1、ICS 43.020 T 40 DB37 山东省 地方标准 DB 37/T 3714 2019 电动汽车充电设备监督规范 Supervision specification of electrical vehicle charging equipment 2019 - 11 - 18 发布 2019 - 12 - 18 实施 山东省市场监督管理局 发布 DB 37/T 3714 2019 I 目 次 前言 . II 引言 . III 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 1 4 监督规则 . 1 5 试验项目 . 2 6 非车载充电机监督检测试验方法 . 2 7 交
2、流充电桩监督检测试验方法 . 4 8 监督评价报告 . 6 DB 37/T 3714 2019 II 前 言 本标准按照 GB/T 1.1 2009给出的规则起草。 本标准由山东省工业和信息化厅提出、归口并组织实施。 本标准起草单位:山东省产品质量检验研究院、国网山东省电力公司电力科学研究院、青岛华烁高 科新能源技术有限公司。 本标准的主要起草人:徐仲春、杜红亮、李合欣、田诚信、张心。 DB 37/T 3714 2019 III 引 言 为贯彻落实国家节能环保政策,推进电动汽车广泛应用,确保充电设备能正常安全运行,保证充电 人员的安全,制定本标准。 本标准规定了对电动汽车充电设备监督的试验项目
3、和试验方法。 DB 37/T 3714 2019 1 电动汽车充电设备监督规范 1 范围 本规范规定电动汽车充电设备的试验项目和试验方法。 本规范适用于所有充电站内电动汽车充电设备,不包括个人使用和专门用途的电动汽车充电设备。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 18487.1 电动汽车传导充电系统 第 1部分:通用要求 GB/T 20234.1 电动汽车传导充电用连接装置 第 1部分:通用要求 GB/T 20234.2 电动汽车传导充电用连
4、接装置 第 2部分:交流充电接口 GB/T 20234.3 电动汽车传导充电用连接装置 第 3部分:直流充电接口 GB/T 27930 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议 GB/T 29317 电动汽车充换电设施术语 GB/T 29781 电动汽车充电站通用要求 GB/T 31525 图形标志 电动汽车充换电设施标志 GB/T 34657.1 电动汽车传导充电互操作性测试规范 第 1部分:供电设备 GB/T 34658 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信 NB/T 33001 电动汽车非车载传导式充电机技术条件 NB/T 33002 电动汽车交流充电桩技术条
5、件 NB/T 33008.1 电动汽车充电设备检验试验规范 第 1部分:非车载充电机 NB/T 33008.2 电动汽车充电设备检验试验规范 第 2部分:交流充电桩 3 术语和定义 GB/T 29317中界定的术语和定义适用于本文件。 4 监督规则 4.1 适用情况 4.1.1 运行超 过一年的充电设备。 4.1.2 充电设备运行后再进行扩容的。 4.1.3 停止运行两年以上再运行时。 4.2 监督规定 4.2.1 监督抽查时间每年一次。 DB 37/T 3714 2019 2 4.2.2 监督抽查数量定为不同规格的产品各抽查一台。 5 试验项目 5.1 非车载充电机现场监督试验项目 非车载充
6、电机现场监督试验项目见表 1。 表 1 非车载充电机现场监督试验项目 序号 试验项目 试验内容 1 一般检查 一般检查 2 功能试验 显示功能试验 输入功能试验 通信功能试验 3 协议一致性试验 协议一致性试验 4 电击防护试验 电击防护试验 5 安全性能试验 输出过压保护试验 绝缘接地保护试验 开门保护试验 反接保护试验 急停功能试验 6 接口锁紧功能检查 接口锁紧功能检查 7 控制导引试验 控制导引试验 5.2 交流充电桩现场监督试验项目 非车载充电机现场监督试验项目见表 2。 表 2 非车载充电机现场监督试验项目 序号 试验项目 试验内容 1 一般检查 一般检查 2 功能试验 显示功能试
