1、 ICS 5.2 CCS L 7 安 2020 - 40.60 8 徽 新 Inte 11 - 27 发 徽 新 能 源 rface spec 发 布 安 省 源 汽 车 ification f 安 徽省市 场 地 车 数 据 for data sh 场 监督管 理 方 据 共享 aring of n 理 局 发 方 DB 接口 规 ew energ 发 布 3 标 34/T 375 规范 y vehicle 2020 - 1 4 准 6 2020 2 - 27 实 准 实 施 DB 34/T 3756 2020 I 前言 本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分：标准化文件
2、的结构和起草规则的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由安徽省发展和改革委员会提出。 本文件由安徽省信息技术标准化技术委员会归口。 本文件起草单位：安徽中科美络信息技术有限公司、安徽省产品质量监督检验研究院、奇瑞新能源 汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、中国科学院合肥物质科学研究院、中科院合肥技 术创新工程院、安徽省计量科学研究院、安徽大学、安徽产业互联数据智能创新中心有限公司。 本文件主要起草人：罗健飞、吴仲城、黄盈中、王少启、宣萍、汪文娟、芮开闩、徐清魁、李芳、 张俊、庾朝富、李超、戴朋龙、程哲、刘勇、唐小华、孙小良
3、、王艳玲、韩佰洋。 1 范围 本 文 本 文 2 规范 下 列 仅该日 期 文件。 GB GB/ GB/ GB/ JT/ 3 术语 GB/ 3.1 新 能 采 用 及燃料 电 3.2 新 能 新 能 3.3 新 能 政 府 4 基本 共4.1 4.1.1 a) b) c) d) 文 件规定了 新 文 件适用于 新 性引用文件 列 文件中的 内 期 对应的版 本 16735 道路 车 T 19596 电 动 T 32960.1-2 T 32960.3-2 T 415-2006 和定义 T 19596、G B 能 源汽车 ne w 用 新型动力 系 电 池汽车。 能 源汽车企 业 能 源汽车企 业
4、 能 源汽车公 共 府 机构建立， 要求 享内容 静态数据应 符 车辆静态 数 可充电储 能 发动机静 态 驱动电机 静 新 新 能源汽车 数 新 能源汽车 企 内 容通过文 中 本 适用于本 文 车 辆 车辆 识 动 汽车术语 016 电动 汽 016 电动 汽 道路运输 电 /T 32960.1 energy ve 系 统，完全 或 业 平台 new e 业 为实现新 能 共 服务平台 n 对管辖范 围 符 合附录 A， 数 据； 能 装置静态 数 态 数据； 静 态数据； 新 能源汽 车 数 据共享接口 企 业平台与 新 中 的规范性引 文 件；不注日 识 别代号（V I 汽 车远程服
5、务 汽 车远程服 务 电 子政务平 台 -2016和GB / hicle 或 主要依靠新 nergy vehi 能 源汽车数 据 ew energy 围 内新能源 汽 且包含但 不 数 据； 车 数据 共 口 的术语和定 新 能源汽车公 引 用而构成 本 期的引用文 件 N） 务 与管理系 统 务 与管理系 统 台 编目编码 规 T 32960.3- 型能源驱动 cle enterp 据 管理、应用 vehicle pu 汽 车进行信息 不 限于以下 内 共 享接口 义、基本要 求 共服务平台 之 文件必不可 少 件 ，其最新 版 技术规范 第 技术规范 第 规 则 2016界定的 的汽车，包
6、 括 rise platfo 、和共享而 建 blic servic 汇聚、监控 和 内 容： 规范 求 、接口协 议 之 间的数据 共 少 的条款。 其 版 本（包括 所 第 1部分：总 则 第 3部分：通 讯 以及下列术 语 括 纯电动汽 车 rm 建 立的信息 化 e platform 和 统一管理 的 DB 34/T 议 、数据包 、 共 享。 其 中， 注日期 的 所 有的修改 单 则 讯 协议及数 据 语 和定义适 用 车 、插电式 混 化 平台。 的 服务平台 。 3756 2020 1 、 上报。 的 引用文件， 单 ）适用于 本 据 格式 用 于本文件。 混 合动力汽 车 。
