1、 ICS 03.220.50 V 54 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T 40412014 民用航空自动转报系统技术规范 The technical specification of civil aviation AFTN/SITA communication system 2014 - 02 - 08 发布 2014 - 05 - 01 实施中国民用航空局 发布MH/T 40412014 I 目 次 前言 . . II 1 范围 . . 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 代号和缩略语 . . 2 5 通信协议及接口 2 6 电报格式 . . 4 7 转报系统
2、. 22 8 电报终端 . 24 MH/T 40412014 II 前 言 本标准按照GB/T 1.12009给出的规则起草。 本标准由中国民用航空局空中交通管理局提出并负责解释。 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。 本标准由中国民航科学技术研究院归口。 本标准起草单位：中国民用航空局空中交通管理局。 本标准主要起草人：李欣、刘树军、王伟庆、王天宇、张春魁、李林灿、杜明、张世平、唐艳峰。 MHMH/T 40412014 1 民用航空自动转报系统技术规范 1 范围 本标准规定了民用航空自动转报系统的通信协议及接口、电报格式、转报系统和电报终端的技术要求。 本标准适用于民用航空空中交
3、通管理自动转报系统的设计、建设与运行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 IEEE 802.3 信 息 技 术 系 统 间 的 电 报 通 信 和 信 息 交 换 （ Information Technology - Telecommunications and Information Exchange between Systems） ITU-T RECMN V.35 使用60 kHz108 kHz组播电路， 每秒48 000字节的数据传输 （Da
4、ta Transmission at 48 Kilobits per Second Using 60-108 kHz Group Band Circuits） ITU-T RECMN X.24 基于公共数据网的数据终端设备和数据电路终端设备间的内部电路交换定义（List of Definitions for Interchange Circuits between Data Term inal Equipment (DTE) and Data Circuit-Terminating Equipment (DCE) on Public Data Networks） ITU-T RECMN X.2
5、5 使用包模式传输和专线连接公网的数据终端设备和数据电路终端设备间的接口（Interface between Data Terminal Equipment (DTE) and Data Circu it-Terminating Equipment (DCE) for Terminals Operating in the Packet Mode and Connected to Public Data Networks by Dedicated Circuit） TIA/EIA-232-F 串行数据通信接口标准（I nterface between Data Terminal Equipmen
6、t and Data Circuit-Terminating Equipment Employing Serial Binary Data Interchange） TIA/EIA-568-A-5 4对100 超五类电缆传输性能规范（Transmission Performance Specifications for 4-Pair 100 Ohm Category 5e Cabling Addendum No. 5 to TIA/EIA-568-A） TIA/EIA-568-B.2 对TIA/EIA-568-A关于平衡双绞线布线组件的修订（Commercial Buildin g Telec
7、ommunications Cabling Standard Part 2: Balanced Twisted-Pair Cabling Components Revision of TIA/EIA-568-A） 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 信道 channel 转报系统中与用户终端或转报系统之间互联的虚拟通道。 3.2 MH/T 40412014 2 路由地址 address 电报中的收电地址。 3.3 管理终端 management console 配置转报系统的相关参数，同时可以监控整个转报系统的运行状态，记录系统日志和告警的信息的终端。 4 代号和缩略语 4.
