1、道路货物运输与物流及答案解析(总分：176.00，做题时间：90 分钟)一、单项选择题(总题数：60，分数：60.00)1.货物按其运输条件分为( )。A件装货物和普通货物 B件装货物和特种货物C普通货物和特种货物 D件装货物和散装货物（分数：1.00）A.B.C.D.2.长大笨重货物是指单件(不能分拆的)长度在( )或重量在 4吨以上的货物。A36 米 B6 米及 6米以上C1420 米 D20 米以上（分数：1.00）A.B.C.D.3.由于轻泡货物体积大而重量小，因此，对轻泡货物收取运费时，其计费重量按( )立方分米折算为 1000克计算。A3 B4 C6 D8（分数：1.00）A.B.
2、C.D.4.单位时间内沿道路某方向通过的货物数量是( )。A货物吞吐量 B货流流量 C货物周转量 D货物运量（分数：1.00）A.B.C.D.5.货物流量是指单位时间内沿道路某方向通过的货物数量。路段上的货流量大小可用路段( )指标反映。A货运量 B货流强度C货运车辆交通量 D货物周转量（分数：1.00）A.B.C.D.6.货流分布在方向上的不均衡性，用( )来表示。A回运系数 B波动系数 C实载系数 D重载系数（分数：1.00）A.B.C.D.7.货运始发站向发货人核收运费的依据是( )。A货物托运单 B货票 C货物清单 D行车路单（分数：1.00）A.B.C.D.8.按件托运的零担货物，单
3、件体积一般不得小于 0.01立方米(单件重量超过 10千克者除外)，不得大于( )立方米。A1.0 B1.2 C1.5 D2.0（分数：1.00）A.B.C.D.9.把车辆给托运人安排使用并按时间或里程计算运费的运输形式，称为( )。A租车运输 B特种运输 C包车运输 D专门运输（分数：1.00）A.B.C.D.10.利用平行作业原理组织货物运输的方式是( )。A多班运输 B拖挂运输 C分段运输 D甩挂运输（分数：1.00）A.B.C.D.11.甩挂运输是利用汽车列车的返回行驶时间来完成甩下挂车的装卸作业，从而可使原来整个汽车的装卸作业时间，缩短为汽车装卸作业时间和甩挂作业时间，加速了车辆周转
4、，提高了运输效率。因此，甩挂运输的基本原理体现了运输生产的( )原则。A均衡作业 B双班作业 C循环作业 D平行作业（分数：1.00）A.B.C.D.12.零担车一般有( )两大类。A固定式和非固定式 B封闭式和非封闭式C定挂式和非定挂式 D普通式和非普通式（分数：1.00）A.B.C.D.13.集装箱货运站工作的主要内容是完成对集装箱的( )作业。A堆存和转运 B装箱和拆装 C装箱和堆存 D拆箱和转运（分数：1.00）A.B.C.D.14.某运输企业 2004年平均营运车数 200辆，营运总行程 1200万公里，累计发生行车责任一般事故、大事故次数 40次，非责任行车事故 10次，则该企业
5、2004年营运车辆安全行车间隔里程为( )万公里。A30 B40 C50 D70（分数：1.00）A.B.C.D.15.货运事故赔偿率是( )的万分比。A货运事故赔偿金额(元)与同期承运货物总价值(万元)B货运事故赔偿金额(元)与同期货运总收入(万元)C货运事故赔偿件数与同期承运货物总件数D货运事故赔偿金额(元)与同期货运总支出(万元)（分数：1.00）A.B.C.D.16.衡量道路货物运输服务性的指标主要有货主满意率和( )。A货主意见处理率 B货运合同履约率C货物正点送达率 D货主投诉间隔率（分数：1.00）A.B.C.D.17.在货物承运责任期内发生的货物灭失、短少、变质、污染、坏损等，
6、( )负有责任。A托运人 B发货人 C承运人 D收货人（分数：1.00）A.B.C.D.18.需要用大型汽车、冷藏车、保温车等专用车辆运输的货物多数为( )货物。A普通 B贵重 C零担 D特种（分数：1.00）A.B.C.D.19.鲜活货物一般价值较高，运输时间性强，运输效率较低，运输责任重，因此列为( )。A危险货物 B贵重货物 C轻泡货物 D特种货物（分数：1.00）A.B.C.D.20.轻泡货物收取运费是按一定的标准将体积折算成重量计算，而货物的体积是按( )部位的尺寸折算的。A最低、最窄和最短部位 B最高、最宽和最短部位C最低、最窄和最长部位 D最高、最宽和最长部位（分数：1.00）A
