1、 DB11/ T 1634 2019 北京市 市场监督管理局 发布 2019 - 06 - 13 发布 2020 - 01 - 01 实施 ICS 93.080 P 51 北 京 市 地 方 标 准 DB11 沥青路面厂拌冷再生技术规范 Technical specification for cold central plant recycling of asphalt pavement DB11/ T 16342019 I 目 次 前言 . III 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 1 4 材料 . 2 4.1 乳化沥青 . 2 4.2 泡沫沥青 . 3 4.
2、3 回收沥青路面 材料（ RAP） . 4 4.4 新集料 . 4 4.5 水泥 . 4 4.6 矿粉 . 5 4.7 水 . 5 5 冷再生沥青路面结构设计 . 5 5.1 一般规定 . 5 5.2 设计参数 . 5 5.3 路面结构设计方法 . 5 6 乳化沥青冷再生混合料设计及性能要求 . 5 6.1 一般规 定 . 5 6.2 矿料级配设计 . 6 6.3 配合比设计 . 6 6.4 性能要求 . 7 7 乳化沥青冷再生混合料生产和施工 . 7 7.1 乳化沥青冷再生设备要求 . 7 7.2 施工前的准备 . 8 7.3 拌制 . 8 7.4 运输 . 8 7.5 摊铺 . 9 7.6
3、 碾压 . 9 7.7 接缝 . 10 7.8 养生及开放交通 . 10 8 泡沫沥青冷再生混合料设计及性能要求 . 10 8.1 一般规定 . 10 8.2 发泡沥青性能检测 . 11 8.3 矿料级配设计 . 11 8.4 配合比设计 . 11 DB11/ T 16342019 II 8.5 性能要求 . 12 9 泡沫沥青冷再生混合料生产和施工 . 12 9.1 泡沫沥青冷再生设备要求 . 12 9.2 施工前的准备 . 13 9.3 拌制 . 13 9.4 运输 . 13 9.5 摊铺 . 13 9.6 碾压 . 13 9.7 接缝 . 14 9.8 养生及开放交通 . 14 10 质
4、量管理和验收 . 14 10.1 一般规定 . 14 10.2 施工前的原材料与设备检查 . 14 10.3 施工过程中的质量管理和检查 . 15 10.4 交工验收阶段的工程质量检查与验收 . 18 附 录 A （规范性附录） 回收沥青路面材料（ RAP）回收、预处理和堆放 . 20 附 录 B （规范性附录） 回收沥青路面材料（ RAP）取样与试验分析 . 21 附 录 C （资料性附录） 厂拌冷再生路面推荐结构 . 23 附 录 D （规范性附录） 乳化沥青冷再生混合料配合比设计方法 . 24 附 录 E （规范性附录） 早期强度试验方法 . 27 附 录 F （规范性附录） 可工作时间
5、试验方法 . 28 附 录 G （规范性附录） 整体性试验方法 . 29 附 录 H （规范性附录） 二次燃烧法 . 30 DB11/ T 16342019 III 前 言 本标准依据 GB/T 1.1 2009 的规则起草。 本标准由北京市交通委员会提出并归口。 本标准由北京市交通委员会组织实施。 本标准主要起草单位： 北京市道路工程质量监督站、 北京市交通委员会、 北京建筑大学、北京国道 通公路设计研究院股份有限公司、北京市政路桥建材集团有限公司 。 本标准主要起草人： 周绪利、薛忠军、李兴海、张涛、 王佳妮、 杨宁、 李万举、 金珊珊、于海臣、 王真、王春明、徐世法、范俊英、 杨帆、刘宝
