1、ICS 91.200 P 66 DB34 安徽省 地方标准 DB 34/ 30472017 安徽省普通干线公路施工标准化指南 Guide Standardization for Construction of Ordinary National and Provincial Trunk Highway in Anhui Province 点击此处添加与国际标准一致性程度的标识 文稿版次选择 2017 - 12 - 30发布 2018 - 01 - 30实施 安徽省质量技术监督局 发布 DB34/ 30472017 I 前 言 本标准按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。 本标准由安
2、徽省交通运输厅提出并归口。 本标准起草单位：安徽省公路管理局、安徽省公路工程检测中心。 本标准主要起草人：朱新实、孙东根、丁昭辉、刘强、奚勇、徐明波、刘兵、刘洪涛、沙卫福、张 立敏、沈训龙、尹宗学、颜祖兴、黄景华、 韦正华、杨彦峰、齐磊 。 DB34/ 30472017 1 安徽省普通干线公路施工标准化指南 1 范围 本标准 规定 了安徽省普 通干线公路的工地建设、路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通 安全设施、项目管理和改扩建工程交通组织等施工标准化的工作指南。 本标准适用于安徽省普通国省干线公路 二级及以上 新建、改建及扩建 公路的施工标准化建设，其他 等级的公路建设项目可参照执行
3、。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 3 术语 和 定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 国家干线公路 national trunk highway 干线公路是指 在 公路网中起骨架作用的公路。 国家干线公路（国道）是指在国家公路网中，具有全国性的政治、经济、国防意义，并经确定为国 家级干线的公路，包括高速公路和普通国道。 3.2 省干线公路 ordinary provincial trunk highway 在省公路网中，具有全省性的政治、
4、经济、国防意义，并经确定为省级干线的公路 ， 包括高速公路 和普通 省道 。 3.3 普通国省干线公路 ordinary national and provincial trunk highway 国家及省干线公路中 除 高速公路以外的 普通 国道和省道 。 3.4 预应力智能张拉 smart prestressed tension 利用智能控制技术完成预应力张拉施工。 DB34/ 30472017 2 3.5 预应力智能压浆 smart prestressed grouting 利用智能控制技术 ， 完成的预应力管道压浆 施工。 3.6 预应力循环压浆 smart cycle prestre
5、ssed grouting 利用智能控制技术使浆液在预应力管道中循环流动的压浆工艺。 3.7 隧道超前地质预报 tunnel geological prediction 通过超前钻探、超前导坑 物探等手段和方法来探明隧道掌子面岩体的状态、特征，以预测前方可能 发生地质变化情况的方法。 3.8 首件工程认可制 首件工程 在工程项目施工中，首次施工的分项工程，用于研究施工工艺的合理性，以及人员、设备、 操作方法和施工工艺耦合的科学性的试验工程。 首件工程认可制 是指 被建设单位、设计单位及监理单位认可 的首件工程，同时将该件工程的 操作方 法、工艺流程 等 固定化、标准化， 并 被允许在 本项目工
6、程 建设中全面推广实施的制度 。 3.9 单元预警法 unit early warning method 根据作业内容、作业地点的不同，将公 路工程管理对象划分为若干单元。通过对单元范围内的安全 隐患源的排查分析，给作业人员提出相应的安全风险超前警示。 4 总则 4.1 工地建设应按照安全、环保、实用的要求，统筹规划、因地制宜，节约用地、少占农田。 4.2 积极推动绿色公路建设，控制资源占用、减少能源消耗、降低污染排放、保护生态环境。建设项 目结束后，临时用地清理后应恢复原貌或进行复耕、绿化。 4.3 项目管理机构、驻地建设、拌合站建设等应根据项目规模，结合项目特点等因地制宜进行建设。 对规模
7、较小的项目，可借用现有的或附近的设备、设施，项目管理机构可与相邻建设项目合署办公。 4.4 工地 标准化建设的相关费用筹集及保障应按安徽省交通运输厅发布的有关文件执行。 4.5 应用本标 准时，尚应符合国家颁布的现行有关法律法规及相关标准的规定。 5 工地 建设 5.1 驻地建设 5.1.1 一般规定 DB34/ 30472017 3 5.1.2 驻地建设选址 应避开塌方、泥石流、悬崖、水淹、滑坡、落石等不良地质区域和环境敏感区，与高压电线、爆破 区保持安全距离，并满足交通、水电、通信条件，同时宜靠近施工现场。 5.1.3 驻地建设总体布局 应合理科学，功能齐全，在满足本标准的基础上可适当融入