7、.B.C.D.21.为了清晰地反映出货物种类、数量、方向等因素构成的货流量和流向，可用( )。A货流表 B货流图 C运量图 D货单（分数：1.00）A.B.C.D.22.( )是指某地区一定时间内的运量与该地区而积之比。A路段货流强度 B货流量密度C运量波动系数 D货运回运系数（分数：1.00）A.B.C.D.23.( )是指货物从受理托运开始，到交付收货人为止的生产活动。A货物托运过程 B货物运输过程C货物运送过程 D货物交付过程（分数：1.00）A.B.C.D.24.( )是企业统计完成货运量，核算营运收入及计算有关货运工作指标的原始凭证。A货物托运单 B货票 C货流图 D运价表（分数：1
8、.00）A.B.C.D.25.( )标志着企业对发货人托运的货物开始承担运送义务和责任。A托运 B承运 C装运 D核收运费（分数：1.00）A.B.C.D.26.下列关于货物运输到达作业的说法错误的是( )。A主要包括货运票据的交接，货物卸车、保管和交付等内容B卸车时，对卸下货物的品名、件数、包装和货物状态等应作必要的检查C货物运至到达地，即完成了该批货物的全部运输过程D收货人确认卸下货物无误并在票据上签收后，货物交付即完毕（分数：1.00）A.B.C.D.27.在包车运输中，额定吨位为 5吨的汽车，如每小时行驶按 20公里计算，吨位公里为 100；一等普通货物长途运价率为 0.30元/吨公里
9、；则包车运输的“吨位小时”运价率为( )元。A5 B6 C7 D30（分数：1.00）A.B.C.D.28.( )是指汽车列车按计划在各装卸点甩下并挂上指定挂车，继续运行的一种组织方式。A双班运输 B拖挂运输 C定挂运输 D甩挂运输（分数：1.00）A.B.C.D.29.将甩挂运输基本原理应用于集装箱或挂车的换载作业形式，通常称为( )。A一点两线，一端甩挂 B一点两线，两端甩挂C循环甩挂 D驮背运输（分数：1.00）A.B.C.D.30.直达行驶法和分段行驶法的行车组织方式，一般适用于( )。A公路短途货运 B公路长途货运C公路短途客运 D公路长途客运（分数：1.00）A.B.C.D.31.
10、( )既适用于装卸地点比较固定集中的货运任务，也适用于装货地点集中而卸货地点分散的固定性货运任务。A定时运输 B定点运输 C双班运输 D甩挂运输（分数：1.00）A.B.C.D.32.( )是指根据发货人提供的一批的托运货物的数量、性质、形状和体积等，无须单独使用一辆三吨及其以上货车装运的货物。A整车货物 B零担货物 C集装箱货物 D散装货物（分数：1.00）A.B.C.D.33.对汽车运输部门来讲，有利于组织货物的安全和迅速送达，并可为零担货运逐步走上计划管理轨道创造一定的条件的运送方式是( )。A零担班车 B非固定式零担车C客车捎运 D零担车（分数：1.00）A.B.C.D.34.零担货物
11、中转方法中可为各个中转站应用的是( )。A落地法 B坐车法 C过车法 D换车法（分数：1.00）A.B.C.D.35.采用全部落地中转方式的中转作业，最突出的优点是( )。A速度快 B简单易行 C占用时间少 D作业面积小（分数：1.00）A.B.C.D.36.电线、电缆等货物属于( )。A最佳装箱货 B边缘装箱货 C适合装箱货 D不适合装箱货（分数：1.00）A.B.C.D.37.集装箱货物的装载应满足的基本要求不包括( )。A确保货物的完好和运输安全 B不断提高集装箱运输服务质量C集装箱内容积不必得到充分利用 D集装箱载质量应得到充分利用（分数：1.00）A.B.C.D.38.集装箱货采用整
12、箱货还是拼箱货来完成集装箱货物运输，主要取决于( )。A集装箱货流 B集装箱箱流 C集装箱车流 D集装箱堆场（分数：1.00）A.B.C.D.39.( )是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存过程中，容易造成人身伤亡、财产毁损和环境污染而需要特别防护的货物。A危险货物 B易燃货物 C放射性货物 D腐蚀性货物（分数：1.00）A.B.C.D.40.下列有关危险货物运输的要求说法正确的是( )。A容器灌装液体时，应留有足够的其膨胀余量，预留容积应不少于总容积的 10%B危险性质或消防方法相抵触的货物，可以混装在同一包装内C危险货物运输车辆左前方必须悬挂黑底黄字“危险品”字