6、林、 丛铖东、 王瑞涛、 张荣荣、郭秋明、 范立嘉、 宋波、 于静 。 DB11/ T 16342019 1 沥青路面厂拌冷再生技术规范 1 范围 本 标准 规定了 沥青路面厂拌冷再生的 设计、施工、 质量管理和验收。 本 标准 适用于 公路的新建、改扩建 及 养护工程。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 JTG D50 公路沥青路面设计规范 JTG E20 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTG E30 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 JTG
7、E40 公路土工试验规程 JTG E42 公路工程集料试验规程 JTG E51 公路工程无机结合料稳定材 料试验规程 JTG E60 公路路基路面现场测试规程 JTG F40 公路沥青路面施工技术规范 JTG F41 公路沥青路面再生技术规范 JTG H20 公路技术状况评定标准 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 回收沥青路面材料 reclaimed asphalt pavement（ RAP） 采用铣刨、开挖等方式从沥青路面上 获得沥青面层的 旧 沥青混凝土 。 3.2 沥青路面 厂拌冷再生 cold central plant recycling of asphalt
8、pavement 将回收沥青路面材料（ RAP）运至拌和厂（场、站），经破碎、筛分，以一定的比例与新集料、 再 生结合料（乳化沥青或者泡沫沥青） 、活性填料（水泥 或矿粉 等 ）、水进行常温拌和，铺筑形成路面结构 层的沥青路面再生技术。 3.3 回收沥青路面材料（ RAP）级配 gradation of RAP 将 回收沥青路面材料（ RAP） 烘干至恒重（置于 60 的烘箱中干燥 ） ， 冷却至室温 ， 进行筛分试验 测得的级配。 3.4 回收沥青路面材料 （ RAP） 矿料级配 gradation of aggregate in RAP 用抽提或燃烧法除去回收沥 青路面材料（ RAP）中的
9、沥青而得到的矿料级配。 DB11/ T 16342019 2 3.5 再生混合料级配 gradation of recycled mixture 生产再生混合料时，由 回收沥青路面材料（ RAP）与新集料 共同组成 的级配。 3.6 再生混合料 矿料 级配 gradation of aggregate in recycled mixture 用抽提或燃烧法除去再生混合料中的沥青而得到的矿料级配。 3.7 乳化沥青冷再生混合料 emulsified asphalt cold recycling mixture 将 回收沥青路面材料（ RAP）、 新集料、 乳化沥青、活性填料（水泥等）、水等 ，按
10、照一定比例， 常 温 拌制的混合料。 3.8 泡沫沥青冷再生混合料 foamed asphalt cold recycling mixture 将 回收沥青路面材料（ RAP）、新集料、泡沫沥青、活性填料（水泥等）、水等 ，按照一定比例， 常 温拌制的混合料。 3.9 回收路面材料掺 量 percentage of RAP in recycled mixture 回收沥青路面材料（ RAP） 质量与 再生混合料中矿料总质量的百分比。 3.10 可工作时间 workability time 乳化沥青冷再生混合料在拌和、运输、摊铺、压实的过程中保持良好和易性的时间。 3.11 早期强度 early