8、本单位的特色。 5.1.4 驻地建设 应减少对环境的影响，生产、生活污水及垃圾应集中收集处理。 5.1.5 办公区与 生活区 5.1.5.1 建设单 位、监理驻地办、施工 单位 的 办公用房面积应满足办公需要， 应符合表 1 要求。 表 1 各单位驻地用房面积标准 各室名称 建筑面积 （ m2） 备注 办公用房 6 人均面积 会议室 40 60 具有多媒体功能 档案室 20 40 宿舍 6 人均面积 注： 平原微丘区项目宜取上限，山岭重丘区项目可取下限。 5.1.5.2 驻地用房建设应体现以人为本的理念， 安全、 实用、美观、隔热、通风、防潮。 办公区和生 活区内均应合理配置消防安全器材。 5
9、.1.5.3 办公用房、工地试验室应图表上墙，会议室应含有项目（标段）概况与路线图、组织机构图、 工程总体目标 、质量管理体系框图、安全管理体系框图、工程形象进度表等。 5.1.5.4 各单位办公应具有计算机网络通信条件，对工程质量、安全、进度、投资、设计变更和试验 检测等应采用信息化技术进行 管理，有条件的则建立公路项目建设管理信息系统。 5.1.6 工地 试验 室 5.1.6.1 施工单位、监理单位应根据公路水运工程试验检测管理办法等有关规定在施工现场设立 工地试验室。 5.1.6.2 一级公路建设单位宜设立第三方检测工地试验室，可由公路工程试验检测综合甲级资质的母 体机构授权设立。母体机
10、构对工地试验室的试验检测行为及结果承担责任。 5.1.6.3 应 根据 工程 建设 内容及规模 ， 配置 必要的功能室和试 验 检测设备。各功能室面积及 仪器设备 配置应满足试验检测 工作 需要 及相关技术规范的要求 ， 应符合 表 2规定 。 表 2 试验室各功能室面积及仪器设备配备标准 序号 功能室名称 建筑面积 （ m2） 仪器设备 备注 1 土工室 20 应根据安徽省公路水运工程 DB34/ 30472017 4 2 集料室 15 工地试验室建设与管理规定 （皖交质监局 2012 6号） 的附件 1中所要求的基本检测 能力配备相应的仪器设备 3 水泥室 20 配备温、湿度控制设备 4
11、水泥混凝土室 25 配备温度控制设备 5 力学室 35 配备温度控制设备 6 标养 室 25 配备温、湿度控制设备 7 沥青室 20 配备温度控制设备 8 沥青混合料室 25 配备温度控制设备 9 化学分析室 15 配备温度控制设备 10 现场检测室 20 5.1.6.4 工地试验室应向项目质量监督机构登记备案，并取得建设单位颁发的工地试验室使用合格 证书后，方可正式开展试验检测工作。 5.2 场站建设 5.2.1 一般规定 5.2.1.1 场站内地面应做硬化处理，运输道路路面、设备安装部位及进出拌和站便道等重载区的场地 应采用 C20以上标号的混凝土进行硬化，厚度应为 20 cm 以上，轻载
12、区根据载荷情况可降低硬化标 准， 非载区可根据总体布局宜进行硬化或绿化。 5.2.1.2 场站建设应采用封闭式管理；应布设排水设施，场地四周排水沟采用砂浆抹面。 5.2.1.3 应设置防尘及排污设施，满足环保要求。 5.2.1.4 应推行集约化管理、工厂化生产，实现混凝土集中拌制，钢筋集中加工，水泥混凝土构件集 中预制。水泥混凝土构件养生应采用自动喷淋设备，冬季采用蒸汽养生。 5.2.1.5 水泥混凝土小型预 制构件可根据工程规模实行多合同段集中预制。 5.2.1.6 火工品库、危险品库、油库等存放及管理应符合爆破安全规程、中华人民共和国民用 爆炸物品管理条例、危险品管理条例和油库安全管理规程
13、等有关规定。 严禁在火工品库房内 住宿和进行有碍安全的活动；严禁把其他易引起燃烧、爆炸的物品带入仓库；严禁无关人员进入库区。 5.2.2 拌和站 5.2.2.1 拌和站应合理划分拌和作业区、材料堆放区和污水排放处理区等。 5.2.2.2 材料堆放区应按规定对砂石料的质量检验状态进行标识，标识包括材料名称、产地、规格、 数量、进料时间、检验状态、试验报告号、检验批次等。 5.2.2.3 拌和站场地 面积、搅拌机组配置及产能应满足生产、施工需要和工程进度要求， 但至少应符 合 表 3规定 。 表 3 拌和站建设标准 拌和站类型 场地面积 （ m2) 每个拌和站搅拌机组最低配置 水泥混凝土拌和站 5
