1、试验检测员考试桥梁（桥梁工程制品试验检测）-试卷 4 及答案解析(总分：54.00，做题时间：90 分钟)一、单项选择题(总题数：12，分数：24.00)1.交通行业标准公路桥梁板式橡胶支座规定：球形支座在竖向设计承载力作用下支座的竖向压缩变形应不大于支座总高度的( )。（分数：2.00）A.05B.1C.2D.52.交通行业标准公路桥梁板式橡胶支座规定：球形支座在竖向设计承载力作用下盆环径向变形应不大于盆环外径的( )。（分数：2.00）A.001B.003C.005D.013.交通行业标准公路桥梁板式橡胶支座规定：球形支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的( )。（分数：2.00）A.5B
2、.10C.15D.204.桥梁支座试件应在标准温度( )的试验室内放置( )，并在该标准温度内进行试验。（分数：2.00）A.203，12hB.235，24hC.203，24hD.235，12h5.板式橡胶支座抗压弹性模量试验最大加载应力值为( )。（分数：2.00）A.10MPaB.20MPaC.50MPaD.70MPa6.板式橡胶支座抗剪弹性模量试验最大加载剪应力值为( )。（分数：2.00）A.10MPaB.20MPaC.50MPaD.10MPa7.橡胶支座抗剪老化试验时，其老化温度控制在( )，放置( )取出试验。（分数：2.00）A.702，48hB.752，72hC.702，72h
3、D.752，48h8.板式橡胶支座抗压试验时，应先按( )加载至平均压应力 10MPa，然后进行抗压试验。（分数：2.00）A.001002MPasB.002003MPasC.003004MPasD.003005MPas9.板式橡胶支座抗剪试验时，应首先对支座加载至平均压应力 10MPa，然后按照( )速率施加水平力进行剪切试验。（分数：2.00）A.001002MPasB.002003MPasC.003004MPasD.003005MPas10.板式橡胶支座极限抗压强度试验时，应以( )速率连续均匀加载至 70MPa，观察试样是否完好。（分数：2.00）A.002003MPasB.00300
4、4MPasC.01MPasD.1MPas11.盆式橡胶支座竖向承载力试验时，检验荷载应为支座竖向设计承载力的( )。（分数：2.00）A.12 倍B.13 倍C.15 倍D.20 倍12.球形支座正式加载前应对支座预压三次，预压初始荷载应为竖向设计承载力的( )。（分数：2.00）A.01B.05C.1D.5二、判断题(总题数：9，分数：18.00)13.桥梁用盆式橡胶支座摩擦系数试验取四次试验结果平均值。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误14.桥梁用盆式橡胶支座竖向承载力试验正式加载前应预压三次，预压荷载为支座竖向设计承载力的1。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误15.桥梁用
5、盆式橡胶支座竖向承载力试验，盆环径向变形取每次、每级加载时四个径向位移传感器读数绝对值之和。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误16.桥梁用球型支座竖向承载力试验预压初始荷载为支座竖向设计承载力的 10。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误17.桥梁用球型支座竖向承载力试验每级加载稳压 2min 后记录每一级荷载位移量，加载至检验荷载稳压3min 后卸载至零荷载。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误18.桥梁用球型支座摩擦系数试验预压时，应分 10 级将支座加载到竖向设计承载力。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误19.桥梁用球型支座摩擦系数试验，当球型支座试样发生滑动
