、卸载、冻融、列车振动等外力作用对线路结构或路基产生较大影响的区段；5.线路保护区范围内工程施工 期间；6.超出设计使用年限，需要延 长使用的；7.采用新的施工技术、基础形 式或设计方法对线路结构的安全可能带来不利影响的情况 限界 建筑限界 轨道 钢轨 轨道静态几何尺寸 轨距尺、弦绳、轨道检查仪 全面检查地面线及高架线的钢轨接头的轨缝和螺栓扭力矩 扭力扳手 道岔 地面线及高架线道岔基本轨探伤 探伤仪结合人工检查 道床 混凝土强度、碳化深度 回弹仪、裂缝
26、测深仪 道床脱空、剥离、裂缝等病害 地质雷达、取芯 无缝线路 长轨条爬行量 全站仪 钢轨伸缩调节器 人工检查 接触轨系统 接触轨系统几何尺寸，钢铝复合接触轨不锈钢带磨耗情况，各 螺栓和接触轨防护罩松动情况 接触轨检查尺、卡尺等 感应板系统 感应板系统几何尺寸，感应板完整情况和各 螺栓松动情况 感应板检查尺、扭矩扳手、水准仪等 DB11/T 1988 2022 6 4.1.3 线路设 施检 测宜 采用 自动 化程度 高的 综合 检测 方法。检测方 案的 制定 日常检 查、定期 检查 和专 项检查 应编 制检 测方 案。检测方 案应 根据 线路 现状、使用 情况、基 础结 构形式、地质 与环 境条
27、 件，并结合 运营 安全 管理 的有 关要求 进行 编制。检测方 法和 设备 要求 线路设 施检 测所 用方 法和 设备技 术指 标应 符合 相关 标准的 要求，所用 仪器、仪 表应状 态良 好，并 在计量检 定有 效期 内。检测成 果要 求 4.4.1 检测 数据 应全 面、准确，结果 评定 应实 事求 是、客 观公 正。4.4.2 检测 发现 异常 情况 应立即 报告 相关 部门 及时 处理。5 线路测 量 通用要 求 5.1.1 测量内 容 线路测 量内 容应 包括 铺轨 控制网、线 路平 面及 纵断 面、线 路标 志（公 里标、百米标、坡 度标、曲 线标、圆 曲线 和缓 和曲 线始 终
28、点标、竖 曲线 始终 点标、道岔 号标、限 速标 等）。5.1.2 测量原 则 线路检 测工 作应 保证 铺轨 控制网 点完 整，成果 精度 满足检 测工 作起 算要 求；线路平 面及 纵断 面的 测量成果 能够 准确 反映 线路 线形和 变化 情况；各类 线 路标志 应完 整，位 置准 确。线路检 测的 频率 应符 合表2 的有 关规 定。铺轨控 制网 检测 5.2.1 检测方 法 铺轨控 制网 检测 应符 合下 列要求：a)铺轨控 制点 检测 方法 和技 术指标 应执 行GB/T 50308 中轨 道施 工测 量的 有关 技 术要求；b)当铺轨 控制 网点 损坏 时，应按原 技术 标准 要
29、求 进行 补设，在埋 设稳 定后 进行 恢复测 量。5.2.2 评定标 准 铺轨控 制网 应保 持控 制点 完好，精度 应符 合GB/T 50308 中 的有 关技 术要 求。线路平 面及 纵断 面检 测 5.3.1 检测方 法 线路平 面及 纵断 面检 测方 法应符 合下 列要 求：a)使 用 全站 仪、水 准仪 解 析法 几 何测 量 方法 测量 线 路特 征 点，或 使用 集成 三 维激 光 扫描 仪、全景相机 的综 合检 测设 备，进行移 动连 续扫 描获 取结 构面信 息；检测 记录 样表 见附 录 A；DB11/T 1988 2022 7 b)线路平 面及 纵断 面特 征点 应按直
