1、公路工程管理与实务模拟 135 及答案解析(总分：120.02，做题时间：90 分钟)一、单项选择题(总题数：20，分数：20.00)1.用于公路路基的填料要求强度较高，其中确定其强度要求的指标是_。（分数：1.00）A.密度B.回弹模量C.弯沉D.CBR 值2.根据公路路基设计规范，填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标，孔隙率的检测方法应采用_。（分数：1.00）A.环刀法B.灌砂法C.路用雷达法D.水袋法3.级配砾石或天然砂砾用做基层或底基层，其颗粒组成应符合相应的试验规程的要求，且级配宜接近_。（分数：1.00）A.圆锥曲线B.圆滑曲线C.直线D.折线4.下列关于沥青混合料压实
2、的有关说法错误的是_。（分数：1.00）A.密级配沥青混凝土复压优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压B.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮C.压路机由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上D.碾压进行中压路机可以中途停留、转向或制动5.适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层的桩基础是_。（分数：1.00）A.挖孔灌注桩B.钻孔灌注桩C.钢管桩D.PHC 桩6.不属于重力式挡土墙施工的主要工序是_。（分数：1.00）A.砌筑基础B.基坑回填C.铺设拉筋D.砌筑墙身7.适用于平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装的方法是_。（分数：1.00）A.自行式吊机
3、架设法B.简易型钢导梁架设法C.联合架桥机架设法D.双导梁架桥机架设法8.张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定_。（分数：1.00）A.张拉力与压力表读数间的关系曲线B.张拉力与油泵读数间的关系曲线C.张拉力与锚具读数间的关系曲线D.张拉力与夹片读数间的关系曲线9.预制梁(板)的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节，根据施工现场和设备的具体情况，选用最适合的架设安装方法。下面说法正确的是_。（分数：1.00）A.联合架桥机架设法的适用条件是：地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装B.自行式吊机架设法的适用条件是：平坦无水桥孔的中小跨径预制
4、梁板安装C.简易型钢导梁架设法的适用条件是：孔数较多的中型梁板吊装D.双导梁架桥机架设法的适用条件是：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装10.照明控制系统能根据洞内交通量的变化及_对洞内照明强度进行调节。（分数：1.00）A.电源电压变化B.风速的变化C.洞外照度的变化D.温、湿度的变化11.在进行预制场场内布置时，预制台座、存梁台座间距应大于_倍模板宽度以便吊装模板。（分数：1.00）A.1B.2C.3D.412.交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要作用是_。（分数：1.00）A.提示、诱导、指示B.警告、禁止、指示C.禁止、引导、防护D.提示、
5、引导、禁止13.适用于高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次，二级及二级公路以下公路的各个层次的沥青为_。（分数：1.00）A.A 级沥青B.B 级沥青C.C 级沥青D.D 级沥青14.按公路工程设计变更管理办法，重大设计变更由_负责审批。（分数：1.00）A.国务院B.交通部C.交通厅D.设计院15.该桥桥面施工完毕后，拆除支架的顺序应该是_。（分数：1.00）A.自上而下进行，先拆除承重部分，后拆除非承重部分B.自下而上进行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分C.自下而上进行，先拆除承重部分，后拆除非承重部分D.自上而下进行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分16.在整个公路工程合同体系中，核
6、心合同是_。（分数：1.00）A.勘察合同B.设计合同C.施工合同D.供货合同17.下列不属于预应力混凝土连续梁桥支架现浇施工常见质量控制点的是_。（分数：1.00）A.张拉吨位B.预应力钢筋伸长量控制C.支架基底承载力确认D.支架沉降量的控制18.由于责任过失造成工程倒塌、报废和造成人身伤亡或者重大经济损失的事故为_。（分数：1.00）A.一般质量事故B.重大质量事故C.质量问题D.特大质量事故19.材料管理要编制多种计划，下面关于材料计划的编制顺序正确的是_。（分数：1.00）A.材料需用量计划材料供应计划材料采购计划材料用款计划B.材料供应计划材料需用量计划材料采购计划材料用款计划C.材
