1、ICS 93.080.01 P66 备案号：48462-2016 DB15 内 蒙 古 自 治 区 地 方 标 准 DB 15/T9412015 内蒙古地区沙漠公路施工规范 Code for construction of desert highway in Inner Mongolia area 2015 - 12 - 25发布 2016 - 03 - 25实施 内蒙古自治区质量技术监督局 发布 I 目 次 前言 . V 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 1 4 符号 . 1 5 路基施工 . 1 5.1 一般规定 . 2 5.2 施工前准备与测量 . 2 5
2、.3 路基放样 . 2 5.4 路基施工 . 2 5.5 路基压实 . 3 6 路面施工 . 5 6.1 施工便道 . 5 6.2 土工格室规格 . 5 按设计要求执行 . 5 6.3 土工格室施工 . 5 6.4 水泥稳定碎砾石基层（底基层） . 6 7 环境保护 . 6 II 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则编写。 本标准由内蒙古自治区交通运输厅提出并归口。 本标准起草单位：内蒙古自治区交通运输培训中心、新疆交建公路规划勘察设计有限公司。 本标准起草人： 姜海涛、王宇辉、苏建、刘博、李香玲、马峥、李卫涛、郑育宏、张碧瑜、 张建栋、秦梦菊、伊力扎提.伊力哈木、苟宪娟、徐
3、龙、杨彬、宋新军、尹苗森。 DB15/ T9412015 1 内蒙古地区沙漠公路施工规范 1 范围 本标准规定了内蒙古地区沙漠公路施工术语和定义、符号、路基、路面施工等技术要求。 本标准适用于内蒙古地区沙漠公路施工。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 JTG B01 公路工程技术标准 JTG C10 公路勘测规范 JTG C20 公路工程地质勘察规范 JTG F40-2004 公路沥青路面施工技术规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。
4、3.1 沙基干压实 Dry sand compaction 沙基干压实:通过碾压冲击等外力手段，克服沙基中颗粒间的凝聚力和摩擦力，减少沙基中颗粒间 隙，从而提高沙基密实程度。 3.2 沙基湿压实 Wet sand compaction 沙基湿压实:对沙基进行洒水，并通过碾压冲击等外力手段，从而提高沙基密实程度。 4 符号 4.1 路基符号。 E0 路基回弹模量（MPa） l0 路基顶面实测代表弯沉值（1/100mm） w 土的天然含水量（%） wc 土的天然稠度 DB15/ T9412015 2 w0 土的压实最佳含水量（%） wl 土的液限含水量（%） wp 土的塑限含水量（%） Ip 土的
5、塑性指数（%） 5 路基施工 5.1 一般规定 a) 路基施工应满足设计和使用要求，并把试验检测作为主要技术手段，指导施工； b) 特殊地区的路基施工，应按有关规定执行； c) 路基施工宜以挖作填，减少土地占用和环境污染。 5.2 施工前准备与测量 5.2.1 施工准备 a) 路基施工前，施工单位在认真审图全面理解设计要求和设计交底的基础上，进行现场踏勘和 核对，发现问题应及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计； b) 根据工程内容、设计要求、合同、工期、现场情况，编制实施性施工组织设计，并按管理规 定报批； c) 路基开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并对各类施工人