7、 本 车 DB 34/T 37 2 e) 车 f) 车 4.1.2 4.1 a) 应 1) 2) 3) 4) 5) 6) b) 宜 1) 2) 3) 4) 共享 关4.2 新能 源 共享 方4.3 4.3.1 导 入 4.3.1.1 企 4.3.1.2 在 导入上传 至 4.3.2 实 时 静态 数 域名和端 口 5 接口协 议 协议 结5.1 数据接 56 2020 车 载终端静 态 车 辆报警阈 值 .2 实时数 据 应 包含 GB/T 3 ) 整车数 据 ) 驱动电 机 ) 燃料电 池 ) 发动机 数 ) 车辆位 置 ) 极值数 据 宜 包含但不 限 ) 报警数 据 ) 可充电 储 )
8、DC/DC 数 据 ) 行程数 据 关 系 源 汽车数据 共 方 式 入 录入 企 业登录新 能 在 新能源汽 车 至 新能源汽 车 时 上报 数 据上报成功 口 信息。开 通 议 结 构 接 口 态 数据； 值 静态数据等 据 内容应符 合 2960.3-201 据 ； 机 数据； 池 数据； 数 据； 置 数据； 据 等。 限 于： 据 ； 储 能装置电能 据 ； 据 。 共 享关系见图 能 源汽车公 共 车 公共服务 平 车 公共服务平 后，新能源 汽 通 后，新能源 汽 导入 /录 入 。 合 以下要求： 6 所规定实 时 数据； 1。 图1 新能 源 共 服务平台， 平 台下载静 态
9、 台。 汽 车公共服 务 汽 车企业平 台 入 静态数据 时 数据： 源 汽车数据 共 在信息录 入 态 数据的导 入 务 平台向新 能 台 可向新能 源 新能源汽车 公 新能源汽 车 共 享关系 入 页，直接 录 入 模板文件， 能 源汽车企 业 源 汽车公共 服 公 共服务平台 车 企业平台 入静态数据 按照格式填 业 平台开通 动 服 务平台上 报 实 时 实时数据 。 写静态数据 动 态传输账 号 报 实时数据。 时 上报 ， 完成后 号 、密码、 协 议 通5.2 5.2.1 新 能 5.2.2 5.2.2.1 务平台 上 5.2.2.2 的车辆 实 5.2.2.3 上报的 时 时间
10、发 生 5.2.3 平 台 a) b) 5.2.4 当 数 后，在 发 间存储 的 6 数据 结6.1 议 结构以TCP / 信连接 连接建立 能 源汽车企 业 数据传输 新能源汽 车 上 报车辆实 时 新能源汽 车 实 时数据中 各 新能源汽 车 时 间周期最 大 生 点前后 30 s 连接断开 台 间连接断 开 TCP 连接 中 TCP 连接 正 务平台应 答 补发机制 数 据通信链 路 发 送实时上 报 的 数据，数 据 包 构 IP网络控 制 业 平台与新 能 车 企业平台 登 时 数据。 车 企业平台 向 各 项数据进 行 车 企业平台 与 大 应不超过 3 的数据， 采 开 应符合
11、以 下 中 断时， 新能 源 正 常， 新能源 汽 答 ，新能源 汽 路 异常时， 新 报 信息的空 闲 据 格式与实 时 制 协议作为 底 能 源汽车公 共 新能源汽车 企 发起连 接 发送登入 信 登入成 功 上报实时 数 登 入成功后， 向 新能源汽 车 行 拼装后上 报 与 新能源汽 车 0s；当车辆 采 样周期不 大 下 要求： 源 汽车企业 平 汽 车企业平 台 汽 车企业平 台 能源汽车企 业 闲 时间补发 存 时 上报数据 相 底 层通信承 载 共 服务平台间 企 业平台 接 信 息 功 TCP/IP TCP/IP 成功应 答 数 据 图2 连接 流 应按 GB/T 车 公共服
12、务 平 报 。 车 公共服务 平 出现 GB/T 3 大 于1s，其 中 平 台或新能 源 台 数据发送 达 台 应断开与 新 业 平台应本 地 存 储的上报 数 相 同。 协议。 的连接流程 见 新能源汽车公 共 通信链路 连 对登入信息 进 验，校验正 确 答 流 程 32960.3-20 平 台上报数 据 平 台之间的 数 2960.3-201 中 故障发生 前 源 汽车公共 服 达 到重新发 送 新 能源汽车公 地 存储实时 上 数 据。补发的 见 图2。 共 服务平台 连 接建立 进 行数据校 确 时 16 中 5.2 要 据 时，应根 据 数 据上报的 时 6表17中 的 前 数据