7、料需用量计划材料采购计划材料供应计划材料用款计划D.材料采购计划材料需用量计划材料供应计划材料用款计划20.按由低到高顺序对评标价不低于成本价的投标文件进行初步评审和详细评审，推荐通过初步评审和详细评审且评标价最低的前 3 名投标人为中标候选人的评标方法是_。（分数：1.00）A.合理低价法B.最高评估方法C.最低评标价法D.综合评估法二、多项选择题(总题数：10，分数：20.00)21.膨胀土具有的特性包括_。（分数：2.00）A.压缩性低B.强度低C.失水收缩D.吸水膨胀E.固结好22.路基防护工程是防治路基病害，保证路基稳定，改善环境景观，保护生态平衡的重要设施。其类型可分为_。（分数：
8、2.00）A.边坡坡面防护B.沿河河堤河岸冲刷防护C.植物防护D.工程防护(矿料防护)E.自然防护23.热拌沥青混凝土路面施工过程中通常应随时检查铺筑厚度以及_。（分数：2.00）A.平整度B.宽度C.横坡度D.高程E.含水量24.无支护加固坑壁的基坑开挖的条件是_。（分数：2.00）A.在干枯无水河滩B.地下水位高于基底C.通过筑堤能排除地表水的河沟D.地下水渗透量小，不影响坑壁的稳定E.基础埋置较深25.主要用于排除地下水的方法有_。（分数：2.00）A.支撑渗沟B.暗沟C.边坡渗沟D.平孔E.边沟26.沥青路面的垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起_等作用。（分数：2.00）A.排水
9、B.防开裂C.隔水D.防冻E.防污27.公路机电工程分项二级资质的企业可承担的工程范围有_。（分数：2.00）A.公路桥梁工程健康监测B.公路隧道工程健康监测C.二级公路通信系统D.二级公路收费系统E.二级公路中央控制系统28.属于土方路基工程施工质量控制关键点的有_。（分数：2.00）A.施工放样与断面测量B.确保路基的压实度、弯沉值、平整度C.控制每层的松铺厚度D.正确确定土的最大干密度E.控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求29.根据交通运输部颁布的公路工程施工安全技术规范JTG F902015，下列工程属于大型临时工程的有_。（分数：2.00）A.围堰工程B.各类工具式模板工程C.
10、混凝土搅拌站D.吊篮脚手架工程E.挂篮30.隧道衬砌施工的安全技术要点包括_。（分数：2.00）A.严禁在洞内熬制沥青B.根据隧道开挖的设计要求及时进行衬砌或压浆C.高于 3m 的工作平台四周应设置不低于 1.2m 护栏D.脚手架及工作平台上，所站人数及堆放的建筑材料，不得超过其载重量E.采用模板台车进行全断面衬砌时，台车距开挖面的距离不得小于 260m三、案例分析题(总题数：4，分数：80.00)【案例】 背景资料： 某施工单位承接了一座桥梁施工任务，桥梁上部结构采用先张法预制梁板。项目部在施工现场布置了临时预制场。并采用“自行式吊机架设法”架设预制梁。施工中的主要材料均由施工单位自行采购。
11、在预制和架设中，有如下事件发生： 事件 1：进场钢筋必须进行分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。 事件 2：钢筋应按现行国家标准和试验方法的规定，或经监理人批准采用国际上的相应标准，对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。试验室由施工单位自己选定。 事件 3：在施工中，由于钢筋购买的问题，需要进行部分重要结构中的主钢筋进行代换，项目部总工进行验算后，决定按照代换的钢筋提交购买计划。同时，对于增加的费用，拟向业主提出价格调整的申请。 事件 4：预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑了结
12、构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度等因素。 问题：（分数：20.00）(1).针对事件 1，进场钢筋应按照哪些要求或指标进行分批验收、分别堆存?（分数：5.00）_(2).事件 2 中，应进行哪些力学性能试验?并改正该事件中施工单位的错误做法。（分数：5.00）_(3).指出事件 3 中施工单位的错误做法，并写出正确做法。（分数：5.00）_(4).补充事件 4 中计算预应力筋的下料长度还应考虑的因素。（分数：5.00）_【案例】 背景资料： 某二级公路全长 28km，路面结构形式为：级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、C30 水泥混凝土面层。该公路通车三年左右，全线较多路段的水泥混
13、凝土路面均出现裂缝，裂缝以横向裂缝为主，部分水泥混凝土面板发生了断板现象。建设单位注意到，挖方路段比填方路段的裂缝及断板现象更加严重。建设单位立即成立了调查小组，对该项目设计图纸、施工过程、试验记录、监理日志等进行全面分析。经过分析总结，认为产生裂缝及断板的原因是： (1)全线超载比较严重，尤其是运煤车较多。 (2)由于挖方多为石质挖方，路基多为坚硬的砂岩，根据设计图纸，为了节约造价，位于挖方路段的路面基层采用 15cm 厚的水泥稳定碎石，比填方路段的基层减薄了 10cm。基层的厚度及强度不足是造成断板及裂缝的原因之一。 (3)挖方路段地下水较丰富，且地下水的毛细现象严重。 (4)石质挖方路段