11、 strength 沥青冷再生混合料在碾压成型初期的强度， 用黏聚力表征，间接反映 沥青 冷再生混合料初期强度。 3.12 整体性 integrity 整体性指乳化沥青冷再生混合料经过一定时间养生后逐渐形成强度，具有较好的黏聚性而不出现 松散掉粒，且能取出较为完整芯样的性能，用高度比或者质量比表征。 4 材料 4.1 乳化沥青 4.1.1 生产乳化沥青的沥青应 满足 JTG F40 等有 关技术要求。 4.1.2 冷再生用乳化沥 青应满足表 1 中的要求。 表 1 乳化沥青技术要求 试验项目 单位 质量要求 试验方法 破乳速度 a - 慢裂 JTG E20-T0658 粒子电荷 - 阳离子（
12、+） JTG E20-T0653 筛上残留物（ 1.18mm 筛）不大于 % 0.1 JTG E20-T0652 黏度 b 恩格拉黏度 E25 - 10 30 JTG E20-T0622 DB11/ T 16342019 3 表 1 乳化沥青技术要求 （续） 试验项目 单位 质量要求 试验方法 25赛波特黏度 Vs s 7 100 JTG E20-T0623 蒸发残 留物 残留分含量不小 于 % 62 JTG E20-T0651 溶解度不小于 % 97.5 JTG E20-T0607 针入度（ 25） 0.1mm 50 130 JTG E20-T0604 延度（ 15）不小于 cm 40 JT
13、G E20-T0605 与粗集料的黏附性，裹附面积不小于 - 2/3 JTG E20-T0654 与粗、细粒式集料拌和试验 - 均匀 JTG E20-T0659 常温贮存 稳定性 1d 不大于 5d 不大于 % 1 5 JTG E20-T0655 a： 破乳速度与集料黏附性、拌 和试验、集料（包括 RAP）品种有关，施工过程质量检验时，应采用实际的集料（包括 RAP）试验。 b： 恩格拉黏度和赛波特黏度指标任选其一检测。 4.1.3 乳化沥青应在常温下使用，使用时乳化沥青温度不 宜高于 40 。 4.1.4 乳化沥青存放宜保持适当搅拌 ， 储存期 内应 不离析、不冻结、不破乳。 4.2 泡沫
14、沥青 4.2.1 用于 发泡的基质沥青 的膨胀率 应大于 10 倍，半衰期应大于 8 秒，泡沫沥青发泡试验 应按照 JTG F41 有关要求 进行 发泡试验。 4.2.2 用于发泡的基 质沥青技术性能应 满足表 2 中的要求，采用特殊沥青进行发泡沥青时，应符合 JTG F40 有关技术要求 。 表 2 沥青 技术要求 指标 单位 技术要求 试验方法 针入度（ 25 、 100g、 5s） 0.1mm 60 100 JTG E20-T0604 软化点（ TR&B） 45 JTG E20-T0606 延度（ 15 、 5cm/min） cm 100 JTG E20-T0605 含蜡量（蒸馏法） 2
15、.2 JTG E20-T0615 闪点 245 JTG E20-T0611 溶解度 99.5 JTG E20-T0607 密度（ 15 ） g/cm3 实测 JTG E20-T0603 沥青的薄膜加热试验（ TFOT） 后残留物 质量变化，不大于 0.8 JTG E20-T0610 残留针入度比（ 25 ） 57 JTG E20-T0604 残留延度（ 10 ） cm 6 JTG E20-T0605 DB11/ T 16342019 4 4.3 回收沥青路面材料（ RAP） 4.3.1 回收沥青路面材料（ RAP） 应 经过预处理后方可使用， RAP 的回收 、预处理和堆放 ，见 附录 A。
16、4.3.2 对 回收沥青路面材料（ RAP） 检测项目与质量要求应符合表 3 的要求。 表 3 回收沥青路面材料（ RAP） 实测指标及 技术要求 材料 检测项目 技术要求 试验方法 RAP 含水率 实测 值 按照附录 B RAP 级配 实测 值 最大颗粒粒径 设计级配允许的 最大粒径 砂当量（ %） 60 亚甲蓝（ g/kg） 25 RAP 中的粗集料 针片状颗粒含量 （ %） 20 抽提 后，按照 JTG E42-T0312 压碎值 实测 值 抽提后，按照 JTG E42-T0316 RAP 中的细集料 棱角性 实测 值 抽提后，按照 JTG E42-T0344 4.4 新集料 4.4.1