13、应以补 服 务平台应 断 送 次数后仍 未 共 服务平台 之 上 报数据。 在 上 报数据应 为 DB 34/T 要 求向新能 源 据 实际情况 对 时 间应可调 整 的 3 级报警， 发的形式进 断 开平台之 间 未 收到新能 源 之 间的连接 。 在 数据通信 链 为 7日内通 信 3756 2020 3 源 汽车公共 服 对 第 4.1.2 条 整 。实时数 据 应上报故 障 行 传输。 间 的会话连 接 源 汽车公共 服 。 链 路恢复正 常 信 链路异常 期 服 条 据 障 接 ； 服 常 期 DB 34/T 37 4 数据 包 起始字节 0 2 3 4 21 22 24 倒数第1位
14、 传输 规6.2 协议 采 命令 单6.3 6.3.1 命 令 命令 标 编码 0 x01 0 x02 0 x03 0 x04 0 x05 0 x06 0 x070 x 0 0 x090 x 7 0 x800 x 8 0 x830 x B 0 xC00 x F 6.3.2 应 答 6.3.2.1 命 收方应不 应 6.3.2.2 当 容，并重 新 56 2020 包 结构定义见 定义 起始符 命令 单元 命 应 VIN 数据单元 加 数据单 元 数据 单 校 验 规 则 采 用大端模 式 单 元 令 标识 标 识应符合表 8 F 上 2 F 下 E 平 台 答 标志 命 令的主动 发 应 答。
15、当命令 当 新能源汽 车 新 计算校验 位 表1。 数 令标识 答标志 加 密方式 元 长度 单 元 验 码 式 的网络字节 序 2要求。 定义 车辆登入 实时数据上 报 补发信息上 报 车辆登出 平台登入 平台登出 终端数据预 留 上 行数据系统 预 终端数据预 留 下 行数据系统 预 台 交换自定义 数 发 起方应答 标 的被动接收 方 车 公共服务 平 位 。 表1 数 数 据类型 描 字符串 固 BYTE 命 BYTE 字符串 V BYTE 0 过 他 WORD 数 应 BYTE 采 同 序 来传递字 和 表2 方 报 报 留 预 留 留 预 留 数 据 自 标 志为 0 xFE， 方
16、 应答标志 不 平 台发送应 答 数 据包结构 和 描 述及要求 固 定为ASCII 字 命 令单元定义 见 VIN，应符合G B x01：数据不 加 过 AES128位算 法 他 预留 数 据单元长度 是 应 符合第7章 要 采 用BCC（异或 同 后一个字节 异 和 双字。 命令标识 定 方向 上行 应 符 上行 详 见 上行 应 符 上行 应 符 上行 应 符 上行 应 符 上行 上行 下行 下行 自 定义 表示此包 为 不 是 0 xFE， 此 答 时，应变 更 和 定义 字 符#，用 见 6.3 B 16735中的 规 加 密；0 x02： 数 法 加密；“0 x F 是 数据单元的
17、 总 要 求 校验）法，校 验 异 或，直到校 验 定 义 符 合GB/T 3296 见 本文件的 7. 符 合 GB/T 3296 符 合 GB/T 329 6 符 合 GB/T 3296 符 合 GB/T 3296 为 命令包； 当 此 包表示应 答 更 应答标志， “0 x23,0 x23 ” 定。 数 据经过RSA 算 E”表示异常， 总 字节数，有 效 验 范围从命令 单 验 码的前一字 节 描述及要 0.3-2016要 求 1 条 0.3-2016 要 求 0.3-2016 要 求 0.3-2016 要 求 0.3-2016 要 求 当 应答标志 不 答 包。 保留报文时 ” 表示
18、 算 法加密；0 x0 3 “0 xFF”表 示 效 值范围：0 单元的第一个 节 为止 要 求 求 求 求 求 求 不 是0 xFE时 间，删除其 余 ：数据经 示 无效，其 65531 字节开始， ，被动接 余 报文内 6.3.2.3 时6.4 时 间 7 上报 上7.1 实 时 数 数 数 据 数 数 据 数 数7.2 数 据 类 别 0 0 0 0 0 0 0 0 x08 0 x0A 0 x30 应答标志 定 编码 0 x01 0 x02 0 x03 0 xFE 时 间 间 定义应符 合 报格式 时 数据上报 格 数 据表示内容 数 据采集时间 据 类别标志（1 ） 数 据体（1） 据