14、多采用放炮施工，路基顶面没有形成平整的横坡。 (5)根据施工纪录，夏季施工时温度较高，加上施工单位切缝设备不足，导致切缝不及时。 (6)切缝深度过深，导致断板。 (7)由于该路段附近水源紧张，混凝土面层施工时，没有在基层上洒水，或洒水不够。 (8)进行混凝土面板灌缝处理的沥青热稳定性差、易流淌。 (9)基层标高控制不严，部分标高超过基层设计标高 1.5cm。 (10)不同路段的骨料的含水量不一致。施工时没有根据骨料的含水量调整配合比。 (11)夏季施工没有进行覆盖养护。 问题：（分数：20.01）(1).请分析建设单位关于水泥混凝土面板开裂和断板的原因，改正其中错误之处。（分数：6.67）_(
15、2).请你从混凝土强度、路面排水的角度进一步分析和阐述上面原因中第(7)、(8)、(9)、(10)条为什么是产生混凝土开裂或断板的原因?（分数：6.67）_(3).请列出水泥混凝土路面质量检测的项目。（分数：6.67）_【案例】 背景资料： 单位承接了某二级公路桥梁工程，施工单位按照合同工期要求编制了如下图所示的网络计划(时间单位：d)，并经监理工程师批准后实施。 过程中，发生了如下事件： （分数：20.01）(1).根据网络图计算该工程的总工期，并指出关键路线。（分数：6.67）_(2).分别分析事件 1、2、3 对总工期的影响，并计算施工单位可获得的工期补偿。（分数：6.67）_(3).分
16、别分析施工单位能否就事件 1、2、3 导致的损失向业主提出索赔?说明理由，并计算索赔金额。（分数：6.67）_【案例】 背景资料： 某施工单位中标承包 AB 路段双向 4 车道高速公路交通工程的施工。该路段全长 105km，设计速度100km/h，有 8 个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式 IC 卡，全线设 8 个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站(包括车道计算机等)、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。该工程在实施中发生如下事件。 事件 1：在施工
17、准备阶段，项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点，在施工组织设计中重点考虑土建、管道、房建施工进度安排，以及施工顺序及工艺的内容。 事件 2：为了争取施工时间，当监控分中心的大屏幕投影机到货后，施工人员马上在现场开箱，并对其规格、数量进行了检查，随即进行了安装。 事件 3：在施工中，业主要求承包商完成一个合同中没有的基础施工项目，业主、监理、施工单位三方拟就此协商计价。 事件 4：在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后，随即准备进行系统调试 问题：（分数：20.00）(1).针对交通工程的特点，补充事件 1 中的施工组织设计还应重点考虑的内容。（分数：4.00）_(2)
18、.指出事件 2 在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后，还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试?（分数：4.00）_(3).事件 3 中的基础施工项目是否可以采用计日工计价?请说明理由。并列出在施工合同中的三个计日工表名称。（分数：4.00）_(4).将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。（分数：4.00）_(5).集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调(测)试?（分数：4.00）_公路工程管理与实务模拟 135 答案解析(总分：120.02，做题时间：90 分钟)一、单项选择题(总题数：20，分数：20.00)1.用于公路路基的填料要求强度较高，其中确定其强度要求
19、的指标是_。（分数：1.00）A.密度B.回弹模量C.弯沉D.CBR 值 解析：解析 用于公路路基的填料要求挖取方便、压实容易、强度高、水稳定性好。其中强度要求是按CBR 值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。2.根据公路路基设计规范，填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标，孔隙率的检测方法应采用_。（分数：1.00）A.环刀法B.灌砂法C.路用雷达法D.水袋法 解析：解析 根据公路路基设计规范JTG D302015，填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。施工压实质量可采用孔隙率与压实沉降差或施工参数(压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等)联合控制。孔隙率的检
