1、 2018 -04-11 发布 2018-06-11 实施 DB42 湖北省 地方标准 公路沥青路面就地热再生技术规范 Technical specifications for hot in-place recycling of highway asphalt pavement （报批稿） 湖北省质量技术监督 局 发布 DB 42/T 1336 2018 ICS 93.080.01 R 18 备案号： DB42/ T 1336-2018 I 目 次 前言 . III 引言 . V 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义与符号和代号 . 1 3.1 术语和定义 . 1 3.
2、2 符号和代号 . 2 4 总则 . 2 5 适用条件 . 3 6 原路面调查与分析决策 . 3 6.1 一般规定 . 3 6.2 路段基础数据收集 . 3 6.3 原路面技术状况检查与检测 . 3 6.4 就地热再生实施决策 . 4 7 材料 . 5 7.1 一般规定 . 5 7.2 沥青 . 5 7.3 再生剂 . 5 7.4 温拌剂 . 5 7.5 集料 . 6 7.6 填料 . 6 7.7 回收沥青路面材料（ RAP） . 6 8 配合比设计 . 6 8.1 再生沥青设计 . 6 8.2 级配设计 . 6 8.3 配合比设计方法 . 7 8.4 技术性能标准 . 7 9 施工 . 7
3、9.1 施工准备 . 7 9.2 再生作业 . 8 9.3 摊铺 . 8 9.4 压实 . 9 9.5 开放交通及其它 . 9 10 质量管理与验收 . 9 10.1 质量管理 . 9 10.2 检查验收 . 10 附录 A（规范性附录）回收沥青路面材料取样与试验分析 . 12 附录 B（规范性附录）就地热再生混合料配合比设计 . 14 DB42/ T 1336-2018 II DB42/ T 1336-2018 III 前 言 本标准按 GB/T 1.1-2009标准化工作导则 第 1 部分：标准的结构和编写 给出的规则起草。 本标准依据 公路沥青路面再生技术规范（ JTG F41-2008
4、） ， 并 在总结湖北省 就地热再生 的研究成 果和应用经验基础上 ， 经 广泛征求 湖北省内外相关公路管理、科研、检测、设计、施工等单位的知名专 家意见 编制而成 ， 充分考虑了湖北省地域气候特点、交通特征、路面结构、材料要求等，涵盖了就地热 再生应用实施的调查、决策、设计、施工等全过程 ， 本标准共 10 章 。 本标准由湖北省交通运输厅提出。 本标准由湖北省交通运输厅归口。 本标准起草单位：湖北省高速公路实业开发有限公司 、湖北省交通运输厅高速公路管理局 。 本标准主要起草人： 刘松、 熊巍、 雷宗建、 张宗保、韩宏伟、 罗炉 、颜加俊 、熊万全、 于王均、 何 爱军、楼杰。 DB42/
5、 T 1336-2018 IV DB42/ T 1336-2018 V 引 言 就地热再生是 一种资源节约、环境友好 、质量可靠、成本较低的沥青路面养护技术。 已有研究表明， 经过精细 的 试验设计和严格的施工控制，就地热再生沥青路面各项性能指标均能达到新建沥青路面标 准。 为了推动就地热再生技术在湖北 省 的应用，规范和指导就地热再生沥青混合料 的 设计和施工，依据 中华人民共和国交通运输部发布的 公路沥青路面再生技术规范（ JTG F41-2008），针对湖北省实际情 况，结合湖北省就地热再生的大规模应用 经验总结 ，编制了 本标准 。 恳 请 本标准 的执行单位在使用过程 中注意总结经验
