1、运输经济(公路)专业知识与实务-4 及答案解析(总分：100.00，做题时间：90 分钟)一、B单项选择题/B(总题数：30，分数：60.00)1.运输产品的生产过程与消费过程具有_的特点。 A.同质性 B.同一性 C.无形性 D.增值性（分数：2.00）A.B.C.D.2.下列属于搬运装卸工具的是_。 A.起重机械 B.铁路车辆 C.载货汽车 D.民用飞机（分数：2.00）A.B.C.D.3.从消费学的角度看，货物运输需求是一种_。 A.消费需求 B.物质需求 C.生产需求 D.派生需求（分数：2.00）A.B.C.D.4.由多个大型独立式交通港站组成的、位于多种运输方式衔接点处的运输枢纽，
2、称为_。 A.联合运输枢纽 B.集合性运输枢纽 C.综合性运输枢纽 D.方式性运输枢纽（分数：2.00）A.B.C.D.5.对各种运输方式营运线路长度、运输工具数量和客货运输量的区域分布情况的分析，属于运输结构中_分析的范畴。 A.运量结构 B.技术结构 C.区域结构 D.运力结构（分数：2.00）A.B.C.D.6.按各种运输方式技术经济特点组成的分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输体系，称为_。 A.综合运输体系 B.成组运输体系 C.联合运输体系 D.协作运输体系（分数：2.00）A.B.C.D.7.运输通道是指存在流向相同的密集_，有多条运输线路和多种运输方式参与运输的长条
3、地域。 A.运输量 B.物资量 C.客流量 D.交通流量（分数：2.00）A.B.C.D.8.影响运送速度最基本的因素是_。 A.营运速度 B.始发和终到作业时间 C.技术速度 D.途中作业时间（分数：2.00）A.B.C.D.9.不同运输方式有着不同的技术经济特点，公路运输的缺点表现在_。 A.运行持续性差 B.始建投资大，建设时间长 C.调节运量及改变方向的幅度较小 D.受气象影响大，经常性较差（分数：2.00）A.B.C.D.10.运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的_。 A.波动性 B.经济性 C.派生性 D.普遍性（分数：2.00）A.B.C.D.11.根据运输供求
4、规律作用机理，运输供求规律的核心是运输市场的_。 A.需求运行机制 B.供给运行机制 C.价格运行机制 D.政策运行机制（分数：2.00）A.B.C.D.12.在市场经济条件下，运输价格是由运输产品的_决定的。 A.需求价格 B.供给价格 C.需求价格和供给价格 D.成本价格（分数：2.00）A.B.C.D.13.在影响供给量的诸因素中，最灵敏、最重要的因素是_。 A.运输价格 B.运输量 C.运输方式 D.运输时间（分数：2.00）A.B.C.D.14.运输需求必须具备两个基本条件，即_和具有支付能力。 A.运输供方愿意提供运输服务 B.具有实现位移的愿望 C.具有竞争能力 D.具有运输能力
5、（分数：2.00）A.B.C.D.15.根据财政部颁布的运输企业财务制度，运输成本由营运成本、管理费用和_组成。 A.财务费用 B.车辆费用 C.维修费用 D.场站费用（分数：2.00）A.B.C.D.16.运价是运输产品的销售价格，是_的货币表现。 A.运输成本 B.运输利润 C.运输价值 D.运输消耗（分数：2.00）A.B.C.D.17.由于边际效益递减的作用，运输产品价格一般表现为随着_的增加而递减。 A.运量 B.运输中转次数 C.运输成本 D.营业利润（分数：2.00）A.B.C.D.18.用劳动价值理论制定运价应具备的条件是运输供求基本平衡和预先确定_。 A.运输业平均工资利润率
6、 B.社会平均成本盈利率 C.社会平均资金利润率 D.运输业平均利润率（分数：2.00）A.B.C.D.19.当某种运输需求价格弹性系数小于 1 大于 0 时，说明该运输需求_。 A.完全无弹性 B.完全有弹性 C.缺乏弹性 D.富有弹性（分数：2.00）A.B.C.D.20.在货物包车运输中，应托运人要求整日包车的，每日按 8 小时计算，使用时间超过 8 小时的，则_。 A.按 12 小时计算 B.按协商时间计算 C.按实际行驶里程计算 D.按实际使用时间计算（分数：2.00）A.B.C.D.21.道路旅客运输合同成立的时间以_为准。 A.客运经营者售出车票 B.班车开始营运 C.车站开始检