30、 线 段 6m，曲 线段 5m 等间 距采 集，在平 面曲 线的直 缓、缓圆、曲中、圆缓、缓 直等 线路 要素点、竖 曲线 的变 坡点 等处应 增设 测点；c)检测成 果的 平面 坐标 中误 差和高 程中 误差 应符 合 GB/T 50308 的有 关技 术要 求。5.3.2 评定标 准 线路平 面及 纵断 面的 技术 条件应 符合GB 50157 及设 计文件 规定 的有 关线 路线 形的技 术要 求。线 路 纵向曲率 变化 应符 合GB/T39554.3 行车 影响 评价 的有 关 技术要 求。线路标 志位 置检 测 5.4.1 检测方 法 线路标 志位 置检 测使 用全 站仪，按GB/T
31、 50308 的 有 关测量 技术 要求 进行 检测。5.4.2 评定标 准 线路标 志位置 在边 墙上的 标志里 程中误 差不 应大于 100mm，在 轨腰 上标志 里 程中误 差不应 大于 5mm。6 限界检 测 通用要 求 6.1.1 检测内 容 限界检 测包 括设 备限 界及 建筑限 界检 测，检测 内容 应符合 下列 要求：a)设 备 限界 检 测范 围为 车 辆行 驶 的所 有 区域，应 沿 线路 走 向连 续 进行 检测。检测 对 象应 包 括 接触 轨、架 空 接触 网、站 台门、隔断 门、疏 散平 台、行 车 信号 与 线路 设备 标 志、广 告标 志、管线、支 架、天线、轨
32、 旁设 备、各 类监 测设 备等；b)建 筑 限界 检 测范 围为 车 辆行 驶 的所 有 区域，应 沿 线路 走 向连 续 进行 检测。检测 内 容为 线 路 结构内净 空断 面尺 寸，包括 结构特 征点 的平 面位 置、高程、结构 尺寸 等。6.1.2 检测原 则 限界检 测的频 率应 符合表1、表2和表3的 相关 要求。限界检 测的坐 标系 统应与 建设时 的坐标 系统 一致，并 应使 用最 新的 铺轨 控制网 点坐 标及 高程 成果。限界 检测 的结 果应 符合 线路安 全运 营的 要求。设备限 界检 测 6.2.1 检测方 法 设备限 界检 测可 使用 全站 仪、限 界检 测车、集
33、成综 合检测 设备 等进 行检 测，并应符 合下 列要 求：a)设备限 界检 测普 通部 位的 检测成 果中 误差 不应 大于 5mm，站台、站台 门及 纵 向疏散 平台 等 重点部位 的检 测成 果中 误差 不应大 于2mm；b)采用解 析法 测量 设备 限界 时，应 按 GB/T 50308 设备 竣工测 量的 有关 技术 要求，沿 线路 走向 全面采集 设备 最靠 近线 路中 心方向 的特 征点 坐标 及高 程，计 算线 路里 程及 与线 路中心 的关 系；c)采用三 维激 光扫 描法 测量 设备限 界时，应 按 5.3.1 中的技 术要 求进 行测 量，取得设 备的 三维模型及 实际
34、空间 位置，计 算设备 限界。DB11/T 1988 2022 8 6.2.2 评定标 准 除站台、站 台门 及接 触网 或接触 轨带 电部 分外，沿 线安装 的任 何设 备，包括 安装误 差值、测 量误 差值及维 护周 期内 的变 形量 均不得 侵入 设备 限界。安 全间距 取值 应符 合GB 50157、CJJ/T 96 及 设计 文件 的有关要 求。建筑限 界检 测 6.3.1 检测方 法 建筑限 界检 测可 使用 全站 仪、限界 检测 车、集 成综 合 检测设 备进 行检 测，限 界 检测记 录样 表见 附录B。检 测方 法应 符合 下列 要 求：a)采用解 析法 测量 建筑 限界 时
35、，检 测结 构断 面测 点数 量、位置、测量 方法 和精 度应 符合GB/T 50308中的要 求；b)采用三 维激 光扫 描方 法测 量建筑 限界 时，应按 5.3.1 的技术 要求 进行 测量，取得结 构的 三 维模型及 实际 空间 位置，提 取结构 轴线、断 面特 征点 与线路 中心 关系。6.3.2 评定标 准 建筑限 界应 符合GB 50157、CJJ/T 96 及设 计文 件的 相关要 求。7 轨道静 态检 测 通用要 求 7.1.1 检测内 容 轨道静 态检测 包括 轨道静 态几何 状态检 测、无缝线 路检测、钢轨 及联 结零件 检测、道岔部 件检 测、钢轨伸 缩调 节器 部件