14、000 1 台以上拌和站 (50 m 3/h，每台至少有 2 个 100 t 水泥罐、 4 个集料 仓） 沥青混合料拌和站 35000 1 台拌和站（不低于 3000 型，至少 3 个沥青罐、 2 个矿粉罐、冷集料仓 5 个） 水稳拌和站 15000 1 台拌和站（ 500 t/h，每台至少 2 个 100 t 水泥罐、 4 个集料仓） DB34/ 30472017 5 注： 场地面积可根据工程规模及拌和站地形地貌等情况，经监理工程师同意后适当调整。 5.2.2.4 不同种类材料应分隔堆放，隔墙厚度应不小于 30 cm，高度应不低于 2.5 m。袋装水泥、掺 和料应入库房储存。库 房内地面应进
15、行硬化、防潮处理，袋装水泥应架空，离墙（地）均不小于 30 cm。 袋装水泥应按品种、标号、生产日期分别堆放，并树立标识，做到先到先用，防止混掺使用。 5.2.2.5 沥青混合料用集料堆放地应搭设顶棚，宜采用轻型钢结构，四周悬挂防尘网，高度应满足机 械设备操作空间（不宜小于 7 m）。 5.2.2.6 拌和站应设置机动车辆冲洗池（如图 1）或自动冲洗设备，冲洗后污水应经沉淀池沉淀后方 可排放。在生产过 程中，应及时洒水降尘；每天施工结束后应及时清扫堆料场地，防止集料二次污染， 并打扫站内卫生，以保持站内清洁。 图 1 车辆冲洗池 5.2.2.7 拌和站各功 能区应在明显位置设置防火设施，每功能
16、区至少设置 1个消防池并配备相应的灭 火器，灭火器数量和规格类型应满足消防规定。 5.2.2.8 拌和站应配备相匹配的发电机作为备用电源。备用发电机的供电线应通过双掷开关按用电规 范接入施工供电系统 ，并挂设“禁止合闸”警示牌，除值班电工外，禁止其他人操作此开关。 5.2.3 钢筋加工场 5.2.3.1 宜配备钢筋数控加工设备。 5.2.3.2 场地面积应根据钢筋 （材）加工量的大小、工期等要求设置， 至少应满足 表 4 要求 。 表 4 钢筋加工场规模及面积标准 规 模 加工总量 （ t） 场地面积 （ m2） 大 t10000 3500 中 6000 t10000 2000 小 3000t
17、95 ，第 1 次浇注底板和侧墙 30 cm，强度达到 70 后进行第 2 次浇注并一次完成 ； g) 盖板涵应 按照通用图和施工规范要求进行防水层施工，涵台顶部两侧做好排水盲沟，不 应 出现 盖板漏水现象 ； h) 倒虹吸 按照管涵的施工要求进行施工。 施工时应 凿出混凝土包封部分钢筋，与新钢筋焊接成整 体 ； i) 倒虹吸 防水处理：混凝土采用连续 级配防渗混凝土，表面防水层和变形缝止水采用橡胶带，严 格按公路桥涵施工技术规范 (JTG/T F50)的要求进行施工 。完工后， 应进行压水试验，检 查其渗漏情况 ； DB34/ 30472017 32 j) 结构物台背回填施工的纵向、横向开挖
18、台阶尺寸宜为宽度 120 cm、高度 80 cm，由底至上开 挖，开挖一级填筑一级。采用反开挖施工的涵洞、通道的台背回填台阶开挖，其宽度和高度均 为 30 cm。 6.5.4 检查与验收 6.5.4.1 应加强对路基和涵洞、通道拼接处的沉降观测。 6.5.4.2 路基 填 方、挖方及结构物施工应满足本 标准 的相关规定，具体参照一般路基 及特殊路基 工程。 7 路面工程 7.1 路面基层 7.1.1 石灰稳定土 7.1.1.1 一般规定 7.1.1.1.1 石灰的等级应满足设计要求。 7.1.1.1.2 施工机械设备应满足施工质量和进度要求。 7.1.1.1.3 正式施工前，应进行试验段施工，
19、并对试验段进行总结。 7.1.1.1.4 当土源发生变化时，应重新进行石灰稳定土击实试验，保证石灰稳定土施工的压实度。 7.1.1.2 程序框图 石灰稳定土施工流程见 图 20。 图 20 石灰 稳定 土 施工流程图 7.1.1.3 重点关注的施工环节 原材料检测 石灰土击实试验 试验段施工 规模施工 进入下道工序 查找原因 处 理 质量检验 合格 不合格 质量检验 合格 不合格 DB34/ 30472017 33 如下： a) 生石灰块应在使用前 7 10 天充分消解， 并通过 9.5 mm 方筛孔 ，用布灰机或打方格人工布灰， 均匀摊平，石灰 洒 布量 宜比 设计剂量 提高 1 百分含量。
20、 b) 石灰布 料后应在当天采用路拌机进行拌和。拌和过程中应注意混合料的含水量 与 拌和深度，应 拌至下卧层表面，宜侵入表面 5 10 mm，不 应 出现素土夹层；随时检查拌和的 均匀 性，不允 许出现花白条带；土块应打碎，最大尺寸不大于 15 mm； c) 拌和好的混合料不得过夜，对已经摊铺的石灰稳定土应尽快压实； d) 应严格控制压实层顶面高程，确保表面平整度，对局部不足之处采用挖补处理，不应进行贴补。 e) 碾压完毕应及时洒水养生、保持 压实 层 表面 湿润。 宜 采用塑料薄膜覆盖养生，防止 石灰 稳定土 表面水分蒸发而开裂 ； f) 养生期间禁止车辆通行 ,养生期一般为 7 d。 7.