17、 掺入厂拌冷再生混合料的新 集料应满足 JTG F40 要求。 4.4.2 新集料 宜 选用石灰岩， 不应 使用破碎砾 石、废石。 4.4.3 不同料源、品种、规格的新集料不 应 混杂堆放。 4.5 水泥 4.5.1 厂拌沥青冷再生混合料所用水泥 宜 为普通硅酸盐水泥。 4.5.2 水泥 不宜使用快硬水泥、早强水泥。 4.5.3 水泥应疏松、干燥，无聚团、结块、受潮变质。 4.5.4 水泥 技术要 求 ，见 表 4。 表 4 水泥技术要求 指标 单位 技术要求 试验方法 细度（ 80um） % 10 JTG E30-T0502 密度 kg/m3 - JTG E30-T0503 比表面积 m2/
18、kg 300 450 JTG E30-T0504 安定性 - 合格 JTG E30-T0505 初凝时间 min. 180 终凝时间 min. 360 DB11/ T 16342019 5 4.6 矿粉 矿 粉技术指标应符合 JTG F40的有关规 定。 4.7 水 制作 和生产 乳化沥青 、泡沫沥青和冷再生混合料的用水， 应不影响 材料 和 工程质量。 5 冷再生沥青路面结构设计 5.1 一般规定 5.1.1 沥青 路面 厂拌 冷 再生 的 路 面结构设计应符合 JTG D50 等有关规 定。 5.1.2 沥青路面厂拌冷再生混合料可用于 公路 新建、改扩建 及 养护工程 的中面层、下面层和基
19、层 。 5.1.3 冷再生结构层的下承层结构应满足路面基层或者底基层设计要求。 用于旧沥青路面 养 护工程 时， 应 按 JTG H20中结构性 养护指标 ， 对旧沥青路面 进行评定。 5.1.4 进行沥青路面冷再生结构设计时，应 对原路面调查分析，对 交通等级 、路面技术状况、路面病 害、 结构强度、材料组成及性能、排水状况、路基稳定性等数据进行系统 分析， 作为 冷再生 沥青路面结 构 设计 的 技术 依据。 5.2 设计参数 5.2.1 沥青路面厂拌冷再生 的材 料参数宜 根据工程实测参数确定 。 5.2.2 路面结构设计时，冷再生 混合料的设计参数 可参照表 5 确定 。 表 5 冷再
20、生混合料动态模量及泊松比 材料类型 动态压缩模量 20 ,10Hz（ MPa） 泊松比 冷再生混合料 3500 5500 0.35 5.3 路面 结构 设计方法 5.3.1 进行沥青路面厂拌冷再生结构设计时，可参 照 附录 C 中表 C.1 和 C.2 初步拟定路面结构组合形 式，最终路面结构组合，应根据 JTG D50 确定。 5.3.2 乳化沥青冷再生结构层上应设置粘层，不宜设置封层，冷再生结构层底应 设置 封层和透层。 5.3.3 交通等级为重交通及以上时，再生路面结构组合设计应进行专家论证，冷再生层上的沥青面层 厚度 应大于或 等于 10cm。 6 乳化沥青冷再生混合料设计及性能要求
21、6.1 一般规定 DB11/ T 16342019 6 6.1.1 应 对回收沥青路 面材料（ RAP）充分 试验 分析， 应 根据工程要求、道路等级、使用层位、气候 条件、交通状况，选用符合要求的材料，进行乳化沥青冷再生混合料设计。 6.1.2 厂拌冷再生混合料配合比设 计时，回收沥青路面材料（ RAP）应从处理后的回收沥青路面材料 （ RAP）料堆取 代表性的材料 。 6.1.3 乳化沥青冷再生混合料配合比设计 应 采用马歇尔方法， 可 采用旋转压实仪成型方法进行性能校 验。 6.2 矿料 级配 设计 6.2.1 乳化沥青冷再生混合料材料级配范围应 符合表 6 的规定。 表 6 乳化沥青冷