6、，及时将对 本标准 的意 见及建议函告湖北省高速公路实业开发有限公司（地址：武汉市 汉阳区龙阳大道 9 号，邮编： 430051，电话： 027-83468313，电子邮箱： ），以便修 订时研用。 DB42/ T 1336-2018 1 公路沥青路面就地热再生技术规范 1 范围 本标准规定了公路沥青路面就地热再生技术 的适 用 条件、原路面调查 与 分析 决策 、材料、配合比设 计、施工、质量管理与验收等内容。 本标准适用于湖北省 各等级公路 、城市道路 的 沥青路面就地热再生工程 ， 还 适用于就地温再生工程 。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期 的引用
7、文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 JTG F41 公路沥青路面再生技术规范 JTG D50 公路沥青路面设计规范 JTG E20 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTG F40 公路沥青路面施工技术规范 JTG E42 公路工程集料试验规程 JTG E60 公路路基路面现场测试规程 3 术语和定义与符号和代号 3.1 术语和定义 JTG F41-2008界定的以及下列术语和定义适用于本标准。为了便于使用，以下重复列出了 JTG F41-2008中的某些术语和定义。 3.1.1 回收 沥青路面材料 reclaimed as
8、phalt pavement(RAP) 采用 铣刨 、开挖等方式从沥青路面上获得的旧 沥青混合料 。 JTG F41-2008，定义 2.1.1 3.1.2 就地热再生 hot in-place recycling(HIR) 采用专用的就地再生设备，对沥青路面进行加热、 铣刨 ，就地掺入一定量的新沥青、新沥青混合料、 再生剂等，经过热态拌和、摊铺、碾压等工序，一次性实现对表面一定深度范围内的旧沥青混凝土路面 再生的技术。 JTG F41-2008，定 义 2.1.4 3.1.3 就地温再生 warm in-place recycling(WIR) 采用就地 热 再生设备 和工艺 ， 通过 在再
9、生混合料中 增加一定比例的温拌剂，经热态拌和、摊铺、碾 压等工序 ，达到沥青路面病害一次性处治的技术。相对于就地热再生 ， 可 有效 降低 再生 施工温度 ， 改善 再生混合料压实效果 ， 减少有害物质排放。 3.1.4 沥青再生剂 rejuvenating agent 掺加到再生混合料中，用于恢复已老化沥青性能的添加剂。 DB42/ T 1336-2018 2 JTG F41-2008，定义 2.1.7 3.1.5 温拌添加剂 warm mix addictive 通过 物理和 /或化学作用，能显著降低沥青高温粘度 、 改善沥青混合料施工和易性的添加材料。 3.1.6 再生沥青 recycl
10、ed asphalt 从旧 沥青混合 料中抽提出旧沥青，按比例加入再生剂，性能得到一定程度恢复的沥青。 3.1.7 再生混合料 recycled mixture 含有回收沥青路面材料（ RAP）的混合料。 JTG F41-2008，定义 2.1.8 3.1.8 回收沥青路面材料矿料级配 gradation of aggregate in RAP 用抽提法或燃烧法除去回收沥青路面材料 （ RAP） 中的沥青得到的矿料级配 。 JTG F41-2008，定义 2.1.10 3.1.9 再生沥青混合料级配 gradation of recycled asphalt mixture 回收沥青材料（ R
11、AP）中矿料与新矿料的合成级配。 JTG F41-2008，定义 2.1.11 3.1.10 回收沥青材料 (RAP)掺配比 percentage of RAP in recycled mixture 回收沥青材料（ RAP）占再生混合料 矿料 总质量的百分比。 JTG F41-2008，定义 2.1.17 3.2 符号 和 代号 下列符号和代号适用于本 标准 。 表 1 符号和代号 编号 符号或 代号 意义 3.2.1 RAP 回收沥青路面材料 3.2.2 RA 沥青再生剂 3.2.3 RAM 再生沥青混合料 3.2.4 OAC 再生混合料最佳沥青用量 3.2.5 HIR 就地热再生 3.2
