1、ICS 93.080.30Q84 DB5301昆 明 市 地 方 标 准DB5301/T 27 2019代 替 DG5301/T 27-2018建 设 项 目 公 交 首 末 站 配 建 指 南 2019 -12-01 发 布 2019- 12-01实 施昆 明 市 市 场 监 督 管 理 局 发 布 DB5301/T 272019 I 前 言本 标 准 按 照 GB/T1.1 2009 标 准 化 工 作 导 则 第 1部 分 ： 标 准 的 结 构 和 编 写 给 出 的 规 则 进 行 编 写 。本 标 准 由 昆 明 市 城 市 交 通 研 究 所 提 出 并 归 口 。本 标 准 起
2、 草 单 位 ： 昆 明 市 城 市 交 通 研 究 所 、 昆 明 市 交 通 运 输 局 、 昆 明 捷 城 交 通 工 程 咨 询 有 限 公 司 。本 标 准 主 要 起 草 人 ： 朱 权 、 李 信 、 唐 翀 、 王 伟 、 叶 晓 雷 、 文 杰 、 张 旭 东 、 苏 镜 荣 、 沈 希 麟 、 程 德 勇 、杨 洁 、 汪 慧 兰 、 徐 骏 、 刘 涛 。本 标 准 代 替 了 DG5301/T 27-2018。 DB5301/T 272019 1 建 设 项 目 公 交 首 末 站 配 建 指 南1 范 围本 标 准 对 公 交 车 首 末 站 配 建 总 则 、 配
3、建 阈 值 、 规 模 要 求 、 设 施 要 求 、 设 计 要 求 等 作 出 了 规 定 。本 标 准 适 用 于 新 建 、 改 扩 建 项 目 的 公 交 车 首 末 站 配 建 。2 规 范 性 引 用 文 件下 列 文 件 对 于 本 文 件 的 应 用 是 必 不 可 少 的 。 凡 是 注 日 期 的 引 用 文 件 ， 仅 所 注 日 期 的 版 本 适 用 于 本 文件 。 凡 是 不 注 日 期 的 引 用 文 件 ， 其 最 新 版 本 （ 包 括 所 有 的 修 改 单 ） 适 用 于 本 文 件 。CJJ/T 15 城 市 道 路 公 共 交 通 站 、 场 、
4、厂 工 程 设 计 规 范 CJJ 37 城 市 道 路 工 程 设 计 规 范3 术 语 和 定 义下 列 术 语 和 定 义 适 用 于 本 文 件 。3.1 公 交 首 末 站为 公 交 线 路 提 供 运 营 管 理 、 车 辆 回 车 停 车 及 检 修 清 洗 、 后 勤 保 障 等 功 能 的 场 所 。3.2 架 空 层仅 有 结 构 支 撑 而 无 外 围 护 结 构 的 开 敞 空 间 层 。3.3 地 下 室 房 间 地 面 低 于 室 外 设 计 地 面 的 平 均 高 度 大 于 该 房 间 平 均 净 高 1/2者 ， 且 地 下 室 在 室 外 地 面 以 上 部
5、 分的 高 度 不 超 过 1.5 m。3.4 回 车 道供 公 交 车 辆 进 出 、 移 位 、 回 转 方 向 使 用 的 道 路 。4 配 建 总 则4.1 一 般 原 则公 交 首 末 站 配 建 应 遵 循 需 求 引 导 、 区 域 统 筹 、 用 地 集 约 、 功 能 灵 活 、 形 式 多 元 、 一 体 化 设 计 的 原 则 。4.2 分 区 昆 明 城 区 划 分 为 重 点 区 域 和 一 般 区 域 ， 其 中 ， 重 点 区 域 包 括 主 城 中 心 区 （ 二 环 内 地 区 ） 、 巫 家 坝 核心 区 和 呈 贡 新 区 核 心 区 ， 重 点 区 域
