1、NORME INTERNATIONALE ISO 9089 Premire dition 1989-l 2-01 -A-.-_ ,-._- _-_- - -. _ -. - - -* .-_._ Structures maritimes - Units mobiles au large - Treuils dancrage Marine structures - Mobile offshore units - Anchor winches -. -_-. - . - - -_- - -_-_ ._ _ _ _ Numro de rfrence ISO 9089: 1989(F) ISO 908
2、9:1989(F) Avant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de IISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de IISO. Chaque comit membre int- ress par une tude a
3、 le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec IISO participent galement aux tra- vaux. LISO collabore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la nor
4、malisation lectrotech- nique. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techni- ques sont soumis aux comits membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes internationales par le Conseil de IISO. Les Normes internationales sont approuves conformment aux procdures de I
5、ISO qui requirent lapprobation de 75 % au moins des comits membres votants. La Norme internationale ISO 9089 a t labore par le comit techni- que ISO/TC 8, Construction navale et structures maritimes. 0 ISO 1989 Droits de reproduction rservs. Aucune partie de cette publication ne peut tre repro- duit
6、e ni utilise sous quelque forme que ce soit et par aucun procd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord crit de Ikditeur. Organisation internationale de normalisation Case Postale 56 l CH-121 1 Genve 20 l Suisse Imprim en Suisse ii NORME INTERNATIONALE ISO 90
7、89:1989(F) Structures maritimes - Units mobiles au large - Treuils dancrage 1 Domaine dapplication La prsente Norme internationale fixe les prescrip- tions relatives aux treuils dancrage utiliss pour maintenir en position, ancrer provisoirement et an- crer en cas durgence les units mobiles au large,
8、 en particulier les navires de forage, les plates- formes de forage semi-submersibles et les plates- formes-htels. Ces prescriptions ne sont pas applicables aux treuils dancrage utiliss pour dautres services tels que le halage de lunit dans le cas des units po- sant des canalisations, creusant des t
9、ranches, battant des pieux et dans le cas des barges-grues. NOTES 1 Lorsque les rglements nationaux et les rgles des socits de classification scartent de la prsente Norme internationale, ils sont appliquer en priorit. 2 Lattention des utilisateurs est attire sur lexistence de ladoption obligatoire d
10、e quelques normes par des or- ganisations internationales ou des administrations natio- nales. 2 Rfrences normatives Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par suite de la rfrence qui en est faite, constituent des dispositions valables pour la pr- sente Norme internationale. Au momen
11、t de la pu- blication, les ditions indiques taient en vigueur. Toute norme est sujette rvision et les parties prenantes des accords fonds sur la prsente Norme internationale sont invites rechercher la possibilit dappliquer les ditions les plus rcentes des normes indiques ci-aprs. Les membres de la C
12、EI et de VIS0 possdent le registre des Normes internationales en vigueur un moment donn. ISO 1704:1973. Construction navale - Chanes dan- cres. ISO 2408:1985, Cbles en acier pour usages courants - Caractristiques. ISO 2944: 1974, Transmissions hydrauliques et pneu- matiques - Gamme de pressions nomi
13、nales. ISO 3828: 1984, Construction navale et structures maritimes - Auxiliaires de pont - Vocabulaire. ISO 4413:19?9, Transmissions hydrauliques - Rgles gnrales pour Iins talla tion et lutilisation dqui- pements dans les systmes de transmission et de commande. ISO 6482:1980, Construction navale - A
14、uxiliaires de pont - Profils de poupe. ISO 7825:1985, Construction navale - Auxiliaires de flor7t - Prescrin tions qnrales. c ISO 8369: 1986, Cbles en acier de gros diamtres. CEI 92:1965 1988, Installations lectriques bord des navires. 3 Dfinitions Pour les besoins de la prsente Norme internatio- na
15、le, les dfinitions donnes dans IISO 3828 et les dfinitions suivantes sappliquent. 3.1 treuil dancrage: Terme collectif utilis pour les guindeaux pour chanes, les units un ou deux tambours pour les cbles en acier ou en textile, ou les units prvues pour une ligne dancrage consti- tue dune chane et dun
16、 cble en acier ou en tex- tile. 1 ISO 9089:1989(F) 3.2 ligne dancrage: Ligne constitue par une chane ou un cble en acier ou en textile, ou leur combinaison, et manoeuvre par un treuil dancrage. 3.3 orientation dun treuil dancrage: Orientation du ct tel que dfini en 3.3.1 ou 3.3.2. 3.3.1 treuil SI dr
17、oite: Treuil dans lequel, par rapport un observateur situ du ct du moteur, de Iali- mentation en nergie ou du dispositif de commande, le dispositif dentranement du barbotin ou du tam- bour est situ droite du barbotin ou du tambour. 3.3.2 treuil gauche: Treuil dans lequel, par rap- port un observateu