12、.6 WIR 就地温再生 4 总则 4.1 为规范沥青路面就地热再生技术在湖北省的应用，提高沥青路面就地热再生技术水平，保证沥青 路面就地热再生工程质量，制定本 标准 。 4.2 就地热再生技术适用于各等级公路和城市道路的沥青路面表面层。 4.3 就地热再生采用道路石油沥青 或改性沥青 作为结合料，必要时掺加再生剂。 4.4 采用就地热再生工艺 施工的再生工程，宜在 10 以上气温条件下施工，不得在雨天、路面潮湿的 条件下施工。 DB42/ T 1336-2018 3 4.5 沥青路面就地热再生技术应用要求除应符合本规范外，还应符合国家、行业颁布的 其它 有关标准、 规范的规定。 4.6 本标
13、准在无特别说明时，就地热再生泛指就地热再生和就地温再生。 5 适用条件 就地热再生适用于 路面结构强度总体良好、 存在浅层轻微病害 或病害范围不大可进行综合处治 的沥 青路面，再生层可用作上面层或中面层。 应 满足以下具体条件： a) 原路面整体强度应满足设计要求 。 b) 原路面病害主要集中在表面层，通过再生施工可得到有效恢复 。 c) 原路面上有微表处、含砂雾 封层、碎石封层等预防性养护功能层的，就地热再生前应先将功能 层铣刨掉，或经充分试验分析后做出有针对性的材料和工艺设计 。 d) 为保证 工程 质量和 施工 效率， 就地热再生施工处治段落长度不 宜 小于 500m。 e) 适用于道路
14、石油沥青路面及 SBS、 SBR 改性沥青路面，当应用于 SBS、 SBR 改性沥青路面时， 再生设备 宜 采用 热风 循环 加热方式。 暂不适用于 橡胶 （改性） 沥青、高黏高弹 改性沥青 、环氧 沥青 等特殊改性沥青路面 。 f) 用 于 中面层再生时，应 先 铣刨上面层，中面层再生厚度范围应控制在 5cm7cm。 6 原路面调查与分析 决策 6.1 一般规定 6.1.1 沥青路面就地热 再生工程实施前，应对原路面历史信息、技术状况、 路面病害、交通状况 、 结 构强度、材料组成及性能、 工程经济等方面的内容进行调查和综合分析，为就地热再生设计提供依据。 6.1.2 原路面调查的内容应完整
15、，并进行系统分析和准确评价。 6.2 路段基础数据收集 6.2.1 收集待再生路段属性基础数据，包括公路等级、设计标准、原路面结构、几何线性等 。 6.2.2 收集待再生路段的建设条件数据，包括气候条件、地形地貌、水文地质条件等。 6.2.3 收集待再生路段 的 交通状况信息，包括历年交通量、轴载组成情况等。 6.2.4 收集待再生路段 的 养护管理数据，包括养护历史、近 5 年的路况检测数据等。 6.2.5 收集待再生路段 的 相关价格参数，包括工程材料单价、人工费、机械设备条件等。 6.3 原路面 技术 状况 检查 与 检测 6.3.1 原 路面 表面 损坏 情况 ，包括各种路面损坏的位置
16、、形态、严重程度等。 应 通过人工方式进行调 查。 6.3.2 原 路面内部结构状况，包括结构损坏类型、病害层位、病害严重程度、层间联结情况、结构层 材料性能等，可通过探坑开挖、钻芯取样等方式进行检查。 6.3.3 原路面技术 状况 指标，包括路面损坏状况指数 PCI、路面结构强度指数 PSSI、路面行驶质量指 数 RQI、路面抗滑性能指数 SRI、路面车辙深度指数 RDI 等。 6.3.4 根据病害、原施工段落划分情况，对原路 面材料进行取样，取样 及试验 方法按照附录 A 进行。 DB42/ T 1336-2018 4 6.4 就地热再生 实施 决策 6.4.1 应结合原路面调查与分析结果