13、样的信号旗D危险货物运输承运人自收货后至送达交付前应负保管责任（分数：1.00）A.B.C.D.41.下列有关危险货物运输说法错误的是( )。A托运人应向具有从事危险货物运输经营许可证的运输单位办理托运B危险货物应在指定地点进行装卸作业，运输、装卸及货主单位必须密切配合C运输危险货物时，必须严格遵守交通、消防、治安等法规D装载危险货物的车辆不得在居民聚居点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景游览区停车（分数：1.00）A.B.C.D.42.下列有关道路货物运输服务质量的说法错误的是( )。A运输货物服务质量的客观依据是货主对于运输服务的合理需要B所表现的质量特性主要是安全性、迅速性、经济性
14、和优质性等C运输货物服务质量的评价标准在于货主的满意程度D运输质量可理解为能满足货主需要程度的一种适用性（分数：1.00）A.B.C.D.43.对汽车运输企业来说，公路货物运输质量的首要特性是( )。A快捷性 B方便性 C准时性 D安全性（分数：1.00）A.B.C.D.44.公路货物运输质量中的“安全性”指标，其安全性最主要是指( )。A运输企业职工的人身安全 B运输工具安全C货物安全 D运输企业财产安全（分数：1.00）A.B.C.D.45.营运车辆在一定时期(年、季、月)内发生的运行事故次数与总行程之比，是反映公路运输安全性的指标之一，该指标是( )。A行车事故频率 B安全行车间隔里程C
15、旅客安全运输率 D行车责任死亡频率（分数：1.00）A.B.C.D.46.某车队 6月份营运总里程为 120万公里，发生小事故 2次，一般事故 3次，大事故 3次，重大事故 1次。安全行车间隔里程为( )万公里。A13.33 B30.00 C20.00 D15.00（分数：1.00）A.B.C.D.47.按运输合同规定期限，实际运达的货物吨(件)数与应该运达的货物吨(件)数的比值，是反映公路运输及时性的指标之一，该指标是( )。A货运合同履约率 B货运及时率C旅客正运率 D客运正班率（分数：1.00）A.B.C.D.48.反映公路货物运输基本质量特性的指标是( )。A安全性 B经济性 C完整性
16、 D及时性（分数：1.00）A.B.C.D.49.以下可用于对货物运输质量完整性进行评价的主要指标是( )。A货运合同履约率 B安全行车间隔里程C货损率 D货运及时率（分数：1.00）A.B.C.D.50.某汽车运输企业六月份因企业责任在运输过程破损货物 5吨，湿损货物 20吨，变质货物 10吨，货物灭失 0.5吨，该月承运货物 10000吨，货损率是( )。A0.5% B3% C3.55% D0.05%（分数：1.00）A.B.C.D.51.在以下指标中，可用于对公路运输质量完整性进行评价的指标是( )。A特大行车责任事故次数 B行车责任死亡频率C合同履约率 D货差率（分数：1.00）A.B
17、.C.D.52.某运输公司 5月份完成的货物周转量 6000万吨公里，平均每吨公里收入 0.50元，同期发生各类事故92次，赔偿金额为 15万元。该公司 5月份货运事故赔偿率为万分之( )。A20 B25 C50 D92（分数：1.00）A.B.C.D.53.2010年某运输公司车辆总行程 850万公里，车公里产量为 5吨/车公里，平均每吨公里收入为 0.85元，同时发生各类事故 200次，赔偿金额为 15000元。则 2010年货运事故赔偿率为万分之( )。A4.25 B2.75 C3.27 D4.15（分数：1.00）A.B.C.D.54.反映公路运输综合质量特性的指标是( )。A服务性
18、B安全性 C经济性 D完整性（分数：1.00）A.B.C.D.55.对道路运输服务性质量的考核，一般包括运输企业的服务态度和( )两个方面。A服务技术 B服务条件 C服务成本 D服务过程（分数：1.00）A.B.C.D.56.全面质量管理的质量保证体系，着重( )。A事前控制 B事中控制 C事后控制 D全面控制（分数：1.00）A.B.C.D.57.具有现代意义的物流概念产生的主要因素有经济因素和( )。A信息因素 B技术因素 C市场因素 D管理因素（分数：1.00）A.B.C.D.58.按物流研究所涉及范围大小划分，物流分为宏观物流、中观物流和( )。A微观物流 B社会物流 C行业物流 D企