36、检测、轨道 加强 设备 检测、碎 石道床 检测 以及 整体 道床 检测等。7.1.2 检测原 则 轨道静 态检测 频率 应按表1、表2及表3 的 相关 要求执 行。轨 道静态 检测 使用专 门的工 具或集 成的 综合检测 设备。对 轨道 静态 检测结 果进 行单 项检 测评 定后，还应 结合 其他 相关 的检测 结果 进行 综合 分析。轨道静 态几 何状 态检 测 7.2.1 直线轨 距和 水平 检测 7.2.1.1 检测方 法 使用轨 距尺 或轨 道检 查仪 等进行 检测，记 录格 式见 附录C，检 测应 符合 下列 要 求。a)使用轨 距尺 检测：1)轨距尺 应符 合 TB/T 1924
37、中相关 的使 用和 检定 要求；2)轨距、水平 检测 点间 距宜 为 5m；3)检测时 轨距 尺应 与钢 轨保 持垂直，记 录轨 距最 小读 数即为 该测 点轨 距值；4)水平检 测与 轨距 检测 同时 进行，在同 一 测 点处 读取 水平读 数。b)使用轨 道检 查仪 检测：1)轨道检 查仪 应符 合 TB/T 3147 中 相关 的使 用和 检定 要求；DB11/T 1988 2022 9 2)轨 道 检查 仪 拼装 和 上轨 后应 检 查系 统 的连 接是 否 正确、电路 系 统、信号 系 统及 走 行轮与导向轮 是否 正常 工作；3)应对轨 距传 感器、水 平传 感器、陀螺 仪进 行标
38、 定，标定精 度应 满足 测量 精度 要求；4)应检查 导入 仪器 的线 路设 计参数 的正 确性；5)设置仪 器采 集参 数，前进 方向、左右 轨，采样 间距 不应小 于 1m，输入 检测 的 起始里 程，里程定 位应 依据 铺轨 控制 点进行 测量 定位，里 程偏 差不应 大 于 0.02m；6)采样检 测前 应检 查确 认采 集系统 是否 正常；7)采用人 工推 行或 步进 电机 驱动方 式进 行检 测，自动 记录轨 距、水平 等数 据；8)对于曲 线部 位的 检测 应在 距离曲 线 20m 之 外的 直线 地段开 始检 测；9)轨 道 检查 作 业如 遇 来车 下道 避 车时 应 设置
39、 下道 标 记，暂 停测 量，避 车完 毕 后按 下 道时标记位置 放置 轨道 检查 仪重 新恢复 测量；10)检 测 完成 后 导出 测 量始 数据，利用 数 据分 析处 理 软件 对 测量 数 据进 行分 析 计算，提取轨距、水 平检 测成 果。7.2.1.2 评定标 准 轨道静 态几 何尺 寸容 许偏 差管理 值应 符合 表4 和表5 的要求。表4 整体道 床线 路轨 道静 态几 何尺寸 容许 偏差 管理 值 项目 综合维修（mm）经常保养（mm）临时补修（mm）正线 其他线 正线 其他线 轨距+4、-2+5、-2+7、-4+9、-4+9、-4 水平 4 5 7 10 10 高低 4 5
40、 7 10 10 轨向（直线）4 5 7 10 10 三角坑（扭曲）缓和曲线 4 5 7 8 7 直线和圆曲线 4 5 7 9 9 注1：轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过1456mm。注2：轨向偏差和高低偏差为10m 弦测 量的最大矢度值。注3：三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为5m，但在延长18m 的距离 内无超过表列的三角坑。表5 碎石道 床线 路轨 道静 态几 何尺寸 容许 偏差 管理 值 项目 综合维修（mm）经常保养（mm）临时补修（mm）正线 其他线 正线 其他线 轨距+5、-2+6、-2+9、-4+10、-4+