8、1 代号 下列代号适用于本文件。 X.25 在公用数据网上供分组型终端使用的 DTE 和 DCE 之间的接口 X.28 起止式终端接入本国公共数据网 PAD 用的 DTE/DCE 接口 4.2 缩略语 下列缩略语适用于本文件。 DCE 数据终接设备(data ci rcuit-terminating equipment ) DTE 数据终端设备(data term inal equipment) FR 帧中继(frame relay) ITU 国际电信联盟(Interna tional Telecommunications Union) LAPB 链路访问过程平衡(link access p
9、rocedure balanced) PVC 永久虚电路(permanent virtual circuit) SVC 交换虚电路(switched virtual circuit) 5 通信协议及接口 5.1 接口类型 自动转报系统的传输设备接口分为同步接口、异步接口和以太网接口三类。接入自动转报系统中的用户设备应采用本标准规定的接口类型和相应的通信协议。 5.2 接口技术要求 5.3 同步接口 5.3.1 FR 接入 FR接入的要求如下： 物理接口：符合 ITU-T RECMN V.35 中有关 V.35 接口的规定； 通信协议：帧中继协议； 帧协议：LAPB； 接口速率：64 kbit/
10、s、128 kbit/s 、256 kbit/s、512 kb it/s、1 Mbit/s、2 Mb it/s； 传输码: IA-5 码制时，包含 7 或 8 个数据位、1 个停止位、无校验位； MHMH/T 40412014 3 硬件接口：接口连接采用 DB34 DTE 接口。 5.3.2 X.25 接入 X.25接入的要求如下： 物理接口：符合 TIA/EIA-232-F 有关 EIA-232 接口的规定； 通信协议：符合 ITU-T RECMN X.25； 帧协议：LAPB； 最大虚电路数：128 条； 分组包支持： 128 个和 256 个； 支持 D-bit(Deliver Co n
11、firmation Bit) ，M-bit（More Bit），用户数据区； 使用虚电路方式：SVC 与 PVC； 接口速率：9.6 kbit/s， 19.2 kbit/s，64 kbit/s； 传输码: IA-5 码制时，包含 8 个数据位、1 个停止位、无校验位； 硬件接口：接口连接采用 DB25 DTE。 5.4 异步接口 5.4.1 RS232 接口 RS232接入的要求如下： 物理接口：符合 TIA/EIA-232-F 有关 EIA-232 接口的规定，无 Modem 的标准联线（7 线制）； 通信协议：异步通信协议，符合 ITU-T RECMN X.24； 接口速率：50 bit/
12、s，75 bit/s，100 bit/s，300 bit/s，600 bit/s，1 200 bit/s，2 400 bit/s，4 800 bit/s，9 600 bit/s，19 200 bit/s； 传输码: IA-5 码制时， 包含 7 个或 8 个数据位、 1 个或 2 个停止位、 无校验位； 传输码为 ITA-2码制时，包含 5 个数据位、1.5 个停止位、无校验位。 5.4.2 电流环接入 电流（特指双流）环接入的要求如下： 物理接口：接口连接采用三线（发送线、接收线、信号地线）方式； 电流环工作要求：电压为直流24 V，电流为直流 4 mA2 mA； 通信协议：异步通信协议；
13、接口速率：50 bit/s，100 bit/s ，300 bit/s， 600 bit/s ,1 200 bit/s； 传输码: IA-5 编码时， 包含 7 个或 8 个数据位、 1 个或 2 个停止位、 无校验位； 传输码为 ITA-2编码时，包含 5 个数据位、1.5 个停止位、无校验位； 硬件接口：采用三线（发送线、接收线、信号地线）直接互联方式。 5.5 以太网接口 以太网接入的要求如下： 物理接口： 符合 TIA/EIA-568-A-5 和 TIA/EIA-568-B.2 有关 EIA-568A 接口与 EIA-568B 接口的规定； 通信协议：符合 IEEE 802.3 的规定；
14、 网络协议：IPX/SPX、TCP/IP、UDP/IP； 接口速率：10 Mbit/s，100 Mbit /s，1 000 Mbit/s； MH/T 40412014 4 接口硬件：接口为 RJ-45 水晶头，接口线采用屏蔽或非屏蔽双绞线。 6 电报格式 6.1 电报种类名称、标志及说明 6.1.1 SITA 电报 6.1.1.1 组成 SITA电报应由以下部分组成： a) 报文头； b) 收电地址行： 改路行； 短地址行； 正常地址行； c) 发电地址行： 发电标记； 双签字； 日时组； d) 正文： 正文起始符； 正文内容； 正文结束符； e) 结束部分。 6.1.1.2 报文头 6.1.