20、测应采用水袋法进行。 环刀法、灌砂法、路用雷达法均不是规范要求的填石路堤孔隙率的检测方法。3.级配砾石或天然砂砾用做基层或底基层，其颗粒组成应符合相应的试验规程的要求，且级配宜接近_。（分数：1.00）A.圆锥曲线B.圆滑曲线 C.直线D.折线解析：解析 级配碎石宜用几种粒径不同的碎石和石屑掺配拌制而成，其粒料的级配组成应符合相应的试验规程的要求，且级配应接近圆滑曲线。用于底基层的未筛分碎石的级配，宜符合相应的试验规程的要求。4.下列关于沥青混合料压实的有关说法错误的是_。（分数：1.00）A.密级配沥青混凝土复压优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压B.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘
21、轮C.压路机由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上D.碾压进行中压路机可以中途停留、转向或制动 解析：解析 复压：紧跟在初压后开始，不得随意停顿。密级配沥青混凝土优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，总质量不宜小于 25t。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。5.适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层的桩基础是_。（分数：1
22、.00）A.挖孔灌注桩 B.钻孔灌注桩C.钢管桩D.PHC 桩解析：解析 挖孔灌注桩适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层。6.不属于重力式挡土墙施工的主要工序是_。（分数：1.00）A.砌筑基础B.基坑回填C.铺设拉筋 D.砌筑墙身解析：解析 重力式挡土墙施工主要工序：施工准备基坑开挖报检复核砌筑基础基坑回填选修面石与拌砂浆砌筑墙身填筑反滤层与墙背回填清理勾缝竣工交验。 铺设拉筋是加筋土挡土墙施工主要工序，故选项 C 正确。7.适用于平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装的方法是_。（分数：1.00）A.自行式吊机架设法 B.简易型钢导梁架设法C.联合架桥机架设法D.双导梁架桥机架
23、设法解析：解析 自行式吊机架设法：即直接用吊车将运来桥孔的梁板吊放到安装位置上。适用条件：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装。8.张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定_。（分数：1.00）A.张拉力与压力表读数间的关系曲线 B.张拉力与油泵读数间的关系曲线C.张拉力与锚具读数间的关系曲线D.张拉力与夹片读数间的关系曲线解析：解析 后张法预制梁板施工工序：张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。9.预制梁(板)的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节，根据施工现场和设
24、备的具体情况，选用最适合的架设安装方法。下面说法正确的是_。（分数：1.00）A.联合架桥机架设法的适用条件是：地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装B.自行式吊机架设法的适用条件是：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装 C.简易型钢导梁架设法的适用条件是：孔数较多的中型梁板吊装D.双导梁架桥机架设法的适用条件是：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装解析：解析 联合架桥机架设法的适用条件：孔数较多的中型梁板吊装。自行式吊机架设法的适用条件：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装。简易型钢导梁架设法的适用条件：地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装。双导梁架桥机架设法的适用条件：孔数较多的重型梁吊装
25、。10.照明控制系统能根据洞内交通量的变化及_对洞内照明强度进行调节。（分数：1.00）A.电源电压变化B.风速的变化C.洞外照度的变化 D.温、湿度的变化解析：解析 照明控制系统能根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节。11.在进行预制场场内布置时，预制台座、存梁台座间距应大于_倍模板宽度以便吊装模板。（分数：1.00）A.1B.2 C.3D.4解析：解析 预制台座、存梁台座间距应大于 2 倍模板宽度，以便吊装模板。12.交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要作用是_。（分数：1.00）A.提示、诱导、指示 B.警告、禁止、指示C.