6、时，即可停止施加水平力，据此计算摩擦系数。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误20.桥梁用球型支座水平承载力试验，应将支座竖向加载至设计承载力后施加水平荷载。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误21.桥梁用板式橡胶支座力学性能试验，三块试样若有一块支座不满足要求时，应重新随机抽取双倍试样进行所有项目检测。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误三、多项选择题(总题数：6，分数：12.00)22.桥梁盆式橡胶支座竖向承载力试验检测项目包括( )。（分数：2.00）A.抗压强度B.弹性模量C.剪切模量D.竖向压缩变形E.盆环径向变形23.桥梁盆式橡胶支座竖向承载力试验参数正确的是(
7、)。（分数：2.00）A.预压荷载为竖向设计承载力B.预压荷载为竖向设计承载力的 10C.检验荷载为竖向设计承载力的 12 倍D.检验荷载为竖向设计承载力的 15 倍E.初始压力为竖向设计承载力的 1024.桥梁球型支座水平承载力试验参数正确的为( )。（分数：2.00）A.水平试验荷载为水平承载力的 12 倍B.水平试验荷载为水平承载力的 15 倍C.预推荷载为水平承载力的 10D.预推荷载为水平承载力的 20E.初始推力取水平承载力的 0525.桥梁伸缩装置按照结构的不同分为( )。（分数：2.00）A.模数式伸缩装置B.梳齿板式伸缩装置C.橡胶式伸缩装置D.异型钢单缝式伸缩装置E.毛勒伸
8、缩装置26.桥梁模数式伸缩装置力学性能包括( )。（分数：2.00）A.摩阻力B.变形均匀性C.竖向变形偏差D.梁体应力E.防水性能27.桥梁用塑料波纹管力学性能包括( )。（分数：2.00）A.强度B.环刚度C.局部横向荷载D.柔韧性E.抗冲击性试验检测员考试桥梁（桥梁工程制品试验检测）-试卷 4 答案解析(总分：54.00，做题时间：90 分钟)一、单项选择题(总题数：12，分数：24.00)1.交通行业标准公路桥梁板式橡胶支座规定：球形支座在竖向设计承载力作用下支座的竖向压缩变形应不大于支座总高度的( )。（分数：2.00）A.05B.1 C.2D.5解析：2.交通行业标准公路桥梁板式橡
9、胶支座规定：球形支座在竖向设计承载力作用下盆环径向变形应不大于盆环外径的( )。（分数：2.00）A.001B.003C.005 D.01解析：3.交通行业标准公路桥梁板式橡胶支座规定：球形支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的( )。（分数：2.00）A.5B.10 C.15D.20解析：解析：在竖向设计承载力的作用下，支座的竖向压缩变形不应大于支座总高度的 1，盆环径向变形不应大于盆环外径的 005；固定支座和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不应小于支座竖向设计承载力的 10。4.桥梁支座试件应在标准温度( )的试验室内放置( )，并在该标准温度内进行试验。（分数：2.00）A.203
10、，12hB.235，24h C.203，24hD.235，12h解析：解析：支座竖向水平承载力试验：试验条件(试验室的标准温度为 235)；试件停放(试验前将试样直接暴露在标准温度下停放 24h)。5.板式橡胶支座抗压弹性模量试验最大加载应力值为( )。（分数：2.00）A.10MPa B.20MPaC.50MPaD.70MPa解析：解析：预压：将压应力以 003004MPas 速率连续地增至平均压应力 10MPa，持荷2min，然后以连续均匀的速度将压应力卸至 10MPa，持荷 5min。正式加载：每一加载循环自 10MPa 开始，将压应力以 003004MPas 速率均匀加载至 4MPa，
11、持荷 2min 后，采集支座变形值，然后以同样速率每 2MPa 为一级逐级加载，每级持荷 2min 后，采集支座变形数据直至平均压应力为止，绘制的应力一应变图应呈线性关系。然后以连续均匀的速度卸载至压应力为 10MPa。6.板式橡胶支座抗剪弹性模量试验最大加载剪应力值为( )。（分数：2.00）A.10MPa B.20MPaC.50MPaD.10MPa解析：解析：预加水平力：以 00020003MPas 的速率连续施加水平剪应力至剪应力10MPa，持荷 5min，然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为 01 MPa，持荷 5min，绘制应力一应变图，预载三次。正式加载：每一加载循环自 01 MPa