7、票 D.旅客开始上车（分数：2.00）A.B.C.D.22.承运人最基本的义务是_。 A.保证运输安全 B.车辆必须处于适运状态 C.为旅客提供良好的服务 D.及时披露信息（分数：2.00）A.B.C.D.23.在道路货物运输中，运输合同的履行往往涉及第三人，即_。 A.托运人 B.承运人 C.收货人 D.中间人（分数：2.00）A.B.C.D.24.零担货运站的工艺流线是指货物、车辆和_在场内集散、流动所产生的流动线路。 A.车主 B.货主 C.搬运工具 D.装卸机械（分数：2.00）A.B.C.D.25.路产是指公路、公路用地和两侧留地及一切附属设施等公路资产，由_及所属管理机构负责管理。
8、 A.交通主管部门 B.公共管理部门 C.资源管理部门 D.资产管理部门（分数：2.00）A.B.C.D.26.下列不属于作为物流节点的综合货运枢纽在物流系统中的功能的是_。 A.衔接功能 B.信息功能 C.技术功能 D.管理功能（分数：2.00）A.B.C.D.27.用费用效率分析法对车辆进行经济评价时，应选择_的方案为最佳方案。 A.费用效率低 B.年效率高 C.年费用低 D.费用效率高（分数：2.00）A.B.C.D.28.车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数，其计算式为：平均营运车数日历天数_平均车日行程。 A.车辆工作率 B.车辆完好率 C.技术速度 D.营运速度（分
9、数：2.00）A.B.C.D.29.“实载率=行程利用率吨(座)位利用率”计算公式成立的条件是_相同。 A.车辆额定吨(座)位 B.车辆吨(座)位利用率 C.车辆完好率 D.车辆行程利用率（分数：2.00）A.B.C.D.30.某运输企业 4 月份主车完成货物周转量为 32400 吨公里，拖运率为 40%，则该企业 4 月份主挂合计完成的货物周转量为_吨公里。 A.45000 B.54000 C.60000 D.64000（分数：2.00）A.B.C.D.二、B多项选择题/B(总题数：10，分数：20.00)31.运输业基础设施的特性主要表现在_。 A.社会公益性 B.价值和使用价值 C.级差
10、效益性 D.纯公共产品 E.商品属性（分数：2.00）A.B.C.D.E.32.下列选项中属于运输生产特点的有_。 A.运输生产的开放性 B.运输生产的无形性 C.运输产品的同一性 D.运输产品的增值性 E.运输生产的派生性（分数：2.00）A.B.C.D.E.33.运输结构是指运输部门内外相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成。其主要内容包括_。 A.运量结构 B.区域结构 C.技术结构 D.市场结构 E.运力结构（分数：2.00）A.B.C.D.E.34.影响运输线路布局的要素有_。 A.运输线路的走向 B.运输线路的类型 C.运输线路的长度 D.运输线路的技术标准 E.运输企业结构（分
11、数：2.00）A.B.C.D.E.35.运输需求弹性是指运输需求量随其影响因素变化而变化的反应程度，一般包括_。 A.运输需求价格弹性 B.运输需求经济弹性 C.运输需求收入弹性 D.运输需求交叉弹性 E.运输需求派生弹性（分数：2.00）A.B.C.D.E.36.短缺反映了一定经济条件下生产不能满足需求的滞后现象。短缺会造成_。 A.经济蒙受损失 B.引起运输需求在运输方式之间的替代或转移 C.引起运输投入分配的变化 D.均衡运输价格上升 E.改变运输格局（分数：2.00）A.B.C.D.E.37.在道路运输价格理论中，由“市场竞争决定论”派生出来的定价理论包括_。 A.均衡价格理论 B.效
12、用价值理论 C.从价理论 D.劳动价值理论 E.边际成本理论（分数：2.00）A.B.C.D.E.38.道路旅客运输合同要约成立应具备的条件包括_。 A.受要约人发布要约邀请 B.要约的内容应当具体确定 C.要约人接受要约邀请 D.要约人发布要约需求 E.要约的目的必须是订立合同（分数：2.00）A.B.C.D.E.39.公路路政管理的主要任务具体表现在_等方面。 A.制定公路规划 B.保护公路路产 C.维持公路工作秩序 D.加强公路养护 E.维护公路路权（分数：2.00）A.B.C.D.E.40.客运站按车站服务方式划分，可分为_。 A.等级站 B.公用型车站 C.招呼站 D.简易车站 E.