15、1.2.1 报文头应包含电报起始标记、电路标识、报文序号、补充信息和空格。 6.1.1.2.2 采用 ITA-2 时，应按序排列以下信息： 电报起始标记 ZCZC； 一个空格； 电路标识中的发送终端标识以一个字符表示； 电路标识中的接收终端标识以一个字符表示； 电路标识号以一个字符表示，如果是数字，需要在数字前加上数字键； 一个空格； 数字键； 报文序号由 3 位、4 位或 5 位的数字表示； 一个空格； 补充服务指示为 2 位的日期，4 位的 UTC 时间。 6.1.1.2.3 采用 IA-5 时，应按序排列以下信息： a) 电报起始标记 SOH； b) 一个空格； c) 电路标识中的发送终
16、端标识以一个字符表示； d) 接收终端标识以一个字符表示； e) 电路标识号以一个字符或数字表示； f) 一个空格； g) 报文序号由 3 位、4 位或 5 位的数字表示； MHMH/T 40412014 5 h) 一个空格； i) 补充服务指示为 2 位的日期，4 位的 UTC 时间。 6.1.1.3 收电地址行 6.1.1.3.1 一般要求 地址行规定报文的目的地址。地址的构成按照以下顺序组成： a) 改路行（可选）； b) 短地址行（即补充地址行（可选）； c) 正常地址行。 大多数的SITA电报只包含了正常的地址行，如果地址部分包含多个元素，各个元素前面均应有地址起始符。 6.1.1.
17、3.2 改路行（可选） 只有主用路由不正常时，报文中才会用到改路行。改路行应跟在报头之后（在短地址行和正常地址行之前），应包含以下部分： a) 地址起始标记： 根据不同的编码方式而不同； 采用 ITA-2 编码时，应包含一个回车符、一个换行符及一个字母键； 采用扩展博多码 (Padded Baudot)编码时，应包含一个回车符和一个换行符； 采用 IA-5 编码时，应包含一个回车符、一个换行符； SITA 报文只允许回车符与换行符组合出现，并且收发双方应保持配置一致； b) 改路标记：由字母 QSP 和一个空格组成； c) 路由选择标记： 有以下两项功能： 通知需要执行改路的SITA中心，该电
18、报在备用路由中承转，并没有被误转； 通知改路的目的地，该电报是经过备用路由中转的； 格式根据应用方法而有所不同。当SITA中心的本地用户间执行改路时，采用的路由选择标记由8个字符组成： 前 4 个阿拉伯数字表示要求改路的目的地； 中间为一个字母 X； 后3个字符表示本地的SITA中心代码（城市或机场代码） ，由它负责重新路由； 在SITA中心之间进行改路时，由7个字符组成： 前 3 个字符为改路目的地址标志（城市或机场代码） ； 中间为一个字母 X； 后3个字符表示本地的SITA中心代码（城市或机场代码） ，由它负责重新路由； 只有与改路目的地建立了协议关系，才可进行报文改路操作； d) 地址
19、结束符： 根据不同的编码方式而不同； 采用ITA-2编码时，应包含： CARRET； LINEFEED； . ； 采用扩展博多码 (Padded Baudot)编码时，应包含： CARRET (字母模式)； LINEFEED (字母模式)； . ； MH/T 40412014 6 采用 IA-5 编码时，应包含： CR； LF； . ； SITA 电报只允许回车符与换行符组合出现，并且收发双方的配置应保持一致； e) 间隔符： 标识改路行的结束。根据不同的编码方式，采用不同的间隔符； 采用ITA-2或扩展博多码(Padded Baudot) 编码时，由5个空格组成； 采用IA-5编码时，由字母