17、，对处治路段就地热再生 实施可行性 进行科学合理决策 。决策内 容如下： a) 原路面结构强度指数 PSSI 应不低于 90，车辙深度指数 RDI 应不低于 85； b) 原路面沥青 25 针入度（ 0.1mm）应 大于 15； 原路面再生深度范围内沥青混合料的沥青含量 应 不低于 3.5%； 原路面矿料级配通过添加新集料调节后 可达到 公路沥青路面施工技术规范 （ JTG F40） 规定 的级配范围 要求 ； c) 对 存在反射裂缝、沉陷、网裂等基层病害的沥青路面应 对基层病害 预处理 后再实施就地热再生 。 d) 原路面 车辙深度 应普遍小于 40mm； e) 原路面 沥青混合料应 为 7
18、0#、 90#普通石油沥青 或 SBS、 SBR 改性沥青 的 AC、 SMA、 OGFC、 Superpave 结构。 6.4.2 对可实施就地热再生的 路段，应根据再生路面状况及路面病害形式，选择合适的就地热再生设 备，就地热再生设备应满足以下要求 ： a) 应采用热风循环加热或红外辐射加热等非明火加热方式，并具备精确的温度控制系统 ； b) 应具有再生剂 、新沥青 等添加系统及精确计量装置，必要时可装备温拌剂添加系统。 c) 耙 松装置应带有深度自动控制系统 ； d) 当再生深度超过 40mm 时， 应具备多级加热 耙 松功能 ； e) 普通石油沥青路面 宜采用热风循环加热或红外辐射加热
19、方式，改性沥青路面应采用热风循环加 热方式。 6.4.3 应针对路面状况选择有针对性的 就地热再生工艺类型 ， 推荐采用 复拌再生 或 加铺再生 ，暂不适 用于整形再生 。 a) 以下情况宜采用复拌再生： 原路面级配需要调整；原路面沥青含量不能满足要求；原路面空隙 率不能满足要求；原路面出现轻度车辙、轻度麻面、泛油、裂缝等病害 ； b) 以下情况宜采用加铺再生： 原路面出现中度车辙、重度麻面、裂缝、轻微沉陷等病害；原路面 结构层厚度较薄需进行结构补强；道路升级等。 6.4.4 应针对不同路面病害及施 工环境，选择合理的设备组合形式 ，就地热再生常用设备组合形式见 表 2。 表 2 就地热再生常
20、用设备组合形式 序号 设备组合形式 1 不同 工艺类型 复拌再生 3 台加热机 +1 台铣刨机 +运料车 +1 台 加热 复拌机 +摊铺机 +压路机 加铺再生 3 台加热机 +1 台铣刨机 +运料车 +1 台 加热 复拌机 +摊铺机 +压路机 + 运料车 +摊铺机 +压路机 2 不同环境条件 低温 大风环境 3 台加热机 +1 台铣刨机 +1 台加热机 +运料车 +1 台 加热 复拌机 +摊铺机 +压路机 市政道路 3 台加热机 +1 台铣刨机 +运料车 +1 台 加热 复拌机 +摊铺机 +压路机 注：若加热复拌机自带摊铺功能，可省去衔接摊铺工序的摊铺设备。 DB42/ T 1336-2018
21、 5 7 材料 7.1 一般规定 沥青路面就地热再生混合料使用的各种原材料应 满足公路沥青路面施工技术规范（ JTG F40） 的要求， 经 检测 合格后方可使用。 7.2 沥青 就地热再生 新沥青混合料 采用的沥青标号应根据公路等级、气候条件、交通条件、路面类型等 经技 术论证后确定 ， 一般应 与原路面沥青类型相同， 道路石油沥青 宜 采用 70#、 90#A 级 沥青 ， SBS 改性沥 青 宜 采用 I-D 级 。 7.3 再生剂 7.3.1 再生剂的选用应 综合考虑沥青的老化性能 、 回收沥青材料使用年限 、 再生剂与沥青的配伍性等 因素综合选择。 7.3.2 再生剂应 具有良好的溶
22、解和分散沥青质的能力、良好的流变性质及良好的耐热性和耐候性 ，并 应 符合表 3 的规定。 表 3 再生剂质量指标要求 检验项目 RA-1 RA-5 试验方法 60 黏度 cSt 50175 176900 T0619 闪点（ ） 220 220 T0633 饱和酚含量（ %） 30 30 T0618 芳香分含量（ %） 实测记录 实测记录 T0618 薄膜烘箱试验前后黏度比 3 3 T0619 薄膜烘箱试验前后质量变化（ %） 4， -4 4， -4 T0609 或 T0610 15 密度 实测记录 实测记录 T0603 注：薄膜烘箱试验前后黏度比 =试样薄膜烘箱试验后黏度 /试样薄膜烘箱试验