13、自用型车站（分数：2.00）A.B.C.D.E.三、B案例分析题/B(总题数：2，分数：20.00)某汽车运输公司 2013 年完成货物运量 100 万吨，平均运距 80 公里，车公里产量 4 吨公里/车公里，实现运输收入 2400 万元，运输效率有明显提高。但当年货运质量和行车安全事故有所增加。据统计，全年货物总运次为 12 万次，共发生各类货运质量事故 100 车次，其中货损 42 次，货损吨数 400 吨，货差 48 次，货差吨数 10 吨，其他 10 次；发生各类行车安全事故 76 起，其中责任事故 62起，非责任事故 14 起。全年货运质量和行车安全事故共造成直接经济损失26000
14、元，其中货运质量事故赔偿金额 9600 元，行车安全经济损失 16400 元。（分数：10.00）(1).该公司当年货运质量事故频率为_次/百万吨公里。 A.0.5 B.0.75 C.1.0 D.1.25 E.1.5（分数：2.00）A.B.C.D.E.(2).该公司当年货运事故赔偿率为_。 A.0.025% B.0.035% C.0.04% D.0.045% E.0.05%（分数：2.00）A.B.C.D.E.(3).该公司当年货损率为_。 A.0.03% B.0.035% C.0.04% D.0.045% E.0.05%（分数：2.00）A.B.C.D.E.(4).货损金额在 500 元至
15、 3000 元的货运质量事故为_。 A.重大事故 B.大事故 C.小事故 D.一般事故 E.责任事故（分数：2.00）A.B.C.D.E.(5).该公司在今后服务质量管理中应采取的主要措施有_。 A.加强运输过程的安全管理 B.提高车辆的技术速度 C.加强装卸环节中的质量管理 D.完善各项运输合同制 E.提高车公里产量（分数：2.00）A.B.C.D.E.某汽车货运公司 2014 年统计资料如下：平均车辆数 100 辆，平均吨位 5 吨，工作车日 31025 车日，平均车日行程 200 公里，载运行程 380 万公里，完成货物周转量 1800 万吨公里。该公司为了改变目前经营结构单一的局面，2
16、010 年决定开展以货运站务服务为中心的多种经营业务，拟通过扩大托运货物站务收费和承运货物劳务收费在企业经营收入中的比重来改善企业收入结构，全面提高经济效益。（分数：10.00）(1).该公司 2014 年车辆工作率为_。 A.70% B.75% C.78% D.85% E.90%（分数：2.00）A.B.C.D.E.(2).该公司 2014 年车辆吨位利用率为_。 A.80% B.85% C.95% D.100% E.110%（分数：2.00）A.B.C.D.E.(3).该公司 2014 年车辆实载率为_。 A.50% B.52% C.58% D.60% E.65%（分数：2.00）A.B.