19、业物流（分数：1.00）A.B.C.D.59.对于企业而言，物流管理的重点在于有效的控制和优化设施地点、库存和( )三个物流要素。A搬运 B配送 C交通运输 D装卸（分数：1.00）A.B.C.D.60.下列对现代物流理念的理解有误的是( )。A现代物流不仅意味这物品实体流动过程B现代物流理念与物流的定义相同C现代物流更重要的是服务理念、管理理念上的创新D从企业的角度来讲，物流是一个过程（分数：1.00）A.B.C.D.二、多项选择题(总题数：35，分数：70.00)61.货流分布具有在方向上、( )不均衡的特点。（分数：2.00）A.时间上B.地区间C.运输类型上D.运输方式上E.运输工具上
20、62.货运站发送作业的内容主要有( )。（分数：2.00）A.调度车辆B.受理托运C.组织装车D.承揽货源E.核算制票63.常用的公路货运组织方式主要有( )。（分数：2.00）A.双班运输B.联合运输C.拖挂运输D.整车运输E.甩挂运输64.反映货运完整性的指标主要有( )。（分数：2.00）A.货损率B.货差率C.货运事故赔偿率D.行包赔偿率E.货运合同履约率65.按装卸方法分类，货物可分为( )。（分数：2.00）A.件装货物B.堆积货物C.散装货物D.特种货物E.普通货物66.货流的构成要素有( )。（分数：2.00）A.流量B.流向C.流时D.运距、种类E.流速67.货物在运送途中发
21、生的各项货物作业有( )。（分数：2.00）A.中途交接B.停运待检C.货物整理D.货物换装E.整车装卸68.货物到达终点站的各项工作有( )。（分数：2.00）A.货物票据交接B.货物卸车C.保管D.交付E.货物交接69.零担货物运输中，下列货物不能作为零担货物进行托运的有( )。（分数：2.00）A.危险货物B.符合体积和重量要求的普通货物C.长大笨重货物D.鲜活易腐货物E.易污染货物70.办理包车运输的条件可以为( )。（分数：2.00）A.不易确定运输量及里程B.不能按正常速度行驶C.装卸次数频繁D.托运人自行决定车辆开、停时间E.承运人要求包车运输的71.目前我国公路运输企业从事的运
22、输类别主要有( )。（分数：2.00）A.整车货物运输B.零担货物运输C.特种货物运输D.集装箱运输E.托挂运输72.汽车列车根据运行特点和对装卸组织工作的不同要求可分为( )。（分数：2.00）A.整车运输B.零担运输C.定挂运输D.甩挂运输E.定时运输与定点运输73.甩挂运输的基本原理体现为平行作业原则的利用；合理采用甩挂运输的基本条件应满足( )。（分数：2.00）A.汽车列车装卸工作停歇时间小于主车装卸工作时间加甩挂作业时间B.汽车列车装卸工作停歇时间大于主车装卸工作时间加甩挂作业时间C.汽车列车运行间隔小于甩下挂车的装卸作业时间D.汽车列车运行间隔大于甩下挂车的装卸作业时间E.汽车列
23、车运行间隔等于甩下挂车的装卸作业时间74.甩挂运输主要形式有( )。（分数：2.00）A.一线两点B.循环式C.驮背运输D.直接式E.曲线式75.公路长途货运一般采用( )。（分数：2.00）A.直达行驶法B.间接行驶法C.分段行驶D.循环行驶E.往复行驶76.零担货物运输的特点有( )。（分数：2.00）A.计划性差B.流向集中C.组织工作复杂D.单位运输成本较高E.流量大77.零担货物的受理制度有( )。（分数：2.00）A.随时受理制B.按需受理制C.预先审批制D.附加运费先受理制E.日历承运制78.零担货物的中转作业的基本方法有( )。（分数：2.00）A.搭乘法B.落地法C.过车法D
24、.换车法E.坐车法79.从货物适合装箱的程度来分，可将货物分为( )。（分数：2.00）A.最佳装箱货B.适合装箱货C.边缘装箱货D.不适合装集装箱E.较适合装箱货80.货物混载时应避免( )混载。（分数：2.00）A.有水分的货物与干燥货物B.普通货物与特种货物C.一般货物与污臭货物及粉末货物D.笨重货物与散装货物E.危险货物与非危险货物81.固定是使运输过程中的货物在集装箱内不产生移动的作业，通常的方法有( )。（分数：2.00）A.支撑B.塞紧C.压紧D.包装E.系紧82.集装箱货流有不同的形式，根据其收发量的大小，一般有( )。（分数：2.00）A.发量大，收量大B.发量大，收量小C.