26、禁止、引导、防护D.提示、引导、禁止解析：解析 交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用，使道路使用者安全、快捷到达目的地，促进交通畅通。13.适用于高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次，二级及二级公路以下公路的各个层次的沥青为_。（分数：1.00）A.A 级沥青B.B 级沥青 C.C 级沥青D.D 级沥青解析：解析 B 级沥青适用于高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次，二级及二级公路以下公路的各个层次。14.按公路工程设计变更管理办法，重大设计变更由_负责审批。（分数：1.00）A.国务院B.交通部 C.交通厅D.
27、设计院解析：解析 重大设计变更由交通部负责审批。15.该桥桥面施工完毕后，拆除支架的顺序应该是_。（分数：1.00）A.自上而下进行，先拆除承重部分，后拆除非承重部分B.自下而上进行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分C.自下而上进行，先拆除承重部分，后拆除非承重部分D.自上而下进行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分 解析：解析 拆除工程应自上而下进行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分，严禁立体交叉或多层上下进行拆除，严禁疲劳作业，并派专人负责现场的安全监护。16.在整个公路工程合同体系中，核心合同是_。（分数：1.00）A.勘察合同B.设计合同C.施工合同 D.供货合同解析：解析 业主和承包人
28、签订的施工合同是“核心合同”，业主又处于合同体系中的“核心位置”。17.下列不属于预应力混凝土连续梁桥支架现浇施工常见质量控制点的是_。（分数：1.00）A.张拉吨位B.预应力钢筋伸长量控制C.支架基底承载力确认 D.支架沉降量的控制解析：解析 桥梁上部结构施工中常见质量控制点中，连续梁采用支架浇筑时，“支架沉降量的控制”是关键点；而作为预应力梁，“张拉吨位及预应力钢筋伸长量控制”是控制点。在这里“支架基底承载力确认”不是控制关键点。18.由于责任过失造成工程倒塌、报废和造成人身伤亡或者重大经济损失的事故为_。（分数：1.00）A.一般质量事故B.重大质量事故 C.质量问题D.特大质量事故解析
29、：解析 重大质量事故：由于责任过失造成工程倒塌、报废和造成人身伤亡或者重大经济损失的事故。19.材料管理要编制多种计划，下面关于材料计划的编制顺序正确的是_。（分数：1.00）A.材料需用量计划材料供应计划材料采购计划材料用款计划 B.材料供应计划材料需用量计划材料采购计划材料用款计划C.材料需用量计划材料采购计划材料供应计划材料用款计划D.材料采购计划材料需用量计划材料供应计划材料用款计划解析：解析 材料计划管理的内容：(1)材料需用量计划；(2)材料供应计划；(3)材料采购计划；(4)材料用款计划。20.按由低到高顺序对评标价不低于成本价的投标文件进行初步评审和详细评审，推荐通过初步评审和
30、详细评审且评标价最低的前 3 名投标人为中标候选人的评标方法是_。（分数：1.00）A.合理低价法B.最高评估方法C.最低评标价法 D.综合评估法解析：解析 最低评标价法，是指按由低到高顺序对评标价不低于成本价的投标文件进行初步评审和详细评审，推荐通过初步评审和详细评审且评标价最低的前 3 名投标人为中标候选人的评标方法。二、多项选择题(总题数：10，分数：20.00)21.膨胀土具有的特性包括_。（分数：2.00）A.压缩性低 B.强度低C.失水收缩 D.吸水膨胀 E.固结好解析：解析 膨胀土系指土中含有较多的粘粒及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利石等粘土矿物成分，且有遇水膨胀，失水收缩的特点，
31、是一种特殊膨胀结构的粘质土。22.路基防护工程是防治路基病害，保证路基稳定，改善环境景观，保护生态平衡的重要设施。其类型可分为_。（分数：2.00）A.边坡坡面防护 B.沿河河堤河岸冲刷防护 C.植物防护 D.工程防护(矿料防护) E.自然防护解析：解析 路基防护与加固工程设施，按其作用不同，可分为边坡坡面防护、冲刷防护、支挡建筑物及湿软地基加固等四大类。坡面防护是指在坡面上所做的各种铺砌和栽植的总称，可分为植物防护与圬工防护。23.热拌沥青混凝土路面施工过程中通常应随时检查铺筑厚度以及_。（分数：2.00）A.平整度 B.宽度 C.横坡度 D.高程 E.含水量解析：解析 热拌沥青混合料面层施
