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    Q GDW 11177.1-2014 电动汽车充换电服务网络运营监控系统通信规约第1部分:系统与站级监控系统.pdf

    • 资源ID:1521248       资源大小:375.22KB        全文页数:24页
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    Q GDW 11177.1-2014 电动汽车充换电服务网络运营监控系统通信规约第1部分:系统与站级监控系统.pdf

    1、Q/GDW .6 201 1 国家电网公司企业标准 Q/GDW 11177.1 2014 电动汽车充换电服务网络运营 监控系统通信规约 第 1 部分:系统与站级监控系统 Communication protocols of EV charging and battery swap service network operation and monitoring system - Part1: between system and surpervisory 0 关, 1 开 4 工作状态 11: M_ME_NB_1 压缩 BCD 码 2Byte 0001-告警 0002-待机 0003-工作 0

    2、004-离线 0005-完成 5 交流输入过压告 警 1: M_SP_NA_1 BIN 码 1Byte 布尔型 , 变化上传; 0 不过压, 1 过 压 6 交流输入欠压告 警 1: M_SP_NA_1 BIN 码 1Byte 布尔型 , 变化上传; 0 不欠压, 1 欠 压 7 充电电流过负荷 告警 1: M_SP_NA_1 BIN 码 1Byte 布尔型 , 变化上传; 0 不过负荷, 1 过负荷 8 充电输出电压 11: M_ME_NB_1 BIN 码 2Byte 精确到小数点后一位 9 充电输出电流 11: M_ME_NB_1 BIN 码 2Byte 精确到小数点后二位 Q/GDW 1

    3、1177.1 2014 14 表 A.3(续) 序号 参数名称 类型标识 字段类型 字段长度 备注 10 输出继电器状态 1: M_SP_NA_1 BIN 码 1Byte 布尔型 , 变化上传 ;0 关, 1 开 11 有功总电度 132: M_MD_NA_1 BIN 码 4Byte 精确到小数点后一位 12 累计充电时间 11: M_ME_NB_1 BIN 码 2Byte 单位: min A.4 充换电站实时监测数据 充换电站实时监测数据以测点方式上报,数据内容如下: 表 A.4 充换电站实时监测数据 序号 参数名称 类型标识 字段类型 字段长度 备注 1 充换电站烟感报警 1 1: M_S

    4、P_NA_1 BIN 码 1Byte 布尔型 , 变化上传; 0:正常, 1 异常 2 充换电站烟感报警 2 1: M_SP_NA_1 BIN 码 1Byte 布尔型 , 变化上传; 0:正常, 1 异常 N 充换电站烟感报警 N 1: M_SP_NA_1 BIN 码 1Byte 布尔型 , 变化上传; 0:正常, 1 异常 N+1 充换电站温度 11: M_ME_NB_1 BIN 码 2Byte 精确到小数点后一位 N+2 充换电站湿度 11: M_ME_NB_1 BIN 码 2Byte 精确到小数点后一位 N+3 谐波畸变率 11: M_ME_NB_1 BIN 码 2Byte 精确到小数点

    5、后两位 N+4 进线电压 11: M_ME_NB_1 BIN 码 2Byte 精确到小数点后两位 N+5 进线电流 11: M_ME_NB_1 BIN 码 2Byte 精确到小数点后两位 N+6 全站总负荷 11: M_ME_NB_1 BIN 码 2Byte 精确到小数点后两位 A.5 电池箱实时监测数据 电池箱实时监测数据以测点方式上传,数据内容如下: 表 A.5 电池箱实时监测数据 序号 参数名称 类型标识 字段类型 字段长度 备注 1 电池箱内部编号 132: M_MD_NA_1 ASCII 码 24Byte 24 位设备编码,从电池箱 BMS 中获取电池箱内部编 号 2 电池箱端电压

    6、11: M_ME_NB_1 BIN 码 2Byte 精确到小数点后一位 4 平均温度 11: M_ME_NB_1 BIN 码 2Byte 精确到小数点后一位 5 平均电压 11: M_ME_NB_1 BIN 码 2Byte 精确到小数点后两位 6 最大电压单体序 号 11: M_ME_NB_1 BIN 码 2Byte 整型 Q/GDW 11177.1 2014 15 表 A.5(续) 序号 参数名称 类型标识 字段类型 字段长度 备注 7 最大单体电压值 11: M_ME_NB_1 BIN 码 2Byte 精确到小数点后两位 8 最小电压单体序 号 11: M_ME_NB_1 BIN 码 2B

