1、城市规划相关知识-二十-1 及答案解析(总分：100.00，做题时间：90 分钟)一、B单项选择题/B(总题数：31，分数：77.50)1.小汽车的净空要求为_m，公共汽车为_m，大货车(载货)为_m。 A.1.6，3.0，4.0 B.1.5，3.5，3.8 C.1.7，2.5，4.5 D.1.6，2.5，4.5（分数：2.50）A.B.C.D.2.关于城市道路规划设计原则的表述，错误的是_。 A.要满足一定时期内交通发展的需求 B.城市道路的规划设计必须在城市规划，特别是在土地利用规划和道路系统规划的指导下进行 C.设计时应同时兼顾道路两侧的城市用地、建筑和各种工程管线设施的高程及功能要求
2、D.合理使用各项技术标准，在可能的条件下尽可能采用较高的极限标准（分数：2.50）A.B.C.D.3.机动车辆行驶时，为了保证交通安全，驾驶人员必须保持的最短视线距离称为_。 A.会车视距 B.停车视距 C.行车视距 D.视距限界（分数：2.50）A.B.C.D.4.在城市道路规划设计中，行人和自行车高度限界为_m。 A.2.5 B.3.5 C.4.5 D.5.5（分数：2.50）A.B.C.D.5.机动车辆在行进过程中，突然遇到前方路上有行人或路面障碍物，不能绕越，必须及时在障碍物前停车，其保证安全的最短距离称为_。 A.会车视距 B.错车视距 C.超车视距 D.停车视距（分数：2.50）A
3、.B.C.D.6.两辆机动车在一条车行道上对向行驶，保证其安全的最短视线距离称为_。 A.停车视距 B.会车视距 C.超车视距 D.错车视距（分数：2.50）A.B.C.D.7.道路的_兼作公共汽车停靠站台或供行人过路临时驻足之用时，一般为 4.56m。 A.路缘带 B.绿地 C.分隔带 D.人行道（分数：2.50）A.B.C.D.8.为了适应车辆从一条折线段平顺进入另一折线段，需要设置道路平面曲线，其最小半径主要取决于道路的_。 A.横坡 B.设计车速 C.横向摩擦系数 D.横向力系数（分数：2.50）A.B.C.D.9.机动车道的宽度取决于通行车辆的车身宽度和车辆行驶过程中横向的必要安全距
4、离，其根据一般经验，城市道路机动车横向安全距离可取_m。 A.1.01.2 B.1.01.4 C.1.51.8 D.1.52.0（分数：2.50）A.B.C.D.10.载重汽车在车道上的平均最大通行能力为_量。 A.5001000 B.50100 C.300600 D.400900（分数：2.50）A.B.C.D.11.关于平曲线半径选择的表述，说法错误的是_。 A.各级道路的平曲线原则上应尽量采用较大的半径，以提高道路的使用质量、驾驶人员的安全性和舒适性 B.一般情况下，道路的平曲线半径应大于或等于城市道路设计规范不设超高的最小半径的规定 C.当地形、地物条件特别困难时，可不设超高的最小半径
5、值 D.在地形复杂或山区的城市，通过比较，如采用不设超高的半径会过分增加工程量或受建筑物等其他条件限制时，可采用设超高推荐半径值（分数：2.50）A.B.C.D.12.适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口的交通组织方式是_。 A.立体交叉 B.渠化交通 C.无交通管制 D.交通指挥（分数：2.50）A.B.C.D.13.人行道宽度的设计应首先满足_。 A.人流通畅的要求 B.绿化种植提供良好的条件 C.城市管线的敷设提供良好的条件 D.路幅其他部分宽度的要求（分数：2.50）A.B.C.D.14.适用于支路与干路的平面交叉口，也适用于一些有大量自行车出入的建筑物出入口与干路的交叉处的自行
