1、公路-公路路基路面现场检测试验方法(二)及答案解析(总分：62.00，做题时间：90 分钟)一、多项选择题(总题数：8，分数：16.00)1.下列关于承载板法测定土基回弹模量的说法中，正确的是_。（分数：2.00）A.以弹性半无限体理论为依据B.数据整理时，一般情况下应进行原点修正C.测试时，采用逐级加载、卸载的方式D.各级压力的回弹变形必须加上该级的影响量2.有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中，下列情况正确的是_。（分数：2.00）A.弯沉代表值应大于等于设计弯沉B.当路面温度为 202或沥青面层厚度小于等于 5cm 时，不必进行温度修正C.评定结果只有两种情况，即评分值要么得 100 分，要
2、么得 0 分D.弯沉应在最不利季节测定，否则应进行季节修正3.沥青混合料标准密度的确定方法有_。（分数：2.00）A.试验路段法B.马歇尔试验法C.实测最大理论密度法D.环刀法4.灌砂法测定过程中，下列_操作会使测定结果偏小。（分数：2.00）A.测定层表面不平整而操作时未先放置基板测定粗糙表面的耗砂量B.标定砂锥质量时未先流出一部分与试坑体积相当的砂而直接用全部的砂来形成砂锥C.开凿试坑时飞出的石子未捡回D.所挖试坑的深度只达到测定层的一半5.用连续式平整度仪测定时应注意的问题有_。（分数：2.00）A.测试速度不能过快，以 5km/h 为宜B.不能测定水泥混凝土路面C.测试时应保持匀速，并
3、不得左右摆动D.不能用于路面有较多坑槽、破坏的情况6.影响沥青路面构造深度的因素有_。（分数：2.00）A.石料磨光值B.沥青用量C.混合料级配D.温度7.以下常用的车辙测量仪器是_。（分数：2.00）A.路面横断面仪B.超声波车辙仪C.3m 直尺D.横断面尺8.施工控制包括_。（分数：2.00）A.热拌沥青混合料施工温度的控制B.沥青喷洒法施工沥青用量的控制C.沥青混合料质量总量控制D.半刚性基层透层油渗透深度的控制二、判断题(总题数：46，分数：46.00)9.水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系数表示，也可用构造深度表示。（分数：1.00）A.正确B.错误10.虽然连续平整度仪法测试速度快
4、，结果可靠，但是一般不用于路基平整度测定。（分数：1.00）A.正确B.错误11.沥青路面弯沉验收应在施工结束后立即检测。（分数：1.00）A.正确B.错误12.路表回弹模量越大，表示路基路面的整体承载能力越大。（分数：1.00）A.正确B.错误13.路面结构层厚度检测，一般应与压实度灌砂法或钻芯取样法一起进行。（分数：1.00）A.正确B.错误14.压实度评定时，高速公路、一级公路的保证率比二级公路的小。（分数：1.00）A.正确B.错误15.用摆式仪测定路面的抗滑性能时，滑动长度越大，摆值就越小。（分数：1.00）A.正确B.错误16.高速公路土方路基上路床的压实度应不小于 93%。（分数
5、：1.00）A.正确B.错误17.核子密度仪采用直接透射法测定路面结构层压实度时，孔深应略小于结构层厚度。（分数：1.00）A.正确B.错误18.路基土最佳含水率是指击实曲线上最大干密度所对应的含水率。（分数：1.00）A.正确B.错误19.摆式仪法测试抗滑性能时，摆在路面上的滑动长度为 12.6cm。（分数：1.00）A.正确B.错误20.半刚性基层沥青面层弯沉测试时，可采用 5.4m 的贝克曼梁，但应进行支点修正。（分数：1.00）A.正确B.错误21.路面构造深度越大，表示路面的抗滑性能越好。（分数：1.00）A.正确B.错误22.沥青路面回弹弯沉验收时，应在通车后第一个最不利季节测试。
6、（分数：1.00）A.正确B.错误23.用承载板测定土基回弹模量，当其回弹变形大于 1mm 时，即可停止加载。（分数：1.00）A.正确B.错误24.核子密度仪法测定路基路面压实度，结果比较可靠，可作为仲裁试验。（分数：1.00）A.正确B.错误25.一级公路沥青混凝土面层的平整度常用 3m 直尺法测定。（分数：1.00）A.正确B.错误26.对于水泥混凝土路面，应测定其抗压强度。（分数：1.00）A.正确B.错误27.路面结构层厚度评定中，保证率的取值与公路等级有关。（分数：1.00）A.正确B.错误28.就半刚性基层而言，压实度对质量评定的影响较平整度大。（分数：1.00）A.正确B.错误
7、29.由于水中重法测试精确，沥青混合料的密度必须用此法测定。（分数：1.00）A.正确B.错误30.高等级公路土方路基压实质量控制，应采用重型击实试验。（分数：1.00）A.正确B.错误31.沥青面层的压实度是工地实际达到的干密度与室内马歇尔试验得到的最大干密度的比。（分数：1.00）A.正确B.错误32.路面的摩擦摆值应换算为温度为 25时的摩擦摆值。（分数：1.00）A.正确B.错误33.路基各施工层的压实度保证了技术指标的要求，则认为该路基的内在施工质量可满足设计文件的要求。（分数：1.00）A.正确B.错误34.在用 5.4m 的贝克曼梁对半刚性基层沥青路面的回弹弯沉测试时，应进行支点
8、变形的修正。（分数：1.00）A.正确B.错误35.对路面面层应检验平整度，路基由于不影响路面的平整度，所以不需检验。（分数：1.00）A.正确B.错误36.摩擦系数反映了路表干燥状态下的抗滑能力。（分数：1.00）A.正确B.错误37.路面的回弹弯沉越小，表示路基路面的整体承载能力越大。（分数：1.00）A.正确B.错误38.平整度是反映路面施工质量和服务水平的重要指标。（分数：1.00）A.正确B.错误39.水泥混凝土路面压实度常用钻芯取样法测定。（分数：1.00）A.正确B.错误40.厚度代表值、压实度代表值与 t 分布系数有关。（分数：1.00）A.正确B.错误41.级配碎石、填隙碎石
9、的压实质量用固体体积率控制。（分数：1.00）A.正确B.错误42.承载板测定回弹模量，采用逐级加载一卸载的方式进行测试。（分数：1.00）A.正确B.错误43.路面构造深度可以用摆式仪来测定。（分数：1.00）A.正确B.错误44.核子密度仪一般用于路基路面压实度快速测定，但不宜作为仲裁试验。（分数：1.00）A.正确B.错误45.当路面温度为 10时，沥青路面弯沉测定值不必进行修正。（分数：1.00）A.正确B.错误46.重型击实试验和轻型击实试验的区别在于击实锤的重量不同。（分数：1.00）A.正确B.错误47.弯沉值越小，表示路面的承载力越小。（分数：1.00）A.正确B.错误48.弯