    7、yte 整型 9 最小单体电压值 11: M_ME_NB_1 BIN 码 2Byte 精确到小数点后两位位 10 最高温度采样点 号 11: M_ME_NB_1 BIN 码 2Byte 整型 11 最高温度值 11: M_ME_NB_1 BIN 码 2Byte 精确到小数点后一位 11 最低温度采样点 号 11: M_ME_NB_1 BIN 码 2Byte 整型 12 最低温度值 11: M_ME_NB_1 BIN 码 2Byte 精确到小数点后一位 13 非车载充电机 (分 箱)内部编码 132: M_MD_NA_1 BIN 码 4Byte 在站控系统中定义电池箱内 部编号 A.6 换电机器

    8、人实时监测数据 换电机器人的监测数据以测点方式上报,数据内容如下: 表 A.6 换电机器人实时监测数据 序号 参数名称 类型标识 字段类型 字段长度 备注 1 机器人工作状态 11: M_ME_NB_1 压缩 BCD 码 2Byte 01- 离线 0002-故障 0003-待机 0004-工作 A.7 换电业务数据 换电业务数据的类型标识为 131,数据内容如下: 表 A.7 换电业务数据 序号 参数名称 字段类型 字段长度 备注 1 终端机器编码 压缩 BCD 码 8Byte 16 位设备编码 2 交易流水号 压缩 BCD 码 16Byte 32 位编码 3 交易时间 BIN 码 7Byte

    9、 CP56Time2a 格式 4 换下电池组数量 n BIN 码 1Byte 整型 5 换下电池组 ID1 压缩 BCD 码 8Byte 16 位设备编码 6 7 换下电池组 IDn 压缩 BCD 码 8Byte 16 位设备编码 新装电池组数量 n BIN 码 1Byte 整型 N 新装电池组 ID1 压缩 BCD 码 8Byte 16 位设备编码 n+1 Q/GDW 11177.1 2014 16 表 A.7(续) 序号 参数名称 字段类型 字段长度 备注 n+2 新装电池组 IDn 压缩 BCD 码 8Byte 16 位设备编码 计量示数类型 压缩 BCD 码 2Byte 0001-里程

    10、 0002-充电量 0003-放 电量 n+n+1 本次计量示数 BIN 码 4Byte 整型 n+n+2 上次计量示数 BIN 码 4Byte 整型 n+n+3 电动汽车唯一标识 字符 32Byte 32 位编码 前五位是组织机构编码 Q/GDW 11177.1 2014 17 电动汽车充换电服务网络运营监控系统通信规约 第 1 部分:系统与站级监控系统 编 制 说 明 Q/GDW 11177.1 2014 18 目 次 一、编制背景 21 二、编制的主要原则 21 三、与其他标准的关系 21 四、主要工作过程 21 五、标准结构和内容 22 六、条文说明 22 Q/GDW 11177.1

    11、2014 19 一、编制背景 目前,电动汽车充换电设施建设正处在试点示范与前期推广阶段,相关的国家标准和行业标准正在 研究和制定中。国家电网公司已经初步建成了电动汽车智能充换电服务网络运营监控系统,并开展了电 动汽车的示范运行。目前,运营监控系统与站级监控系统之间的通信协议没有统一标准,各网省公司通 信协议不同,导致运营监控系统难以管理,为统一运营监控系统与站级监控系统之间的通信协议,制定 本标准。 本标准依据 关于下达 2013 年度国家电网公司技术标准制修订计划的通知 (国家电网科 2013 50 号文)的要求编写。 电动汽车充换电服务网络运营监控系统通信规约 第 1 部分:系统与站级监控

    12、系 统的编制工作由南瑞集团公司牵头,中国电力科学研究院、国网浙江省电力公司、许继集团公司等单 位参与编制。 二、编制的主要原则 ( 1)根据国家电网公司电动汽车充换电设施建设规划,结合公司电动汽车示范工程取得的经验和成 果,充分考虑先进性和实用性相结合、统一性与灵活性相结合以及未来技术的发展,编制本标准。 ( 2)在标准编制的过程中,与电动汽车示范运营单位和电动汽车企业进行沟通和技术交流,充分掌 握运营监控系统与站级监控系统之间的通信流程和需求,制定出满足国内目前电动汽车示范运营需求并 适应未来发展的电动汽车充换电服务网络运营监控系统与站级监控系统的通信规约。 ( 3)本标准适用于国家电网公司