6、车交通组织方法是_。 A.设置左转候车区 B.停车线提前法 C.设置自行车右转专用车道 D.设置自行车横道（分数：2.50）A.B.C.D.15.道路绿化有多种布置方式，其总宽度一般占道路总宽度的_为宜。 A.10%20% B.15%30% C.15%40% D.20%50%（分数：2.50）A.B.C.D.16.如果绿化布置不当，树枝侵入道路限界或在视距三角形范围内种植高度超过_m 的植物，都会遮挡驾驶人员的视线，从而影响交通安全。 A.0.8 B.1.0 C.1.1 D.1.2（分数：2.50）A.B.C.D.17.行道树的最小布置宽度应以保证树种生长的需要为准，一般为_m，相当于树穴的直
7、径或边长。 A.1.5 B.2.5 C.3.5 D.4.5（分数：2.50）A.B.C.D.18.按照城市道路设计规范的规定，道路平曲线半径为 60100m 时，对小型汽车应在平曲线内侧加宽_m。 A.0.35 B.0.50 C.0.70 D.0.95（分数：2.50）A.B.C.D.19.主要用于铁路干线与城市干路的交叉和城市快速路(或高速公路)与城市一般道路交叉的方式是_。 A.X 形交叉 B.互通式立体交叉 C.环形交叉 D.分离式立体交叉（分数：2.50）A.B.C.D.20.在城市道路规划设计中，_是城市道路系统的重要组成部分，是城市道路上各类交通汇合、转换、通过的地点，也是管理、组
8、织道路各类交通的控制点。 A.城市道路横断面规划设计 B.城市道路交叉口 C.城市道路平面规划设计 D.城市道路纵断面设计（分数：2.50）A.B.C.D.21.一条尽头道路与另一条道路以近于直角(75105)相交的平面交叉口形式是_。 A.X 形交叉 B.十字交叉口 C.Y 形交叉口 D.丁字形(T 形)交叉口（分数：2.50）A.B.C.D.22.在道路纵坡转折点设置_将相邻的直线坡段平滑地连接起来，以使行车比较平稳，避免车辆颠簸，并满足驾驶人员的视线要求。 A.暗渠 B.竖曲线 C.街沟 D.平曲线（分数：2.50）A.B.C.D.23.道路交通标线的功能不包括_。 A.强化道路规范以保
9、障安全 B.规定不同的交通走向 C.分离不同的道路使用对象 D.能和路面良好的黏结，保证其充分的耐久性（分数：2.50）A.B.C.D.24.不符合道路交通设置立体交叉条件的是_。 A.城市干路与铁路干线交叉 B.具有用地和高差条件 C.快速道路(速度60km/h 的城市快速路、高速公路)与其他道路相交 D.主干路交叉口高峰小时流量超过 6000 辆小汽车(PCU)时（分数：2.50）A.B.C.D.25.城市立体交叉的组成中，_是连接相交两条道路，为转弯行驶的车流而设置的交换车道。 A.匝道 B.加速道 C.集散道 D.穿式隧道（分数：2.50）A.B.C.D.26.在交叉口所有引道入口的右
10、侧(右侧通行的国家和地区)设立停车标志的平面交叉口交通控制方法是_。 A.多路停车法 B.让路标志法 C.二路停车法 D.交通信号灯法（分数：2.50）A.B.C.D.27.直接式变速车道过渡段长度由变速车道外缘线斜率计算得出，其驶入端外缘线斜率为_。 A.1/10 B.1/15 C.1/25 D.1/30（分数：2.50）A.B.C.D.28.以下关于城市道路纵坡确定的表述中，错误的是_。 A.城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速 B.对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在 3%以下 C.一般希望道路最小纵坡控制在 0.3%以上，纵坡小于 0.2%时，应设置锯齿形街沟解决排水问