32、工技术检查试验：(1)按施工技术规范要求的频率认真做好各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等试验工作。(2)在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。(3)所有检验结果资料报监理工程师审批和申报计量支付。24.无支护加固坑壁的基坑开挖的条件是_。（分数：2.00）A.在干枯无水河滩 B.地下水位高于基底C.通过筑堤能排除地表水的河沟 D.地下水渗透量小，不影响坑壁的稳定 E.基础埋置较深解析：解析 对于在干涸河滩、河沟中，或经改河或筑堤能排除地表水的河沟中，在地下水位低于基底，或渗透量少，不影响坑壁稳定；以及基础埋置不深，施工期较短，挖基坑时，不影响邻近建筑物安全
33、的场所，可选用坑壁不加支撑的基坑。25.主要用于排除地下水的方法有_。（分数：2.00）A.支撑渗沟 B.暗沟 C.边坡渗沟 D.平孔 E.边沟解析：解析 排除地下水的方法较多，有支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等。26.沥青路面的垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起_等作用。（分数：2.00）A.排水 B.防开裂C.隔水 D.防冻 E.防污 解析：解析 垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。27.公路机电工程分项二级资质的企业可承担的工程范围有_。（分数：2.00）A.公路桥梁工程健康监测B.公路隧道工程健康监测C.二级公路通信系统 D.二级公路收费系统 E
34、.二级公路中央控制系统解析：解析 公路机电工程分项二级资质的企业可承担一级以下公路通信、监控、收费、干线传输系统、移动通信系统、光(电)缆敷设工程、紧急电话系统、交通信息采集系统、信息发布系统、中央控制系统、供电、照明、智能交通管理等机电系统及配套工程系统的施工及安装。28.属于土方路基工程施工质量控制关键点的有_。（分数：2.00）A.施工放样与断面测量 B.确保路基的压实度、弯沉值、平整度C.控制每层的松铺厚度 D.正确确定土的最大干密度 E.控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求 解析：解析 土方路基工程施工中常见质量控制关键点：(1)施工放样与断面测量。(2)路基原地面处理，按施工技
35、术合同或规范规定要求处理，并平整压实。(3)使用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。(4)压实设备及压实方案。(5)路基纵横向排水系统设置。(6)每层的松铺厚度、横坡及填筑速率。(7)分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。29.根据交通运输部颁布的公路工程施工安全技术规范JTG F902015，下列工程属于大型临时工程的有_。（分数：2.00）A.围堰工程 B.各类工具式模板工程 C.混凝土搅拌站D.吊篮脚手架工程 E.挂篮 解析：解析 此题主要考察大型临时工程的分类。根据交通运输部颁布的公路工程施工安全技术规范JTG
36、F902015，大型临时工程包括： (1)围堰工程。 (2)各类工具式模板工程。 (3)支架高度5m；跨度10m，施工总荷载10kN/m 2 ；集中线荷载15kN/m。 (4)搭设高度 24m 及以上的落地式钢管脚手架工程；附着式整体和分片提升脚手架工程；悬挑式脚手架工程；吊篮脚手架工程；自制卸料平台、移动操作平台工程；新型及异型脚手架工程。 (5)挂篮。 (6)便桥、临时码头。 (7)水上作业平台。30.隧道衬砌施工的安全技术要点包括_。（分数：2.00）A.严禁在洞内熬制沥青 B.根据隧道开挖的设计要求及时进行衬砌或压浆 C.高于 3m 的工作平台四周应设置不低于 1.2m 护栏D.脚手架
37、及工作平台上，所站人数及堆放的建筑材料，不得超过其载重量 E.采用模板台车进行全断面衬砌时，台车距开挖面的距离不得小于 260m 解析：解析 隧道施工衬砌的安全技术要求：(1)根据隧道开挖的设计要求及时进行衬砌或压浆，特别是洞口的衬砌必须尽早施工，不良地质地段的洞口必须首先完成。(2)衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不利用露头的钉子和突出的尖角，靠近通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人的安全通过。(3)脚手架及工作平台上脚手板应铺满，木板的端头必须搭于支点上，高于 2m 的工作平台四周应设置不低于 1.2m 的护栏，跳板应钉防滑条；脚手架及工作平台上，所站人数及堆放的