7、验 输入功能试验 通信功能试验 3 电气防护试验 直接接触防护试验 间接接触防护 4 安全性能试验 急停功能试验 5 控制导引试验 控制导引试验 5.3 试验环境条件 在本规范中的试验均在电动汽车充电设备正常运行条件下进行。 DB 37/T 3714 2019 3 6 非车载充电机监督检测试验方法 6.1 一般检查 6.1.1 外观检查 检查充电机外壳应平整,无明显凹凸痕、划痕、变形等缺陷;表面涂镀层应均匀、不应脱落;零部 件紧固可靠,无锈蚀、毛刺、裂纹等缺陷和损伤;所有铭牌、标志均安装规范,端正牢固,字迹清晰。 6.1.2 供电设备断电控制功能 当控制导引功能中断,或控制导引信号不允许充电,
8、或充电设备门打开等活动造成带电部件露出时, 应切断对电动汽车的供电,但控制导引电路可以保持通电。 注: 断电也可能由于其他原因,如停电。 6.1.3 插头电缆贮存方式 对于连接方式 C的供电设备,应为未使用的车辆插头提供一种贮存方式,车辆插头应存放在地面上 方 0.5 m 1.5 m处。对于长度超过 7.5 m电缆的连接方式 C的供电设备,应采取相关管理和储存措施使自 由电缆长度在未使用时不超过 7.5 m。 6.2 功能试验 6.2.1 显示功能试验 充电机连续电池管理系统,并进行启停操作,在各种状态下,检查充电机的显示功能。充电机应能 显示相关信息,显示字符清晰、完整,没有缺损。 充电机应
9、显示的信息: a) 电池类型、充电电压、充电电流、计量信息; b) 电池单体最高 /最低电压; c) 在出现故障时应有 相应的提示信息; d) 在手动设定过程中应显示人工输入信息。 6.2.2 输入功能试验 手动设置充电机参数,充电机应能正确响应。 6.2.3 通信功能试验 搭建充电机与电池管理系统、充电机与上级监控系统的通信环境,充电机在充电过程中,应能随时 响应上级监控系统数据召唤和远程控制,即时获得充电参数和充电实时数据。 6.3 协议一致性试验 通过模拟进行充电机与电池管理系统的协议一致性测试。在模式 4下,应采用数字通信以实现车辆 对电动汽车供电设备的控制,通信协议应符合 GB/T
10、27930。数字通信对于充电模式 2、模式 3可选。 6.4 电击防护试验 6.4.1 直接接触防护 所有充电模式,所有连接方式,外壳的防护等级至少: IPXXC。 DB 37/T 3714 2019 4 6.4.2 间接接触防护 通过电桥、接触电阻试验仪或数字式低电阻试验仪测量。充电机内任意应该接地的点至总接地之间 的电阻不应大于 0.1 ,测量点不少于 3个。 6.5 安全性能试验 6.5.1 输出过压保护试验 整定输出过压保护动作值,人为模拟充电机输出过压故障,充电机应立即切断直流输出并发出告警 提示。 6.5.2 绝缘接地保护试验 整定绝缘接地保护定值,模拟充电机直流输出发生接地故障或
11、绝缘水平下降到绝缘接地保护定值, 充电机应立即切断输出,并发出告警提示。 6.5.3 开门保护试验 对于充电机门打开可造成带电部位露出的充电机,连接试验系统,在充电前,打开充电机门,检查 充电机应无法启动充电机充电;在充电过程中,打开充电机门,检查充电机应切断对电动汽车的供电, 控制导引电流可保持通电。 6.5.4 电池反接试验 将电池电压模拟器与充电机输出正、负极反置,启动充电机输出,充电机应闭锁直流输出并发出告 警提示。 6.5.5 急停功能试验 检查充电机急停开关的完好性。急停开关防误操作措施不应失效。对一体式充电机启动急停装置时, 检查其应能同时切断充电机的动力电源输入和直流输出接触器
12、。对分体式充电机启动急停装置时,检查 其应切断 充电机直流输出接触器,也可同时切断充电机的动力电源输入。充电机连接负载,并设置在额 定负载状态下运行,启动急停开关,检查充电机应在 100 ms内断开 K1和 K2,且直流输出电压应在 1 s内 下降至 60 V以下。 6.6 接口锁紧功能检查 目测直流充电时,车辆接口应具有锁止功能,该锁止功能应符合 GB/T 20234.1的相关要求。车辆插 头端应安装机械锁止装置,供电设备应能判断机械锁是否可靠锁止。车辆插头应安装电子锁装置,电子 锁处于锁止装置时,机械锁应无法操作,供电设备应能判断电子锁是否可靠锁止。当机械锁或电子锁未 可靠锁止时 ,供电设
