1、ICS 03.220.20R85重 庆 市 地 方 标 准DB50/T 991 2020城 市 道 路 交 通 运 行 评 价 规 范 Urban road traffic performance evaluation 2020 04 10 发 布 2020 06 01 实 施重 庆 市 市 场 监 督 管 理 局 发 布 I DB50/T 991 2020目 次前 言 .II1 范 围 .12 规 范 性 引 用 文 件 .13 术 语 和 定 义 .14 评 价 内 容 和 流 程 .3 5 评 价 对 象 和 范 围 划 分 .35.1 评 价 对 象 .35.2 城 市 道 路 网 的
2、 划 定 .35.3 城 市 分 区 域 道 路 网 的 划 分 .35.4 道 路 的 划 分 .45.5 路 段 的 划 分 .45.6 桥 梁 、 隧 道 的 划 定 .46 数 据 采 集 要 求 .46.1 基 础 属 性 数 据 .46.2 交 通 流 运 行 数 据 .47 评 价 指 标 与 计 算 .47.1 指 标 分 类 及 构 成 .47.2 指 标 计 算 .5 8 运 行 状 况 等 级 划 分 .118.1 路 段 交 通 运 行 状 况 等 级 划 分 .118.2 道 路 网 交 通 运 行 状 况 等 级 划 分 .119 评 价 结 果 .12附 录 A(
3、资 料 型 附 录 ) 高 峰 时 段 的 划 分 .13附 录 B(规 范 性 附 录 ) 城 市 道 路 交 通 运 行 状 况 等 级 颜 色 表 示 RGB代 码 表 .14参 考 文 献 .15 II DB50/T 991 2020前 言本 标 准 按 照 GB/T1.1- 2009 给 出 的 规 则 起 草 。本 标 准 由 重 庆 市 规 划 和 自 然 资 源 局 提 出 并 归 口 。本 标 准 起 草 单 位 ： 重 庆 市 交 通 规 划 研 究 院 。本 标 准 主 要 起 草 人 ： 高 志 刚 、 刘 晏 霖 、 张 远 、 唐 小 勇 、 封 胜 、 张 建 嵩
4、 、 张 敏 、 仇 伟 佳 、 周 涛 、 王 铮 、魏 玮 、 钟 添 翼 、 刘 浩 亮 、 戴 许 昊 、 闫 建 华 、 刘 立 。 1 DB50/T 991 2020城 市 道 路 交 通 运 行 评 价 规 范1 范 围本 标 准 规 定 了 重 庆 市 城 市 道 路 交 通 运 行 状 况 评 价 的 内 容 和 流 程 、 对 象 和 范 围 划 分 、 数 据 采 集 、 指 标与 计 算 、 运 行 状 况 等 级 划 分 、 评 价 结 果 的 要 求 。本 标 准 适 用 于 对 重 庆 市 城 市 道 路 网 、 城 市 分 区 域 道 路 网 、 道 路 、 路
5、 段 、 桥 梁 、 隧 道 等 的 交 通 运 行 状况 的 动 态 监 测 和 评 价 。 2 规 范 性 引 用 文 件下 列 文 件 对 于 本 文 件 的 应 用 是 必 不 可 少 的 。 凡 是 注 日 期 的 引 用 文 件 ， 仅 注 日 期 的 版 本 适 用 于 本 文 件 。凡 是 不 注 日 期 的 引 用 文 件 ， 其 最 新 版 本 （ 包 括 所 有 的 修 改 单 ） 适 用 于 本 文 件 。GB/T 3977-2008 颜 色 的 表 示 方 法3 术 语 和 定 义下 列 术 语 和 定 义 适 用 于 本 文 件 ， 为 了 使 用 方 便 ， 本
6、标 准 中 使 用 到 的 既 有 术 语 和 定 义 也 在 此 列 出 。3.1 交 通 运 行 状 况 traffic performance道 路 或 道 路 网 交 通 运 行 的 畅 通 与 拥 堵 状 态 。 3.2 路 段 link具 有 方 向 性 的 道 路 区 段 ， 由 两 个 端 点 界 定 ， 其 间 一 般 包 含 一 个 交 叉 口 或 一 个 出 入 口 。3.3 高 峰 时 段 peak hours周 期 性 道 路 交 通 流 量 集 聚 的 时 段 。3.4 交 通 流 量 traffic volume在 单 位 时 间 内 通 过 道 路 某 一 断