11、题 D.城市道路最小纵坡主要取决于道路排水和地下管道的埋设要求，也与雨量大小、路面种类有关（分数：2.50）A.B.C.D.29.把一条主要干路上的一连串相邻的交通信号灯联动起来，进行协调控制，以提高整条干路通行能力的道路交通信号灯控制基本形式为_。 A.单控 B.线控 C.面控 D.双控（分数：2.50）A.B.C.D.30.通道较宽，单位长度内停放的车辆最多，占用停车道宽度最大，但用地紧凑且进出方便的停车方式称为_。 A.垂直停车方式 B.平行停车方式 C.斜向停车方式 D.港湾停车方式（分数：2.50）A.B.C.D.31.在机动车辆停发方式中，_是最常见的停车方式，平均占地面积较少，常
12、用于垂直停车和要求尽快发车的停车场 A.前进停车、后退发车 B.后退停车、前进发车 C.前进停车、前进发车 D.后退停车、后退发车（分数：2.50）A.B.C.D.二、B多项选择题/B(总题数：9，分数：22.50)32.确需修改建设工程勘察、设计文件的，应当由_修改。 A.监理单位 B.建设单位 C.承包单位 D.设计单位 E.原建设工程勘察单位（分数：2.50）A.B.C.D.E.33.城市道路规划设计中以_较为重要。 A.错车视距 B.超车视距 C.停车视距 D.视距限界 E.会车视距（分数：2.50）A.B.C.D.E.34.有关机动车车行道宽度确定的表述，正确的有_。 A.通常以规划
13、确定的单向高峰小时交通量除以一条车道的通行能力，来确定双向所需机动车车道数 B.根据各地城市道路建设的经验，双车道多用 78m；四车道多用 1415m C.城市道路两个方向的机动车车道数一般不宜超过 46 条 D.当机动车与非机动车分隔行驶时，双向 2 条机动车道是比较经济、合理的 E.两块板道路的单向机动车车道数不得少于 2 条（分数：2.50）A.B.C.D.E.35.城市道路横断面形式的选择与组合的原则包括_。 A.满足交通畅通和安全的要求 B.充分考虑道路绿化的布置 C.要与沿路建筑和公用设施的布置要求相协调 D.注意节省建设投资，集约和节约城市用地 E.对现有道路改建应采用工程措施与
14、公共设施布置相结合的办法（分数：2.50）A.B.C.D.E.36.城市道路交叉口交通组织的方式有_。 A.采用渠化交通 B.无交通管制 C.实施交通指挥 D.设置立体交叉 E.设置平面交叉（分数：2.50）A.B.C.D.E.37.平面交叉口的改善方法主要包括_。 A.错口交叉改善为十字交叉 B.斜角交叉改善为正交交叉 C.多路交叉改善为十字交叉 D.错口交叉改善为正交交叉 E.合并次要道路，再与主要道路相交（分数：2.50）A.B.C.D.E.38.平面环形交叉口设计的主要内容包括_等。 A.环道宽度 B.进出口设计 C.畸形交叉口 D.多条道路交汇的交叉口 E.确定中心岛形状和尺寸（分数
15、：2.50）A.B.C.D.E.39.关于车道的布置，叙述正确的有_。 A.道路主线机动车行驶车道，中间设中央分隔带，两旁设置两条集散道或停车道 B.匝道机非分行时，机动车道单向 7m，双向 10.5m，自行车道 8m C.匝道机非混行时，常取单向 7m，双向 1012m 宽 D.快速路上不设置自行车道，一般道路上布置自行车道时，自行车道宽每侧 68m E.道路主线机动车行驶车道双向不少于 4 条（分数：2.50）A.B.C.D.E.40.在城市道路交通管理设施规划设计中，交通信号机可分为_。 A.单控 B.线控 C.面控 D.双控 E.数控（分数：2.50）A.B.C.D.E.城市规划相关知