22、再生混合料级配范围 筛孔（ mm） 各筛孔的通过率（ %） 粗粒式 中粒式 细粒式 A 细粒式 B 31.5 100 - - - 26.5 80 100 100 - - 19 - 90 100 100 - 13.2 60 80 - 90 100 100 9.5 - 60 80 60 80 90 100 4.75 25 60 35 65 45 75 60 80 2.36 15 45 20 50 25 55 35 65 0.3 3 20 3 21 6 25 6 25 0.075 1 7 2 8 2 9 2 10 6.2.2 应根据结构层厚度 、层位 合理选择混合料类型。乳化沥青冷再生层用作柔性基层
23、时，宜采用粗 粒式级配；用作中、下面层时 ， 宜采用粗粒式或者中粒式级配；用于轻交通量道路 时 ,可 采用细粒式级 配 或中粒式级配 。 6.2.3 厂拌乳化沥青冷再生 以回收沥青路面材料（ RAP）与新集料的合成级配作为级配设计依据。 根 据级配类型和 RAP 级配，在乳化沥青冷再生混合料中 宜 添加一定比例 10mm25mm 或者 10mm20mm 的新集料。 6.3 配合比设计 6.3.1 乳化沥青 冷再生 混合料配合比应 按照附录 D 进行 设计 。 6.3.2 乳化沥青冷再生混合料配合比设计之前，应先针对工程中所用的 RAP 和新加集料等 ， 进行乳化 沥青配方调整。 6.3.3 确
24、定乳化沥青冷再生混合料最佳含水量时，可根据土工击实试验结果 确定；具备一定的工程应 用基础时，可采用马歇尔方法，确定最佳含水量。 6.3.4 乳化沥青冷再生混合料中，乳化沥青折合成纯沥青后占混合料其余部分干质 量的百分比一般为 1.8 2.8。 6.3.5 水泥剂量不宜 超过 1.5，不应超过 1.8 。 DB11/ T 16342019 7 6.4 性能要求 6.4.1 乳化沥青 冷再生混合料的 设计要求及 技术指标 ， 应符合 表 7 规定。 表 7 乳化沥青冷再生混合料设计技术要求 试验项目 技术要求 试验方法 马歇尔试件尺寸（ mm） 101.663.5 JTG E20-T0702 马
25、歇尔试件双面击实次数（次） 50+25 空隙率（ %） 8 12 JTG E20-T0707（ T0705）/T0711 劈裂 强度 试验 15劈裂强度（ MPa） 重交通 中、轻交通 JTG E20-T0716 0.6 0.5 5 干湿劈裂强度比（） 80 75 冻融劈裂强度比 TSR（） 75 70 JTG E20-T0729 60动稳定度（次 /mm） 2800 （面层） 2000 （面层） JTG E20-T0719 注： 60动稳定度 按照 T0703（ JTG E20）轮碾法成型 80mm 厚的冷再生混合料车辙板块试件，碾压完成后迅速将试 件放置到 60鼓风烘箱中烘干至衡重（ 48
26、h 左右），再按照 T0719（ JTG E20）进行动稳定度试验，试验前试件 保温时间为 8 10h。 6.4.2 乳化 沥青冷再生混合料设计时，宜参照表 8 规定。 表 8 乳化沥青冷再生混合料性能检验指标要求 试验项目 技术要求 试验方法 早期强度，粘聚力（ g/cm2） 实测 附录 E 可工作时间（ h） 实测 附录 F 整体性，试样完整程度（ %） 80 附录 G 7 乳化沥青冷再生混合料生产和施工 7.1 乳化沥青冷再生设备要求 7.1.1 生产乳化沥青冷再生混合 料 的设备 应 包括 RAP 破碎、筛分设备，乳化沥清存储设备，乳化沥清 混合料专用拌和设备，乳化沥青混合料性能测试设