7、面 的 车 辆 数 。3.5 行 程 时 间 travel time机 动 车 通 过 某 一 路 段 两 个 端 点 间 的 时 间 。3.6 行 程 速 度 travel speed 2 机 动 车 通 过 某 一 路 段 两 个 端 点 间 的 平 均 速 度 。3.7 自 由 流 速 度 free-flow speed在 低 交 通 量 、 低 密 度 情 况 下 机 动 车 通 过 路 段 的 平 均 行 程 速 度 。3.8 行 程 时 间 比 travel time index（ TTI）实 际 行 程 时 间 与 自 由 流 行 程 时 间 的 比 值 。3.9 运 行 状 况
8、 等 级 里 程 比 例 mileage proportion of operating classification（ POC）道 路 中 处 于 不 同 交 通 运 行 状 况 等 级 的 路 段 里 程 与 路 段 总 里 程 的 比 值 。 3.10城 市 交 通 运 行 指 数 traffic performance index（ TPI）反 映 道 路 或 道 路 网 交 通 运 行 状 况 的 无 量 纲 数 值 。3.11拥 堵 时 长 congestion duration路 段 、 道 路 、 道 路 网 在 统 计 周 期 内 处 于 中 度 拥 堵 或 严 重 拥 堵
9、状 态 的 累 计 时 间 。3.12拥 堵 里 程 比 例 mileage proportion of congested roads（ PCR）统 计 范 围 内 ， 拥 堵 路 段 的 里 程 与 路 段 总 里 程 的 比 值 。3.13 拥 堵 频 率 congestion frequency拥 堵 发 生 的 天 数 与 统 计 周 期 内 的 总 天 数 的 比 值 。3.14常 发 拥 堵 路 段 frequently congested road拥 堵 频 率 超 过 规 定 阈 值 的 路 段 。3.15常 发 拥 堵 里 程 比 例 mileage proportion
10、of frequently congested roads（ PFCR）统 计 范 围 内 ， 常 发 拥 堵 路 段 的 里 程 与 路 段 总 里 程 的 比 值 。3.16行 程 时 间 波 动 性 指 数 travel time variability index（ TVI） 统 计 周 期 内 ， 多 天 中 相 同 时 段 通 过 路 段 、 道 路 、 道 路 网 的 行 程 时 间 标 准 差 与 均 值 的 比 值 。3.17标 准 差 standard deviation离 均 差 平 方 的 算 术 平 均 数 的 平 方 根 ， 离 均 差 为 各 数 据 偏 离 平
11、均 数 的 距 离 ， 用 于 衡 量 一 组 数 据 的 离 散 3 程 度 。4 评 价 内 容 和 流 程城 市 道 路 交 通 运 行 状 况 评 价 是 指 针 对 评 价 对 象 和 范 围 ， 使 用 评 价 数 据 和 评 价 指 标 ， 对 城 市 道 路 交 通运 行 状 况 进 行 评 价 ， 得 到 城 市 道 路 交 通 运 行 状 况 等 级 、 拥 堵 时 长 、 拥 堵 频 率 、 影 响 范 围 、 行 程 时 间 波 动性 等 评 价 结 果 的 过 程 。 应 遵 循 以 下 步 骤 ：a) 按 照 第 5 章 要 求 ， 选 择 评 价 对 象 和 范