13、备应停止充电或不启动充电。充电结束充电接口电压降至 60 VDC以下时,检查充电 机可以解除电子锁。电子锁止装置应具备应急解锁功能,且不应由人手直接操作解锁。 6.7 控制导引试验 6.7.1 控制导引电路应符合 GB/T 18487.1 附录 B.1、 B.2 的要求。 6.7.2 充电控制过程应符合 GB/T 18487.1 附录 B.3 的要求。 6.7.3 充电连接控制时序应符合 GB/T 18487.1 附录 B.5 的要求。 DB 37/T 3714 2019 5 7 交流充电桩监督检测试验方法 7.1 一般检查 7.1.1 充电连接方式检查 检查交流充电桩的连接方式应满足 NB/
14、T 33002中 7.3.1规定的要求。即适用 于 GB/T 18487.1中 7.1 所描述的 A或 B连接方式。 7.1.2 供电设备断电控制功能 当控制导引功能中断,或控制导引信号不允许充电,或充电设备门打开等活动造成带电部件露出时, 应切断对电动汽车的供电,但控制导引电路可以保持通电。 注: 断电也可能由于其他原因,如停电。 7.1.3 供电接口的要求 额定充电电流大于 16 A的应用场合,供电插座应设置温度监控装置,供电设备应具备温度检测和过 温保护功能。 交流充电电流大于 16 A时,供电接口应具有锁止功能,该锁止功能应符合 GB/T 20234.1的相关要求。 供电插座应安装电子
15、锁止装置,防止充电过程中的意外断开。当电子锁未可靠锁止时,供电设备或电动 汽车应停止充电或不启动充电。 电子锁止装置用具备应急解锁功能,不能带电解锁且不应有人直接操作解锁。 7.1.4 剩余电流保护器 交流供电设备的剩余电流保护器宜采用 A型或 B型或满足符合 A型剩余电流保护功能的相关装置。 7.1.5 插头电缆贮存方式 对于连接方式 C的供电设备,应为未使用的车辆插头提供一种贮存方式,车辆插头应存放在地面上 方 0.5 m 1.5 m处。对于长度超过 7.5 m电缆的连接方式 C的供电设备,应采取相关管理和储存措施使自 由电缆长度在未使用时不超过 7.5 m。 7.2 功能试验 7.2.1
16、 显示功能试验 对交流充电桩进行启停操作,在充电过程中的各种状态下,交流充电桩能显示相关信息,显示字符 清晰、完整,没有缺损。 7.2.2 输入功能试验 手动设置交流充电桩充电参数,充电桩应能正确响应。 7.2.3 通信功能试验 交流充电桩应具备与上级监控系统的通信接口,在相应软件支持下,交流充电桩应能实现远方操作 和充电控制等功能。 7.3 电气防护试验 DB 37/T 3714 2019 6 7.3.1 直接接触防护 所有充电模式,所有连接方式,外壳的防护等级至少: IPXXC。 7.3.2 间接接 触防护 通过电桥、接触电阻试验仪或数字式低电阻试验仪测量。充电机内任意应该接地的点至总接地
17、之间 的电阻不应大于 0.1 ,测量点不少于 3个。 7.4 急停功能试验 检查充电桩急停开关的完好性。急停开关防误操作措施不应失效。启动急停开关时,检查充电桩应 切断充电桩的动力电源输入。交流充电桩在充电运行状态下,按急停按钮交流充电桩应在 100 ms内断开 输入开关切断输出电源并发出告警提示提示。 7.5 控制导引试验 7.5.1 连接确认与电子锁功能应满足 GB/T 18487.1 中附录 A.2.1 的要求。 7.5.2 充电控制信号的测试应满足 GB/T 18487.1中附录 A.2.2的要求,且控制信号的频率应满足 1 000 Hz 30 Hz。 7.5.3 充电过程中的工作控制程序应满足 GB/T 18487.1 中附录 A.3 的要求。 7.5.4 电连接控制时序应满足 GB/T 18487.1 中附录 A.4 的要求。 8 监督评价报告 8.1 判定原则:经检验,检验项目全部合格,判定为被抽查产品合格。检验项目中任一项或一项以上 不合格,判定为被抽查产品不合格。 8.2 对监督内容逐一评价,最终形成监督报告,报告主要包括:监督试验报告、监督结论。 _