27、备等。 7.1.2 生产乳化沥青冷再生混合料的拌和设备宜采用二级拌合 或 分级分步 拌合等设备 ， 宜先拌和粗集 料，后拌和细集料，或者先预加水 拌和，后加乳化沥青拌和， 保证混合料充分、均匀拌和。 7.1.3 冷料仓数量 应 不少于 4 个，冷料 仓 计量 精度应 符合以下要求： a） RAP的计量精度应控制在 1.5%以内； b） 粉料、乳化沥青计量精度应控制在 1.0%以内。 DB11/ T 16342019 8 7.1.4 乳化沥青冷再生混合料拌和设备 应 进行调试、标定， 发现异常时， 应重新进行调试、标定。 7.1.5 水泥罐仓应配有破拱器。 7.1.6 上料铲车的铲斗口宽度应小于
28、冷料仓口的宽度。 7.2 施工前的准备 7.2.1 初次铺筑冷再生沥青混合料结构层时，应铺筑试验段，应进行技术交底工作，按照本标准实施。 7.2.2 试验段长度宜为 200 m 500m，宜在直线段上铺筑。 7.2.3 通过试拌确定拌和机的各料仓分配、上料速度、施工配方、卸料方式、运输等操作工艺。 7.2.4 验证沥青混合料配合比设计结果，提出现场施工用的矿料配比、水和乳化沥青用量。 7.2.5 试验段铺筑应由有关各方共同参加，明确有关事项和试验结论。铺筑结束后，料厂和施工单位 应就各项试验内容提供完整的试验路施工报告等，建设单位下达开工令后正式铺筑。 7.2.6 铺筑冷再生沥青混合料结构层前
29、， 应清扫下承层表面的杂物和浮料。 7.2.7 下承层清扫后，应喷洒乳化沥青，喷洒量为纯沥 青用量 0.2kg/m2 以上 ， 均匀喷洒，表面 无花白。 7.3 拌制 7.3.1 再生混合料的拌制应按照试验确定的生产配合比 ， 将 RAP、新集料、乳化沥青、等充分拌和。 7.3.2 拌和的乳化沥青冷再生混合料应均匀、呈褐色、无花白料、无明显液体流淌现象、无水泥或矿 粉结块成团、新加骨料裹附性完好等，具有良好的和易性。 7.3.3 采用专用的二级乳化沥青冷再生拌和设备时， 一级拌和后，应 观测混合料的加水预湿情况，根 据现场预湿情况进行水量的微调；二级拌和后，乳化沥青再生混合料应基本裹覆，表面程
30、褐色，无明水 流淌，均匀分散无结团。 7.3.4 拌和时，应 对料堆和运输皮带随机、定时目测各种材料的质量和均匀性 。 7.3.5 填料、水、乳化沥青泵 和管道、喷嘴 应定期 检查，保持畅通。 7.3.6 乳化沥青输送管道应冲洗干净，确保乳化沥青输送管道畅通。 7.3.7 生产过程中， 应 记录上料、拌和及调整的各项数据参数 ； 应填写 设备运转记录、生产过程记录、 事故处理记录；统计各种材料用量，对混合料实行总重量控制。 7.3.8 料厂试验室在生产中 应至少 取样 1 次， 进行 性能 验证 试验。 7.4 运输 7.4.1 应根据拌和机生产能力、运输距离、道路状况、车辆吨位综合确定 运输
31、车的数量 。 7.4.2 运输车辆的车厢内应用水清洗干净，防止污染混合料。每辆汽车在装料前在车厢侧板和底板喷 洒少许隔离液进行润湿，避免混合料粘结车厢板， 车厢底部 不 应 有余液 。 7.4.3 拌和机向车厢内卸料时，应从车厢前部、后部、中部分三次装料，每次汽车应至少移动两次位 置，以减少混合料离析现象。 7.4.4 汽车运输混合料时， 应 用不透光的棉被或厚帆布严密覆盖住车厢，防止混合料见光破乳 等 。 7.4.5 汽车在卸料前方可撤除覆盖物，在等待其他车辆卸料的过程中， 不 应 撤除覆盖物。 DB11/ T 16342019 9 7.4.6 卸料时，汽车 在后轴轮胎与摊铺机接触前 10c
32、m30cm 处停车，严防撞击摊铺机 ， 汽车应挂空档 等候摊铺机推动前行。 7.4.7 不应 向运输混合料的车厢内乱扔杂物， 施工 结束后，应及时清扫车厢。 7.5 摊铺 7.5.1 下雨时及雨后地表 未干时，不应施工 。 7.5.2 施工时段内，平均气温低于 10 时，不应施工。 7.5.3 摊铺前，熨平板 不应进行 加热， 可 涂少量防粘剂，其他小型工具可用水洁净。 7.5.4 在摊铺过程中，应合理 选择熨平板的振幅和夯锤震动频率 ，宜 采用“低频高幅”的方式 。 7.5.5 摊铺机在施工过程中，应保持 速度 恒定， 中 途 不应 停顿 ， 摊铺速度宜控制在 2m/min 4m/min 范