19、 类别标志（n ） 数 据体（n） 据类别标志 据 类别标志 定 别 编码 x01 x02 x03 x04 x05 x06 x07 0 x09 A0 x2F 0 x7F 定 义见表 3。 合 GB/T 3296 格 式与定义 见 数 据 BYT ） B ） B 定 义见表5。 驱 燃 车 终 平 台 表 定 义 成 功 错 误 VIN重 复 命 令 0.3-2016 中 见 表4。 表4 实 据 类型 E6 YTE YTE 表 说明 整车数据 驱 动电机数据 燃 料电池数据 发动机数据 车 辆位置数据 极值数据 报警数据 终 端数据预留 台 交换协议数 据 预留 表 3 应答标 志 义 功 误
20、 复 令 中 表5要求。 实 时数据上 报 字节数 6 1 1 表 5 数据类 别 据 志 定义 接收到的信 息 设置未成功 VIN 重复错 误 表示数据包 为 报 格式与定义 时间定义见 G 定义见表5 定义见7.3 定义见表5 定义见7.3 别 标志 应满足GB/T 应满足GB/T 应满足GB/T 应满足GB/T 应满足GB/T 应满足GB/T 应满足本文 件 说 息 正确 误 为 命令包，非 应 描述 及 B/T 32960.3- 备 32960.3-2016 32960.3-2016 32960.3-2016 32960.3-2016 32960.3-2016 32960.3-2016
21、 件 附录B的第B. DB 34/T 说 明 应 答包 及 要求 2016表5 备 注 6的7.2.3.1 6的7.2.3.2 6的7.2.3.3 6的7.2.3.4 6的7.2.3.5 6的7.2.3.6 1条 3756 2020 5 DB 34/T 37 6 类别编 码 0 x80 0 x81 0 x82 0 x830 x 数据 体7.3 整车 数 与定义应 符 DC/DC数据 以 56 2020 码 FE 体 数 据、驱动电 机 符 合GB/T 329 以 及行程数 据 可充电储 能 DC 行 用 户 机 数据、燃 料 60.3-2016中 据 等数据体 的 表 说明 能 装置电能数 据
22、 /DC数据 行 程数据 户 自定义 料 电池数据、 中 第7.2.3条 的 的 格式与定 义 表 5（续） 据 应满 应 满 应 满 发动机数 据 的 相关具体 要 义 应符合附 录 满 足本文件附 满 足本文件附 满 足本文件附 据 、车辆位 置 要 求；报警 数 录 B。 备注 录 B的第B.2 条 录 B的第B.3 条 录 B 的第B.4 条 置 数据和极值 数 数 据、可充 电 条 条 条 数据等数据 体 电 储能装置 电 体 的格式 电 能数据、 DB 34/T 3756 2020 7 附录A （规范性） 静态数据定义 A.1 车辆静态数据定义参见表 A.1。 表A.1 车辆静态数
23、据定义 数据表示内容 数据类型 最大长度/范围 描述及要求 车企名称 字符串 20 整车企业或车辆运营企业具体名称 购车领域 字符串 5 单位用车、私人用车 车辆用途 字符串 5 车辆用途包括公交、客运、出租车、租赁车、私家车等 车辆类型 字符串 5 车辆类型包括客车、货车、面包车等 动力方式 字符串 5 动力方式包括：纯电动，插电式混合动力，燃料电池 车辆识别VIN码 字符串 17 VIN，应符合GB 16735中的规定 ICCID 字符串 20 SIM卡ICCID号（应为终端从SIM卡获取的值） 车辆型号 字符串 10 车辆备案时所用车辆型号 车牌号码 字符串 10 新能源汽车的牌照号码
24、车牌颜色 字符串 5 车牌颜色包括：渐变绿色，黄绿双拼色，黄色，白色，蓝色。 车辆颜色 字符串 10 按JT/T 415-2006中5.4.12规定标识车辆颜色代码 百公里耗电量 浮点型 保留小数点后一位 新能源汽车每百公里平均耗电量，单位：kWh/100km 最高车速 浮点型 整车最高速度 纯电续驶里程 浮点型 在纯电行驶状态下的续驶里程（工况法）,单位：km 各挡位传动比 浮点型 各挡位下的传动比，CVT无此项 车辆出厂日期 字符串 10 日期格式为：YYYY-MM-DD A.2 可充电储能装置静态数据定义参见表 A.2。 表A.2 可充电储能装置静态数据定义 数据表示内容 数据类型 最大