10、沉指标评定结果只有两种，即评分值可以得 100 分或 0 分。（分数：1.00）A.正确B.错误49.对于空隙率较大的沥青碎石混合料试件应用表干法测定其密度。（分数：1.00）A.正确B.错误50.弯沉测定中，当某点的测试值超出 L(23)S 时，应将其舍弃。并对舍弃的弯沉值过大的点，应找出其周围界限，进行局部处理。（分数：1.00）A.正确B.错误51.在弯沉测试时只需根据情况进行支点变形修正和温度修正，不再进行其他修正。（分数：1.00）A.正确B.错误52.用摆式仪测定路面抗滑性能时，重复 5 次测定的差值应不大于 5BPN。（分数：1.00）A.正确B.错误53.对沥青混合料进行压实温
11、度检测时一次检测不得少于 2 点。（分数：1.00）A.正确B.错误54.测量半刚性基层透层油渗透深度时，应取测点的渗透深度的平均值。（分数：1.00）A.正确B.错误公路-公路路基路面现场检测试验方法(二)答案解析(总分：62.00，做题时间：90 分钟)一、多项选择题(总题数：8，分数：16.00)1.下列关于承载板法测定土基回弹模量的说法中，正确的是_。（分数：2.00）A.以弹性半无限体理论为依据 B.数据整理时，一般情况下应进行原点修正 C.测试时，采用逐级加载、卸载的方式 D.各级压力的回弹变形必须加上该级的影响量 解析：2.有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中，下列情况正确的是_。（
12、分数：2.00）A.弯沉代表值应大于等于设计弯沉B.当路面温度为 202或沥青面层厚度小于等于 5cm 时，不必进行温度修正 C.评定结果只有两种情况，即评分值要么得 100 分，要么得 0 分 D.弯沉应在最不利季节测定，否则应进行季节修正 解析：3.沥青混合料标准密度的确定方法有_。（分数：2.00）A.试验路段法 B.马歇尔试验法 C.实测最大理论密度法 D.环刀法解析：4.灌砂法测定过程中，下列_操作会使测定结果偏小。（分数：2.00）A.测定层表面不平整而操作时未先放置基板测定粗糙表面的耗砂量 B.标定砂锥质量时未先流出一部分与试坑体积相当的砂而直接用全部的砂来形成砂锥C.开凿试坑时
13、飞出的石子未捡回 D.所挖试坑的深度只达到测定层的一半解析：5.用连续式平整度仪测定时应注意的问题有_。（分数：2.00）A.测试速度不能过快，以 5km/h 为宜 B.不能测定水泥混凝土路面C.测试时应保持匀速，并不得左右摆动 D.不能用于路面有较多坑槽、破坏的情况 解析：6.影响沥青路面构造深度的因素有_。（分数：2.00）A.石料磨光值B.沥青用量 C.混合料级配 D.温度解析：7.以下常用的车辙测量仪器是_。（分数：2.00）A.路面横断面仪 B.超声波车辙仪 C.3m 直尺D.横断面尺 解析：8.施工控制包括_。（分数：2.00）A.热拌沥青混合料施工温度的控制 B.沥青喷洒法施工沥
14、青用量的控制 C.沥青混合料质量总量控制 D.半刚性基层透层油渗透深度的控制 解析：二、判断题(总题数：46，分数：46.00)9.水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系数表示，也可用构造深度表示。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：10.虽然连续平整度仪法测试速度快，结果可靠，但是一般不用于路基平整度测定。（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：11.沥青路面弯沉验收应在施工结束后立即检测。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：12.路表回弹模量越大，表示路基路面的整体承载能力越大。（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：13.路面结构层厚度检测，一般应与压实度灌砂法或钻芯取样法一
15、起进行。（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：14.压实度评定时，高速公路、一级公路的保证率比二级公路的小。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：15.用摆式仪测定路面的抗滑性能时，滑动长度越大，摆值就越小。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：16.高速公路土方路基上路床的压实度应不小于 93%。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：17.核子密度仪采用直接透射法测定路面结构层压实度时，孔深应略小于结构层厚度。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：18.路基土最佳含水率是指击实曲线上最大干密度所对应的含水率。（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：19.摆式仪法测试抗滑
16、性能时，摆在路面上的滑动长度为 12.6cm。（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：20.半刚性基层沥青面层弯沉测试时，可采用 5.4m 的贝克曼梁，但应进行支点修正。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：21.路面构造深度越大，表示路面的抗滑性能越好。（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：22.沥青路面回弹弯沉验收时，应在通车后第一个最不利季节测试。（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：23.用承载板测定土基回弹模量，当其回弹变形大于 1mm 时，即可停止加载。（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：24.核子密度仪法测定路基路面压实度，结果比较可靠，可作为仲裁试验。（分数