16、识-二十-1 答案解析(总分：100.00，做题时间：90 分钟)一、B单项选择题/B(总题数：31，分数：77.50)1.小汽车的净空要求为_m，公共汽车为_m，大货车(载货)为_m。 A.1.6，3.0，4.0 B.1.5，3.5，3.8 C.1.7，2.5，4.5 D.1.6，2.5，4.5（分数：2.50）A. B.C.D.解析：2.关于城市道路规划设计原则的表述，错误的是_。 A.要满足一定时期内交通发展的需求 B.城市道路的规划设计必须在城市规划，特别是在土地利用规划和道路系统规划的指导下进行 C.设计时应同时兼顾道路两侧的城市用地、建筑和各种工程管线设施的高程及功能要求 D.合理
17、使用各项技术标准，在可能的条件下尽可能采用较高的极限标准（分数：2.50）A.B.C.D. 解析：3.机动车辆行驶时，为了保证交通安全，驾驶人员必须保持的最短视线距离称为_。 A.会车视距 B.停车视距 C.行车视距 D.视距限界（分数：2.50）A.B.C. D.解析：4.在城市道路规划设计中，行人和自行车高度限界为_m。 A.2.5 B.3.5 C.4.5 D.5.5（分数：2.50）A. B.C.D.解析：5.机动车辆在行进过程中，突然遇到前方路上有行人或路面障碍物，不能绕越，必须及时在障碍物前停车，其保证安全的最短距离称为_。 A.会车视距 B.错车视距 C.超车视距 D.停车视距（分
18、数：2.50）A.B.C.D. 解析：6.两辆机动车在一条车行道上对向行驶，保证其安全的最短视线距离称为_。 A.停车视距 B.会车视距 C.超车视距 D.错车视距（分数：2.50）A.B. C.D.解析：7.道路的_兼作公共汽车停靠站台或供行人过路临时驻足之用时，一般为 4.56m。 A.路缘带 B.绿地 C.分隔带 D.人行道（分数：2.50）A.B.C. D.解析：8.为了适应车辆从一条折线段平顺进入另一折线段，需要设置道路平面曲线，其最小半径主要取决于道路的_。 A.横坡 B.设计车速 C.横向摩擦系数 D.横向力系数（分数：2.50）A.B. C.D.解析：9.机动车道的宽度取决于通
19、行车辆的车身宽度和车辆行驶过程中横向的必要安全距离，其根据一般经验，城市道路机动车横向安全距离可取_m。 A.1.01.2 B.1.01.4 C.1.51.8 D.1.52.0（分数：2.50）A.B. C.D.解析：10.载重汽车在车道上的平均最大通行能力为_量。 A.5001000 B.50100 C.300600 D.400900（分数：2.50）A.B.C. D.解析：11.关于平曲线半径选择的表述，说法错误的是_。 A.各级道路的平曲线原则上应尽量采用较大的半径，以提高道路的使用质量、驾驶人员的安全性和舒适性 B.一般情况下，道路的平曲线半径应大于或等于城市道路设计规范不设超高的最小
20、半径的规定 C.当地形、地物条件特别困难时，可不设超高的最小半径值 D.在地形复杂或山区的城市，通过比较，如采用不设超高的半径会过分增加工程量或受建筑物等其他条件限制时，可采用设超高推荐半径值（分数：2.50）A.B.C. D.解析：12.适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口的交通组织方式是_。 A.立体交叉 B.渠化交通 C.无交通管制 D.交通指挥（分数：2.50）A. B.C.D.解析：13.人行道宽度的设计应首先满足_。 A.人流通畅的要求 B.绿化种植提供良好的条件 C.城市管线的敷设提供良好的条件 D.路幅其他部分宽度的要求（分数：2.50）A. B.C.D.解析：14.适用