17、C.D.E.(4).该公司货运站托运货物站务收费项目主要包括_。 A.仓储理货费 B.货物装卸费 C.车辆停放费 D.中转换装包干费 E.车辆延滞费（分数：2.00）A.B.C.D.E.(5).该公司货运站承运货物劳务收费项目主要包括_。 A.货签标志费 B.车辆站务费 C.组货劳务费 D.货物延滞费 E.货物取送费（分数：2.00）A.B.C.D.E.运输经济(公路)专业知识与实务-4 答案解析(总分：100.00，做题时间：90 分钟)一、B单项选择题/B(总题数：30，分数：60.00)1.运输产品的生产过程与消费过程具有_的特点。 A.同质性 B.同一性 C.无形性 D.增值性（分数：
18、2.00）A.B. C.D.解析：解析 本题考查运输生产的同一性。运输生产的特点：运输生产的派生性；运输生产过程与消费过程的同一性；运输生产的开放性；运输生产的增值性；运输产品的无形性；运输产品的同一性。2.下列属于搬运装卸工具的是_。 A.起重机械 B.铁路车辆 C.载货汽车 D.民用飞机（分数：2.00）A. B.C.D.解析：解析 本题考查搬运装卸工具的类型。BCD 选项都属于运输工具。3.从消费学的角度看，货物运输需求是一种_。 A.消费需求 B.物质需求 C.生产需求 D.派生需求（分数：2.00）A.B.C.D. 解析：解析 本题考查运输生产的派生性。从消费学的角度看，运输需求是一
19、种派生需求。4.由多个大型独立式交通港站组成的、位于多种运输方式衔接点处的运输枢纽，称为_。 A.联合运输枢纽 B.集合性运输枢纽 C.综合性运输枢纽 D.方式性运输枢纽（分数：2.00）A.B.C. D.解析：解析 本题考查综合性运输枢纽的概念。综合性运输枢纽是运输枢纽中的最高层次，通常位于多种运输方式的衔接点上，由多个大型的独立式交通港站组成。5.对各种运输方式营运线路长度、运输工具数量和客货运输量的区域分布情况的分析，属于运输结构中_分析的范畴。 A.运量结构 B.技术结构 C.区域结构 D.运力结构（分数：2.00）A.B.C. D.解析：解析 本题考查区域结构的概念。区域结构是指各种
20、运输方式的营运线路长度、运输工具的数量和客、货运输量的区域分布情况。6.按各种运输方式技术经济特点组成的分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输体系，称为_。 A.综合运输体系 B.成组运输体系 C.联合运输体系 D.协作运输体系（分数：2.00）A. B.C.D.解析：解析 本题考查综合运输体系的概念。综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成的分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输体系。7.运输通道是指存在流向相同的密集_，有多条运输线路和多种运输方式参与运输的长条地域。 A.运输量 B.物资量 C.客流量 D.交通流量（分数
21、：2.00）A.B.C.D. 解析：解析 本题考查运输通道的概念。运输通道是指在某一长条地域内，存在流向相同的密集交通流量，有多种运输方式为其服务。8.影响运送速度最基本的因素是_。 A.营运速度 B.始发和终到作业时间 C.技术速度 D.途中作业时间（分数：2.00）A.B.C. D.解析：解析 本题考查影响运送速度的因素。技术速度是决定运送速度的基本条件，所以影响运送速度最基本的因素是技术速度。9.不同运输方式有着不同的技术经济特点，公路运输的缺点表现在_。 A.运行持续性差 B.始建投资大，建设时间长 C.调节运量及改变方向的幅度较小 D.受气象影响大，经常性较差（分数：2.00）A.
