1、NORME INTERNATIONALE ISO 9203-I Premire dition 1989-07- 15 Construction navale - Topologie des lments de structure de coque dun navire - Partie 1 : Localisation des lments Shipbuilding - Topolog y of ship hull structure elemen ts - Part 1 : Location of elements Numro de rfrence ISO 9203-l : 1989 (FI
2、 ISO 9203-l : 1989 (F) Avant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de IISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de IISO. Chaque comit membre intress par
3、 une tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec IISO participent galement aux travaux. LISO col- labore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui conc
4、erne la normalisation lectrotechnique. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter- nationales par le Conseil de IISO. Les Normes internationales sont approuves confor- mment aux pro
5、cdures de IISO qui requirent lapprobation de 75 % au moins des comits membres votants. La Norme internationale ISO 9203-l a t labore par le comit technique ISO/TC 8, Cons truc tion na vale et structures maritimes. LIS 10 9203 comprend les parties suivantes, prsentes sous le titre gnral tion navale -
6、 Topologie des lments de s 1 truc ture de coque dun na vire : Cons truc- - Partie 7: Localisation des lments - Partie 2: Description des lments - Partie 3: Relations entre les lments 0 ISO 1989 Droits de reproduction rservs. Aucune partie de cette publication ne peut tre reproduite ni utilise sous q
7、uelque forme que ce soit et par aucun procd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord crit de lditeur. Organisation internationale de normalisation Case postale 56 l CH-1211 Genve 20 l Suisse Imprim en Suisse NORME INTERNATIONALE ISO 9203-l : 1989 (F) Construc
8、tion navale - Topologie des lments de structure de coque dun navire - Partie 1 : Localisation des lments 1 Domaine dapplication La Norme internationale en trois parties ISO 9203 tablit la topologie des lments de structure de coque dun navire; elle permet le transfert, dune manire aise et prcise, des
9、 informa- tions relatives aux lments et leur ensemble structurel. La prsente partie de IISO 9203 spcifie la localisation des l- ments. 2 Rfrence normative La norme suivante contient des dispositions qui, par suite de la rfrence qui en est faite, constituent des dispositions valables pour la prsente
10、partie de IISO 9203. Au moment de la publica- tion, ldition indique tait en vigueur. Toute norme est sujette rvision et les parties prenantes des accords fonds sur cette partie de IISO 9203 sont invites rechercher la possibilit dappliquer ldition la plus rcente de la norme indique ci-aprs. Les membr
11、es de la CEI et de IISO possdent le regis- tre des Normes internationales en vigueur un moment donn. ISO 7838 : 1984, Construction navale - Formes et lignes de navires - Formats et ordre de prsentation des donnes. 3 Localisation des lments de structure de la coque dun navire 3.1 lments de structure
12、Pour les besoins de IISO 9203, les lments de structure se rpartissent en quatre catgories : a) le bord extrieur (voir 3.3); b) les autres lments en tle, par exemple cloisons, ponts, varangues, double-fond (voir 3.4); c) les renforts de structures primaires, par exemple por- ques, hiloires (voir 3.5)
13、; d) les raidisseurs (voir 3.5). 3.2 Fichier des lignes limites Le fichier des lignes limites contient les reprsentations numri- ques des lignes de contact des lments en tle, des renforts de structures primaires et des raidisseurs, ainsi que des lignes limi- tes des tles, stockes au format normalis
14、des lignes de navi- res dfini dans IISO 7838. 1 ISO 9203-l :1989 (FI 3.3 Bord extrieur 3.5 Renforts de structures primaires et raidisseurs Le bord extrieur est trait comme un seul lment, pour lensemble de la coque, et est repr par un seul identificateur. II est ncessaire de disposer des informations
15、 suivantes pour localiser un renfort de structure primaire ou un raidisseur : 34 . Autres lments en tale II est ncessaire de disposer des informations localiser un lment intrieur en tle : a) identificateur de numriques); llment (jusqu 12 caractres alpha- a) pour b) code du type dlment Ml = renfort c
16、omposite); cl identificateur de llment; dfinition du plan; (R = profil b) dfinition du plan (coefficients dquation du plan A, B, C, D en nombres rels) ou indicateur de non-planit; d) identificateur de llment dappui; e) identificateur de la ligne de contact (si llment dappui c) code de symtrie (T = s
17、ymtrique par rapport laxe du navire, existant des deux cts; S = tribord seulement; P = bbord seulement; C = situ sur laxe ou coupant laxe); dl nombre de lignes limites, n; nest pas plan); f) code dorientation de laile en contact (U = haut; D = bas; F = avant; A = arrire; S = tribord; P = bbord); 9)
18、code dorientation de lpaisseur dme mme code e) pour chacune des lignes limites n : quen 3.4 f); - identificateur de llment limite et identificateur de la ligne de contact (si llment dfini ou llment limite nest pas plan), ou h) code dorientation de laile non en contact mme code quen 3.5 f); i) pour c
19、hacune des deux extrmits dun renfort ou dun - identificateur de la ligne limite de la tle; raidisseur : f) code dorientation de lpaisseur de llment NJ = haut; D = bas; F = avant; A = arrire; S = tribord; P = bbord; H = paisseur divise symtri- quement). - coordonne de lextrmit sur la ligne de contact, ou - identificateur de llment limite. CDU 629.12.011 Descripteurs : construction navale, navire, coque de navire, composant, description. Prix bas sur 2 pages 2