33、围内 ； 应 控制料位传感器的高程， 保证 螺旋布料器始终埋入再生混合料不小于 3/4 的高度。 7.5.6 在摊铺的面层上，当出现下列情况时，可用人工找补或更换 冷再生 混合料： a) 纵横断面上的新老接缝处和 结构物接头部位平整度，当用三米直尺检测不合格时，应人工找补； b) 靠近路侧 摊铺带边缘处，当局部缺料时，应有专人找补； c) 铺面局部有混合料离析或明显 不平整及拖痕，可用人工用细料找补； d) 因铺面有超高加宽，摊铺机不能到位 的狭窄部分，路线中的交叉道口或主线与匝道的变断面处 等， 应 人工 找补。 7.6 碾压 7.6.1 初压应 采用静压 方式 ， 可 用 1 台双钢轮压路
34、机静压 1 遍 （往返一个来回为碾压 1 遍） 后 ，中或 者低档位振压 1 遍。 7.6.2 复压 宜 采用单钢轮压路机高幅低频碾压 3 遍 4 遍， 大吨位 胶轮压路碾压 4 遍 6 遍，具体如下： a） 压实厚度超过 10cm 时，宜先采用单钢轮压路机振压（低或中档位） 3 遍 4 遍，不宜开高（强） 档振动； 宜 再采用 30t 以上轮胎式压路机（轮胎充气压力不小于 0.8MPa，单轮配重不少于 3t）揉压 46 遍，以基本消除轮迹为宜； b） 压实厚度不足 10cm 时，条件不具备时，可不用单钢轮，仅采用 30t 轮胎式压路机揉压 68 遍。 7.6.3 终压 宜 用双钢轮压路机静压
35、 2 遍。 7.6.4 除上述压实机械外，还需配备 1t2t 手扶式小型振动压路机， 或者 1t4t 座驾式小型振动压路机 用于 边角及狭窄路段的处理。 7.6.5 初压速度宜为 1.5 km/h 3km/h，复压、终压和补压速度宜为 2 km/h 4km/h。 7.6.6 相邻碾压带应每次重叠 1/21/3 轮宽，最后直到碾压 完全幅宽度为 1 遍 。 当路缘外侧无支撑物 时，碾压轮应伸出边缘外 10cm 以上。在外侧边缘处开始初压时，应先预留 30cm40cm 宽不进行碾压， 待碾压完一遍后，使压路机大部分重量重叠压在已压实的面层上，将未压实的 30cm40cm 压实，防止 边缘处冷再生沥
36、青混合料外移和发生微裂缝。 7.6.7 振动压路机 应 先停振回程后再起振。 严禁压路机在 刚完成碾压或正在碾压的路段上掉头、急刹 车及停放。在回程过程中，应 慢起步、慢回程、慢停。 DB11/ T 16342019 10 7.6.8 压路机不宜在同一断面处回程碾压，每次回程前后错开不少于 1m 距离。初压、复压和终压的 回程应都不 应 在相同断面 处，前后相距应在 5m10m 以上。碾压长度应与前一段碾压段搭接重叠不小 于 10m。压路机改变进退方向，应在已完成碾压的路面上进行。 7.6.9 碾压过程中 ， 出现粘轮现象时，可向碾轮喷洒雾状水液，但不宜过多或流淌，不宜向碾轮涂刷 柴油。 7.6.10 碾压过程中，使用单钢轮开振碾压时，易出现细微裂纹， 可 使用轮胎式胶轮压路机揉搓 ， 以消 除 裂纹。 7.6.11 碾压过程中出现显著裂纹时，应及时停止钢轮压路机振动，使用双钢轮洒水静压 1 遍，然后， 使用胶轮碾压，以消除裂纹。以 “双钢轮适当洒水、 多使用胶轮为主、减少钢轮开振、注意单钢轮碾压 效果 ”为原则，确定 调整现场碾 压方案。 7.6.12 碾压过程中出现拥包、推移等现象时，应 进行含水量测定、调整碾压方案， 可等待水分蒸发， 再进行碾压。 7.7 接缝 7.7.1 冷再