23、前黏度。 7.3.3 为保证旧沥青路面沥青胶结料的再生效果，推荐优先采用 RA-1、 RA-5 型再生剂 ，当一种再生 剂对老化沥青恢复效果不明显时，应更换再生剂类型，重新进行评价 。 7.3.4 再生剂掺量 按照回收沥青材料中沥青质量的 3%8%进行添加，其最佳掺量应根据室内试验及试 验段应用效果综合确定 。 7.4 温拌剂 7.4.1 宜选用表面活性类温拌 添加 剂 ， 其质量指标应符合表 4 的 要求 。在保证 降温效果及再生路面路 用性能 的前提下， 温拌剂降温幅度 应 达到 15 以上 。 表 4 温拌剂质量指标要求 温拌剂 pH 值 （ 25 ） 胺值（ mg/g） 固含量（ %）
24、 表面活性类温拌剂 9.51 400560 10 7.4.2 表面活性 温拌 剂采用外掺法进行添加，掺量 范围为再生沥青 混合料中沥青 质量的 5%10%， 其 最佳掺量 宜根据室内试验及试验段 应用效果 综合确定 。 DB42/ T 1336-2018 6 7.5 集料 7.5.1 新 、 旧 集料质量 都 应满足公路沥青路面施工技术规范（ JTG F40）的 技术 要求 ， 若 旧 集料 质 量 不能满足要求， 但通过添加新集料 使得 再生沥青 混合料性能满足要求时，可以使用 。 7.5.2 再生混合料中新 、 旧集料混合后的 集料质量，应满足公路沥青路面施工技术规范（ JTG F40）
25、的技术要求。 7.6 填料 新沥青混合料中使用的填料应满足公路沥青路面施工技术规范（ JTG F40）的技术要求。 7.7 回收沥青路面材料（ RAP） 回收沥青路面材料检测项目见表 5。 表 5 回收沥青路面材料（ RAP）检测项目 材料 检测项目 技术要求 试验方法 RAP 含水率（ %） 实测 T0305 RAP 矿料级配 实测 T0725 沥青含量（ %） 实测 T0722 或 T0735 砂当量（ %） 实测 T0334 RAP 中的沥青 针入度（ 25 ， 100g， 5s） 15 T0604 60 黏度（ Pas） 实测 T0625 软化点（ ） 实测 T0606 15 延度（
26、cm） 实测 T0605 RAP 中的粗集料 针片状颗粒含量、压碎值（ %） 实测 T0312、 T0316 RAP 中的细集料 棱角性（ %） 实测 T0345 砂当量（ %） 实测 T0334 注：以上回收沥青路面材料（ RAP）取样与试验方法见附录 A。 8 配合比设计 8.1 再生沥青设计 根据使用场合的不同，再生沥青应分别满足公路沥青路面施工技术规范（ JTG F40）中 70#、 90#A 级 道路石油沥青或 SBS、 SBR 改性沥青 的 技术指标 要求 。 其检测项目 及技术要求 见表 6。 表 6 再生沥青检测项目 材料 检测项目 技术要求 试验方法 再生沥青 25 针入度（
27、 0.1mm） 恢复到原沥青指标范围 T0604 60 黏度（ Pas） T0625 软化点（ ） T0606 15 延度（ cm） T0605 8.2 级配设计 8.2.1 就地热再生 沥青 混合料的分类，按照集料公称最大粒径、矿料级配、空隙率等划分，可参照公 路沥青路面施工技术规范（ JTG F40）中热拌沥青混合料 的 分类。 DB42/ T 1336-2018 7 8.2.2 就地热再生沥青混合料 与热拌沥青混合料矿料级配 设计 要求相同，应符合公路沥青路面设计 规范（ JTG D50）和公路沥青路面施工技术规范（ JTG F40）的相关要求。 8.2.3 根据回收沥青路面材料（ RA