22、B.C.D.解析：解析 本题考查公路运输的缺点。选项 B 属于铁路运输的缺点，选项 C 属于管道运输的缺点，选项 D 属于水路、航空运输的缺点。10.运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的_。 A.波动性 B.经济性 C.派生性 D.普遍性（分数：2.00）A.B. C.D.解析：解析 本题考查运输需求的实质。运输需求作为旅客或货主运输需要的可能实现结果，其内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的经济性两方面。11.根据运输供求规律作用机理，运输供求规律的核心是运输市场的_。 A.需求运行机制 B.供给运行机制 C.价格运行机制 D.政策运行机制（分数：2.00）A.B.C
23、. D.解析：解析 本题考查运输供求规律的核心。根据运输供求规律作用机理，运输供求规律的核心是运输市场的价格运行机制。12.在市场经济条件下，运输价格是由运输产品的_决定的。 A.需求价格 B.供给价格 C.需求价格和供给价格 D.成本价格（分数：2.00）A.B.C. D.解析：解析 本题考查的是运输供求规律的作用机理。运输供求决定运输价格。13.在影响供给量的诸因素中，最灵敏、最重要的因素是_。 A.运输价格 B.运输量 C.运输方式 D.运输时间（分数：2.00）A. B.C.D.解析：解析 本题考查影响供给量的因素。在影响供给量的诸因素中，运输价格是最灵敏、最重要的因素。14.运输需求
24、必须具备两个基本条件，即_和具有支付能力。 A.运输供方愿意提供运输服务 B.具有实现位移的愿望 C.具有竞争能力 D.具有运输能力（分数：2.00）A.B. C.D.解析：解析 本题考查的是运输需求的基本条件。运输需求必须具备两个基本条件，即具有实现位移的愿望和具有支付能力，二者缺一不可。15.根据财政部颁布的运输企业财务制度，运输成本由营运成本、管理费用和_组成。 A.财务费用 B.车辆费用 C.维修费用 D.场站费用（分数：2.00）A. B.C.D.解析：解析 本题考查运输成本的构成。按财政部颁布的运输企业财务制度规定，运输成本由营运成本、管理费用、财务费用三部分组成。16.运价是运输
25、产品的销售价格，是_的货币表现。 A.运输成本 B.运输利润 C.运输价值 D.运输消耗（分数：2.00）A.B.C. D.解析：解析 本题考查运输价格。运输价格是运输价值的货币表现，运输价格的制定实质是对运输价值量的测算。17.由于边际效益递减的作用，运输产品价格一般表现为随着_的增加而递减。 A.运量 B.运输中转次数 C.运输成本 D.营业利润（分数：2.00）A. B.C.D.解析：解析 本题考查均衡价格理论。运输需求价格由于边际效益递减的作用，是随着运量的增加而递减的。18.用劳动价值理论制定运价应具备的条件是运输供求基本平衡和预先确定_。 A.运输业平均工资利润率 B.社会平均成本
26、盈利率 C.社会平均资金利润率 D.运输业平均利润率（分数：2.00）A.B.C. D.解析：解析 本题考查以劳动价值论制定运价的条件。一般认为，以劳动价值理论来制定运价必须具备以下两个前提条件：应以运输供求基本平衡为前提；必须预先确定社会平均资金利润率。19.当某种运输需求价格弹性系数小于 1 大于 0 时，说明该运输需求_。 A.完全无弹性 B.完全有弹性 C.缺乏弹性 D.富有弹性（分数：2.00）A.B.C. D.解析：解析 本题考查的是运输需求价格弹性的五种情况。当需求价格弹性系数 0|E p|1 的时候，曲线比较陡峭，需求量变动率小于运价变动率，说明运输需求缺乏弹性。20.在货物包
27、车运输中，应托运人要求整日包车的，每日按 8 小时计算，使用时间超过 8 小时的，则_。 A.按 12 小时计算 B.按协商时间计算 C.按实际行驶里程计算 D.按实际使用时间计算（分数：2.00）A.B.C.D. 解析：解析 本题考查按照计时包车货运计费时间。它与计时包车客运计费时间相同：整日包车按每日8 小时计算，超过 8 小时按实际使用时间计算。21.道路旅客运输合同成立的时间以_为准。 A.客运经营者售出车票 B.班车开始营运 C.车站开始检票 D.旅客开始上车（分数：2.00）A. B.C.D.解析：解析 本题考查道路旅客运输合同成立的时间。道路旅客运输合同成立的时间以客运经营者售出