41、9、-4 水平 4 5 10 11 10 高低 4 5 10 11 10 轨向（直线）4 5 10 11 10 三角坑（扭曲）缓和曲线 4 5 8 9 7 直线和圆曲线 4 5 9 10 9 注1：轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过1456mm。注2：轨向偏差和高低偏差为10m 弦测 量的最大矢度值。注3：三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为5m，但在延长18m 的距离 内无超过表列的三角坑。DB11/T 1988 2022 10 7.2.2 直线轨 向和 高低 检测 7.2.2.1 检测方 法 使用轨 道检查 仪或10m 弦
42、线 和钢直 尺对线 路左 右两股 钢轨轨 向和高 低进 行检测，记录 格式见 附录C。使用轨 道检 查仪 检测 方法 应符合7.2.1 中 的相 关规 定，使用10m 弦线 和钢 直尺 检 测应符 合下 列要 求：a)轨向检 测，先 目测 轨道 不 平顺点 作为 测点，安置 点 为轨头 内侧 面的 轨面 向 下16mm 处，使用 钢直尺量 取钢 轨头 部内 侧与 弦线之 间的 矢度；b)高低检 测，先目 测轨 面平 顺情况，在 有坑 洼处 采 用10m 弦 线在 轨面 测量 矢度。7.2.2.2 评定标 准 轨向和 高低 的检 测结 果应 符合表4和表5的 相关 要求。7.2.3 曲线轨 距检
43、 测 7.2.3.1 检测方 法 使用轨 距尺、轨 道检 查仪 检测或 集成 综合 检测 设备 采集提 取。记录 格式 见附 录C。7.2.3.2 评定标 准 曲线轨 距在 直线 轨距 基础 上根据 线路 设计 的要 求进 行加宽，曲 线轨 距加 宽值 应 符合设 计文 件的 要求。7.2.4 曲线超 高检 测 7.2.4.1 检测方 法 使用轨 距尺 或轨 道检 查仪 检测。记录 格式 见附 录C。7.2.4.2 评定标 准 曲线超 高应 符合 设计 文件 的要求 和下 列要 求：a)未被平衡 超 高不 应大 于 61mm；欠超高允 许值 一般 情 况下取 61mm，困难情况 下取 75mm
44、；过超高不 应大于 50mm；正线曲线 的最 大超 高值 不应 大 120mm，其他线的 最大 超高值 不应 大 于150mm；b)曲 线 超高 值 在缓 和曲 线 内递 减 顺接，无缓 和曲 线 时，在 圆曲 线 两端 的直 线 段内 递 减顺 接。超高顺坡 递减 率一 般不 应大 于 2，在困 难条 件下，可 适当加 大顺 坡坡 度，但顺 坡坡度 不应 大 于3。7.2.5 曲线正 矢（轨向）检 测 7.2.5.1 检测方 法 使用轨 道检 查仪 或20m 弦 线 和钢直 尺对 曲线 段钢 轨圆 顺度进 行检 测。记录 格式 见附录C。使用 轨道 检查仪检 测方 法应 符合7.2.1中的相
45、 关要 求，使用20m 弦 线和钢 直尺 检测 应符 合下 列要求：a)将曲线 段按 每10m 分 段处 作为检 测点，安 置点 为轨 头内侧 面的 轨面 向 下 16mm 处；b)使用钢 直尺 量取 钢轨 头部 内侧与 弦线 之间 的矢 度；c)对于长 大曲 线当 发现 圆顺 度有疑 点时，应 及时 进行 任意点 的正 矢测 量。7.2.5.2 评定标 准 曲线正 矢日 常保 持容 许偏 差管理 值应 符合 表6 的要 求。DB11/T 1988 2022 11 表6 曲线正 矢日 常保 持容 许偏 差管理 值 曲线半径 R（m）缓和曲线的正矢与计算正矢差（mm）圆曲线正矢连续差（mm）圆曲