17、：1.00）A.正确B.错误 解析：25.一级公路沥青混凝土面层的平整度常用 3m 直尺法测定。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：26.对于水泥混凝土路面，应测定其抗压强度。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：27.路面结构层厚度评定中，保证率的取值与公路等级有关。（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：28.就半刚性基层而言，压实度对质量评定的影响较平整度大。（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：29.由于水中重法测试精确，沥青混合料的密度必须用此法测定。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：30.高等级公路土方路基压实质量控制，应采用重型击实试验。（分数：1.00）
18、A.正确 B.错误解析：31.沥青面层的压实度是工地实际达到的干密度与室内马歇尔试验得到的最大干密度的比。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：32.路面的摩擦摆值应换算为温度为 25时的摩擦摆值。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：33.路基各施工层的压实度保证了技术指标的要求，则认为该路基的内在施工质量可满足设计文件的要求。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：34.在用 5.4m 的贝克曼梁对半刚性基层沥青路面的回弹弯沉测试时，应进行支点变形的修正。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：35.对路面面层应检验平整度，路基由于不影响路面的平整度，所以不需检验。（分数：1.
19、00）A.正确B.错误 解析：36.摩擦系数反映了路表干燥状态下的抗滑能力。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：37.路面的回弹弯沉越小，表示路基路面的整体承载能力越大。（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：38.平整度是反映路面施工质量和服务水平的重要指标。（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：39.水泥混凝土路面压实度常用钻芯取样法测定。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：40.厚度代表值、压实度代表值与 t 分布系数有关。（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：41.级配碎石、填隙碎石的压实质量用固体体积率控制。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：42.承载板
20、测定回弹模量，采用逐级加载一卸载的方式进行测试。（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：43.路面构造深度可以用摆式仪来测定。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：44.核子密度仪一般用于路基路面压实度快速测定，但不宜作为仲裁试验。（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：45.当路面温度为 10时，沥青路面弯沉测定值不必进行修正。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：46.重型击实试验和轻型击实试验的区别在于击实锤的重量不同。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：47.弯沉值越小，表示路面的承载力越小。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：48.弯沉指标评定结果只有两种，即
21、评分值可以得 100 分或 0 分。（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：49.对于空隙率较大的沥青碎石混合料试件应用表干法测定其密度。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：50.弯沉测定中，当某点的测试值超出 L(23)S 时，应将其舍弃。并对舍弃的弯沉值过大的点，应找出其周围界限，进行局部处理。（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：51.在弯沉测试时只需根据情况进行支点变形修正和温度修正，不再进行其他修正。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：52.用摆式仪测定路面抗滑性能时，重复 5 次测定的差值应不大于 5BPN。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：53.对沥青混合料进行压实温度检测时一次检测不得少于 2 点。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：54.测量半刚性基层透层油渗透深度时，应取测点的渗透深度的平均值。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：