6、员进 行岗位培训和技术安全交底，同时要做到劳动力、材料、设备，临时工程、通风工程、通讯电台、生活 供应、安全保障等全面落实。 5.2.2 施工测量 a) 在现场恢复和固定路线主要控制点和起控制作用的百米桩和加桩，并对导线、中线、水准点、 纵、横断面进行复测，并应符合规定的测量精度； b) 中线恢复测定后，应复核沿线水准点，其标高应符合精度要求； c) 重新测定中桩的地面标高，并根据施工图设计中给出的设计标高，计算出实际施工时的中桩填 挖高度。 5.3 路基放样 根据路线中桩，设计图表定出路基边缘的具体位置，每20m路基为一单位，两侧边缘标注，注明填 挖高度。 路基施工中，应保护好所有控制桩点及
7、填挖标准，发现缺失的应立即补上。 5.4 路基施工 5.4.1 施工作业应尽量避开风季。注意保护所有标志桩、点，防止被风刮倒或沙埋。 5.4.2 应遵循边施工边防护的原则，土方施工、防护工程、防沙工程应配套完成。 5.4.3 地表清理时，不得随意破坏路线两侧植被和地表硬壳，注意保护沙漠环境。 5.4.4 流动性沙漠地区，应采用高效并且具。风沙性能的施工机械。路基的填、挖应完成一段，防护 一段，确保路基的强度和稳定。 DB15/ T9412015 3 5.4.5 取土或弃土 主风向单一时，取土坑应设在下风侧路堤坡脚处至少5m外，以防止扰动路基。当必须两侧取土时， 应对取土废坑封闭或摊平。对粗沙平
8、地一般不宜取土，应加以保护。 弃土应根据地形情况，弃于下风侧低洼处、并大致整平。 5.4.6 填方路堤 路堤施工，应按照设计要求执行。基底属粉质淤积土路段的沙基施工，如果路基高度在1.0m1.5m 以下时，应换填一定厚度的风积沙，其厚度应满足基底强度要求。 路堤填筑采用水平分层填筑方式，便于质量控制，填筑时，按照全断面全宽推筑。每层填筑厚度按 设计实施，每层填筑完毕后，用推土机沿纵向大致整平，并用履带碾压至少2遍。当路线跨越深谷、地 面沙丘高差大、陡坡路段上，半填半挖的沙基及难以水平分层卸土路段可采用竖向填筑方法，沿路线纵 向逐步向前深填。 在施工过程中，应及时测量路堤宽度，防止路堤宽度不够。
9、 达到施工放样高度后，用推土机、平地机或其他设备初压整平。 路基横坡度应当有一定余量，按设计增加1.52.0。 路基填筑完毕后，应将路基边坡部按设计坡度用机械或人工整平，并应及时开始防沙工程施工，及 时防护路基边坡。 5.4.7 挖方路基 挖方要减少对沙体的大面积扰动破坏，以免形成沙害，同时增加工程量，所以挖方路基施工前应做 好施工组织设计，核实调整土方调运图表。开挖前应按路基放样桩志标明的轮廓，减少超挖、杜绝乱挖。 挖方深度大于2m的路基两侧及半填半挖路段两侧，路基宜加宽1m2m。 路堑土方开挖方式，根据具体情况可采用横挖法，纵挖法或混合式开挖法三种。弃方应根据地形情 况，尽量推至下风侧，并
10、大致整平。 路堑边坡按设计坡度整平，并进行固沙处理。 5.5 路基压实 5.5.1 压实方法 a）沙基压实要根据当地自然条件、沙的特性和水源分布等情况，确定干压实或湿压实方法。一般 有水源或潮湿地区采用湿压法；对于极端干旱的流动沙漠地区可采用干压实法。 用于路基干压实的压路机应具备以下技术性能： 10t20t铰接式自动振动压路机； 振动频率：30Hz40Hz；振幅0.4mm0.1mm之间； 碾压速度不大于6Km/h； 压路机必须是带前后驱动，保证设备在沙漠中的行走能力； 路基干压实时，应采用高频低幅的原则。 b）路基由底层至顶层，每层初压由推土机在分层推筑整平过程中碾压两遍即可，每层终压可根据
11、 情况采用下列两种方法进行： 1) 在初压基础上应采用的压路机碾压两遍，特殊情况可采用推土机碾压三遍以上； 2) 顶层终压应采用振动压路机碾压，达到要求后静压一遍。 c）用压路机直接在沙基上进行振动碾压时，碾压遍数为填方路段3遍4遍，挖方路段2遍3 遍，碾压速度以2Km/h为宜。振动碾压遍数不宜过多。 DB15/ T9412015 4 5.5.2 沙漠路基压实度 沙漠路基压实度按设计要求执行。 5.5.3 土工布的储运 土工布储藏期不宜过长。 土工布在储运过程中，均不应靠近火源、热源，并避免受日光直接照射。 5.5.4 土工布铺设 路基精平后，将土工布按设计幅宽沿路线纵向由人工或机械牵引（如沙