46、线正矢最大最小值差（mm）正线及到发线 其他站线 正线及到发线 其他站线 正线及到发线 其他站线 R 250 7 8 14 16 21 24 250R 350 6 7 12 14 18 21 350R 450 5 6 10 12 15 18 450R 800 4 5 8 10 12 15 R800 3 4 6 8 9 12 7.2.6 三角坑（扭 曲）检测 7.2.6.1 检测方 法 使用轨 道检 查仪、弦 线和 钢直尺 检测，检 查三 角坑 时静态 基长 为6m。记 录格 式见附 录C。7.2.6.2 评定标 准 轨道三 角坑 评定 应符 合表4 和表5 的相 关要 求。7.2.7 道岔轨
47、距和 水平 检测 7.2.7.1 检测方 法 使用轨 距尺 或轨 道检 查仪 进行检 测，检 测方 法应 符 合7.2.1 的 相关 规定。记录 格式见 附录D。使 用轨距尺检 测时 同时 应符 合下 列要求：a)先测量 直股，后 测量 曲股；b)直股各 检测 点位 置为 基本 轨接头、尖 轨尖 端、尖轨 中部、尖轨 跟端；c)曲 股 检测 点 位置 与直 股 对应，除导 曲 线轨 距不 同 之外，其余 各 测点 轨距 与 直股 相 同。检 测 点位 置 为：基 本轨 接头，尖轨 尖 端、尖 轨中 部，尖 轨跟 端，导 曲 线前 部、导 曲线 中 部、导 曲 线后部、导曲 线终 点、辙叉 前、
48、辙 叉中，辙 叉后。7.2.7.2 评定标 准 道岔轨 距和 水 平、轨 距加 宽递减 应符 合 GB 50157、DB11/T 718 和设 计文 件的 要求。7.2.8 道岔轨 向和 高低 检测 7.2.8.1 检测方 法 交替使 用10m 弦5m 弦 和钢 直 尺对道 岔轨 向、高低 进行 检测，检测 方法 应符 合7.2.2 中的 相关 规定。7.2.8.2 评定标 准 道岔轨 向和 高低 应符 合GB 50157、DB11/T 718 和设 计 文件的 相关 要求。7.2.9 道岔支 距和 超高 检测 7.2.9.1 检测方 法 使用支 距尺 检测，自 尖轨 跟端开 始，每2m 设一
49、 个点，分段 至终 点处，测 量导 曲线上 股作 用边 到直 股上股作 用边 的垂 直距 离。检测记 录样 表见 附录D。DB11/T 1988 2022 12 7.2.9.2 评定标 准 导曲线 支距、超 高值 应符 合道岔 标准 图或 设计 图的 要求。7.2.10 道岔查 照间 隔检 测 7.2.10.1 检测方 法 使用轨 距尺 读取 辙叉 心作 用面至 护轨 头部 外侧 的距 离，检 测位 置按 设计 图纸 确定。检测 记录 样表 见附录D。7.2.10.2 评定标 准 查照间 隔（辙叉 心作 用面 至护轨 头部 外侧 的距 离）不应小 于1391mm。7.2.11 道岔护 背距 离
50、检 测 7.2.11.1 检测方 法 使用轨 距尺 读取 辙叉 翼作 用面至 护轨 头部 外侧 的距 离。检 测记 录样 表见 附录D。7.2.11.2 评定标 准 护背距 离（辙叉 翼作 用面 至护轨 头部 外侧 的距 离）不应大 于1348mm。7.2.12 道岔轮 缘槽 宽度 检测 7.2.12.1 检测方 法 采用卡 钳、钢直 尺、卡尺 等对道 岔尖 轨跟 端的 轮缘 槽宽度 进行 检测。在 尖轨 跟端处，检 测基 本轨 作用边与 尖轨 非作 用边 之间 最小距 离。轮缘 槽宽 度的 量取位 置与 轨距 量取 位置 相同。检测 记录 样表 见 附 录D。7.2.12.2 评定标 准 道