6、以 外 地 区 为 一 般 区 域 ， 详 见 附 录 A。 DB5301/T 272019 2 4.3 类 别公 交 首 末 站 建 设 形 式 有 独 立 占 地 和 非 独 立 占 地 两 种 。 城 市 重 点 区 域 建 设 开 发 项 目 配 建 首 末 站 一 般 宜采 用 非 独 立 占 地 模 式 ， 城 市 一 般 区 域 建 设 开 发 项 目 配 建 首 末 站 一 般 宜 采 用 独 立 占 地 模 式 。4.4 选 址4.4.1 独 立 占 地 公 交 首 末 站 应 充 分 考 虑 建 设 开 发 项 目 周 边 及 内 部 道 路 交 通 条 件 ， 宜 将 公
7、 交 线 路 引 入 建设 项 目 内 部 ， 并 将 公 交 首 末 站 布 设 在 乘 客 和 公 交 车 辆 方 便 到 达 和 离 开 的 地 方 ， 且 对 建 设 项 目 生 活 和 安 全环 境 无 不 利 影 响 ， 保 证 小 区 内 外 乘 客 与 首 末 站 的 顺 畅 快 速 连 接 ， 可 视 地 形 情 况 增 加 慢 行 设 施 连 接 首 末 站和 周 边 建 筑 。4.4.2 非 独 立 占 地 公 交 首 末 站 应 与 建 筑 布 局 一 体 化 设 计 ， 应 满 足 乘 客 和 公 交 车 辆 方 便 到 达 和 离 开 的 原则 ， 一 般 宜 布
8、设 在 建 筑 一 层 ， 如 没 有 布 置 条 件 ， 可 设 置 在 地 下 一 层 或 地 上 二 层 ， 但 须 满 足 相 关 设 计 规 范 。 5 配 建 阈 值5.1 建 设 项 目 公 交 首 末 站 配 建 应 符 合 昆 明 城 市 总 体 规 划 、 控 制 性 详 细 规 划 等 上 位 规 划 要 求 。5.2 建 设 项 目 周 边 根 据 昆 明 市 控 制 性 详 细 规 划 、 公 交 场 站 和 枢 纽 规 划 等 有 已 建 设 或 规 划 公 交 场 站 ， 经论 证 已 能 满 足 片 区 需 求 时 ， 可 以 不 规 划 设 置 公 交 首 末
9、 站 。5.3 不 同 建 设 项 目 的 建 筑 规 模 达 到 表 1 的 规 定 则 应 配 建 公 交 首 末 站 。表 1 建 设 项 目 公 交 首 末 站 配 建 阈 值 单 位 为 平 方 米主 要 项 目 建 设 类 型 重 点 区 域 一 般 区 域 居 住 一 般 居 住 50万 60万保 障 性 住 房 15万 15万商 业 20万 30万办 公 30万 40万教 育 20万 20万医 疗 10万 10万文 体 娱 乐 5万 5万注 ： 根 据 不 同 用 地 类 型 交 通 发 生 吸 引 率 ， 给 出 居 住 、 商 业 和 办 公 建 设 项 目 建 筑 面 积
10、 的 折 算 系 数 为 居 住 ： 商 业 ： 办 公=1:0.4:0.6。5.4 对 于 混 合 功 能 的 建 设 开 发 项 目 ， 以 其 主 要 功 能 为 基 准 ， 根 据 各 类 型 建 设 项 目 建 筑 面 积 折 算 系 数 ，测 算 总 的 建 筑 规 模 后 满 足 项 目 建 设 类 型 中 配 建 阈 值 ， 则 应 配 置 公 交 首 末 站 。5.5 同 一 区 域 内 ， 多 个 未 达 到 配 建 规 模 的 项 目 同 时 规 划 、 建 设 时 ， 应 叠 加 建 设 规 模 ， 总 体 协 调 ， 统 一配 建 公 交 首 末 站 。 5.6 城