25、长度/范围 描述及要求 可充电储能系统编码 字符串 20 可充电储能系统唯一标识 车载储能装置类型 字符串 10 符合GB/T 32960.3-2016中表A.5 车载储能装置总能量 浮点型 保留小数点后一位 数值单位：kWh；最小计量单元：0.1kWh 冷却方式 字符串 6 冷却方式包含：液冷，风冷 车载储能装置布置位置 字符串 8 储能装置布置具体位置：车顶、地板下侧、车辆尾部等 温度探针总数 整型 车载储能装置全部的温度探针数 量 单体电池总数 整型 单体电池的总数量 电池能量密度 浮点型 保留小数点后一位 电池平均单位体积或质量所释放出的电能，单位：Wh/L A.3 发动机静态数据定义
26、参见表 A.3。 DB 34/T 3756 2020 8 表A.3 发动机静态数据定义 数据表示内容 数据类型 最大长度/范围 描述及要求 发动机编号 字符串 10 按国家标准统一规定，由字母与数字组合编号。 燃油类型 字符串 5 燃油的具体类型，如汽油、柴油、混合油等，纯电为无。 燃油标号 字符串 5 具体燃油油品编号，如汽油标号有 90 号、93 号、97 号等 最大输出功率 浮点型 数值单位：kw 最大输出转矩 浮点型 数值单位：Nm A.4 驱动电机静态数据定义参见表 A.4。 表A.4 驱动电机静态数据定义 数据表示内容 数据类型 最大长度/范围 描述及要求 驱动电机序号 整型 驱动
27、电机顺序号，有效值范围 1253 驱动电机型号 字符串 20 驱动电机规格型号 驱动电机布置型 式/位置 字符串 10 驱动电机整车中的布置型式及位置，如轮边电机、轮毂电机、前 后双电机等 驱动电机种类 字符串 10 驱动电机种类：永磁同步，交流异步，无刷直流，开关磁阻，其 他 冷却方式 字符串 5 冷却方式包含：液冷，风冷 额定电压 浮点型 保留小数点后一位 数值单位：v，最小计量单元：0.1v 峰值功率 浮点型 保留小数点后一位 数值单位：kW，最小计量单元：0.1kW 最大工作电流 浮点型 保留小数点后一位 数值单位：A，最小计量单元：0.1A 最高转速 浮点型 数值单位：r/min 峰
28、值转矩 浮点型 数值单位：Nm 最大输出转矩 浮点型 数值单位：Nm A.5 车载终端静态数据定义参见表 A.5。 表A.5 车载终端静态数据定义 数据表示内容 数据类型 最大长度 描述及要求 终端制造商 字符串 20 车载终端制造厂商名称 车载终端品牌 字符串 20 车载终端品牌名称 车载终端安装日期 字符串 10 日期格式为：YYYY-MM-DD 车载终端型号 字符串 20 根据企业实际情况填写，但不能重复 车载终端种类 字符串 10 根据终端类型填写，如 OBD、T_BOX、车机、智能后视镜、其他等 A.6 通用报警阈值静态数据定义参见表 A.6。 DB 34/T 3756 2020 9
29、 表A.6 通用报警阈值静态数据定义 数据表示内容 数据类型 最大长度/范围 描述及要求 温度差异报警() 浮点型 保留小数点后一位 单位：() 电池高温报警() 浮点型 保留小数点后一位 单位： () 车载储能装置类型过压报警(V) 浮点型 保留小数点后一位 单位： (V) 驱动电机控制器温度报警() 浮点型 保留小数点后一位 单位： () 驱动电机温度报警() 浮点型 保留小数点后一位 单位： () 车载储能装置类型欠压报警(V) 浮点型 保留小数点后一位 单位： (V) 单体电池过压报警(V) 浮点型 保留小数点后一位 单位： (V) 单体电池欠压报警(V) 浮点型 保留小数点后一位 单
30、位： (V) SOC 低报警(%) 浮点型 保留小数点后一位 单位： (%) SOC 跳变报警(%) 浮点型 保留小数点后一位 单位： (%) SOC 过高报警(%) 浮点型 保留小数点后一位 单位： (%) 电池单体一致性差报警(Mv) 浮点型 保留小数点后一位 单位： (Mv) 车载储能装置过充报警(V) 浮点型 保留小数点后一位 单位： (V) DC-DC 温度报警() 浮点型 保留小数点后一位 单位： () 绝缘故障(k) 浮点型 保留小数点后一位 单位： (k) DB 34/T 3756 2020 10 附录B （规范性） 实时数据定义 B.1 报警数据 报警数据格式与定义应符合GB