12、 开始，每级剪应力增加 01MPa，持荷10min，采集支座变形数据，至 1 10MPa 为止，绘制的应力一应变图应呈线性关系。然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为 01MPa。7.橡胶支座抗剪老化试验时，其老化温度控制在( )，放置( )取出试验。（分数：2.00）A.702，48hB.752，72hC.702，72h D.752，48h解析：解析：抗剪老化试验：将试样置于老化箱内，在 702温度下经 72h 后取出，将试样在标准温度 2305下，停放 48h，再在标准试验室温度下进行剪切试验，试验与标准抗剪弹性模量试验方法步骤相同。8.板式橡胶支座抗压试验时，应先按( )加载至平均压应力 1
13、0MPa，然后进行抗压试验。（分数：2.00）A.001002MPasB.002003MPasC.003004MPas D.003005MPas解析：9.板式橡胶支座抗剪试验时，应首先对支座加载至平均压应力 10MPa，然后按照( )速率施加水平力进行剪切试验。（分数：2.00）A.001002MPasB.002003MPas C.003004MPasD.003005MPas解析：10.板式橡胶支座极限抗压强度试验时，应以( )速率连续均匀加载至 70MPa，观察试样是否完好。（分数：2.00）A.002003MPasB.003004MPasC.01MPas D.1MPas解析：解析：极限抗压
14、强度试验：以 01 MPas 的速率连续地加载至试样极限抗压强度 R u 不小于70MPa 为止，绘制应力一时间图，并随时观察试样受力状态及变化情况，试样是否完好无损。11.盆式橡胶支座竖向承载力试验时，检验荷载应为支座竖向设计承载力的( )。（分数：2.00）A.12 倍B.13 倍C.15 倍 D.20 倍解析：解析：荷载试验：其检验荷载应是支座设计承载力的 15 倍，并以 10 个相等的增量加载。12.球形支座正式加载前应对支座预压三次，预压初始荷载应为竖向设计承载力的( )。（分数：2.00）A.01B.05 C.1D.5解析：解析：竖向承载力试验：加载至设计承载力的 05后，核对承载
15、板四周的位移传感器和千分表，确认无误后进行预压。二、判断题(总题数：9，分数：18.00)13.桥梁用盆式橡胶支座摩擦系数试验取四次试验结果平均值。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误 解析：解析：支座或试件滑动摩阻系数取第二次第五次实测平均值。3 组试件摩阻系数平均值作为该批聚四氟乙烯板的摩阻系数。14.桥梁用盆式橡胶支座竖向承载力试验正式加载前应预压三次，预压荷载为支座竖向设计承载力的1。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误 解析：解析：测试盆环径向变形：加载前应对试验支座预压 3 次，预压荷载为支座设计承载力。15.桥梁用盆式橡胶支座竖向承载力试验，盆环径向变形取每次、每级加
16、载时四个径向位移传感器读数绝对值之和。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误 解析：解析：支座压缩变形和盆环径向变形量分别取相应各测点实测数据的算术平均值。16.桥梁用球型支座竖向承载力试验预压初始荷载为支座竖向设计承载力的 10。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误 解析：解析：试验荷载为支座竖向承载力的 15 倍，加载至设计承载力的 05预压，将支座竖向设计承载力以连续均匀的速度加满。17.桥梁用球型支座竖向承载力试验每级加载稳压 2min 后记录每一级荷载位移量，加载至检验荷载稳压3min 后卸载至零荷载。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误 解析：解析：试验荷载由零至检