21、1.1.4 检查与验收 7.1.1.4.1 表面平整密实、无坑洼。 7.1.1.4.2 施工接茬平整、稳定。 7.1.1.4.3 施工质 量应符合表 16 规定。 表 16 石灰土施工 质量控制标准 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 一级公路 其他公路 1 压实度（ ） 代表值 95 93 灌砂法：每 200 m 每车道 2 处 极值 91 89 2 平整度（ mm） 12 15 3 m 直尺：每 200 m 测 2 处 10 尺 3 纵断高程（ mm） +5,-15 +5,-20 水准仪：每 200 m 测 4 个断面 4 宽度（ mm） 符合设计要 求 尺量：每 200 m
22、 测 4 处 5 厚度（ mm） 代表值 -10 -12 每 200 m 每车道 1 点 合格值 -25 -30 6 横 坡（ ） 0.3 0.5 水准仪：每 200 m 测 4 个断面 7 强 度（ MPa） 符合设计要求 按 JTG F80/1 附录 G 检查 7.1.2 水泥稳定碎（砾）石 7.1.2.1 一般规定 7.1.2.1.1 水泥稳定碎石混合料施工应采用集中厂拌、机械摊铺的施工方法。 7.1.2.1.2 一级公路施工时，原材料应不少于 4档，当设计强度要求较高时，宜采取控制原材料技术 指标和优化级配设计等措施，不应通过增 加水泥剂量来提高水泥稳定碎石的强度，水泥用量应不大于 6
23、 。 7.1.2.1.3 应加强对进场水泥的质量检验，同一合同段应采用同一品牌、同一等级的水泥，严禁混用。 7.1.2.1.4 压实厚度不宜超过 20 cm，设计厚度超过 20 cm 时，应分层铺筑，每层最小压实厚度不小 于 10 cm。 7.1.2.1.5 正式施工前，应铺筑试验段，对施工工艺进行总结，试验段的质量检查频率应为正常路段 的两倍。 合格 合格 DB34/ 30472017 34 7.1.2.1.6 水泥稳定碎石基层 应在不低于 5 气温下进行施工 ，并避免在高温天气下施工，当气温高 于 35时，应采取特殊措施施工。 7.1.2.2 程序框图 水泥稳定碎（ 砾 ）石施工流程见图
24、21。 图 21 水泥稳定碎（砾）石 施工流程图 7.1.2.3 重点关注的施工环节 如下： a) 拌和机每次开始拌制第一盘混合料后， 应 立即 取样检查是否符合设计配合比， 否则应进行调整 直至满足要求； 正式生产 时 ， 应 定时检查拌和情况，抽检其配合比、含水 率等 是否 出现 变化。 高温作业时，早晚与中午的 混合料 含水 率需 按温度变化、风速大小及时调整 ； b) 拌和机出料应配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分 三次装料 （前 -后 -中） ，避免混合料离析 ； c) 拌和机产量宜大于 500 t/h，各料仓之间的挡板高度应不小于 1 m； d)
25、 拌和 好 的混合料运送到 摊铺 现场 的时间不宜超过 1 h，超过 2 h 应作为废料处理 。 混合料运 输时，应用篷布将车厢体覆盖严密，直到摊铺前准备卸料时方可打开； e) 摊铺前应清除下卧层表面的浮土、积水等，并将作业面洒水湿润。对于下基层表面，宜喷洒水 泥净浆，按水泥质量计，不少于 1.0 1.5 kg/m2， 水泥净浆稠度以能洒布均匀为宜， 每次 洒 布长度以不大于摊铺机前 30 40 m 为宜 ； 原材料检测 配合比设计 试验段施工 规模施工 进入下道工序 查找原因 处 理 质量检验 合格 不合格 质量检验 合格 不合格 DB34/ 30472017 35 f) 混合料摊铺应保证足
26、够的松铺厚度（如图 22图 25），碾压（如图 26图 27）成型后的每层 厚度宜控制在 160 mm 200 mm 之 间 ； 图 22 混合料摊铺（一） 图 23 混合料摊铺（二） 图 24 混合料摊铺（三） 图 25 混合料摊铺（四） g) 斜交结构物两侧等摊铺机无法工作的部位 宜 采用人工摊铺，应控制好操作时间、松铺厚度和平 整度 ； h) 碾压设备及 碾压 模式要求见表 17； 表 17 水泥稳定碎石碾压设备及 碾压 模式 碾压阶段 压路机类型 数量 碾压模式 初压 单钢轮振动压路机（ 18t 以上 1台 前后稳压 1 遍 前后弱振 1 遍 复压 单钢轮振动压路机 20t 以上 1台