12、漠车或压路机），将其铺开， 每次展铺长度100m500m。展铺时应尽量减少褶皱，展铺后严禁非作业车辆在其上行驶。 土工布应拉紧张平，为防止被风掀起，可在边缘搭接处撒少许风积沙或天然砂砾压住。 土工布的搭接：相邻两幅纵向搭接长度40cm，横向搭接宽度30cm。搭接时，可用细铁丝或延伸 率较小的尼龙绳呈“之”字形穿绑，或采用其他有效方法连接。 土工布展铺好后，用压路机静压一遍，使土工布与沙基结合紧密，增强沙基表层密度。土工布破损 时，应采用面积大于破损面积各边20cm的方形土工布置于其下部并铺平。 土工布铺设完成后需及时加铺覆盖层底基层。 施工期间，现场未用完的土工布必须覆盖。 5.5.5 施工机
13、械的优选配套 要选择工作性能优良，机械性能稳定，密封性能好，风冷式动力的机械。 a) 土方机械的选择 1) 推土机:应优先选择附着力大，通过性能好，爬坡能力强的大型履带式推土机，发动机功 率不小于74KW； 2) 铲运机:用于标高的调整，同时进行复压，应选择自行式铲运机； 3) 平地机:用于调平与整平，经试验证明，只有双后桥的平地机才能在初步压实的干燥沙基 上作业，故应至少有一台双后桥平地机。 b) 压实机械选择: 压实机械的选择应主要针对不同的工艺要求而定，根据试验与经验而定。 c) 运输机械的选择 要求施工运输机械能在简易施工便道，及铺设好纺织布等处理后的沙基上行驶。 5.5.6 施工作业
14、流程 路基综合机械化施工，应按施工组织计划实施： a）推土机分层填挖路基和碾压； b）压路机振动压实； c）平地机整平； d）压路机振动压实； e）边坡修整。 5.5.7 路基土方机械化施工技术管理 具体要求： a）制定机械使用与管理制度； DB15/ T9412015 5 b）编制土工机械施工技术方案； c）提出土方机械运输措施； d）对机械保修和定期检修； e）布置临时房屋和机械停修场地，安排照明，安全防护措施。 5.5.8 路基整修 路基整修包括自检后的整修和交工验收后的整修。 路堤整修一般应将其两侧超填宽度切除，超填宽度的允许值为20cm40cm。若在取得甲方、监理和 设计单位批准后，
15、可不完全切除，但应采取适当措施和工艺保持边坡平整顺适、稳定。边坡缺土时应用 人工或机械补土，并及时进行边坡防护。 路堑边坡修整应自上而下刷坡。 因风沙影响造成路基积沙和风蚀缺陷等，须及时清除或填补。 路基工程完工后，在路面未施工前或交付使用前，如有损坏，施工单位应负责维修。 6 路面施工 6.1 施工便道 施工便道先采用推土机粗平，再用平地机精平，须达到设计要求。 6.2 土工格室规格 按设计要求执行。 6.3 土工格室施工 土工格室加固风积沙层要求： a）土工格室加固风积沙层的施工工艺流程见图1。 图1 土工格室加固沙层施工工艺流程 b）安装 检查沙基是否满足路基设计要求； 在沙基表面张拉开
16、土工格室，待张拉到位后，用钢钎固定； 用沙填满外侧两端两排格室单元，拔出固定钢钎。 c）灌沙 装载机灌沙应沿纵向从一端顺次作业，且应从一片土工格室的中间开始； 在灌沙时避免冲击两块格室的纵向接头； DB15/ T9412015 6 配备1个2个工人对装载机的部分不均匀作业进行人工填补 d）初平 用推土机沿上料口一端推进，摊平后再用平地机整平。 土工格室表面浮沙厚度一般可为5cm10cm，且须基本平整。应避免推土机刀口挂起或撕坏土 工格室。 e）压实 作业时先中后边进行碾压；碾压结构层边缘时，必须有路肩保护土工格室。 f）细平 作业时用平地机清除浮沙时，刀片应向外倾斜以保护土工格室不受破坏。 6.4 水泥稳定碎砾石基层（底基层） 6.4.1 材料要求 水泥、碎石、砾石等材料的技术指标及组成应满足设计要求。 6.4.2 混合料配比设计 混合料配比设计及强度符合设计要求。 6.4.3 热拌沥青混合料路面 应采用机械化连续铺筑，其集料规格、沥青用量和施工方法按JTGF40的有关条款执行。 透层油及粘层油洒铺后应及时覆盖，防止风沙污染。 7 环境保护 施工时要注意保护路两侧现有植被，不得随意破坏，必须要破坏时，应及时采取防护措施，以 免沙害蔓延。施工季节宜在夏秋季为宜，尽量避免多风季节、沙尘天气时施工。 路基两侧取沙破伤面应进行合理防护（草方格、种植、化学固化土工格栅等）。 _