18、r situ du ct du moteur, de lalimentation en nergie ou du dispositif de com- mande, le dispositif dentranement du barbotin ou du tambour est situ gauche du barbotin ou du tambour. 3.4 charge nominale: Traction de la chane ou du cble que le treuil est capable dexercer dune ma- nire continue la vitesse
19、 nominale de halage, mesure soit la sortie du barbotin, soit la sortie de la premire couche du cble lorsquil sagit dun tambour. 4 Prescriptions fonctionnelles et opratoires 4.1 Hissage Le treuil doit tre capable dexercer au calage une traction gale au moins 0,35 fois la force de rup- ture de la lign
20、e dancrage pour une chane et 0,44 fois la force de rupture pour un cble en pre- mire couche sur le tambour. La charge nominale doit au moins tre gale 0,25 fois la force de rupture de la chane et 0,31 fois celle du cble. Les valeurs maximales doi- vent, si ncessaire, faire lobjet dun accord entre le
21、fabricant et lacheteur. Dans chaque cas, un accord doit intervenir entre le fabricant et lacheteur pour fixer la grande vitesse ou la vitesse vide. 4.2 Freinage 4.2.1 Freinage statique Pour chaque treuil dancrage, deux systmes de freinage statique distincts, dsigns ci-aprs pre- mier et deuxime, doiv
22、ent tre disponibles tout moment. Si un stoppeur de chane ou de cble est install, la puissance de freinage statique doit au minimum tre gale 0,8 fois, pour le premier systme, et 0,5 fois, pour le deuxime systme, la force de rup- ture de la chane ou du cble, en prenant la plus grande de ces deux valeu
23、rs. En labsence dun stoppeur de chane ou de cble, la puissance de freinage statique doit au minimum tre gale 1 fois, pour le premier systme, et 0,5 fois, pour le deuxime systme, la force de rup- ture de la chane ou du cble, en prenant la plus grande de ces deux valeurs. Lorsquils sont serrs, les sys
24、tmes de freinage du treuil dancrage ne doivent pas tre affects par une coupure de lalimentation normale en nergie. Si lalimentation en nergie est coupe durant le fonctionnement, une force de freinage rsiduelle gale au moins 50 % de la puissance de freinage statique indique ci-devant doit instantanme
25、nt et automatiquement tre applique. Pour les tambours recevant plusieurs couches de cbles, les prescriptions de 4.1 et 4.2 doivent sap- pliquer la premire couche. 4.2.2 Frei Ianc re nage dyna mique lors du mouil lage Des dispositions doivent tre prises pour obtenir la puissance de freinaqe ncessaire
26、 lors du mouillage t de lancre. 43 tige Des nce serrage des freins statiques en II doit tre possible deffectuer le desserrage des freins statiques en urgence en 15 s, mme en cas de coupure de lalimentation normale en nergie. II doit tre possible deffectuer ce desserrage dur- gence avec une inclinais
27、on du navire pouvant at- teindre 35” dans toute direction et sous une traction pouvant atteindre l;7 force de rupture de la ligne dancrage. Il doit tre possible de limiter la vitesse de la ligne dancrage et de serrer et relcher lun des freins au moins une fois pendant le desserrage durgence. 44 l Fo
28、nctionnement Le fonctionnement du treuil doit tre conforme IISO 7825. Lorsquelle est relch e doit revenir automatiq ue la poi ment gne de commande la position (arrt),. Sauf disposition contraire, le treuil doit tre quip de moyens pour mesurer la traction, la longueur et la vitesse de chaque ligne da
29、ncrage. En outre, des indicateurs de fonctionnement des embrayages, des freins, etc. doivent tre fournis pour en signaler le bon fonctionnement. 2 ISO 9089:1989(F) La vitesse doit tre rglable jusqu la vitesse nulle, ou il doit y avoir une vitesse lente pour une mise en tension prcise ou pour la mise
30、 poste des ancres. 5 Conception et construction Les treuils dancrage doivent satisfaire aux pres- criptions gnrales de IISO 7825 relatives aux auxiliaires de pont, ainsi quaux prescriptions parti- culires fixes en 5.1 5.10. NOTE 3 Lattention est attire sur les prescriptions des administrations natio
31、nales et des socits de classifica- tion concernes. 5.1 Chaines La prsente Norme internationale suppose Iutili- sation de chanes ayant des dimensions selon IISO 1704 et une charge de rupture spcifier voir article 7 g). 5.2 Cbles en acier La prsente Norme internationale suppose Iutili- sation de cbles
32、 en acier tels que spcifis dans IISO 2408 et IISO 8369, ayant une charge de rup- ture spcifier voir article 7 g). 5.3 Cbles en textile Lorsque des cbles en textile sont utiliss, ils doi- vent tre conformes, daussi prs que possible, aux prescriptions des Normes internationales perti- nentes. 5.4 Poup