27、 前后强振 2 遍 单钢轮振动压路机 20t 以上 1台 前后强振 2 遍 终压 胶轮压路机 25t 以上） 2台 各碾压 2 遍 注： 具体碾压遍数以试验段确定的压实工艺为准。 DB34/ 30472017 36 图 26 混合料碾压（一） 图 27 混合料碾压（二） i) 横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面 ； j) 基层压实度应不小于 98 ，底基层应不小于 97 。 压实度检查应在碾压结束后立即进行，对 于小于规定值的测点应立即进行处理，直到测点全部符合要求为止 ； k) 当 采用土工布覆盖养生时，应先 通过 人工 方式 将土工布覆盖在碾压完成的水泥稳定碎（砾）石 层
28、顶面， 待水泥终凝后 用洒水车洒水养生。 养生期宜不少于 7 d，宜延长至上层结构开始施工 前 2 d，养生期 内应保持基层 表面 始终保持 湿润 ； l) 为防止水稳基层表面冲刷、松散或污染，宜在压实度检测合格后立即喷洒透层油。 7.1.2.4 检查与验收 7.1.2.4.1 水泥剂量试验样品抽取后应立即送工地试验室，并在水泥初凝前完成试验。 7.1.2.4.2 水泥用量除用滴定法检测外，还应进行总量控制。即要求记录每天的实际水泥用量、集料 用量和实际铺筑工程量，计算对比水泥用量的一致性。 7.1.2.4.3 水泥稳定碎（砾 ）石的质量控制 应符合 表 18规定 。 表 18 水泥稳定碎（砾
29、）石基层、底基层质量标准 项 次 检测项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 基层 底基层 一级公路 其他公路 一级公路 其他公路 1 压实度（ ） 代表值 98 97 96 95 按 JTG F80/1 附录 B 检查，每 200 m 每车道 2 处 极值 94 93 92 91 2 平整度（ mm） 8 12 12 15 3 m 直尺：每 200 m 2 处 10 尺 3 纵断高程（ mm） +5， -10 +5， -15 +5， -15 +5， -20 水准仪：每 200 m 测 4 断面 4 宽度（ mm） 符合设计要求 尺量：每 200 m 测 4 处 5 厚度（ mm） 代表值 -
30、8 -10 -10 -12 按 JTG F80/1 附录 H 检查， 每 200 m 每车道 1 点 合格值 -15 -20 -25 -30 6 横坡（ ） 0.3 0.5 0.3 0.5 水准仪：每 200 m 测 4 断面 7 强度（ MPa） 符合设计要求 按 JTG F80/1 附录 G 检查 8 整体性 水泥稳定中粗材料：龄期 7 d 时 取出的芯样高度不小 水泥稳定材料：龄期 1014 d 时取出的芯样高度 每车道每 500 m 或每一作业段取样 1 次 DB34/ 30472017 37 于实际摊铺厚度的 90 以 上 不小于实际摊铺厚度的 90 以上 注 1： 水泥稳定碎石底基
31、层、基层 在规定 龄期必须能取出完整的芯样，如果取不出完整芯样，则应找出不合格界限， 进行返工处理。 注 2： 其它质量控制指标按公路工程基层施工技术细则（ JTG/T F20）执行。 7.1.3 石灰、粉煤灰稳定碎石 7.1.3.1 一般规定 7.1.3.1.1 石灰、粉煤灰稳定碎石混合料施工宜采用集中厂拌、机械摊铺的施工方法。 7.1.3.1.2 压实厚度不宜超过 20 cm，设计厚度 超过 20 cm 时，应分层铺筑，每层最小压实厚度不小 于 10 cm。 7.1.3.1.3 正式施工前，应铺筑试验段，对施工工艺进行总结，试验段的质量检查频率应是正常路段 的两倍。 7.1.3.1.4 石