21、于支路与干路的平面交叉口，也适用于一些有大量自行车出入的建筑物出入口与干路的交叉处的自行车交通组织方法是_。 A.设置左转候车区 B.停车线提前法 C.设置自行车右转专用车道 D.设置自行车横道（分数：2.50）A.B.C.D. 解析：15.道路绿化有多种布置方式，其总宽度一般占道路总宽度的_为宜。 A.10%20% B.15%30% C.15%40% D.20%50%（分数：2.50）A.B. C.D.解析：16.如果绿化布置不当，树枝侵入道路限界或在视距三角形范围内种植高度超过_m 的植物，都会遮挡驾驶人员的视线，从而影响交通安全。 A.0.8 B.1.0 C.1.1 D.1.2（分数：2
22、.50）A.B.C.D. 解析：17.行道树的最小布置宽度应以保证树种生长的需要为准，一般为_m，相当于树穴的直径或边长。 A.1.5 B.2.5 C.3.5 D.4.5（分数：2.50）A. B.C.D.解析：18.按照城市道路设计规范的规定，道路平曲线半径为 60100m 时，对小型汽车应在平曲线内侧加宽_m。 A.0.35 B.0.50 C.0.70 D.0.95（分数：2.50）A. B.C.D.解析：19.主要用于铁路干线与城市干路的交叉和城市快速路(或高速公路)与城市一般道路交叉的方式是_。 A.X 形交叉 B.互通式立体交叉 C.环形交叉 D.分离式立体交叉（分数：2.50）A.
23、B.C.D. 解析：20.在城市道路规划设计中，_是城市道路系统的重要组成部分，是城市道路上各类交通汇合、转换、通过的地点，也是管理、组织道路各类交通的控制点。 A.城市道路横断面规划设计 B.城市道路交叉口 C.城市道路平面规划设计 D.城市道路纵断面设计（分数：2.50）A.B. C.D.解析：21.一条尽头道路与另一条道路以近于直角(75105)相交的平面交叉口形式是_。 A.X 形交叉 B.十字交叉口 C.Y 形交叉口 D.丁字形(T 形)交叉口（分数：2.50）A.B.C.D. 解析：22.在道路纵坡转折点设置_将相邻的直线坡段平滑地连接起来，以使行车比较平稳，避免车辆颠簸，并满足驾
24、驶人员的视线要求。 A.暗渠 B.竖曲线 C.街沟 D.平曲线（分数：2.50）A.B. C.D.解析：23.道路交通标线的功能不包括_。 A.强化道路规范以保障安全 B.规定不同的交通走向 C.分离不同的道路使用对象 D.能和路面良好的黏结，保证其充分的耐久性（分数：2.50）A.B.C.D. 解析：24.不符合道路交通设置立体交叉条件的是_。 A.城市干路与铁路干线交叉 B.具有用地和高差条件 C.快速道路(速度60km/h 的城市快速路、高速公路)与其他道路相交 D.主干路交叉口高峰小时流量超过 6000 辆小汽车(PCU)时（分数：2.50）A.B.C. D.解析：25.城市立体交叉的
25、组成中，_是连接相交两条道路，为转弯行驶的车流而设置的交换车道。 A.匝道 B.加速道 C.集散道 D.穿式隧道（分数：2.50）A. B.C.D.解析：26.在交叉口所有引道入口的右侧(右侧通行的国家和地区)设立停车标志的平面交叉口交通控制方法是_。 A.多路停车法 B.让路标志法 C.二路停车法 D.交通信号灯法（分数：2.50）A. B.C.D.解析：27.直接式变速车道过渡段长度由变速车道外缘线斜率计算得出，其驶入端外缘线斜率为_。 A.1/10 B.1/15 C.1/25 D.1/30（分数：2.50）A.B.C.D. 解析：28.以下关于城市道路纵坡确定的表述中，错误的是_。 A.