12、围 ；b) 按 照 第 6 章 要 求 ， 采 集 评 价 所 需 的 道 路 属 性 数 据 、 交 通 流 运 行 数 据 以 及 其 他 动 态 数 据 ；c) 按 照 第 5 章 选 择 的 评 价 对 象 ， 按 照 第 7 章 选 择 指 标 ， 进 行 指 标 计 算 ；d) 按 照 第 9 章 要 求 ， 汇 集 评 价 指 标 得 出 评 价 结 果 。5 评 价 对 象 和 范 围 划 分 5.1 评 价 对 象5.1.1 城 市 交 通 运 行 状 况 评 价 对 象 包 括 城 市 道 路 网 、 城 市 分 区 域 道 路 网 、 道 路 、 路 段 、 桥 梁 、
13、隧 道 。5.1.2 对 长 度 超 过 500米 的 道 路 桥 梁 和 长 度 超 过 1000 米 的 道 路 隧 道 应 开 展 分 段 评 价 和 整 体 评 价 。 分 段评 价 适 用 路 段 的 评 价 方 法 ， 整 体 评 价 适 用 道 路 的 评 价 方 法 。5.2 城 市 道 路 网 的 划 定5.2.1 城 市 道 路 网 包 括 快 速 路 、 主 干 路 、 次 干 路 、 支 路 。 各 自 含 义 如 下 ：a) 快 速 路 是 指 城 市 道 路 中 对 向 车 行 道 之 间 应 设 有 中 央 分 隔 带 ， 其 进 出 口 应 采 用 全 部 控
14、制 或 部 分 控制 ， 实 现 交 通 连 续 通 行 的 道 路 ；b) 主 干 路 是 指 在 城 市 道 路 网 中 连 接 城 市 各 主 要 分 区 ， 以 交 通 功 能 为 主 的 道 路 ；c) 次 干 路 是 指 城 市 道 路 网 中 的 与 主 干 路 结 合 ， 以 集 散 交 通 的 功 能 为 主 ， 兼 有 服 务 功 能 的 道 路 ；d) 支 路 是 指 城 市 道 路 网 中 与 次 干 路 和 居 住 区 、 工 业 区 、 交 通 设 施 等 内 部 道 路 相 连 接 ， 解 决 局 部 地 区 服 务 功 能 的 道 路 。5.2.2 城 市 道
15、路 网 应 按 照 城 市 建 成 区 划 定 ， 城 市 道 路 网 交 通 运 行 状 况 评 价 宜 包 括 道 路 网 内 所 有 路 段 。5.2.3 若 道 路 运 行 动 态 数 据 不 具 备 覆 盖 道 路 网 内 所 有 路 段 的 条 件 ， 必 须 满 足 表 1 要 求 。表 1 各 等 级 道 路 最 小 覆 盖 比 例 表道 路 等 级 最 小 覆 盖 比 例快 速 路 大 于 或 等 于 评 价 范 围 内 快 速 路 总 里 程 的 80%主 干 路 大 于 或 等 于 评 价 范 围 内 主 干 路 总 里 程 的 60%次 干 路 大 于 或 等 于 评
16、价 范 围 内 次 干 路 总 里 程 的 40%支 路 大 于 或 等 于 评 价 范 围 内 支 路 总 里 程 的 15%5.3 城 市 分 区 域 道 路 网 的 划 分 城 市 分 区 域 道 路 网 宜 按 照 以 下 方 法 划 分 ：a) 按 照 行 政 区 划 划 分 区 域 道 路 网 ；b) 按 照 功 能 区 ， 如 商 圈 、 商 务 区 、 交 通 枢 纽 、 场 站 、 旅 游 景 点 等 划 分 区 域 道 路 网 ；c) 按 照 水 系 、 山 脉 、 道 路 等 分 割 物 划 分 区 域 道 路 网 。 4 5.4 道 路 的 划 分宜 按 照 道 路 所
17、 处 区 位 和 重 要 节 点 ， 区 分 通 行 方 向 划 分 评 价 道 路 。5.5 路 段 的 划 分5.5.1 快 速 路 路 段 划 分快 速 路 应 以 出 入 口 、 停 车 线 为 端 点 进 行 分 段 ， 路 段 长 度 大 于 或 等 于 3km 应 再 分 段 。5.5.2 主 干 路 、 次 干 路 、 支 路 路 段 划 分主 干 路 、 次 干 路 、 支 路 应 以 出 入 口 、 停 车 线 为 端 点 进 行 分 段 ， 路 段 长 度 大 于 或 等 于 1.5km 应 再 分 段 。5.6 桥 梁 、 隧 道 的 划 定5.6.1 桥 梁 、 隧