20、US (单元分隔符)组成。如果双方协议，也可以使用5个空格。 6.1.1.3.3 短地址行 短地址行即补充地址行。它的使用是为了避免当 SITA 系统的正常路由不可达时，电报被多重转发的问题。当一份电报出现短地址行时，正常地址应在传输中不起作用。 一份电报可包含多个短地址行，但只有第一行短地址行会被承转。短地址行应位于正常地址行前。 短地址行的格式与正常地址行的格式相同（可参见下面有关正常地址行的描述）。但短地址行应在地址结束符后加间隔符。在波特码和补充波特码中，间隔符应由 5 个空格组成。 6.1.1.3.4 正常地址行 正常地址行应包含地址起始符、电报等级（可选）、收电地址及地址结束符。
21、6.1.1.3.5 地址起始符 6.1.1.3.5.1 根据码制的不同，地址起始符会有所不同。 6.1.1.3.5.2 采用 ITA-2 编码时，地址起始符应采用以下格式： CARET； LINEFEED； LETTERS。 6.1.1.3.5.3 采用扩展博多码(Padded Baudot)编码时，地址起始符应采用以下格式： CARRET (数字模式)； LINEFEED (数字模式)。 6.1.1.3.5.4 采用 IA-5 编码时，地址起始符应采用以下格式： CR； LF； SOH。 6.1.1.3.6 电报等级 电报等级规定电报转发的优先级顺序。在 SITA 电报中有 4 种等级可供选
22、择。表 1 描述了电报等级、优先级及其使用情况。 表1 电报等级 优先级顺序 电报等级标识 描述 1 SS and QS QC 最高优先级，在危急生命和出现死亡的紧急状态下使用。 对SITA网络发生紧急故障时保留使用权。 2 QU and QX 紧急电报 3 QK ，Q* 或者没有等级标识 正常电报 4 QD 可延迟转发的电报，在其他等级电报转发完，再最后转发此等级的电报。MHMH/T 40412014 7 电报等级后面应加一个空格。在 SITA 电报中，等级（SS 等级除外）的第一个字母不是 Q 的报文， 应按没有电报等级处理。第一等级（SS 和 QS 等级）电报处理时有特殊的方式。 6.1
23、.1.3.7 收电地址 6.1.1.3.7.1 收电地址表示电报要转发的目的地址。正常地址行最大应能达到 4 行 32 个地址。每行最大可输入 8 个收电地址。 6.1.1.3.7.2 收电地址之间以空格分开，收电地址行之间应由一个回车（CR）加上一个换行（LF）组合键来分开。SITA 只接受一个回车（CR）加上一个换行（LF）的组合。 6.1.1.3.7.3 每个收电地址由 7 个字符按以下顺序组成： a) 前 3 位表示城市或机场代码； b) 中 2 位表示部门代码； c) 后 2 位表示 SITA 网络用户代码（由 IATA 定义）。 6.1.1.3.7.4 如果需要，始发人可以在收电地
24、址行插入拷贝地址标志 CPYXXXX。这个标志表示这份电报会被转发到 CPYXXXX 后的收电地址。CPYXXXX 不应放到第一个或最后一个收电地址的位置。CPYXXXX被认为是一个收电地址标志，SITA 允许收电地址行有多个拷贝地址。 6.1.1.3.8 地址结束符 6.1.1.3.8.1 根据码制的不同，地址结束符会有不同的方式。 6.1.1.3.8.2 采用 ITA-2 编码时，地址结束符采用以下方式： CARRET； LINEFEED； . 。 6.1.1.3.8.3 采用扩展博多码(Padded Baudot)编码时，地址结束符采用以下方式： CARRET (字母模式)； LINEF
25、EED (字母模式)； . 。 6.1.1.3.8.4 采用 IA-5 编码时，地址结束符采用以下方式： CR； LF； . 。 6.1.1.4 发电地址行 6.1.1.4.1 组成 发电地址行包括发电地址、双签字（可选）及备注信息（可选）。 6.1.1.4.2 发电地址 发电地址标志在收电地址结束符之后，即发电地址总是由收电地址结束符（句点）开始。 发电地址标识由7个字符按以下顺序组成： a) 前 3 位表示城市或机场代码； b) 中 2 位表示部门代码； c) 后 2 位表示 SITA 网络用户代码（由 IATA 定义）。 发电地址后应有一个空格。发电地址的格式与收电地址的格式相同。 6.