11、市 综 合 客 运 枢 纽 建 设 项 目 ， 应 配 套 建 设 公 交 首 末 站 ， 与 其 他 交 通 方 式 的 换 乘 距 离 不 宜 超 过 500m；城 市 轨 道 交 通 接 驳 枢 纽 建 设 项 目 应 结 合 场 站 客 流 规 模 确 定 ， 高 峰 小 时 集 散 客 流 规 模 超 过 2 000 人 次 时应 配 套 建 设 公 交 首 末 站 或 枢 纽 站 。5.7 已 开 发 的 各 类 建 设 项 目 ， 若 规 模 达 到 配 建 公 交 首 末 站 的 阈 值 ， 则 可 根 据 实 际 用 地 情 况 ， 尽 量 利 用空 地 、 建 筑 架 空
12、空 间 、 地 下 空 间 等 设 置 公 交 首 末 站 。5.8 配 套 建 设 的 公 交 首 末 站 应 与 主 体 工 程 同 时 设 计 、 同 时 建 设 、 同 时 验 收 ， 并 同 时 交 付 使 用 。 DB5301/T 272019 3 6 规 模 要 求6.1 不 同 建 设 项 目 应 配 建 公 交 首 末 站 规 模 如 表 2 所 示 。表 2 建 设 项 目 配 建 公 交 首 末 站 规 模 单 位 为 平 方 米项 目 类 型 建 筑 面 积 重 点 区 域 配 置 规 模 一 般 区 域 配 置 规 模居 住 一 般 居 住 50万 80万 400 1
13、 000 1 000 2 00080万 120万 800 1 500 1 800 3 000120万 以 上 1 200 3 000 2 500 5 000 保 障 性 住 房 15万 30万 400 1 000 1 000 2 00030万 60万 800 1 500 1 800 3 00060万 以 上 1 200 3 000 2 500 5 000商 业 20万 40万 400 1 000 1 000 2 00040万 60万 800 1 500 1 800 3 00060万 以 上 1 200 3 000 2 500 5 000办 公 30万 50万 400 1 000 400 1 0
14、0050万 70万 800 1 500 1 800 3 00070 万 以 上 1 200 3 000 2 500 5 000教 育 20 万 以 上 800 3 000 800 3 000医 疗 10万 20万 400 1 800 400 1 80020 万 以 上 800 4 000 800 4 000 文 体 娱 乐 5万 10万 400 1 800 400 1 80010 万 以 上 800 3 000 800 3 0006.2 城 市 客 运 站 、 火 车 站 、 飞 机 场 大 型 客 运 交 通 枢 纽 及 轨 道 交 通 首 末 站 、 换 乘 站 ， 应 根 据 交 通 专
15、 项 规划 或 交 通 影 响 评 价 ， 确 定 配 建 公 交 首 末 站 的 具 体 规 模 。6.3 配 建 公 交 首 末 站 运 力 配 置 宜 控 制 在 3 条 5 条 ， 具 体 线 路 规 模 以 及 线 路 运 力 根 据 公 交 客 流 需 求 确定 。6.4 居 住 类 建 设 项 目 ， 配 套 建 设 的 公 交 首 末 站 占 地 规 模 不 宜 超 过 居 住 类 项 目 用 地 面 积 的 20%。6.5 商 业 类 建 设 项 目 ， 配 套 建 设 的 公 交 首 末 站 占 地 规 模 不 宜 超 过 商 业 类 项 目 （ 包 括 商 业 服 务 、