17、验荷载均分 10 级，试验时以支座竖向设计承载力的 05作为初始压力，然后逐级加压，每级荷载稳压 2min 后读取百分表及千分表数据，直至检验荷载，稳压 3min 后卸载。18.桥梁用球型支座摩擦系数试验预压时，应分 10 级将支座加载到竖向设计承载力。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误 解析：解析：将支座竖向设计荷载以连续均匀地速度加满，在整个摩擦系数试验过程中保持不变。其预压时间为 1h。19.桥梁用球型支座摩擦系数试验，当球型支座试样发生滑动时，即可停止施加水平力，据此计算摩擦系数。 ( )（分数：2.00）A.正确 B.错误解析：20.桥梁用球型支座水平承载力试验，应将支座竖向
18、加载至设计承载力后施加水平荷载。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误 解析：解析：将支座竖向承载力加至设计承载力的 50，用水平承载力的 20进行欲推。21.桥梁用板式橡胶支座力学性能试验，三块试样若有一块支座不满足要求时，应重新随机抽取双倍试样进行所有项目检测。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误 解析：解析：支座力学性能试验时，随机抽取三块(或三对)支座，若有两块(或两对)不能满足要求，则认为该批产品不合格。若有一块(或一对)支座不能满足要求时，则应从该批产品中随机再抽取双倍支座对不合格项目进行复检，若仍有一项不合格，则判定该批产品不合格。三、多项选择题(总题数：6，分数：12
19、.00)22.桥梁盆式橡胶支座竖向承载力试验检测项目包括( )。（分数：2.00）A.抗压强度B.弹性模量C.剪切模量D.竖向压缩变形 E.盆环径向变形 解析：解析：在竖向设计荷载作用下，支座竖向压缩变形值不得大于支座总高度的 2，盆环上口径向变形不得大于盆环外景的 05，支座残余变形不得超过总变形量的 5。23.桥梁盆式橡胶支座竖向承载力试验参数正确的是( )。（分数：2.00）A.预压荷载为竖向设计承载力 B.预压荷载为竖向设计承载力的 10C.检验荷载为竖向设计承载力的 12 倍D.检验荷载为竖向设计承载力的 15 倍 E.初始压力为竖向设计承载力的 10 解析：解析：荷载试验：其检验荷
20、载应是支座设计承载力的 15 倍，并以 10 个相等的增量加载。在支座顶底板间均匀安装四只百分表，测试支座竖向压缩变形；在盆环上口相互垂直的直径方向安装四只千分表，测试盆环径向变形。加载前应对试验支座预压 3 次，预压荷载为支座设计承载力。试验时检验荷载以 10个相等的增量加载，加载前先给支座一个较小的初始压力，初始压力的大小可视试验机精度具体确定，然后逐级加载，每级加载稳压后即可读数，并在支座设计荷载时加测读数，直至加载到检验荷载，卸载至初始压力，测定残余变形，此时一个加载程序完毕。一个支座需往复加载 3 次。24.桥梁球型支座水平承载力试验参数正确的为( )。（分数：2.00）A.水平试验
21、荷载为水平承载力的 12 倍 B.水平试验荷载为水平承载力的 15 倍C.预推荷载为水平承载力的 10D.预推荷载为水平承载力的 20 E.初始推力取水平承载力的 05 解析：解析：试验荷载为支座水平承载力的 12 倍；将支座竖向承载力加至设计承载力的 50，用水平承载力的 20进行欲推；试验时先将支座竖向承载力加至设计承载力的 50后再以支座设计水平力的05作为初始推力，然后分 10 级逐级加载。25.桥梁伸缩装置按照结构的不同分为( )。（分数：2.00）A.模数式伸缩装置 B.梳齿板式伸缩装置 C.橡胶式伸缩装置 D.异型钢单缝式伸缩装置 E.毛勒伸缩装置解析：解析：伸缩装置按照伸缩体结构的不同分为四类：模数式伸缩装置；梳齿板式伸缩装置；橡胶式伸缩装置；异型钢单缝式伸缩装置。26.桥梁模数式伸缩装置力学性能包括( )。（分数：2.00）A.摩阻力 B.变形均匀性 C.竖向变形偏差 D.梁体应力 E.防水性能解析：解析：模数式伸缩装置性能：拉压最大水平摩阻力；拉压变位均匀性；拉压最大竖向偏差或变形；相对错位；最大荷载时的应力；防水性能。属于力学性能。27.桥梁用塑料波纹管力学性能包括( )。（分数：2.00）A.强度B.环刚度 C.局部横向荷载 D.柔韧性 E.抗冲击性 解析：解析：塑料波纹管性能：原材料、外观、环刚度、局部横向荷载、柔韧性、抗冲击性。