26、1.1.4.3 双签字 MH/T 40412014 8 如果电报传输的费用不被计算给始发件人，这时应使用双签字。双签字是SITA网络识别指定用户为该电报传输付费的标志。对双签字的使用，相关组织之间应达成协议。 双签字应包括： 2 个字符（增加说明，SITA 网络用户代码（由 IATA 定义）； 数字转换（只有在 ITA-2 码时使用）； 1个斜杠（/） 。 6.1.1.4.4 备注信息 6.1.1.4.4.1 备注信息由发电方确认是否使用。虽然经常使用日时组作为备注信息，但并未规定标准的格式。备注信息可包含任何数字和字母字符，最后加上一个句点结束，其长度应小于行的长度，且不多于 30 个字符。
27、 6.1.1.4.4.2 在备注信息中不应使用斜杠（/）。在没有双签字的电报中，不应在备注信息的第三位上使用斜杠（/）。 6.1.1.4.4.3 备注信息中不应包含回车、换行和任何禁用字符。如果在备注信息中使用日时组，应采用 UTC 时间。 6.1.1.5 正文 6.1.1.5.1 组成 正文部分包括正文起始符、正文内容及正文结束符。 6.1.1.5.2 正文起始符 6.1.1.5.2.1 采用 ITA-2 编码时，正文起始符应采用以下方式： CARRET； LINEFEED。 6.1.1.5.2.2 采用扩展博多码(Padded Baudot)编码时，正文起始符应采用以下方式： CARRET
28、 (字母模式)； LINEFEED (字母模式)。 6.1.1.5.2.3 采用 IA-5 编码时，正文起始符应采用以下方式： CR； LF； STX。 6.1.1.5.3 正文内容 6.1.1.5.3.1 正文内容中不应包含禁用字符，正文每行长度应不超过 69 个字符（含可打印字符和空格），并应以一个整步动作结束。整步动作包含一个回车和一个换行。报文正文长度应不超过 3 840个字符，超过 3 500 个字符时，宜进行报文分割，从地址起始符到正文结束符，可打印行数应不超过53 行。 6.1.1.5.3.2 报文中不应使用以下字符： ZCZC ； NNNN ； SOH ； ETX ； STX
29、； +:+: ； MHMH/T 40412014 9 , 。 6.1.1.5.3.3 正文内容中的特殊标志如下： PDM（重复电报）：当重复发送一份电报时，在重复电报正文的第一行应加上 PDM； COR （校正电报）：当发送一份电报后，发现在正文中有错误，应选择重复完整的电报或者发送一份新的电报，其中应包含 COR 校正标记。COR 标志在校正报文的正文内容中应占用单独的一行； COL（校对、核对）：在新的电报中对原来重要的电报进行校对时，在校对副本之前应使用 COL标志； DUPE TO FOLLOW：当收到不完整的电报时，由于电报提供的信息已经可以向下一级中转时，系统自动加上此标记，通知收
30、件人此为不完整的电报，可以要求始发人重复； 分割顺序标识：如果电报在发送时就进行了分割，分割标识会告诉收件人阅读的顺序。分割顺序标识应位于正文结束符的 1 个空行后。 6.1.1.5.4 正文结束符 6.1.1.5.4.1 采用 ITA-2 编码时，正文结束符应采用以下方式： CARRET； LINEFEED。 6.1.1.5.4.2 采用扩展博多码(Padded Baudot)编码时，正文结束符应采用以下方式： CARRET (Letter Mode)； LINEFEED (Letter Mode)。 6.1.1.5.4.3 采用 IA-5 编码时，正文结束符应采用以下方式： CR； LF；
31、 ETX。 6.1.1.6 结束部分 6.1.1.6.1.1 采用 ITA-2 编码时，结束部分应采用以下方式： 1 个 CARRET； 4 或 5 或 6 或 7 个 LINEFEED； NNNN； 5 个或 6 个字母键。 6.1.1.6.1.2 采用 IA-5 编码时，结束部分应采用以下方式： CR； LF； LF； LF； EOT。 6.1.1.7 取消部分已经发送的电报 当一份正在传送的报文在地址或发送部分出现错误时，应取消该份报文。取消报文格式应采用以下描述： CR； 键入 QTA 标记三遍，每行一个 ； 正文结束符。 6.1.1.8 报文格式示例 MH/T 40412014 10