28、车票为准。22.承运人最基本的义务是_。 A.保证运输安全 B.车辆必须处于适运状态 C.为旅客提供良好的服务 D.及时披露信息（分数：2.00）A. B.C.D.解析：解析 本题考查承运人的义务。23.在道路货物运输中，运输合同的履行往往涉及第三人，即_。 A.托运人 B.承运人 C.收货人 D.中间人（分数：2.00）A.B.C. D.解析：解析 本题考查道路货物运输合同的特征。道路货运合同的履行往往涉及第三人，即收货人。24.零担货运站的工艺流线是指货物、车辆和_在场内集散、流动所产生的流动线路。 A.车主 B.货主 C.搬运工具 D.装卸机械（分数：2.00）A.B. C.D.解析：解
29、析 本题考查零担货运站工艺流线的概念。零担货运站的工艺流线是指货物、车辆和货主在场内集散、流动所产生的流动线路。25.路产是指公路、公路用地和两侧留地及一切附属设施等公路资产，由_及所属管理机构负责管理。 A.交通主管部门 B.公共管理部门 C.资源管理部门 D.资产管理部门（分数：2.00）A. B.C.D.解析：解析 本题考查公路路政管理。路政管理是指交通主管部门或其授权的公路管理机构，根据国家法律、法规和规章的规定，为保护公路、公路用地和公路附属设施(通称公路路产)，维护公路秩序所进行的行政管理。26.下列不属于作为物流节点的综合货运枢纽在物流系统中的功能的是_。 A.衔接功能 B.信息
30、功能 C.技术功能 D.管理功能（分数：2.00）A.B.C. D.解析：解析 本题考查综合货运枢纽的功能。综合货运枢纽的功能包括衔接功能、信息功能和管理功能。27.用费用效率分析法对车辆进行经济评价时，应选择_的方案为最佳方案。 A.费用效率低 B.年效率高 C.年费用低 D.费用效率高（分数：2.00）A.B.C.D. 解析：解析 本题考查费用效率分析法。费用效率=系统效率/寿命周期费用。寿命周期费用一定，费用效率越高，系统效率(单车年产量)越高。28.车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数，其计算式为：平均营运车数日历天数_平均车日行程。 A.车辆工作率 B.车辆完好率 C
31、.技术速度 D.营运速度（分数：2.00）A. B.C.D.解析：解析 本题考查车辆总行程的计算公式。总行程=平均营运车数日历天数车辆工作率平均车日行程。29.“实载率=行程利用率吨(座)位利用率”计算公式成立的条件是_相同。 A.车辆额定吨(座)位 B.车辆吨(座)位利用率 C.车辆完好率 D.车辆行程利用率（分数：2.00）A. B.C.D.解析：解析 本题考查实载率的计算公式。在汽车运输企业全部营运车辆额定吨位(或座位)都相同的条件下，实载率=行程利用率吨(座)位利用率。30.某运输企业 4 月份主车完成货物周转量为 32400 吨公里，拖运率为 40%，则该企业 4 月份主挂合计完成的
32、货物周转量为_吨公里。 A.45000 B.54000 C.60000 D.64000（分数：2.00）A.B. C.D.解析：解析 本题考查车辆拖挂能力利用。挂车周转量=(汽车周转量拖运率)/(1-拖运率)=21600(吨公里)，则主挂合计完成的货物周转量为 32400+21600=54000(吨公里)。二、B多项选择题/B(总题数：10，分数：20.00)31.运输业基础设施的特性主要表现在_。 A.社会公益性 B.价值和使用价值 C.级差效益性 D.纯公共产品 E.商品属性（分数：2.00）A. B. C. D.E. 解析：解析 本题考查运输业基础设施的特性。运输业基础设施的特性具体表现
33、为：社会公益性；运输基础设施的价值和使用价值；运输基础设施的级差效益；运输基础设施的商品属性。32.下列选项中属于运输生产特点的有_。 A.运输生产的开放性 B.运输生产的无形性 C.运输产品的同一性 D.运输产品的增值性 E.运输生产的派生性（分数：2.00）A. B.C. D.E. 解析：解析 本题考查运输生产的特点。运输生产的特点包括：运输生产的派生性、生产过程与消费过程的同一性、运输生产的开放性、运输生产的增值性、运输产品的无形性、运输产品的同一性。注意区别运输生产和运输产品。33.运输结构是指运输部门内外相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成。其主要内容包括_。 A.运量结构 B.