32、灰、粉煤灰稳定碎石 应在不低于 5 气温下进行施工 ，并避免在高温天气下施工，当气 温高于 35时，应采取特殊 措施施工。 7.1.3.2 程序框图 石灰、粉煤灰稳定碎石施工流程见图 28。 图 28 石灰、粉煤灰稳定碎石 施工流程图 7.1.3.3 重点关注的施工环节 如下： 原材料检测 配合比设计 试验段施工 规模施工 进入下道工序 查找原因 处 理 质量检验 合格 不合 格 质量检验 合格 不合格 DB34/ 30472017 38 a) 每天 开始拌和前，应检查场内各集料的含水 率 ，计算当天的施工配合比。一般情况下，混合料 的含 水 率 比最佳含水 率 宜提高 1 左右，在气温高、风
33、速大、天气干燥的情况下，宜提高 2 左右。早晚与中午的含水 率 应有 所 区别 ； b) 拌和机出料应配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分 三次装料，减少混合料离析 ； c) 应 尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖， 以 减少水分损失 ； d) 在采用添加适量水泥的情况时，如车内混合料不能在水泥初凝时间或者延迟时间内运到工地 完 成 摊铺碾压，应予以废弃 ； e) 施工碾压设备及施工模式参考水泥稳定碎石基层； f) 横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面 ； g) 碾压完毕，经压实度检查合格后进入养生阶段，在此阶段内要求基层表面
34、 需 洒水养生，有条件 可采用薄膜覆盖养生，不应用湿粘土覆盖养生。每天洒水次数应视气候 情况 而定，保证在整个 养生期间二灰碎石基层表面 保持 湿润 ； h) 养生期应不少于 7 d， 期间应封闭交通 ； i) 二灰碎石 基层和底 基层 分别在 14 20 d 、 20 28 d 龄期必须能取出完整的芯样，如果取不 出完整芯样，应确定出不合格 的段落范围，进行返工处理。 7.1.3.4 检查与验收 如下： a) 石灰 剂量 试验的抽样应在拌和站取样后立即送到工地试验室进行试验。 b) 石灰、粉煤 灰稳定碎石的质量控制 应符合 表 19 要求。 表 19 石灰、粉煤灰稳定碎石基层、底基层质量标准
35、 项 次 检测项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 基层 底基层 一级公路 其他公路 一级公路 其他公路 1 压实度( ) 代表值 98 97 96 95 按 JTG F80/1 附录 B 检查，每 200 m 每车道 2 处 合格值 94 93 92 91 2 平整度（ mm） 8 12 12 15 3 m 直尺：每 200 m2 处 10 尺 3 纵断高程（ mm） +5， -10 +5， -15 +5， -15 +5， -20 水准仪： 每 200 m 测 4 断面 4 宽度（ mm） 符合设计要求 符合设计要求 尺量：每 200 m 测 4 处 5 厚度 (mm) 代表值 -8 -1
36、0 -10 -12 按 JTG F80/1 附录 H 检查，每 200 m 每车道 1 点 合格值 -15 -20 -25 -30 6 横坡（ ） 0.3 0.5 0.3 0.5 水准仪：每 200 m 测 4 断面 7 强度（ MPa） 符合设计要求 符合设计要求 按 JTG F80/1 附录 G 检查 8 整体性 水泥稳定中粗材料：龄期为 14 20 d 时取出的芯样高 度不小于实际摊铺厚度的 90 以上 水泥稳定材料：龄期为 20 28 d 时取出的芯样高 度不小于实际摊铺厚度的 90 以上 每车道每 500 m 或每一作业段取 样 1 次 注 1： 石灰、粉煤灰稳定碎石底基层、基层 在
37、规定 龄期应能取出完整的芯样，如果取不出完整芯样，则应找出不合 格界限，进行返工处理。 注 2： 其它质量控制指标按公路工程基层施工技术细则（ JTG/T F20）执行。 DB34/ 30472017 39 7.2 路面面层 7.2.1 透层、下封层、粘层 7.2.1.1 一般规定 7.2.1.1.1 半刚性基层表面喷洒透层油，应在半刚性基层施工结束后 12h内洒布。 7.2.1.1.2 透层、 下封 层及粘层施工宜采用智能型沥青洒布车 （如图 29） 一次均匀洒布。 图 29 智能型沥青洒布车 7.2.1.1.3 下封层在正式施工前应按要求做试铺路段，质量检查合格并进行试铺总结后，方可正式施