32、 示例1：ITA-2 报文格式示例 当编码方式为ITA-2时，按照以下格式发送： ZCZCABC 001131055 QUBJSRMCA SHARMCA . BJSRM3UCA /031545 text = NNNN 示例2：IA-5 报文格式示例 当编码方式为IA-5时，按照以下格式发送： SOHABC001 131055 QUBJSRMCA SHARMCA . BJSRM3U CA/031545 text = ETX 6.1.2 AFTN 电报 6.1.2.1 组成 AFTN电报应由报文头、收电地址行、发电地址行、电报正文和电报结束符构成。其中，电报正文还包含正文起始符、正文和正文结束符。
33、 6.1.2.2 报文头 6.1.2.2.1 报文头应包含电报起始标记、电路识别、报文序号、补充信息和空格。 6.1.2.2.2 采用 ITA-2 时，应按序排列以下信息： 电报起始标记：ZCZC； 一个空格：； 电路识别中的发送终端标识为一个字符； 电路识别中的接收终端标识为一个字符； 电路标识号为一个字符； 数字键：； 报文序号为 3 位、4 位或 5 位的数字； 补充服务指示应不超过 10 个字符； 空格标记：只用于 ITA-2 编码方式，由 5 个空格和一个字母键组成，表示为：。 6.1.2.2.3 采用 IA-5 时，应按序排列以下信息： 电报起始标记：SOH； 一个空格：； 电路识
34、别中的发送终端标记为一个字符； 电路识别中的接收终端标记为一个字符； 电路标识号为一个字符； 报文序号为 3 位、4 位数字或者 5 位数字； 补充信息：应不超过 10 个字符。 MHMH/T 40412014 11 6.1.2.2.4 报文序号从 001 开始，到 000 结束（共 1 000 个序号），每天 00:00 点开始使用新序号，从 001 重新计数。双方协商也可使用 4 位流水号，从 00010000（共 10 000 个序号）；也可使用 5 位流水号，从 0000100000（共 100 000 个序号）。 6.1.2.3 收电地址行 6.1.2.3.1 收电地址行由一个整步动
35、作、优先级、地址标识及又一个整步动作构成。 6.1.2.3.2 整步动作由一个回车 CR 加一个换行 LF 构成。 6.1.2.3.3 优先级由两个字母构成，分为以下等级类型： 遇险电报和遇险业务标识为 SS 等级； 紧急电报标识为 DD 等级； 飞行安全电报标识为 FF 等级； 气象电报标识为 GG 等级； 飞行正常性电报标识为 GG 等级； 航空行政电报标识为 GG 等级； 航行通报标识为 GG 等级； 定座电报标识为 KK 等级； 航空经营机构普通电报标识为 KK 等级； 公务电报可采用适当的缓急标志，一般标识为 GG 等级。 6.1.2.3.4 地址标识由一个空格与一个收电地址标识构成
36、。 收电地址标识为 8 位字符，按照以下方式命名： 第 1 和第 2 位：国家的情报区代号； 第 3、4 位：通信中心地名代号，ZZ 表示特别分发； 第 57 位：由 A-Z 组成。第 5 位：N、S 保留给航行通告和雪情通告； 第 8 位：表示组织更细的划分。如果是 X 表示填充满 8 位地址。 地址标识中不应采用 ZC，CZ，NN 等字符。 6.1.2.3.5 收电地址行允许最大发送 3 行，每行 7 个，共 21 个地址。 6.1.2.4 发电地址行 6.1.2.4.1 发电地址行由日时组、发电地址标识、优先级告警（可选）、备注信息（可选）、整部动作及起始标记构成。 6.1.2.4.2