34、区域结构 C.技术结构 D.市场结构 E.运力结构（分数：2.00）A. B. C. D.E. 解析：解析 本题考查运输结构的主要内容。运输结构的内容包括运量结构、区域结构、技术结构、投资结构、运力结构。34.影响运输线路布局的要素有_。 A.运输线路的走向 B.运输线路的类型 C.运输线路的长度 D.运输线路的技术标准 E.运输企业结构（分数：2.00）A. B. C.D. E.解析：解析 本题考查影响运输线路布局的要素。影响运输线路布局的要素：运输线路的走向、运输线路的类型和运输线路的技术标准。35.运输需求弹性是指运输需求量随其影响因素变化而变化的反应程度，一般包括_。 A.运输需求价格
35、弹性 B.运输需求经济弹性 C.运输需求收入弹性 D.运输需求交叉弹性 E.运输需求派生弹性（分数：2.00）A. B.C. D. E. 解析：解析 本题考查运输需求弹性的种类。运输需求弹性包括运输需求价格弹性、运输需求收入弹性、运输需求交叉弹性、运输需求派生弹性。36.短缺反映了一定经济条件下生产不能满足需求的滞后现象。短缺会造成_。 A.经济蒙受损失 B.引起运输需求在运输方式之间的替代或转移 C.引起运输投入分配的变化 D.均衡运输价格上升 E.改变运输格局（分数：2.00）A. B. C. D.E. 解析：解析 本题考查运输短缺造成的后果。短缺反映了一定经济条件下生产不能满足需求的滞后
36、现象。短缺会造成：产品的运输需求得不到充分满足，使经济受到损失；在运输业内部，运输需求在运输方式之间的替代或转移，这种需求的转移将引起运输投入分配的变化，也会改变运输格局。37.在道路运输价格理论中，由“市场竞争决定论”派生出来的定价理论包括_。 A.均衡价格理论 B.效用价值理论 C.从价理论 D.劳动价值理论 E.边际成本理论（分数：2.00）A. B.C. D.E. 解析：解析 本题考查道路运输价格理论。由“市场竞争决定论”派生出的道路运输价格制定理论主要以均衡价格论、边际成本论、从价理论为基础。38.道路旅客运输合同要约成立应具备的条件包括_。 A.受要约人发布要约邀请 B.要约的内容
37、应当具体确定 C.要约人接受要约邀请 D.要约人发布要约需求 E.要约的目的必须是订立合同（分数：2.00）A.B. C.D.E. 解析：解析 本题考查道路旅客运输合同要约成立应具备的条件。39.公路路政管理的主要任务具体表现在_等方面。 A.制定公路规划 B.保护公路路产 C.维持公路工作秩序 D.加强公路养护 E.维护公路路权（分数：2.00）A.B. C. D.E. 解析：解析 本题考查公路路政管理的主要任务。公路路政管理的主要任务具体表现为：保护路产、维护路权、维持秩序、保护权益。40.客运站按车站服务方式划分，可分为_。 A.等级站 B.公用型车站 C.招呼站 D.简易车站 E.自用
38、型车站（分数：2.00）A.B. C.D.E. 解析：解析 本题考查客运站按车站服务方式划分的类型。ACD 选项属于按车站规模划分的。三、B案例分析题/B(总题数：2，分数：20.00)某汽车运输公司 2013 年完成货物运量 100 万吨，平均运距 80 公里，车公里产量 4 吨公里/车公里，实现运输收入 2400 万元，运输效率有明显提高。但当年货运质量和行车安全事故有所增加。据统计，全年货物总运次为 12 万次，共发生各类货运质量事故 100 车次，其中货损 42 次，货损吨数 400 吨，货差 48 次，货差吨数 10 吨，其他 10 次；发生各类行车安全事故 76 起，其中责任事故