16、 批 发 市场 ） 用 地 面 积 的 15%。6.6 体 育 展 览 及 景 区 类 建 设 项 目 ， 配 套 建 设 的 公 交 首 末 站 占 地 规 模 不 宜 超 过 项 目 用 地 面 积 的 25%。6.7 城 市 轨 道 交 通 接 驳 枢 纽 及 综 合 客 运 枢 纽 建 设 项 目 ， 配 套 建 设 的 公 交 首 末 站 占 地 规 模 不 宜 超 过 项 目用 地 面 积 的 25%。 7 设 施 要 求7.1 公 交 首 末 站 包 括 表 3 中 规 定 的 功 能 。 DB5301/T 272019 4 表 3 公 交 首 末 站 设 施 内 容 表功 能
17、设 施 配 置车 辆 运 行 回 车 道 到 发 车 位 停 车 坪 O客 流 疏 散 站 台 行 人 通 道 候 车 廊 调 度 管 理 调 度 室 监 控 室 O职 工 休 息 室 O卫 生 间 配 套 设 施 绿 化 O照 明 非 机 动 车 存 放 O新 能 源 充 电 桩 O注 ： “ ” 表 示 应 有 的 设 施 ， “ O” 表 示 可 根 据 具 体 情 况 选 择 。7.2 城 市 重 点 区 域 开 发 项 目 配 建 公 交 首 末 站 ， 需 满 足 公 交 线 路 运 营 组 织 必 备 基 本 功 能 ； 城 市 一 般 区 域开 发 项 目 配 建 公 交 首
18、末 站 除 具 备 满 足 公 交 线 路 运 营 组 织 的 基 本 功 能 外 ， 可 配 置 停 车 坪 功 能 。7.3 在 公 交 首 末 站 用 地 范 围 内 ， 可 因 地 制 宜 设 置 满 足 乘 客 需 求 的 非 机 动 车 停 车 位 （ 场 ） 吸 引 和 方 便 乘客 换 乘 。 非 机 动 车 停 车 位 （ 场 ） 根 据 公 交 首 末 站 的 功 能 布 局 合 理 设 置 ， 不 得 紧 靠 首 末 站 的 出 入 口 。 8 设 计 要 求8.1 公 交 首 末 站 的 平 面 布 局 应 按 照 机 动 车 与 非 机 动 车 分 流 、 人 与 车
19、 分 流 的 原 则 ， 避 免 人 车 冲 突 ， 满 足分 区 明 确 、 布 局 合 理 、 流 线 分 明 、 通 行 简 捷 的 总 体 布 局 要 求 ， 设 计 形 式 参 见 附 录 B。8.2 回 车 道 按 营 运 车 辆 的 回 转 轨 迹 划 定 ， 直 行 段 宽 度 应 不 小 于 7 m， 转 弯 段 应 满 足 车 辆 转 弯 半 径 的 技术 要 求 ， 最 小 转 弯 半 径 应 符 合 CJJ 37的 规 定 。8.3 到 发 车 位 可 设 计 直 列 式 和 锯 齿 式 ， 宜 优 先 选 用 直 列 式 到 发 车 位 。 直 列 式 到 发 车 位
20、 宽 度 宜 为 3.5 m，车 辆 间 应 设 置 安 全 距 离 3 m； 锯 齿 式 到 发 车 位 宽 度 宜 为 3 m， 长 度 宜 为 13.5 m， 车 位 间 隔 宜 为 4.5 m。8.4 公 交 车 的 停 车 位 尺 寸 应 符 合 CJJ 37的 规 定 。8.5 站 台 净 宽 不 应 小 于 2 m， 站 台 长 度 应 至 少 满 足 1 标 台 公 交 车 的 停 靠 需 求 ， 站 台 应 高 出 地 面 0.2 m宜 设 置 隔 离 护 栏 ， 护 栏 与 站 台 边 线 净 距 不 宜 小 于 0.25 m。8.6 公 交 首 末 站 出 入 口 与 城