18、道 的 划 分 桥 梁 在 桥 台 位 置 分 段 ， 将 桥 梁 段 分 成 上 桥 段 、 桥 面 段 、 下 桥 段 。 上 桥 段 起 点 为 最 近 的 出 入 口 或 停 车线 ， 终 点 为 桥 台 ； 桥 面 段 的 起 终 点 均 为 桥 台 ； 下 桥 段 起 点 为 桥 台 ， 终 点 为 最 近 的 出 入 口 或 停 车 线 。隧 道 在 洞 口 位 置 分 段 ， 将 隧 道 段 分 成 进 口 段 、 隧 道 段 、 出 口 段 。 进 口 段 起 点 为 最 近 的 出 入 口 或 停 车线 ， 终 点 为 洞 口 ； 隧 道 段 的 起 终 点 均 为 洞 口
19、 ； 出 口 段 起 点 为 洞 口 ， 终 点 为 最 近 的 出 入 口 或 停 车 线 。5.6.2 桥 梁 、 隧 道 的 评 价 对 象桥 梁 、 隧 道 分 段 评 价 对 象 为 两 端 最 近 的 分 流 干 路 所 在 平 面 交 叉 口 停 车 线 或 立 交 出 入 口 之 间 的 各 路 段 。桥 梁 整 体 评 价 对 象 为 桥 梁 两 端 最 近 的 分 流 干 路 所 在 平 面 交 叉 口 停 车 线 或 立 交 出 入 口 之 间 的 区 段 ， 包括 上 桥 段 、 桥 面 段 、 下 桥 段 以 及 前 后 延 伸 至 分 流 干 路 的 路 段 集 合
20、 。隧 道 整 体 评 价 对 象 为 隧 道 进 口 端 最 近 的 分 流 干 路 所 在 平 面 交 叉 口 停 车 线 或 立 交 出 入 口 至 隧 道 出 洞口 的 区 段 ， 包 括 隧 道 段 、 进 口 段 以 及 进 口 段 向 后 延 伸 至 最 近 分 流 干 路 的 路 段 集 合 。6 数 据 采 集 要 求 6.1 基 础 属 性 数 据6.1.1 路 段 属 性 数 据 应 包 含 路 段 编 号 、 路 段 长 度 、 路 段 方 向 、 车 道 数 、 所 属 区 域 名 称 、 所 属 道 路 名 称 、所 属 道 路 等 级 等 。6.1.2 道 路 属
21、 性 数 据 应 包 含 道 路 编 号 、 道 路 名 称 、 道 路 等 级 、 道 路 长 度 、 道 路 方 向 等 。6.1.3 区 域 属 性 数 据 应 包 含 区 域 编 号 、 区 域 名 称 等 。6.2 交 通 流 运 行 数 据交 通 流 运 行 数 据 应 包 括 路 段 行 程 时 间 、 行 程 速 度 和 交 通 流 量 等 数 据 。7 评 价 指 标 与 计 算7.1 指 标 分 类 及 构 成 7.1.1 城 市 道 路 交 通 运 行 状 况 评 价 指 标 根 据 评 价 对 象 的 适 用 性 和 评 价 指 标 特 征 分 为 三 类 ： 即 基
22、础 性 指 标 、特 征 性 指 标 、 评 价 性 指 标 。7.1.2 基 础 性 指 标 主 要 用 于 评 价 路 段 等 基 本 道 路 交 通 要 素 的 通 行 量 和 通 行 效 率 ， 包 括 平 均 交 通 流 量 、 自由 流 速 度 、 平 均 行 程 速 度 等 。 5 7.1.3 特 征 性 指 标 主 要 用 于 评 价 道 路 、 道 路 网 的 运 行 效 率 ， 包 括 行 程 时 间 比 、 延 误 时 间 比 、 运 行 状 况 等级 里 程 比 例 等 。7.1.4 评 价 性 指 标 主 要 用 于 评 价 道 路 、 道 路 网 的 拥 堵 状 况