25、发量小，收量大D.发量小，收量小E.发量和收量均衡83.集装箱货流的起讫点有( )。（分数：2.00）A.货主仓库B.约定装货点C.集装箱堆场D.集装箱承租地E.集装箱货运站84.按 GB 6944-2005的规定，危险货物共分为( )等 9类。（分数：2.00）A.爆炸品B.易燃气体、非易燃无毒气体和毒性气体C.易燃液体D.氧化性物质和有机过氧化物E.一般危险品85.凡重复使用的危险货物包装，除符合一般规定外，还必须符合的要求有( )。（分数：2.00）A.包装应具有足够的强度B.所装货物必须与原装货物无抵触C.包装的封口和衬垫材料应与所装货物不溶解、无抵触，具有充分的吸收、缓冲、支撑固定和
26、保护作用D.包装的材质、规格、型式、方法和单件质量(重量)应与所装危险货物的性质相适应，并应便于装卸和运输E.所装货物与原装货物的品名或性质不同时，必须将原包装的标记、标志覆盖，并重新标贴86.下列关于危险货物运输的包装要求的说法正确的有( )。（分数：2.00）A.包装的材质、规格、型式、方法和单件质量(重量)应与所装危险货物的性质相适应，并应便于装卸和运输B.包装应具有足够的强度，其构造和封闭装置应能承受正常运输条件和装卸作业要求，并能经受一定范围的气候变化C.包装的封口和衬垫材料应与所装货物不溶解、无抵触，具有充分的吸收、缓冲、支撑固定和保护作用D.对必须装有通气孔的危险货物包装，通气孔
27、的设计和安装应能防止所装货物泄漏或杂质进人，排出的气体不得造成危险或污染E.容器灌装液体时，应留有足够其膨胀的余量，预留容积应不少于总容积的 3%87.关于危险货物运输，下列说法正确的有( )。（分数：2.00）A.托运人应向具有从事危险货物运输经营许可证的运输单位办理托运B.承运人自收货后至送达交付完毕应负保管责任C.装载危险货物的车辆不得在居民聚居点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景游览区停车D.危险货物运达卸货地点后，因故不能及时卸货，在待卸期间行车和随车人员应负责看管车辆和所装危险货物，同时承运人应及时与托运人联系妥善处理。E.危险货物运输时，收货人在收货时如发现差错、破损，应协
28、助承运人采取有效的安全措施，及时处理，但不用在运输单证上批注清楚。88.货物运输服务质量所表现的质量特性主要有( )。（分数：2.00）A.安全性B.及时性C.经济性D.货主满意率E.方便性89.在安全行车间隔里程指标的计算公式中，行车事故次数是指( )等事故次数的总和。（分数：2.00）A.小事故B.一般事故C.较大事故D.重大事故E.死亡事故90.下列指标中，反映货物运输质量的时间特性的指标有( )。（分数：2.00）A.货运及时率B.货运合同履约率C.货损率D.货主满意率E.责任事故赔偿率91.物流的基本功能有( )。（分数：2.00）A.运输和储存B.装卸和搬运C.流通加工D.配送和回
29、收E.服务和包装92.下列关于物流的分类说法错误的有( )。（分数：2.00）A.按物流在企业生产活动中的地位划分，物流分为供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废弃物物流B.按物流服务的性质划分，物流分为社会物流、行业物流和企业物流C.按物流活动所涉及的地域范围划分，物流分为国际物流和地区物流D.按物流研究所涉及范围大小划分，物流分为宏观物流、中观物流和微观物流E.按物流系统的性质划分，物流分为企业自营物流和第三方物流93.从企业战略管理角度来讲，企业物流管理的主要目标包括( )。（分数：2.00）A.缩短物流管道B.增加物流管道透明度C.物流成本最低D.物流作业系统化E.物流效益最优94
30、.以下各项内容属于现代物流基本理念的有( )。（分数：2.00）A.物流是生产商的产品工艺流程B.运输和储存管理必不可少C.物流管理的核心是在供应链系统中流动的存货D.物流系统的功能目标是满足客户需求E.物流服务不具有可传递性95.物流管理发展趋势不包括( )。（分数：2.00）A.绝对价值转向相对价值B.由过程整合转向功能整合C.由虚拟整合转向垂直整合D.由信息保守转向信息共享E.由训练转向知识学习三、案例分析题(总题数：5，分数：46.00)某汽车运输公司 2008年上半年有关资料如下：实现货运总收入 32257千万元；发生货运质量事故 65件，其中货差 41件，货损 24件；营运车辆共发
31、生行车事故 59起，其中责任事故 47起(小事故 22起，一般事故 21起，大事故 4起)，非责任事故 12起；直接经济损失 49000元，其中货运事故赔偿金额为 10965元，其他损失 38035元；运送货物总件数 6万件；营运车总行程为 2000万公里。根据以上资料，回答下列问题。（分数：10.00）(1).该公司 2008年上半年行车事故频率为( )次/百万车公里。（分数：2.00）A.0.20B.1.05C.1.25D.1.40E.3.25(2).该公司 2008年上半年安全行车间隔里程为( )万公里。（分数：2.00）A.42.55B.46.51C.76.92D.80.00E.85.
