1、 ICS 133.20 T 40 DB51 四川省地方标准 DB51/T 1771.22014 机动车火灾事故鉴定 第 2 部分：电气火灾物证鉴定 2014 - 05 - 16 发布 2014 - 07 - 01 实施 四川省质量技术监督局 发布 DB51/T 1771.22014 I 目 次 前 言 . . II 1 范围 . . 1 2 规范性引用文件 . . 1 3 术语和定义 . . 1 4 一般要求 . . 3 5 鉴定程序 . . 3 DB51/T 1771.22014 II 前 言 机动车火灾事故鉴定系列标准，由以下部分组成： 第 1部分：勘验； 第 2部分：电气火灾物证鉴定；
2、。 本部分为机动车火灾事故鉴定的第 2部分：电气火灾物证鉴定。 本部分按照GB/T 1.1-2009规则起草。 本部分由四川省司法厅提出并归口。 本部分由四川省质量技术监督局批准发布。 本部分主要起草单位：公安部四川消防研究所、四川火灾物证司法鉴定所、四川省司法鉴定协会。 本部分起草人：阳世群、王立芬、李山桥、兰彬、周廷萱、彭波、刘沛奎、柳靖、刘鹏、黄涵煜、 祝兴华、高鹏。 DB51/T 1771.22014 1 机动车火灾事故鉴定 第 2 部分：电气火灾物证鉴定 1 范围 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注
3、日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 16840.1-2008 电气火灾痕迹物证技术鉴定方法 第1部分：宏观法 GB 16840.2-1997 电气火灾原因技术鉴定方法 第2部分：剩磁法 GB 16840.4-1997 电气火灾原因技术鉴定方法 第4部分：金相法 GB/T 19267.6-2008 扫描电子显微镜/X射线能谱法 DB51/T 1457-2012 机动车司法鉴定项目分类 DB51/T 1459-2013 机动车司法鉴定机构技术条件 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 机动车电气火灾物证 Vehicle electr ical fir
4、e physical evidence 机动车电气类火灾事故相关的物证。 3.2 金属熔痕 Metal melted mark 金属在高温作用下形成的熔化痕迹。 3.3 宏观鉴定法 Macroscopic method 对机动车电气火灾物证外观特征进行观察的方法。 3.4 晶粒 Crystal particle 构成多晶体的各个单晶体叫做晶粒。是由很多晶胞所组成的，往往呈颗粒状，无规则的外形。 GB 16840.4-1997，定义2.5 3.5 DB51/T 1771.22014 2 晶界 Crystal boundary 两个位向不同的晶粒相接触的区域，即晶粒与晶粒之间的界面。 GB 168
5、40.4-1997，定义2.6 3.6 气孔 Gas hole 金属熔痕内包裹或聚集气体形成的空腔。 3.7 金相鉴定法 Metallographic analytic method 依据金相组织的晶粒形状、大小和气孔特征，确定金属物证特性的方法。 3.8 剩磁鉴定法 Residual magnetic method 测定机动车火灾事故相关铁磁体剩磁的方法。 3.9 扫描电子显微镜/X射线能谱鉴定法 Scanning electron microscope/energy dispersive spectrometry（SEM/EDS） 测试机动车电气火灾物证微观形貌特征和元素成分的方法。 3.