38、建筑材料，不得超过其载重量。(4)压浆机在使用前应进行检查并试运转，管路连接完好，压力要正常，操纵压浆喷嘴人员应佩戴护目镜及胶皮手套。(5)采用模板台车进行全断面衬砌时，台车距开挖面的距离不得小于260m。三、案例分析题(总题数：4，分数：80.00)【案例】 背景资料： 某施工单位承接了一座桥梁施工任务，桥梁上部结构采用先张法预制梁板。项目部在施工现场布置了临时预制场。并采用“自行式吊机架设法”架设预制梁。施工中的主要材料均由施工单位自行采购。在预制和架设中，有如下事件发生： 事件 1：进场钢筋必须进行分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜
39、堆置在仓库(棚)内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。 事件 2：钢筋应按现行国家标准和试验方法的规定，或经监理人批准采用国际上的相应标准，对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。试验室由施工单位自己选定。 事件 3：在施工中，由于钢筋购买的问题，需要进行部分重要结构中的主钢筋进行代换，项目部总工进行验算后，决定按照代换的钢筋提交购买计划。同时，对于增加的费用，拟向业主提出价格调整的申请。 事件 4：预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑了结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度等因素。 问题：（分数：20.00）(1).针对事件 1，进场钢筋应按照哪些要求或指标进行分批验收、分别
40、堆存?（分数：5.00）_正确答案：()解析：钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存。(2).事件 2 中，应进行哪些力学性能试验?并改正该事件中施工单位的错误做法。（分数：5.00）_正确答案：()解析：需进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验及焊接性能试验。所有钢筋的试验必须在监理人同意的试验室进行，而不能施工单位自己选定。(3).指出事件 3 中施工单位的错误做法，并写出正确做法。（分数：5.00）_正确答案：()解析：错误一：项目部总工进行验算后，决定按照代换的钢筋提交购买计划。 正确做法：应由原设计单位做变更设计。 错误二：对于增加的费用，拟向业主提出价格调
41、整的申请。 正确做法：钢筋代用而增加的费用应由承包人负责。(4).补充事件 4 中计算预应力筋的下料长度还应考虑的因素。（分数：5.00）_正确答案：()解析：计算预应力筋的下料长度还应考虑：焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。【案例】 背景资料： 某二级公路全长 28km，路面结构形式为：级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、C30 水泥混凝土面层。该公路通车三年左右，全线较多路段的水泥混凝土路面均出现裂缝，裂缝以横向裂缝为主，部分水泥混凝土面板发生了断板现象。建设单位注意到，挖方路段比填方路段的裂缝及断板现象更加严重。建设单位立即成立了调查小组，对该项目设
42、计图纸、施工过程、试验记录、监理日志等进行全面分析。经过分析总结，认为产生裂缝及断板的原因是： (1)全线超载比较严重，尤其是运煤车较多。 (2)由于挖方多为石质挖方，路基多为坚硬的砂岩，根据设计图纸，为了节约造价，位于挖方路段的路面基层采用 15cm 厚的水泥稳定碎石，比填方路段的基层减薄了 10cm。基层的厚度及强度不足是造成断板及裂缝的原因之一。 (3)挖方路段地下水较丰富，且地下水的毛细现象严重。 (4)石质挖方路段多采用放炮施工，路基顶面没有形成平整的横坡。 (5)根据施工纪录，夏季施工时温度较高，加上施工单位切缝设备不足，导致切缝不及时。 (6)切缝深度过深，导致断板。 (7)由于该路段附近水源紧张，混凝土面层施工时，没有在基层上洒水，或洒水不够。 (8)进行混凝土面板灌缝处理的沥青热稳定性差、易流淌。 (9)基层标高控制不严，部分标高超过基层设计标高 1.5cm。 (10)不同路段的骨料的含水量不一致。施工时没有根据骨料的含水量调整配合比。 (11)夏季施工没有进行覆盖养护。 问题：（分数：20.01）(1).请分析建设单位关于水泥混凝土面板开裂和断板的原因，改正其中错误之处。（分数：6.67）_