37、日时组标识报文拍发时间，由 6 位数字构成。在最原始发信时填写，转发过程中不作修改。 6.1.2.4.3 发电地址标识包含以下两部分： 一个空格； 发电地址：为8位字符。 6.1.2.4.4 优先级告警为 5 个振铃指示字符（BEL）。只有收到遇险电报时才会使用。 6.1.2.4.5 备注信息不应超过发电地址行的长度。 6.1.2.4.6 整步动作，为一个回车加一个换行。 6.1.2.4.7 起始标记为 STX，此项只用于 IA-5 编码。 6.1.2.5 电报正文 电报正文由正文起始标记、正文内容、正文结束标记和电报结束标记构成。 6.1.2.5.1 正文起始标记 每个地址行均以一个回车加一
38、个换行结束。 MH/T 40412014 12 6.1.2.5.2 正文内容 6.1.2.5.2.1 正文内容的每行以一个回车加一个换行结束。正文长度应不超过 1 800 个字符。如超过此限制，应将电报分成几份电报，拆分格式应遵循以下原则： 每份电报应保持相同的收电地址和发电地址； 电报正文最后一行加分割标记，用以区分报文的先后顺序，便于收信人查看。 示例： 第一份报：END PART 01 第二份报：END PART 02. 最后一份报：END PART nn/nn nn/nn 表示当前为最后一份/总共分割几份。 6.1.2.5.2.2 字符的计算包括打印和非打印字符。由报文开始的整步动作（
39、不含）到正文结束标记（不含）为止。电报长度应不超过 2 100 字符。包括打印与非打印字符，包括 ZCZC 与 NNNN。 6.1.2.5.2.3 报文中不应使用以下字符： SOH ； STX ； ETX ； ZCZC ； +：+： ； NNNN ； ， ， 。 6.1.2.5.2.4 证实信息 CFM 可标识此份内容被证实，由一个整步动作和 CFM 加上报文被证实的部分构成。 6.1.2.5.2.5 校正信息 COR 可标识此报文的错误被校正，由一个整步动作和 COR 加上报文错误被校正的部分构成。 6.1.2.5.2.6 正文结束符(只用于 ITA-2)标识正文结束，由一个字母键和一个整步
40、动作构成。 6.1.2.6 电报结束符 6.1.2.6.1 电报结束标记标识电报全部结束。根据码制不同，电报结束标记会有所不同。 6.1.2.6.2 采用 ITA-2 编码时，电报结束标记应包含： 7 个换行符（LF） ； 4 个字母 N。 6.1.2.6.3 采用 IA-5 编码时，电报结束标记应包含： 整步动作； 换页符 VT； 报文结束标记 ETX。 6.1.2.6.4 只有编码方式为 ITA-2 时，才需要结束部分，由 12 个字母键构成。 6.1.2.7 报文格式示例 示例1：ITA-2 报文格式示例 采用 ITA-2 编码方式时，按照以下格式发送报文： ZCZCABC 001131
41、055 GGZBBBYFYX ZBBBZGZX 031545ZSSSZRZX text MHMH/T 40412014 13 NNNN 示例2： IA-5 报文格式示例 采用 IA-5 编码方式时，按以下格式发送报文： SOH ABC001 131055 GG ZBBBYFYX ZBBBZGZX 031545 ZSSSZRZX STX text VT ETX 6.2 公务电报和异常处理 6.2.1 系统处理 SITA 电报 6.2.1.1 取消 当一份正在传送的报文在地址或发件人部分包含错误，应按以下格式取消该电报：回车换行QTA换行QTA换行QTA正文结束符。 6.2.1.2 系统处理 AF
42、TN 电报 6.2.1.2.1 公务电报格式 格式错误包括报文缺少主要元素等。应拒绝将电报发给始发人或者上一级节点。 拒绝电报格式为： PLS RPT YR CIDnnn DUE TO 其中，CID 为 3 位电路识别号，nnn 为报文序号。 6.2.1.2.2 收电地址检查 应对收电地址行进行以下检查： 无效的地址数：每行超过 8 个地址或每行超过 69 个字符，应显示 EXSV ADS 或 INCOR ADS LINE； 不正确的地址起始标记： INCOR SOA 或 INCOR ADS LINE； 不正确的地址结束符或超过 32 个地址： INCOR EOA 或 INCOR ADS LI