39、62起，非责任事故 14 起。全年货运质量和行车安全事故共造成直接经济损失26000 元，其中货运质量事故赔偿金额 9600 元，行车安全经济损失 16400 元。（分数：10.00）(1).该公司当年货运质量事故频率为_次/百万吨公里。 A.0.5 B.0.75 C.1.0 D.1.25 E.1.5（分数：2.00）A.B.C.D. E.解析：解析 货运质量事故频率=货运质量事故次数/报告期货物周转量(百万吨公里)=100 次/(100 万吨80 公里)=1.25(次/百万吨公里)。(2).该公司当年货运事故赔偿率为_。 A.0.025% B.0.035% C.0.04% D.0.045%
40、E.0.05%（分数：2.00）A.B.C. D.E.解析：解析 货物事故赔偿率=货运事故赔偿金额(元)/同期货运总收入(万元)=9600 元/2400 万元=0.04%。(3).该公司当年货损率为_。 A.0.03% B.0.035% C.0.04% D.0.045% E.0.05%（分数：2.00）A.B.C. D.E.解析：解析 货损率=货物损坏件(吨)数/同期货物总件(吨)数=400/1000000=0.04%。(4).货损金额在 500 元至 3000 元的货运质量事故为_。 A.重大事故 B.大事故 C.小事故 D.一般事故 E.责任事故（分数：2.00）A.B. C.D.E.解析
41、：解析 大事故是指货损金额 500 元至 3000 元的事故。(5).该公司在今后服务质量管理中应采取的主要措施有_。 A.加强运输过程的安全管理 B.提高车辆的技术速度 C.加强装卸环节中的质量管理 D.完善各项运输合同制 E.提高车公里产量（分数：2.00）A. B.C. D.E.解析：解析 根据资料，主要是反映了该汽车运输公司在行车安全和货运质量方面的问题，所以主要从这两方面改善。某汽车货运公司 2014 年统计资料如下：平均车辆数 100 辆，平均吨位 5 吨，工作车日 31025 车日，平均车日行程 200 公里，载运行程 380 万公里，完成货物周转量 1800 万吨公里。该公司为
42、了改变目前经营结构单一的局面，2010 年决定开展以货运站务服务为中心的多种经营业务，拟通过扩大托运货物站务收费和承运货物劳务收费在企业经营收入中的比重来改善企业收入结构，全面提高经济效益。（分数：10.00）(1).该公司 2014 年车辆工作率为_。 A.70% B.75% C.78% D.85% E.90%（分数：2.00）A.B.C.D. E.解析：解析 本题考查车辆工作率的计算。车辆工作率=工作车日/总车日100%=31025/(365100)100%=85%。(2).该公司 2014 年车辆吨位利用率为_。 A.80% B.85% C.95% D.100% E.110%（分数：2.
43、00）A.B.C. D.E.解析：解析 本题考查车辆吨位利用率的计算。1800/(3805)100%95%。(3).该公司 2014 年车辆实载率为_。 A.50% B.52% C.58% D.60% E.65%（分数：2.00）A.B.C. D.E.解析：解析 本题考查车辆实载率的计算。车辆实载率=(180010000)/(310252005)100%58%。(4).该公司货运站托运货物站务收费项目主要包括_。 A.仓储理货费 B.货物装卸费 C.车辆停放费 D.中转换装包干费 E.车辆延滞费（分数：2.00）A. B. C.D. E.解析：解析 本题考查托运货物站务收费项目。托运货物站务费主要包括仓储理货费、货物装卸费和中转换装包干费。(5).该公司货运站承运货物劳务收费项目主要包括_。 A.货签标志费 B.车辆站务费 C.组货劳务费 D.货物延滞费 E.货物取送费（分数：2.00）A.B. C. D.E.解析：解析 本题考查承运货物劳务收费项目。承运货物劳务费主要由车辆站务费、组货劳务费两部分组成。