31、/T 32960.3-2016表 17的规定，通用报警标志位定义见表B.1。若出现 GB/T 32960.3-2016表17中的3级报警，应上报GB/T 32960.3-2016中表B.3 “可充电储能装置电压数据” 和“可充电储能装置温度数据”。 表B.1 通用报警标志位定义 位 定义 描述及要求 018 详见 GB/T 32960.3-2016 表 18 标志维持到报警条件解除 19 1：氢瓶低压报警；0 正常 （仅氢燃料电池汽车）标志维持到报警条件解除 20 1：氢瓶高压报警；0 正常 （仅氢燃料电池汽车）标志维持到报警条件解除 21 1：氢瓶高温报警；0 正常 （仅氢燃料电池汽车）标志
32、维持到报警条件解除 22 1：氢瓶低温报警；0 正常 （仅氢燃料电池汽车）标志维持到报警条件解除 2331 预留 标志维持到报警条件解除 B.2 B.2 可充电储能装置电能数据 可充电储能装置电能数据格式与定义见表B.2。 表B.2 可充电储能装置电能数据定义 数据表示内容 数据类型 长度（字节） 描述及要求 本次运行实际释放 电能量 WORD 2 有效范围值： 09999 （表示0kWh999.9kWh） ,最小计量单元： 0.1kW h；0 xFE,0 xFE表示异常；0 xFF,0 xFF表示无效 单次实际充入电量 WORD 2 指在具体一次充电行为中，实际充入的电量。有效范围值：099
33、99 （表示0kWh999.9kWh）,最小计量单元：0.1kWh；0 xFE,0 xFE表示 异常；0 xFF,0 xFF表示无效 电池健康度（SOH） BYTE 1 指在某一条件下，电池可放出容量与新电池额定容量的比值。有效值 范围：0100（表示0%100%）,最小计量单元：1%，0 xFE表示异常； 0 xFF表示无效 注： 本次运行指车辆从启动到熄火。 B.3 DC/DC 数据 DC/DC数据格式与定义见表B.3。 表B.3 DC/DC（燃料电池系统）数据格式与定义 数据表示内容 数据类型 长度（字节） 描述及要求 DC/DC输入端电压 WORD 2 有效范围值：04000（表示0V
34、400V）,最小计量单元：0.1 V， 0 xFF,0 xFE表示异常；0 xFF,0 xFF表示无效 DC/DC输入端电流 WORD 2 有效范围值：06000（表示0A600A）,最小计量单元：0.1 A， 0 xFF,0 xFE表示异常；0 xFF,0 xFF表示无效 数据 表 DC/DC输 DC/DC输 DC/DC控 B.4 行 车 载 数据 表 启 动 熄 火 本次 行 本次 行 本次 最 表 示内容 输 出端电压 输 出端电流 控 制器温度 程数据 载 终端记录 的 表 示内容 动 时间 火 时间 行 驶时长 行 驶里程 最 高车速 数据类型 长 WORD WORD BYTE 的
35、车辆单次 在 数据类 型 BYTE6 BYTE6 WORD DWORD WORD 长 度（字节） 2 2 1 在 启动至熄 火 表B. 4 型 长度（ 表B.3 （ 有效范围值： 0 xFF,0 xFE表 有效范围值： 0 xFF,0 xFE表 有效范围值： 量单元：1 火 时间段内产 行程数据 格 （ 字节） 6 时间 6 时间 2 单 位 4 单 位 2 有 效 （ 续） 07000（ 表 表 示异常；0 xF F 06000（ 表 表 示异常；0 xF F 0250（偏 移 ，0 xFE表示 异 生的行程数 据 格 式与定义 定义见GB/T 3 定义见GB/T 3 位 ：s 位 ：km 值范围：0 2 描述及要求 表 示0V700V） ,0 xFF表示无 效 表 示0A600A） ,0 xFF表示无 效 移 量40，表 示 异 常；0 xFF表 示 据 ，数据格 式 描述及 要 2960.3-2016中 2960.3-2016中 20（表示0km / DB 34/T ,最小计量单 元 效 ,最小计量单 元 效 示 -40+21 0 示 无效 式 与定义见 表 要 求 中 表5 中 表5 h220km/h） 3756 2020 11 元 ：0.1 V， 元 ：0.1 A， ）, 最小 计 表 B.4。 计