32、32(3).该公司 2008年上半年货运事故赔偿率为万分之( )。（分数：2.00）A.3.2B.3.4C.4.1D.4.8E.5.1(4).该公司 2008年上半年货损率为( )。（分数：2.00）A.0.035%B.0.040%C.0.046%D.0.051%E.0.055%(5).为进一步提高货运质量，该公司 2008年下半年应重点( )。（分数：2.00）A.加强运送过程的质量管理，防止货物受潮B.加强货物保管，减少货物破损C.加强装卸工作质量，杜绝野蛮装卸D.完善运输技术准备的各项制度E.提高车辆技术性能某集装箱公司承运了一批一票到底的“门到门”集装箱整箱货物运输，公司自接受货物起
33、3天内将货物由A地运到 B地，第 4天将货物交付收货人，第 5天车辆返回。而收货人接收到货物，拆开完整的铅封后发现：(1)箱内货物件数与托运人员填写的件数有出入，造成货物差价值 2000元；(2)箱内货物因积载不合理，导致货物损坏数件，价值 5000元；(3)因货物堆码不当致使混装货物形成污染，对集装箱箱体内壁造成了腐蚀，损失 1000元。由此导致随手双方产生经济赔偿纠纷。根据以上资料，回答下列问题：（分数：10.00）(1).该货物运输任务的承运责任期为( )天。（分数：2.00）A.5B.4C.3.5D.3(2).收货人拆封时发现货物短少，由此造成的经济损失 2000元应由( )。（分数：
34、2.00）A.托运人承担B.承运人承担C.承、托双方共同承担D.仲裁机构仲裁(3).因积载方法不合理，造成货物损坏的经济损失 5000元应由( )。（分数：2.00）A.承运人承担B.托运人承担C.承、托双方共同承担D.仲裁机构裁决责任(4).损坏货物形成的污染对集装箱箱体内壁腐蚀造成的经济损失 1000元应由( )。（分数：2.00）A.承运人承担B.承、托双方共同承担C.托运人承担D.仲裁机构裁决责任(5).此次货运事故告诫该公司今后需要强化对( )。（分数：2.00）A.装卸人员操作技能的培养B.货物特性的宣传与咨询C.装卸机械的维护D.签定运输合同工作的重视某包车人包用了一辆额定吨为
35、10吨的载货汽车完成一项货物运输任务，该车辆到达包车人指定地点的时间是 8点，包车人完成该项货物运输任务将车辆还给车主的时间是 13时 45分；双方约定，车辆每小时行驶按 20公里计算；一等普通货物长途运价率为 0.3元/吨公里。根据以上资料，回答下列问题：（分数：10.00）(1).该项货物运输类别属于( )（分数：2.00）A.计时包车运输B.计程车运输C.计时加计程包车运输D.租赁运输(2).该项包车运输的包车费用应该按( )计算。（分数：2.00）A.吨公里运价率B.吨位小时运价率C.车公里运价率D.小时运价率(3).该项货物运输的吨位小时运价率为( )元/吨位小时。（分数：2.00）
36、A.4.2B.4.3C.4.5D.6.0(4).包用该车辆的总运费为( )元。（分数：2.00）A.216B.320C.360D.380(5).若车辆由站到约定载货地点的往返空驶里程为 20公里，则下列说法正确的是( )。（分数：2.00）A.按 20公里作为计费里程B.按 10公里作为计费里程C.以客运基本运价计费D.以双方约定费率计算运费某运输公司 2011年上半年实现运输收入 6256万元，车公里产量达 4吨公里/车公里。但也伴随着一些质量问题。具体数据有：(1)货运事故 144起。货差 76起，货损 48起，其他 20起；(2)行车事故 116起。责任事故 92起(小事故 40起，一般
37、事故 40起，大事故 12起)，非责任事故 24起。造成直接经济损失96000元，其中货运事故赔偿金额 21600元，其他经济损失 74400元。请结合表 8-1回答问题。表 8-1项目 数量货物总件数货物总运次数货物总运量平均运距12万件8万次195.5万吨80公里（分数：10.00）(1).该公司 2011年上半年行车事故频率为( )次/百万车公里。（分数：2.00）A.0.13B.1.33C.2.35D.2.97(2).该公司 2011年上半年货运事故赔偿率为万分之( )。（分数：2.00）A.15.35B.11.89C.2.40D.3.45(3).该公司 2011年上半年的货损率为(
