1、 ICS 93.080.01 P 66 DB22 吉林省地方标准 DB22/T 31462020 高速公路互通式立交匝道横断面设置 技术规范 Technical specification for cross section setting of freeway interchange ramp 2020 - XX - XX 发布 XXXX - XX - XX 实施 吉林省市场监督管理厅 发布 DB22/T 31462020 I 前 言 本标准按照 GB/T 1.1 2009 给出的规则起草。 本标准由吉林省交通运输厅提出并归口。 本标准起草单位：吉林省交通规划设计院。 本标准主要起草人：朴忠
2、源、吕大邦、牟喜伟、李大鹏、李新宏、王艳军、冷松柏、王志文、陈春。 DB22/T 31462020 1 高速公路互通式立交匝道横断面设置技术规范 1 范围 本标准规定了高速公路互通式立交匝道路基宽 10.50 m 单车道横断面和连接部。 本标准适用于高速公路互通式立交匝道设计，其它等级公路参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 JTG D20 公路路线设计规范 JTG/T D21 公路立体交叉设计细则 3 匝道横断面 3.1 枢纽型互通式立交
3、、县级及县级以上城市出入口等交通量较大的互通式立交，单车道匝道路基横 断面宽度宜采用 10.50 m 及以上。 3.2 满足以下条件之一时，10.50 m 单向匝道宜按单车道设置： a) 匝道设计速度小于 50 km/h； b) 匝道间的衔接有效长度 L 小于 300 m，如图 1。 60m 60 m L 300m 图1 匝道间的衔接有效长度 3.3 匝道横断面组成 0.75 m 土路肩+1.00 m 左侧硬路肩+5. 00 m 行车道+3.00 m 右侧硬路肩+0.75 m 土路肩，如图 2。 DB22/T 31462020 2 75 100 500 300 75 1050 图2 10.50
4、m 单车道匝道横断面（尺寸单位：cm） 3.4 10.50 m 匝道采用双车道设置时，应符合 JTG D20 的规定。 4 连接部 4.1 10.50 m 单向匝道与主线分、合流 4.1.1 单车道匝道与主线分流，在鼻端之后 60 m 内，横断面由 2.50 m 左侧硬路肩+3.50 m 行车道+3.00 m 右侧硬路肩渐变为 1.00 m 左侧硬路肩+5.00 m 行车道+3.00 m 右侧硬路肩，如图 3。 60m 图3 单车道匝道与主线分流 4.1.2 单车道匝道与主线合流，在鼻端前 60 m 内，横断面由 1.00 m 左侧硬路肩+5.00 m 行车道+3.00 m 右侧硬路肩渐变为
5、2.50 m 左侧硬路肩+3.50 m 行车道+3.00 m 右侧硬路肩，如图 4。 6 0 m 图4 单车道匝道与主线合流 DB22/T 31462020 3 4.1.3 双车道匝道（单车道出口）与主线分流，在鼻端后 40 m 内，横断面为 2.50 m 左侧硬路肩+3.50 m 行车道+3.00 m 右侧硬路肩，其后 70 m 渐变至 1.00 m 左侧硬路肩+2 m3.50 m 行车道 +1.00 m 右侧 硬路肩的双车道断面，右侧行车道连续贯通，如图 5。 40m 70m 图5 双车道匝道（单车道出口）与主线分流 4.1.4 双车道匝道（单车道入口）与主线合流，在鼻端前 60 m 内，
6、横断面由 1.00 m 左侧硬路肩2 3.50 m 行车道1.00 m 右侧硬路肩双车道断面渐变为 2.50 m 左侧硬路肩 3.50 m 行车道 3.00 m 右侧硬路肩单车道断面，右侧行车道连续贯通，如图 6。 60 m 图6 双车道匝道（单车道入口）与主线合流 4.2 10.50 m 单向匝道间分、合流 4.2.1 10.50 m 单向匝道间分、合流连接部有 8 种型式，如图 7。 DB22/T 31462020 4 单 单 单 双双 双双 双 单 单 单 单 单 单 双 双 双 双 单 单 单 双 双 双 a） b） c） d） e） f） g） h） 图7 匝道间分、合流型式 4.2.2 匝道横断面与车道设置变化均在连接部进行过渡，如图 8。其中 g）、h）为满足车道平衡，在 分流后及合流前对次要匝道进行单、双车道渐变过渡。 a） b） DB22/T 31462020 5 c） d） e） f） 60m g） DB22/T 31462020 6 60m h） 图8 匝道间分、合流 4.3 其他 匝道与主线、匝道与匝道分汇流设计应符合 JTG D20 和 JTG/T D21 的规定。 _