23、 ， 包 括 城 市 交 通 运 行 指 数 、 拥 堵 时 长 、 拥 堵 频率 、 常 发 拥 堵 里 程 比 例 、 行 程 时 间 波 动 性 指 数 等 。7.2 指 标 计 算7.2.1 基 础 性 指 标7.2.1.1 平 均 交 通 流 量平 均 交 通 流 量 宜 采 用 15min（ 0.25h） 间 隔 的 观 测 值 作 为 计 算 基 础 。 计 算 公 式 如 下 。1n kk QQ n 式 中 ：Q平 均 交 通 流 量 ， 单 位 为 辆 每 小 时 (pcu/h)， pcu 为 标 准 车 辆 数 ；kQ 第 k时 间 间 隔 的 交 通 流 量 ， 单 位
24、为 辆 (pcu)；n时 间 间 隔 个 数 ； 时 间 间 隔 长 ， 单 位 为 小 时 (h)。7.2.1.2 自 由 流 速 度针 对 评 价 路 段 按 如 下 步 骤 进 行 计 算 ， 单 位 为 千 米 每 小 时 (km/h)：a) 将 6:00-24:00 按 给 定 时 间 间 隔 等 分 ， 其 间 隔 长 度 不 超 过 15min；b) 计 算 每 一 时 间 间 隔 平 均 行 程 速 度 的 算 术 平 均 值 ， 样 本 天 数 应 不 少 于 30d；c) 将 计 算 出 的 平 均 值 从 大 到 小 排 序 ， 取 排 序 结 果 的 前 1/9进 行
25、平 均 ， 其 结 果 作 为 路 段 自 由 流 速 度 ； d) 当 计 算 得 到 的 自 由 流 速 度 超 过 道 路 限 速 时 取 限 速 。7.2.1.3 平 均 行 程 速 度路 段 平 均 行 程 速 度 计 算 的 最 小 间 隔 应 不 大 于 5min， 计 算 公 式 如 下 。11n kjiikj n kjii LV t式 中 ：kjV 时 间 间 隔 k内 路 段 j的 平 均 行 程 速 度 ， 单 位 为 千 米 每 小 时 (km/h)；kjiL 时 间 间 隔 k内 第 i辆 车 在 路 段 j上 行 驶 的 距 离 ， 单 位 为 千 米 (km)；k
26、jit 时 间 间 隔 k内 第 i辆 车 通 过 路 段 j的 行 程 时 间 ， 单 位 为 小 时 (h)；n 观 测 行 程 时 间 的 车 次 数 。 6 7.2.1.4 道 路 和 道 路 网 平 均 行 程 速 度道 路 和 道 路 网 的 平 均 行 程 速 度 按 照 各 路 段 的 空 间 平 均 速 度 进 行 计 算 ， 计 算 公 式 如 下 。11 ( )n jjk n j kjj lV l V 式 中 ：kV 道 路 网 在 时 间 片 段 k的 平 均 行 程 速 度 ， 单 位 为 千 米 每 小 时 (km/h)；jl 第 j个 路 段 的 长 度 ， 单
27、位 为 米 (m)； kjV 路 段 j在 时 间 间 隔 的 平 均 行 程 速 度 ， 单 位 为 千 米 每 小 时 (km/h)；n道 路 网 中 统 计 路 段 数 。高 峰 时 段 、 日 、 周 、 月 、 季 、 年 的 评 价 指 标 采 用 算 术 平 均 计 算 。7.2.2 特 征 性 指 标7.2.2.1 行 程 时 间 比行 程 时 间 比 值 越 大 表 示 交 通 运 行 状 况 越 差 ， 即 越 拥 堵 。 路 段 的 行 程 时 间 比 计 算 公 式 如 下 。fjkj kjVTTI V式 中 ：kjTTI 路 段 j在 某 一 时 间 间 隔 k内 的
28、 行 程 时 间 比 ， 时 间 间 隔 应 不 大 于 15min(0.25h)；kjV 路 段 j在 某 一 时 间 间 隔 k的 平 均 行 程 速 度 ， 单 位 为 千 米 每 小 时 (km/h)；fjV 路 段 j的 自 由 流 速 度 ， 单 位 为 千 米 每 小 时 (km/h)。道 路 和 道 路 网 行 程 时 间 比 计 算 公 式 如 下 。 11 ( / )( / )n j j kjjk n fj j jj d l VTTI d l V 式 中 ： kTTI 道 路 或 道 路 网 在 时 间 片 段 k的 行 程 时 间 比 ， 时 间 间 隔 应 不 大 于