26、城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速 B.对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在 3%以下 C.一般希望道路最小纵坡控制在 0.3%以上，纵坡小于 0.2%时，应设置锯齿形街沟解决排水问题 D.城市道路最小纵坡主要取决于道路排水和地下管道的埋设要求，也与雨量大小、路面种类有关（分数：2.50）A.B. C.D.解析：29.把一条主要干路上的一连串相邻的交通信号灯联动起来，进行协调控制，以提高整条干路通行能力的道路交通信号灯控制基本形式为_。 A.单控 B.线控 C.面控 D.双控（分数：2.50）A.B. C.D.解析：30.通道较宽，单位长度内停放的车辆最多，占用停车道宽度最大
27、，但用地紧凑且进出方便的停车方式称为_。 A.垂直停车方式 B.平行停车方式 C.斜向停车方式 D.港湾停车方式（分数：2.50）A. B.C.D.解析：31.在机动车辆停发方式中，_是最常见的停车方式，平均占地面积较少，常用于垂直停车和要求尽快发车的停车场 A.前进停车、后退发车 B.后退停车、前进发车 C.前进停车、前进发车 D.后退停车、后退发车（分数：2.50）A.B. C.D.解析：二、B多项选择题/B(总题数：9，分数：22.50)32.确需修改建设工程勘察、设计文件的，应当由_修改。 A.监理单位 B.建设单位 C.承包单位 D.设计单位 E.原建设工程勘察单位（分数：2.50）
28、A.B.C.D. E. 解析：33.城市道路规划设计中以_较为重要。 A.错车视距 B.超车视距 C.停车视距 D.视距限界 E.会车视距（分数：2.50）A.B.C. D.E. 解析：34.有关机动车车行道宽度确定的表述，正确的有_。 A.通常以规划确定的单向高峰小时交通量除以一条车道的通行能力，来确定双向所需机动车车道数 B.根据各地城市道路建设的经验，双车道多用 78m；四车道多用 1415m C.城市道路两个方向的机动车车道数一般不宜超过 46 条 D.当机动车与非机动车分隔行驶时，双向 2 条机动车道是比较经济、合理的 E.两块板道路的单向机动车车道数不得少于 2 条（分数：2.50
29、）A.B. C. D.E. 解析：35.城市道路横断面形式的选择与组合的原则包括_。 A.满足交通畅通和安全的要求 B.充分考虑道路绿化的布置 C.要与沿路建筑和公用设施的布置要求相协调 D.注意节省建设投资，集约和节约城市用地 E.对现有道路改建应采用工程措施与公共设施布置相结合的办法（分数：2.50）A. B. C. D. E.解析：36.城市道路交叉口交通组织的方式有_。 A.采用渠化交通 B.无交通管制 C.实施交通指挥 D.设置立体交叉 E.设置平面交叉（分数：2.50）A. B. C. D. E.解析：37.平面交叉口的改善方法主要包括_。 A.错口交叉改善为十字交叉 B.斜角交叉
30、改善为正交交叉 C.多路交叉改善为十字交叉 D.错口交叉改善为正交交叉 E.合并次要道路，再与主要道路相交（分数：2.50）A. B. C. D. E.解析：38.平面环形交叉口设计的主要内容包括_等。 A.环道宽度 B.进出口设计 C.畸形交叉口 D.多条道路交汇的交叉口 E.确定中心岛形状和尺寸（分数：2.50）A. B. C.D.E. 解析：39.关于车道的布置，叙述正确的有_。 A.道路主线机动车行驶车道，中间设中央分隔带，两旁设置两条集散道或停车道 B.匝道机非分行时，机动车道单向 7m，双向 10.5m，自行车道 8m C.匝道机非混行时，常取单向 7m，双向 1012m 宽 D.快速路上不设置自行车道，一般道路上布置自行车道时，自行车道宽每侧 68m E.道路主线机动车行驶车道双向不少于 4 条（分数：2.50）A. B. C.D. E. 解析：40.在城市道路交通管理设施规划设计中，交通信号机可分为_。 A.单控 B.线控 C.面控 D.双控 E.数控（分数：2.50）A. B. C. D.E.解析：