28、P）的矿料级配和拟定的设计级配，确定 再生沥青混合料 的矿料级 配。 8.3 配合比设计 方法 8.3.1 就地热再生沥青混合料设计应按照公路沥青路面施工技术规范（ JTG F40）规定的目标配合 比设计、生产配合比设计、生产配合比验证的三阶段步骤进行。 8.3.2 本标准 采用马歇尔设计法 进行 就地热再生 沥青 混合料 设计 。当采用 其它 方法设计时，应按 本标 准 规定进行各项配合比设计检验 。就地热再生 沥青 混合料设计方法按照 本标准 附录 B 的设计方法进行。 8.4 技术 性能 标准 普通石油沥青密集配再生沥青混合料动稳定度应大于 1500 次 /mm， 改性沥青密集配 再生
29、沥青混合 料动稳定度应大于 4000 次 /mm， 改性沥青 SMA 再生沥青混合料 动稳定度应大于 5000 次 /mm， 其它 技 术 性能 应满足公路沥青路面施工技术规范（ JTG F40）中热拌沥青混合料的技术指标要求。 9 施工 9.1 施工准备 9.1.1 就 地热再生施工前应进行现场周边环境调查，对可能受到影响的植物隔离带、树木、加油站 、 天然气 、 井盖 等提前采取隔离措施 。 9.1.2 就地热再生施工前， 需 对就 地热再生无法修复的路面病害进 行预处理 ： a) 破损松散类病害：破损松散类病害的深度超过就地热再生施工深度时，应予挖补 ； b) 变形类病害：根据再生设备的
30、不同，变形深 度为 30mm50mm 时 ，再生前应进行铣刨处理 ； c) 裂缝类病害：分析裂缝类病害成因，影响热再生工程质量的裂缝应予处理。 9.1.3 就地热再生施工前，需对 原路面特殊部位 进行 预 处理 ： a) 宜用铣刨机沿行车方向将伸缩缝和井盖后端 铣刨 2m5m，前端 铣刨 1m2m， 铣刨 深度 30mm50mm，再 生施工时用新沥青混合料铺筑 ； b) 原路面 的 突起路标 、热熔标线 应 提前铣刨 清除 ； c) 采用隔热板 保护桥梁伸缩缝 ； d) 市政道路井盖应提前打开通风 不小于 6 小时 ，稀释井内甲烷等可燃气体浓度。 9.1.4 新沥青混合料 新沥青混合料应在就近
31、的拌和楼 生产 ， 运料车 运输过程中 必须采取保温措施， 新沥青混合料 掺加 过 程中必须 全程 覆盖保温 ，尽可能减少热量散失 。 9.1.5 铺筑试验路段 就地热再生试验路段的长度不宜小于 300m。通过铺筑试验路段应完成以下工作内容： a) 检验再生设备的性能是否匹配就地热再生施工需要 ； b) 通过试铺，确定再生设备加热时间、加热温度及再生设备的施工速度 ； c) 验证就地热再生 沥青 混合料的配合比设计，检验新材料的添加组成 、 添加量 和 最佳沥 青含量 ， 检验再生 沥青 混合料的路用性能是否满足设计要求 ； DB42/ T 1336-2018 8 d) 检测压实度、渗水系数等
32、指标，确定 碾压组合等 施工工艺和参数。 9.2 再生作业 9.2.1 清扫路面，画导向线 清扫路面，避免杂物混入混合料内。在路面再生宽度 边缘 画导向线，也可将路面边缘线作为导向线， 保证再生施工边缘顺直美观。 9.2.2 路面加热 原路面加热应满足以下条件： a) 原路面 应 充分加热。不得因加热温度不足造成 耙松 时集料破损，影响再生质量，也不得因加热 温度过高造成沥青 过度 老化 ； b) 采用热风循环加热方式的原路面表面加热温度不宜超过 180 ，瞬时温度不 应 超过 220 ；采 用红外辐射加热方 式的原路面表面加热温度不宜超过 190 ，瞬时温度不 应 超过 240 。路表 温度应采用红外温度计实测 ； c) 应 尽量 减小再生列车各设备间距， 最大设备间距不超过 10m， 以 减少 施工过程中的 热量散失 ； d) 原路面 每侧 加热宽度 应 比 耙松 宽度至少宽出 200mm，以增强纵向施工缝的热粘结 。 9.2.3 路面 耙松 路面耙松 应满足以下 条件 ： a) 耙松 深度要均匀。 耙松 深度变化时应缓慢渐变 ； b) 耙松 底 面应有