43、NE； 其他格式地址错误： GARBLED ADDRESS 或 INCOR ADS LINE。 6.2.1.2.3 发电地址检查 应对发电地址行格式进行检查，报文被拒绝的原因包括： NON IDEN ORIGN； INCOR SIG LINE。 6.2.1.2.4 丢失电报或报文结束标记 6.2.1.2.4.1 丢失报文内容或报文的结束符，但不影响电报的中转，加发 DUPE TO FOLLOW 可以继续发到目的地。拒绝的原因表述为：NO EOM RLA 或 W/O EOM RLA。 6.2.1.2.4.2 丢失报文内容或报文的结束符,不应继续中转，拒绝的原因表述为：NO EOM NOT RLA
44、 或W/O EOM NOT RLA。 6.2.1.2.5 混合的错误 6.2.1.2.5.1 接收中断，加发 DUPE TO FOLLOW 继续转发，拒绝原因如下： MH/T 40412014 14 LINE IDLE RLA ； LINE OPEN RLA ； NO EOM RLA CCT ERR ； CID ERROR 。 6.2.1.2.5.2 接收中断，不应转发到目的地，拒绝原因如下： LINE IDLE NOT RLA ； LINE OPEN NOT RLA ； NO EOM NOT RLA CCT ERR。 6.2.1.2.5.3 报文不能识别。接收电报时，不能解析电报的内容。 报
45、文中没有正文起始标记或者地址起始标记,拒绝原因如下： SPURIOUS。 QTA NOSOM。 报文中连续出现超过 120 个相同的字符，提示拒绝原因：STUCK TAPE。 报文中含有超过 3 840 个字符，提示拒绝原因：OVER LENGTH 或 TOO LONG。 报文格式检查中发现多种错误时，提示拒绝原因： MULTI ERRORS； MESSAGE NOT DELIVERED DUE TO PRIORITY ERROR QTE “原电报部分内容” UNQTE。 6.2.1.3 无效发电地址或收电地址 6.2.1.3.1 输入无验证 6.2.1.3.1.1 当发电方未能在 SITA
46、网络中注册， 网络用户不能识别发电地址标识符时，拒绝原因如下： INPUT NOT AUTHORISED； NSMA IN ADS LINE； UNAUTHOR SIGN。 6.2.1.3.1.2 未能在中国民航网络中进行注册，拒绝原因为：FLW MESSAGE NOT DELIVERED DUE TO AIRLINES UNREGISTERED IN CAAC NETWORK。 6.2.1.3.2 不识别的目的地址 当没有配置报文收电地址时，拒绝原因如下： a) 地址码不识别： 收电地址中的地址代码未能在 IATA 中注册过， 拒绝原因为： UNKNOWN/OTHER DELIVERED A
47、S FOLLOW； b) 没有出口：城市或部门代码错误，电报不能转发，发给始发件人的拒绝原因为： NO DISPOSAL FOR address OTHER DELIVERED AS FOLLOW； c) 路由不能使用：临时配置的路由已被丢弃，但在电文的收电地址中包含了已经取消的临时路由，发给始发件人的拒绝原因为：NO ACTION ADS 。 6.2.1.3.3 寻址错误 接收系统对于收到的报文没有转发的责任，应如下处理： a) 对于本应正常中转的单地址电报，由于本地限定无责任路由，阻止电报转发到目的地。电报拷贝会被发送到 MHS 的信息处理台。如果本地程序阻止转发，电文会以公务电报方式退回，提示错误原因如下： MSR PLS RPT YR cnnn DUE TO MSR SINGLE ADS MHMH/T 40412014 15 b) 对于多收电地址的电报，接收系统都没有责任路由，电报会停止转发，并以公务电报形式退回始发件人，提示错误原因如下： MSR PLS RPT YR cnnn DUE TO MSR MULTI ADS c) 当发件人收到寻址错误的公务电报时，应重新发送正确的地址，重发时应加 PDM 标记。 6.2.1.4 正常电报 6.2.1.4.1 超