38、 工。 7.2.1.1.4 沥青面层之间如非连续施工应喷洒粘层油；双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥 青层之间应喷洒粘层油。 7.2.1.1.5 粘层应在 上覆层施工前 l d 2 d 进行，不宜过早施工。 7.2.1.1.6 结构物与沥青层接触部位，应均匀涂刷粘层油，同时还应注意保护桥头、涵顶及路面两侧 的结构物不受污染。 7.2.1.1.7 透层、下封层及粘层应在干燥和较热的天气施工。气温低于 10或大风，或即将降雨时， 不得施工 。 7.2.1.1.8 透层、下封层 及粘层施工结束后，立即进行 交通 封闭管理，避免后期污染。 7.2.1.2 程序框图 透层、下封层、粘层施工流程见图
39、 30。 原材料检测 工作面准备 试验段施工 规模施工 进入下道工序 查找原因 处 理 质量检验 合格 不合格 质量检验 合格 不合格 DB34/ 30472017 40 图 30 透层、下封层、粘层 施工流程图 7.2.1.3 重点关注的施工环节 a) 透层 1) 在喷 洒透层油前，应将基础表面清扫干净，同时对路缘石、构造物等进行污染防护； 2) 透层油喷洒数量通过试验确定，一般为 0.6 1.0 L/m2，对于半刚性基层，应在基层碾压 完成后 12 h 内喷洒。 透层油喷洒后，基层表面不应有漏洒及浮油现象，在后期施工车辆 通行时 不应粘起油皮 ； 3) 透层油洒布后，应人工补洒 花白遗漏
40、处 ， 对 喷洒过量 部位应 立即撒布石屑或砂吸油，必要 时 进行 适当碾压 ； 4) 洒布完成后 应及时封闭交通， 不应 损害透层。水分蒸发后应尽早施 工下封层。 b) 下封层 1) 道路 石油沥青宜在温度 155 165 、改性沥青宜在温度 165 175 、橡胶 沥青 宜在温度 180 190的 条件下，用智能型沥青洒布车均匀喷洒在经过处理且干燥的下卧层上。乳化 沥青、改性乳化沥青在常温下喷洒 ； 2) 对于 乳化沥青、改性乳化 沥青 下封层，集料撒布 应 在乳化沥青破乳前完成 ； 3) 下封层材 料 规格及用量应符合 表 20要求； 表 20 下封层材料规格及用量 下封层类型 沥青 集
41、料 名称 洒布量 （ kg/m2） 规格 （ mm） 撒布量 （ m3/1000m2） 乳化沥青 +碎石 乳化沥青 0.9 1.0 2.36 4.75 5 8 改性沥青 +碎石 改性沥青 1.0 1.2 4.75 9.5 覆盖 70 80 道路石油沥青 +碎石 道路石油沥青 0.7 1.0 4.75 9.5 覆盖 70 80 橡胶沥青 +碎石 橡胶沥青 2.0 2.6 9.5 13.2 覆盖 70 80 改性乳化沥青 +碎石 改性乳化沥青 0.9 1.1 2.36 4.75 5 6 4) 沥青 洒布后应立即 用集料撒布机按 表 7-5 规定的数量均匀撒布集料，两幅搭接处不应漏 撒，也不应多撒。
42、 c) 粘层 1) 粘 层油 洒布数量宜通过试验确定，宜为 0.3 0.6 L/m2。喷洒应均匀， 控制好 起步 、 终止 段 和接缝 处 的洒布量 ； 2) 喷洒 粘 层油 后，应 立即 封闭交通、 进行 养护管理。 DB34/ 30472017 41 7.2.1.4 检查与验 收 a) 透层 1) 透 层油的质量应符合公路沥青路面施工技术规范 (JTG F40)相关规定； 2) 施工过程中应随时进行外观检查，确保透层油洒布均匀，数量符合规定； 3) 采取钻孔或挖掘等方法检查透层油渗透入基层的深度，宜不小于 5 mm，对于级配碎石基 层透层油的渗透深度应通过试 验确定； 4) 透层的检测项目