29、15min(0.25h)；jd 第 j 个 路 段 的 车 道 数 ；jl 第 j 个 路 段 的 长 度 ， 单 位 为 米 (m)； 7 kjV 第 j 个 路 段 在 时 间 片 段 k的 行 程 速 度 ， 单 位 为 千 米 每 小 时 (km/h)；fjV 第 j 个 路 段 的 自 由 流 速 度 ， 单 位 为 千 米 每 小 时 (km/h)；n道 路 或 道 路 网 中 统 计 路 段 数 。7.2.2.2 延 误 时 间 比延 误 时 间 比 值 越 大 标 示 交 通 运 行 状 况 越 差 ， 即 越 拥 堵 。 路 段 的 延 误 时 间 比 计 算 公 式 如 下
30、 。11 1 kjkj fkj jVDTP TTI V 式 中 ：kjDTP 路 段 j在 某 一 时 间 间 隔 k内 的 延 误 时 间 比 ， 时 间 间 隔 应 不 大 于 15min(0.25h)； kjV 路 段 j在 某 一 时 间 间 隔 k的 平 均 行 程 速 度 ， 单 位 为 千 米 每 小 时 (km/h)；fjV 路 段 j的 自 由 流 速 度 ， 单 位 为 千 米 每 小 时 (km/h)。当 路 段 的 实 际 速 度 大 于 自 由 流 速 度 时 ， 设 定 延 误 时 间 比 等 于 0。道 路 和 道 路 网 的 延 误 时 间 比 计 算 公 式
31、如 下 。 11 ( / )11 1 ( / )n fj j jjk nk j j kjj d l VDTP TTI d l V 式 中 ：kDTP 道 路 或 道 路 网 在 时 间 片 段 k的 延 误 时 间 比 ， 时 间 间 隔 应 不 大 于 15min(0.25h)； kTTI 道 路 或 道 路 网 在 时 间 片 段 k的 行 程 时 间 比 ；jd 第 j 个 路 段 的 车 道 数 ；jl 第 j 个 路 段 的 长 度 ， 单 位 为 米 (m)；kjV 第 j 个 路 段 在 时 间 片 段 k的 行 程 速 度 ， 单 位 为 千 米 每 小 时 (km/h)；fj
32、V 第 j 个 路 段 的 自 由 流 速 度 ， 单 位 为 千 米 每 小 时 (km/h)；n道 路 或 道 路 网 中 统 计 路 段 数 。当 道 路 、 道 路 网 的 延 误 时 间 比 小 于 零 时 ， 设 定 延 误 时 间 比 等 于 0。7.2.2.3 运 行 状 况 等 级 里 程 比 例 选 定 时 间 段 内 ， 处 于 各 运 行 状 态 的 路 段 长 度 与 道 路 网 总 长 度 的 比 值 。 按 照 以 下 公 式 计 算 。 8 11 100%n kjijki n jj lPOC l 式 中 ： kiPOC 时 间 间 隔 k内 道 路 处 于 运
33、行 状 况 等 级 i的 里 程 百 分 比 ， i为 表 4 确 定 的 交 通 运 行 状 态 等级 ； kjil 时 间 间 隔 k 内 路 段 j 运 行 状 况 等 级 为 i的 里 程 ， 单 位 为 千 米 (km)， 时 间 间 隔 应 不 大 于15min(0.25h)；n 评 价 范 围 内 的 道 路 包 含 的 路 段 数 量 ；jl 评 价 范 围 内 的 第 j 个 路 段 的 长 度 ， 单 位 为 千 米 (km)。 7.2.3 评 价 性 指 标评 价 性 指 标 从 拥 堵 程 度 、 持 续 时 间 、 发 生 频 率 、 影 响 范 围 、 波 动 性