33、es Le treuil peut tre prvu avec ou sans poupes; le profil des poupes doit tre conforme IISO 6482. Quand des poupes sont demandes la com- mande, il doit tre spcifi si le tambour doit tre dbrayable ou non. Sil ny a quune seule poupe, sa position (droite ou gauche) doit galement tre spcifie la commande
34、. 5.5 Barbotins Les barbotins doivent avoir au minimum cinq em- preintes. La largeur de la rainure doit tre suffisante pour le passage dune maille de jonction du type Kenter, mais elle ne doit pas dpasser 1,6 fois le diamtre normal de la chane. 5.6 Tambours pour cbles en acier Le rapport du diamtre
35、du tambour au diamtre du cble en acier ne doit pas tre infrieur 15. Si le treuil nest pas quip dun guide-cble, les flasques du tambour doivent dpasser la couche extrieure du cble dau moins 1,5 fois le diamtre du cble sur le tambour. La fixation du cble en acier sur le tambour doit avoir une rsistanc
36、e minimale gale 0,25 fois la force de rupture de la ligne dancrage, sauf accord contraire entre le fabricant et lacheteur. Des dispositions doivent tre prises pour un d- montage manuel rapide du cble en acier du tam- bour. 5.7 Ras-guides Les ras-guides pour chane avec empreintes doi- vent respecter
37、les prescriptions indiques en 5.5 pour les barbotins. Les ras -guides pour chane S ans empreintes doi- vent tre spcial emen t tudi S dans chaque ca S. Les ras-guides pour cble en acier doivent avoir un diamtre minimal gal 20 fois le diamtre du cble en acier, 5.8 Calculs Les efforts dynamiques dus un
38、 dmarrage ou un arrt brusque doivent tre soigneusement pris en compte lors du calcul des contraintes. Pour les lments soumis des charges variant suivant un nombre de cycles de chargement faible, une analyse des contraintes nominales est suff- sante pour en dterminer la rsistance. Lorsque le nombre d
39、e cycles de chargement d- passe IOOOO! une attention particulire doit tre porte aux facteurs de concentration de contraintes, au spectre de chargement, etc. pour dterminer les contraintes de fatigue. 5.9 Contraintes admissibles Le treuil dancrage doit tre construit de manire quaucune contrainte calc
40、ule par la simple thorie de llasticit ne dpasse 0,9 fois la limite conven- tionnelle dlasticit 0,2 % du matriau, Icrsque le treuil est soumis une charge statique gale la charge de rupture de la ligne dancrage. Les contraintes ainsi calcules dans les systmes de freinage, ou dans les lments soumis des
41、 charges durant le freinage, ne doivent pas dpasser 0,85 fois la limite conventionnelle dlasticit 0,2 % lorsque ces charges sont appliques. Lorsquun desserrage des freins statiques en ur- gence est effectu, les contraintes ne doivent pas entraner de dformations permanentes pour au- cune partie, ISO
42、9089:1989(F) La limite apparente dlasticit ne doit pas tre su- prieure 0,8 fois la rsistance minimale la rup- ture du matriau. L.es composants soumis a la fatigue doivent tre concus pour une dure minimale de vie de 10 ans. 5.10 Entrainement 5.10.1 Les moteurs lectriques et leurs comman- des doivent
43、satisfaire aux prescriptions de la CEI 92. 5.10.2 Les moteurs hydrauliques et leurs comman- des doivent satisfaire aux prescriptions de IISO 4413. Les pressions nominales du systme doivent tre choisies dans IISO 2944. 6 Essais de recette Tous les treui Is doivent tre soumis, en atelier ou bord, aux
44、ess ais suivan ts: a) b) C) d) fonctionnement des embrayages, des freins, des stoppeurs de chane ou de cble en acier, etc; talonnage des instruments de mesure de la traction, de la longueur et de la vitesse; essai vide la vitesse nominale pendant 30 min et dans chaque sens, avec contrle des fuites,
45、de la temprature des paliers et des bruits anormaux; essai de traction maximale au hissage. De plus, un treuil de chaque type doit tre essay en ce qui concerne e) la puissance statique de freinage des freins un couple gal la puissance de freinage spcifie en 4.2.1; f) la force rsiduelle de freinage t
46、elle que spcifie en 4.2.1; g) la force de tenue du stoppeur de chane ou du cble en acier, une charge correspondant la force de rupture de la ligne dancrage; h) la possibilit de desserrage durgence des freins statiques sous une force correspondant la force de rupture de la ligne dancrage. La rpartiti
47、on entre essais qui doivent tre effectus en atelier et ceux qui doivent tre effectus bord doit faire iobjet dun accord entre le fabricant, lacheteur et les autres parties concernes. 7 Dsignation Les treuils dancrage conformes la prsente Norme internationale doivent tre dsigns comme suit: a) dnomination: treuils dancrage; b) rfrence de la prsente Norme internationale: ISO 9089; c) type de treuil, comme suit: CU= DU - - guindeau pour chane, treuil 1111 tambour pour cble, TU= treuil a deux tambours pour cble, ccwu = treuil avec systme perm