6、10 熔痕性质 Character of metal melted mark 金属受短路、电弧、局部过热、过流或火烧等作用形成的熔化特性。 3.11 火烧熔痕 Melted mar k due to fire burning 导体在火灾中受火灾现场高温作用发生熔化形成的熔化痕迹。 3.12 一次短路熔痕 Primary shor t circuited melted mark 在正常环境条件下，铜、铝导线因本身故障发生短路，在导线上形成的熔化痕迹。 GB 16840.1-2008，定义2.4 3.13 二次短路熔痕 Second sho rt circuited melted mark 在火灾
7、环境条件下，铜、铝导线产生故障发生短路，在导线上形成的熔化痕迹。 GB 16840.1-2008，定义2.5 3.14 等轴晶 Isometric crystal 在通常的凝固条件下，金属或合金的固溶体结晶成颗粒状，内部有各向等长相近的枝晶组织形成。 枝晶的各个分支，在各个方向均匀生长的大小不同的晶粒叫等轴晶。 DB51/T 1771.22014 3 GB 16840.4-1997，定义2.9 3.15 电弧熔痕 Melted ma rk induced by electric arc 受电弧高温作用形成的熔化痕迹。 3.16 局部过热痕迹 Mark induce d by local ove
8、rheating 导体的局部受热作用形成的痕迹。 3.17 过流痕迹 Mark indu ced by overloading 电流超过额定电流造成导体过热形成的痕迹。 4 一般要求 4.1 鉴定项目应符合 DB51/T 1457-2012 相关规定，鉴定机构应符合 DB51/T 1459-2013 相关规定。 4.2 机动车火灾事故电气物证鉴定应配备如下设备： a) 照相器材； b) 摄像机； c) 体视显微镜； d) 剩磁测试设备； e) 金相显微镜； f) 扫描电子显微镜/X 射线能谱联用仪。 4.3 鉴定过程应采用照相和笔录等方式记录，记录顺序应与实际鉴定顺序相符。 5 鉴定程序 5.
9、1 物证检查 5.1.1 对物证进行唯一性标识。 5.1.2 对物证包装、外观和数量等从整体、局部进行拍照等记录。 5.1.3 确定需要鉴定的样品，如蓄电池接线端子和极板，导线，连接件，车身等形成的熔痕和其他痕 迹。 5.1.4 需要进行剩磁测试的物证，使用剩磁测试设备依照 GB 16840.2-1997 中的规定，测试雷电剩磁。 5.2 样品提取 5.2.1 对样品进行标识、编号并拍照等记录。 5.2.2 选取适当工具和方法截取已编号和标识的样品。 5.2.3 对截取的样品应标识后妥善保管和转移。 5.3 样品处理 DB51/T 1771.22014 4 根据需要测试样品的技术参数，依照GB
10、 16840.1-2008、G B 16840.4-1997或 GB/T 19267.6-2008中 的规定进行样品处理。 5.4 样品测试 5.4.1 需要观察样品外观形态的，使用体式显微镜等进行宏观鉴定法测试分析。 5.4.2 需要测试样品金相组织特征的，使用金相显微镜进行金相鉴定法测试分析。 5.4.3 需要测试样品对应元素成分的， 使用扫描电子显微镜/X 射线能谱仪进行扫描电子显微镜/X 射线 能谱鉴定法测试分析。 5.5 判据 5.5.1 火烧熔痕 火烧熔痕金相组织呈现粗大的等轴晶，金相组织内无气孔或有较少包裹气孔。 5.5.2 一次短路熔痕 一次短路熔痕金相组织呈细小的胞状晶或柱状
11、晶，熔痕金相磨面内部气孔较小而少，熔痕部位与基 部有较明显分界。 5.5.3 二次短路熔痕 二次短路熔痕金相组织出现较多粗大的柱状晶和粗大晶界，熔痕金相磨面内部气孔多而大，熔痕部 位与基部无明显分界。 5.5.4 电弧熔痕 电弧熔痕金相组织内存在较少气孔，熔痕部位金相组织与本体金相组织有分界。 5.5.5 局部过热 5.5.5.1 局部过热痕迹的同一样品不同部位或相同火灾温度条件下的同材质样品外观形状、颜色或金 相组织大小有区别。 5.5.5.2 局部过热熔痕金相组织晶粒较粗大，与基部有明显过渡区。 5.5.6 过流 5.5.6.1 过流痕迹导体的绝缘层内表面炭化或熔化重于外表面或同一回路未受火灾作用的导体金相组 织变大。 5.5.6.2 过流熔痕金相组织呈细小的胞状晶或柱状晶，熔痕金相磨面内部气孔小而少。 5.5.7 雷电痕迹 雷电痕迹剩磁测试的数据大于1.5 mT。 5.6 出具司法鉴定意见书 5.6.1 按规定编写司法鉴定意见书。 _ DB51/T 1771.22014