38、)。（分数：2.00）A.0.095%B.0.06%C.0.08%D.0.04%(4).根据资料分析，出现故事的主要工作环节是( )。（分数：2.00）A.货物运输过程B.货物托运、交付过程C.货物装卸过程D.运输准备过程(5).公司在下半年质量管理中应主要采取的措施是( )。（分数：2.00）A.加强装卸工作质量管理B.加强运输过程中的质量管理C.完善运输准备过程中的各项制度D.提高车辆技术性能某汽车货运总公司 2011年较好地完成了货运生产任务，实现总收入 8600万元，获得利润 842.8万元，但是运输质量水平有所下降，全年共发生各种类型的货运事故 180起，事故赔偿金额 42140元。
39、经公司 TQC小组动用分层法对事故进行分类整理，如表 8-2所示。并运用因果分析图对造成事故的原因进行分析，认为在人员、车辆、装卸机具、仓储设施、管理五大因素中，仓储设施和管理存在的问题较多。请经过必要的计算回答下列问题。表 8-2序号 事故类型 次数 频率/% 累计频率/%1 破损 80 44.4 44.42 灭失 63 35.0 79.43 污染 20 11.1 90.54 错装卸 10 5.6 96.15 错运 4 2.2 98.36 其他 3 1.7 100合计 180（分数：6.00）(1).该公司 2011年货运事故赔偿率为万分之( )。（分数：2.00）A.11.5B.4.9C.
40、7.8D.3.5(2).该公司 2011年货运事故造成的损失占利润的( )。（分数：2.00）A.0.8%B.0.5%C.0.2%D.4%(3).根据分析的原因，今后应采取的有效措施是( )。（分数：2.00）A.更新车辆装置B.建立交接班制度C.完善责权利制度D.改善仓库设施道路货物运输与物流答案解析(总分：176.00，做题时间：90 分钟)一、单项选择题(总题数：60，分数：60.00)1.货物按其运输条件分为( )。A件装货物和普通货物 B件装货物和特种货物C普通货物和特种货物 D件装货物和散装货物（分数：1.00）A.B.C. D.解析：解析 按货物的运输条件，可以将货物分为：普通货
41、物，指在运输、装卸与保管方面没有特殊要求的各种货物；特种货物，指对运输、保管及装卸具有特殊要求的货物。2.长大笨重货物是指单件(不能分拆的)长度在( )或重量在 4吨以上的货物。A36 米 B6 米及 6米以上C1420 米 D20 米以上（分数：1.00）A.B. C.D.解析：解析 长大笨重货物是指货物长度在 6米及 6米以上；货物高度 2.7米及以上；货物宽度 2.5米及以上；单件(含因货物性质或托运人要求不能拆分、分割的组合件和捆扎件)重量 4吨及以上的货物。长大笨重货物按单件长度、高度、宽度与重量分成六级。3.由于轻泡货物体积大而重量小，因此，对轻泡货物收取运费时，其计费重量按( )
42、立方分米折算为 1000克计算。A3 B4 C6 D8（分数：1.00）A.B. C.D.解析：解析 轻泡货物是指每立方米重量不足 333千克的货物，其体积大而重量小，装载在车辆上，车辆容积虽充分利用但载重能力却有虚耗。因此，对轻泡货物收取运费不能按其实际重量计算，要按一定的标准将体积折算成计费重量计算。规定的折算比率为每 4立方分米为 1000克。4.单位时间内沿道路某方向通过的货物数量是( )。A货物吞吐量 B货流流量 C货物周转量 D货物运量（分数：1.00）A.B. C.D.解析：解析 流量是指单位时间内沿道路某方向通过的货物数量。路段上的货流量的大小可用路段货流强度(N)指标反映，即
43、一定时间内沿着该路段的一个方向通过每千米的货物周转量。用公式表示为：5.货物流量是指单位时间内沿道路某方向通过的货物数量。路段上的货流量大小可用路段( )指标反映。A货运量 B货流强度C货运车辆交通量 D货物周转量（分数：1.00）A.B. C.D.解析：6.货流分布在方向上的不均衡性，用( )来表示。A回运系数 B波动系数 C实载系数 D重载系数（分数：1.00）A. B.C.D.解析：解析 货流分布在方向上的不均衡性，是指一定时期内在同一线路上，顺(逆)方向通过货物的数量不等的现象，通常用回运系数即逆向通过的运量与顺向通过的运量之比来表示。7.货运始发站向发货人核收运费的依据是( )。A货