21、 市 道 路 相 接 时 ， 公 交 车 辆 上 下 客 区 域 应 与 城 市 道 路 保 持 一 定 的 缓 冲 空 间 ，避 免 对 城 市 道 路 交 通 产 生 直 接 影 响 。 8.7 公 交 首 末 站 应 设 置 连 续 无 障 碍 的 行 人 通 道 与 站 内 候 车 设 施 和 出 入 口 、 外 部 道 路 人 行 设 施 以 及 上 盖建 筑 相 连 。 行 人 通 道 宽 度 不 宜 小 于 2 m。8.8 在 用 地 条 件 允 许 的 情 况 下 ， 场 站 配 置 调 度 管 理 用 房 面 积 不 宜 小 于 30 。 调 度 室 须 与 车 辆 运 行
22、区 在同 一 平 面 上 ， 宜 将 调 度 室 布 置 在 站 内 视 野 较 好 的 位 置 ， 方 便 对 公 交 车 辆 调 度 管 理 和 突 发 事 件 的 及 时 响 应 。 DB5301/T 272019 5 8.9 公 交 首 末 站 车 辆 出 入 口 宜 设 置 在 次 干 道 或 支 路 上 ， 不 宜 直 接 设 在 主 干 道 或 快 速 路 上 ， 并 应 避 免 靠近 平 面 交 叉 口 。 公 交 首 末 站 宜 将 出 口 和 入 口 分 开 设 置 ， 出 入 口 宽 度 应 为 7.5 m 10 m， 当 站 外 道 路 的 车行 道 宽 度 小 于 1
23、4 m 时 ， 进 出 口 宽 度 应 增 加 20% 25%。8.10 公 交 线 路 首 末 站 的 出 入 口 应 该 设 置 完 善 的 引 导 标 识 ， 设 置 明 显 标 识 指 示 出 入 口 的 位 置 ， 在 出 入 口后 2m的 通 道 中 心 线 两 侧 ， 各 60 范 围 内 应 该 能 看 清 楚 站 点 内 外 的 车 辆 和 行 人 。8.11 为 方 便 行 人 进 出 ， 在 车 辆 出 入 口 的 一 侧 须 设 置 行 人 出 入 口 ， 并 通 过 人 行 道 与 下 车 站 台 或 候 车 廊 相连 。8.12 公 交 首 末 站 设 计 采 用
24、的 颜 色 、 材 料 、 样 式 应 与 周 边 环 境 和 城 市 文 化 格 调 相 协 调 ， 应 与 建 设 开 发 项目 中 主 体 建 筑 整 体 设 计 相 协 调 ， 降 低 对 主 体 建 筑 的 负 面 影 响 ， 促 进 首 末 站 与 建 筑 的 有 效 融 合 。 DB5301/T 272019 6 AA附 录 A（ 规 范 性 附 录 ）昆 明 城 市 重 点 区 域昆 明 城 市 重 点 区 域 布 局 图 见 图 A.1。 图 A.1 昆 明 城 市 重 点 区 域 布 局 图 DB5301/T 272019 7 BBC附 录 B（ 资 料 性 附 录 ）建
25、设 项 目 配 建 公 交 首 末 站 平 面 布 置 示 意 图独 立 占 地 公 交 车 首 末 站 平 面 布 置 示 意 参 见 图 B.1 图 B.2； 非 独 立 占 地 公 交 首 末 站 平 面 布 置 示 意 参 见图 B.3 图 B.6。 图 B.1 独 立 占 地 公 交 首 末 站 平 面 布 置 示 意 图 一 图 B.2 独 立 占 地 公 交 首 末 站 平 面 布 置 示 意 图 二 DB5301/T 272019 8 图 B.3 非 独 立 占 地 公 交 首 末 站 平 面 布 置 示 意 图 一 图 B.4 非 独 立 占 地 公 交 首 末 站 平 面 布 置 示 意 图 二 DB5301/T 272019 9 图 B.5 非 独 立 占 地 公 交 首 末 站 平 面 布 置 示 意 图 三 图 B.6 非 独 立 占 地 公 交 首 末 站 平 面 布 置 示 意 图 四_