    13、建设的运营监控系统与站级监控系统之间的通信。 三、与其他标准的关系 本标准符合国家现行法律、法规、政策,符合公司生产、建设、运行和管理要求。本标准编制前, 已经发布了行业标准 DL/T 634.5101 远动设备及系统 第 5-101 部分:传输规约 基本远动任务配套标 准和 DL/T 634.5104 远动设备及系统 第 5-104 部分:传输规约 采用标准传输协议子集的 IEC 60870-5-101 网络访问 ,企业标准 Q/GDW 11177.2 电动汽车充换电服务网络运营监控系统通信规约 第 2 部分:系统与离散充电桩 ,国家标准 GB/T 18487.1 电动车辆传导充电系统 一般

    14、要求 、 GB/T 29317 电动汽车充换电设施术语 。本标准中的电动汽车充换电服务网络运营监控系统与站级监控系统 之间通信的接口和报文要求主要参考了以上这些标准, 以满足公司电动汽车充换电服务网络运营监控 系统通信规约:系统与站级监控系统通信规约的需要。 四、主要工作过程 ( 1) 2013 年 6 月,南瑞集团公司成立电动汽车充换电服务网络运营监控系统通信规约 第 1 部分: 系统与站级监控系统标准编制小组,开始标准编制调研工作,并结合电动汽车推广应用的实际需要, 确定了标准编制的总体框架。 ( 2) 2013 年 7 月,在充分调研的基础上,标准编制小组召开内部工作组会议,按照标准化工

    15、作导 则的要求,确定了标准编制纲要,对标准各章节内容做了规定,形成标准初稿。 ( 3) 2013 年 9 月,由国家电网公司营销部组织在公司本部召开了标准统稿会,与会专家就标准的框 架和技术内容进行了讨论。会后编制小组根据讨论意见对标准内容进行了修改完善,形成征求意见稿。 ( 4) 2013 年 10 月,将标准征求意见稿发往相关单位征求意见。 ( 5) 2013 年 11 月,根据征求意见期间反馈的信息,编制小组对标准内容进行了进一步的修改完善, 形成标准送审稿。 ( 6) 2013 年 12 月,由国家电网公司营销部组织相关专家召开了审查会,专家组通过了标准送审稿 的审查,建议根据专家意见

    16、修改后形成报批稿,上报主管部门批准。 五、标准结构和内容 电动汽车充换电服务网络运营监控系统通信规约系列标准分为两个部分: 第 1 部分:系统与站级监控系统; 第 2 部分:系统与离散充电桩。 本部分为电动汽车充换电服务网络运营监控系统通信规约标准的第 1 部分。 Q/GDW 11177.1 2014 20 本部分按照 GB/T 1.1-2009标准化工作导则 第 1 部分:标准的结构和编写规则的编写要求进行 编制。主要结构和内容如下: ( 1)前言; ( 2)本部分正文共设八章,包括:范围、规范性引用文件、术语和定义、符号和缩略语、总则、通 信协议结构、应用层报文帧格式、通信过程; ( 3)

    17、附录 A 为资料性附录。 六、条文说明 6 通信协议结构 本章主要参考 DL/T 634.5104。 7 应用层报文帧格式 7.1.1 主要参考了 GBT 18657.3 中第 5 章应用数据的结构, 7.1.2、 7.1.3 主要参考 DL/T 634.5104 第 4 章、第 5 章。 7.2.1 在 DL/T 634.5104 基础上增加了充电桩业务数据,换电业务数据,测量值、标度化值、长度大于 2 字节等数据类型, 7.2.2 7.2.10 主要参考了 DL/T 634.5101 第 7 章。 8 通信过程 8.1 本标准规定在控制站发送 U 帧启动传输前先发送协议标识帧,该协议标识帧主要用于告诉运营管 理系统使用哪个协议驱动进行数据解析,协议标识帧中的“协议版本”字段目前设为 02,以后随着协议 版本的升级可更改。 8.6 本标准中业务数据传输包含两部分:站内充电桩的业务数据传输和换电业务数据传输,站内充电 桩业务数据与离散充电桩的业务数据类似。为避免重复,本标准中站内充电桩的业务数据直接引用了同 步编写的电动汽车充换电服务网络运营管理系统通信规约 第 2 部分:系统与离散充电桩企标。换 电业务数据主要为换电机器人业务计量数据。


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