44、物托运单 B货票 C货物清单 D行车路单（分数：1.00）A.B. C.D.解析：解析 货票是一种财务性质的票据，是根据货物托运单填写的。在发站它是向发货人核收运费的收费依据；在到站它是由收货人办理交付的凭证之一。8.按件托运的零担货物，单件体积一般不得小于 0.01立方米(单件重量超过 10千克者除外)，不得大于( )立方米。A1.0 B1.2 C1.5 D2.0（分数：1.00）A.B.C. D.解析：解析 托运人一次托运的货物不足 3吨(不含 3吨)的为零担货物。按件托运的零担货物，单件体积一般不得小于 0.01立方米(单件重量超过 10千克的除外)，不得大于 1.5立方米；单件重量不得
45、超过200千克；货物长度、宽度、高度分别不得超过 3.5米、1.5 米和 1.3米。不符合这些要求的，不能按零担货物托运、承运。9.把车辆给托运人安排使用并按时间或里程计算运费的运输形式，称为( )。A租车运输 B特种运输 C包车运输 D专门运输（分数：1.00）A.B.C. D.解析：解析 把车辆给托运人安排使用并按时间或里程计算运费的运输，称为包车运输。凡符合下列情况之一者，可按包车运输办理：不易计算货物运输量、运距的；因货物性质、道路条件限制使车辆不能按正常速度行驶的；装卸次数频繁、时间过长的；托运人需自行确定车辆开、停时间的；托运人要求包车运输的。10.利用平行作业原理组织货物运输的方
46、式是( )。A多班运输 B拖挂运输 C分段运输 D甩挂运输（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：解析 甩挂运输的基本原理体现为平行作业原则的利用，它是利用汽车列车的返回行驶时间来完成甩下挂车的装卸作业，从而可使原来整个汽车列车的装卸时间大大缩短，加速了车辆的周转，提高了运输效率。11.甩挂运输是利用汽车列车的返回行驶时间来完成甩下挂车的装卸作业，从而可使原来整个汽车的装卸作业时间，缩短为汽车装卸作业时间和甩挂作业时间，加速了车辆周转，提高了运输效率。因此，甩挂运输的基本原理体现了运输生产的( )原则。A均衡作业 B双班作业 C循环作业 D平行作业（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：解
47、析 甩挂运输的基本原理体现为平行作业原则的利用，它是利用汽车列车的返回行驶时间来完成甩下挂车的装卸作业，从而可使原来整个汽车列车的装卸时间大大缩短，加速了车辆的周转，提高了运输效率。12.零担车一般有( )两大类。A固定式和非固定式 B封闭式和非封闭式C定挂式和非定挂式 D普通式和非普通式（分数：1.00）A. B.C.D.解析：解析 装运零担货物的车辆即为零担车。零担车一般有两大类：固定式零担车，常称为汽车零担货运班车；非固定式零担车，指按照零担货流的具体情况，临时组织而成的一种零担车。13.集装箱货运站工作的主要内容是完成对集装箱的( )作业。A堆存和转运 B装箱和拆装 C装箱和堆存 D拆
48、箱和转运（分数：1.00）A.B. C.D.解析：解析 集装箱货运站工作的主要内容就是完成对集装箱的装箱和拆装作业，而搞好集装箱货物的积极配载工作尤为重要。集装箱运输基本上可以杜绝货差现象，是否能减少或者消除货损现象，很大程度上取决于集装箱内货物的积载情况。14.某运输企业 2004年平均营运车数 200辆，营运总行程 1200万公里，累计发生行车责任一般事故、大事故次数 40次，非责任行车事故 10次，则该企业 2004年营运车辆安全行车间隔里程为( )万公里。A30 B40 C50 D70（分数：1.00）A. B.C.D.解析：解析 安全行车间隔里程即报告期内两次行车事故之间的行驶里程。这是反映营运车行车安全性的重要指标。计算方法如下：安全行车间隔里程=报告期营运总里程/同期行车事故次数。事故次数是指“一般”以上的责任事故。则，该企业 2004年营运车辆安全行车间隔里程=1200/40=30(万公里)。15.货运事故赔偿率是( )的万分比。A货运事故赔偿金额(元)与同期承运货物总价值(万元)B货运事故赔偿金额(元)与同期货运总收入(万元)C货运事故赔偿件数与同期承运货物总件数D货运事故赔偿金额(元)与同期货运总支出(万元)（分数：1.00）A.B. C.D.解析：解析