34、五 个 方 面 对 路 段 、 道 路 、 道 路 网的 运 行 状 况 进 行 评 价 。7.2.3.1 城 市 交 通 运 行 指 数城 市 交 通 运 行 指 数 是 反 映 道 路 网 拥 堵 程 度 的 评 价 指 标 ， 按 照 表 2 进 行 线 性 插 值 计 算 。表 2 道 路 网 行 程 时 间 比 与 城 市 交 通 运 行 指 数 的 推 荐 转 换 关 系道 路 网 行 程 时 间 比 1 1.3TTI 1.3 1.6TTI 1.6 1.9TTI 1.9 2.2TTI 2.2 2.5TTI 2.5TTI 城 市 交 通 运 行 指 数 0 2TPI 2 4TPI 4
35、 6TPI 6 8TPI 8 10TPI 10TPI 表 中 ：TTI 道 路 网 的 行 程 时 间 比 ；TPI 道 路 网 的 城 市 交 通 运 行 指 数 。7.2.3.2 拥 堵 时 长统 计 时 段 （ 早 高 峰 /晚 高 峰 /全 日 ） 内 ， 路 段 、 道 路 、 道 路 网 处 于 中 度 拥 堵 或 严 重 拥 堵 状 态 的 累 计 时间 ， 反 映 拥 堵 的 持 续 情 况 。 路 段 、 道 路 按 照 表 3 确 定 运 行 状 态 ， 道 路 网 按 照 表 4 确 定 运 行 状 态 。a) 早 高 峰 时 段 ， 路 段 、 道 路 、 道 路 网
36、拥 堵 时 长 在 0.5h（ 含 ） 以 上 为 早 高 峰 拥 堵 。b) 晚 高 峰 时 段 ， 路 段 、 道 路 、 道 路 网 拥 堵 时 长 在 0.5h（ 含 ） 以 上 为 晚 高 峰 拥 堵 。c) 全 日 ， 路 段 、 道 路 、 道 路 网 拥 堵 时 长 在 1h（ 含 ） 以 上 为 全 日 拥 堵 。7.2.3.3 拥 堵 里 程 比 例 统 计 区 域 内 ， 拥 堵 路 段 长 度 与 道 路 网 总 长 度 的 比 值 ， 反 映 拥 堵 的 影 响 范 围 。 按 照 以 下 公 式 计 算 。 9 11m ciin jj lPCR l式 中 ：PCR拥
37、 堵 里 程 比 例 ；cil 统 计 区 域 内 第 i个 拥 堵 路 段 的 长 度 ， 单 位 为 米 (m)；m统 计 区 域 内 拥 堵 路 段 数 ；jl 统 计 区 域 内 第 j 个 路 段 的 长 度 ， 单 位 为 米 (m)；n 统 计 区 域 内 路 段 总 数 。按 早 高 峰 、 晚 高 峰 、 全 日 三 个 时 段 分 别 统 计 拥 堵 里 程 比 例 。 a) 早 高 峰 拥 堵 路 段 总 长 度 与 统 计 区 域 内 道 路 网 总 长 度 的 比 值 为 早 高 峰 拥 堵 里 程 比 例 。b) 晚 高 峰 拥 堵 路 段 总 长 度 与 统 计
38、区 域 内 道 路 网 总 长 度 的 比 值 为 晚 高 峰 拥 堵 里 程 比 例 。c) 全 日 拥 堵 路 段 总 长 度 与 统 计 区 域 内 道 路 网 总 长 度 的 比 值 为 全 日 拥 堵 里 程 比 例 。7.2.3.4 拥 堵 频 率统 计 周 期 （ 周 /月 /年 ） 内 ， 路 段 、 道 路 、 道 路 网 拥 堵 天 数 与 统 计 周 期 天 数 的 比 值 ， 反 映 拥 堵 发 生 的频 繁 程 度 。按 早 高 峰 、 晚 高 峰 、 全 日 三 个 时 段 分 别 统 计 拥 堵 频 率 。a) 早 高 峰 拥 堵 天 数 与 统 计 周 期 天 数 的 比 值 为 早 高 峰 拥 堵 频 率 。 b) 晚 高 峰 拥 堵 天 数 与 统 计 周 期 天 数 的 比 值 为 晚 高 峰 拥 堵 频 率 。c) 全 日 拥 堵 天 数 与 统 计 周 期 天 数 的 比 值 为 全 日 拥 堵 频 率 。7.2.3.5 常 发 拥 堵 里 程 比 例统 计 周 期 （ 周 /月 /年 ） 内 ， 常 发