43、 、频率、技术标准及试验方法应符合表 21 规定。 表 21 透层检测质量标准 检测项目 检测频率 技术标准 试验方法 外观 随时 外观均匀一致，与下卧层表面黏结牢固， 不起皮 目测为主 沥青 每批检查 1 次 符合 JTG F40 中相关规定 按 JTG E20 进行试验 洒布量 1000 m2 一组 满足设计要求 洒布时固定容器收集 b) 下封层 1) 原材 料的质量应符合公路沥青路面施工技术规范 (JTG F40)相关规定； 2) 施工过程中应随时进行外观检查，确保材料洒（撒）布均匀，数量符合规定。发现 不满足 要求时应立即停止施工，采取有效措施后再恢复施工，对不符合要求的部位应及时处理
44、； 3) 下封层的检测项目 、频率、技术标准及试验方法应符合表 22的 规定。 表 22 下封层检测质量标准 检测项目 检测频率 技术标准 试验方法 外观 随时 外观均匀一致，与下卧层表面牢固黏结， 不起皮，无油包和下卧层外露现象 目测为主 沥青品质 每批检查 1 次 符合 JTG F40 中相关规定 按 JTG E20 进行试验 沥青洒布量 1000 m2 一组 满足设计要求 洒布时固定容器收集 集料撒布量 每施工段一次 满足设计要求 每施 工段总量检查 c) 粘层 1) 粘层油的质量应符合公路沥青路面施工技术规范 (JTG F40)相关规定； 2) 施工过程中应随时进行外观检查，确保粘层油
45、洒布均匀； 3) 粘层的检测项目、频率、技术标准及试验方法应符合表 23 规定。 表 23 粘层检测质量标准 检测项目 检测频率 技术标准 试验方法 外观 随时 外观均匀一致，与下卧层表面牢固粘结， 不起皮 目测为主 乳化沥青、改性乳化 沥青或石油沥青品质 每批检查 1 次 符合 JTG F40 规定 按 JTG E20 进行试验 沥青洒布量 1000 m2 一组 满足设计要求 洒布时固 定容器收集 DB34/ 30472017 42 7.2.2 沥青混凝土面层 7.2.2.1 一般规定 7.2.2.1.1 石料开采时， 对岩体断面上存在的表层植被、覆盖土、软弱夹层、风化石层等应及时清理 干净
46、，并安排专人对石料的开采、加工进行全过程监督 。 7.2.2.1.2 不同岩性、不同料源的石料不应混合开采、加工；不同宕口、不同岩性、不同规格的集料 不应混堆、混运。 7.2.2.1.3 集料首次破碎宜采用颚式破碎机，二次破碎 应 采用反击式破碎机，如集料针片状含量偏高， 可采用冲击式破碎机整形。 7.2.2.1.4 集料加工过程中，应按要求检查各规格集料的质量，如发现集料质量波动较大时，应停止 生产，并检查 、 排除生产设备 及 工艺等环节存在问题。 7.2.2.1.5 如直接采购成 品集料，则按上述要求对石料的开采、加工过程进行监督、检查。 7.2.2.1.6 混合料公称最大粒径应与层厚相
47、适应，满足公路沥青路面设计规范 (JTG F40)要求。 7.2.2.1.7 热拌沥青混合料面层施工前，应对混合料进行配合比设计，配合比设计分目标配合比设计、 生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段。在施工过程中，不应随意变更经设计确定的标准配合比。 7.2.2.1.8 对同一拌和场两台拌和机，如果使用相同品种的矿料和沥青，可使用同一目标配合比，但 每台拌和机应独立进行生产配合比设计。矿料和沥青产地、品种等发生变化时，应重新进行设计。 7.2.2.1.9 生产热拌沥青混合料应采用间 歇式沥青混合料拌和楼，生产能力不低于 3000型，摊铺机应 具备自动找平功能。 7.2.2.1.10 正式施工前
48、，应铺筑试验段，对施工工艺进行总结，试验段的质量检查频率应为正常路段 2 倍。 7.2.2.1.11 各层沥青混合料性能应满足所在层位的功能要求，便于施工，减少离析。 7.2.2.1.12 各沥青层之间宜设置粘层，施工间隔时间应尽量缩短，做到连续施工并粘结为整体。 7.2.2.1.13 沥青面层应在不低于 10气温下进行施工，同时严禁雨天、路面潮湿的情况下施工。施 工期间，应注意天气变化，已摊铺的沥青层因遇雨未进行压实的应予以铲除。雨天过后，等下卧层完全 干燥后方可进行沥青面层的施工。 7.2.2.2 程序框 图 沥青混凝土面层施工流程见图 31。 DB34/ 30472017 43 图 31 沥青混凝土面层施工工艺流程图 7.2.2.3 重点关注的施工环节 a) 抗剥落剂宜采用非胺类化合物，应选用较强抗
