欢迎来到麦多课文档分享! | 帮助中心 海量文档,免费浏览,给你所需,享你所想!
麦多课文档分享
全部分类
  • 标准规范>
  • 教学课件>
  • 考试资料>
  • 办公文档>
  • 学术论文>
  • 行业资料>
  • 易语言源码>
  • ImageVerifierCode 换一换
    首页 麦多课文档分享 > 资源分类 > PDF文档下载
    分享到微信 分享到微博 分享到QQ空间

    ISO 8566-3-2010 Cranes - Cabins and control stations - Part 3 Tower cranes《起重机 司机室和控制站 第3部分 塔式起重机》.pdf

    • 资源ID:1255999       资源大小:255.50KB        全文页数:10页
    • 资源格式: PDF        下载积分:10000积分
    快捷下载 游客一键下载
    账号登录下载
    微信登录下载
    二维码
    微信扫一扫登录
    下载资源需要10000积分(如需开发票,请勿充值!)
    邮箱/手机:
    温馨提示:
    如需开发票,请勿充值!快捷下载时,用户名和密码都是您填写的邮箱或者手机号,方便查询和重复下载(系统自动生成)。
    如需开发票,请勿充值!如填写123,账号就是123,密码也是123。
    支付方式: 支付宝扫码支付    微信扫码支付   
    验证码:   换一换

    加入VIP,交流精品资源
     
    账号:
    密码:
    验证码:   换一换
      忘记密码?
        
    友情提示
    2、PDF文件下载后,可能会被浏览器默认打开,此种情况可以点击浏览器菜单,保存网页到桌面,就可以正常下载了。
    3、本站不支持迅雷下载,请使用电脑自带的IE浏览器,或者360浏览器、谷歌浏览器下载即可。
    4、本站资源下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩,下载后原文更清晰。
    5、试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。

    ISO 8566-3-2010 Cranes - Cabins and control stations - Part 3 Tower cranes《起重机 司机室和控制站 第3部分 塔式起重机》.pdf

    1、 Numro de rfrence ISO 8566-3:2010(F) ISO 2010NORME INTERNATIONALE ISO 8566-3 Deuxime dition 2010-02-01 Appareils de levage charge suspendue Cabines et postes de conduite Partie 3: Grues tour Cranes Cabins and control stations Part 3: Tower cranes ISO 8566-3:2010(F) PDF Exonration de responsabilit Le

    2、 prsent fichier PDF peut contenir des polices de caractres intgres. Conformment aux conditions de licence dAdobe, ce fichier peut tre imprim ou visualis, mais ne doit pas tre modifi moins que lordinateur employ cet effet ne bnficie dune licence autorisant lutilisation de ces polices et que celles-ci

    3、 y soient installes. Lors du tlchargement de ce fichier, les parties concernes acceptent de fait la responsabilit de ne pas enfreindre les conditions de licence dAdobe. Le Secrtariat central de lISO dcline toute responsabilit en la matire. Adobe est une marque dpose dAdobe Systems Incorporated. Les

    4、dtails relatifs aux produits logiciels utiliss pour la cration du prsent fichier PDF sont disponibles dans la rubrique General Info du fichier; les paramtres de cration PDF ont t optimiss pour limpression. Toutes les mesures ont t prises pour garantir lexploitation de ce fichier par les comits membr

    5、es de lISO. Dans le cas peu probable o surviendrait un problme dutilisation, veuillez en informer le Secrtariat central ladresse donne ci-dessous. DOCUMENT PROTG PAR COPYRIGHT ISO 2010 Droits de reproduction rservs. Sauf prescription diffrente, aucune partie de cette publication ne peut tre reprodui

    6、te ni utilise sous quelque forme que ce soit et par aucun procd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord crit de lISO ladresse ci-aprs ou du comit membre de lISO dans le pays du demandeur. ISO copyright office Case postale 56 CH-1211 Geneva 20 Tel. + 41 22 74

    7、9 01 11 Fax + 41 22 749 09 47 E-mail copyrightiso.org Web www.iso.org Publi en Suisse ii ISO 2010 Tous droits rservsISO 8566-3:2010(F) ISO 2010 Tous droits rservs iiiAvant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (com

    8、its membres de lISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de lISO. Chaque comit membre intress par une tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en liaison

    9、 avec lISO participent galement aux travaux. LISO collabore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation lectrotechnique. Les Normes internationales sont rdiges conformment aux rgles donnes dans les Directives ISO/CEI, Partie 2. La tche princ

    10、ipale des comits techniques est dlaborer les Normes internationales. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation de 75 % au moins des comits membres votants. Latte

    11、ntion est appele sur le fait que certains des lments du prsent document peuvent faire lobjet de droits de proprit intellectuelle ou de droits analogues. LISO ne saurait tre tenue pour responsable de ne pas avoir identifi de tels droits de proprit et averti de leur existence. LISO 8566-3 a t labore p

    12、ar le comit technique ISO/TC 96, Appareils de levage charge suspendue, sous-comit SC 7, Grues tour. Cette deuxime dition annule et remplace la premire dition (ISO 8566-3:1992), qui a fait lobjet dune rvision technique. LISO 8566 comprend les parties suivantes, prsentes sous le titre gnral Appareils

    13、de levage charge suspendue Cabines et postes de conduite: Partie 1: Gnralits Partie 2: Grues mobiles Partie 3: Grues tour Partie 4: Grues flche Partie 5: Ponts roulants et ponts portiques NORME INTERNATIONALE ISO 8566-3:2010(F) ISO 2010 Tous droits rservs 1Appareils de levage charge suspendue Cabine

    14、s et postes de conduite Partie 3: Grues tour 1 Domaine dapplication La prsente partie de lISO 8566 spcifie les exigences auxquelles doivent satisfaire les cabines et postes de conduite des grues tour telles que dfinies dans lISO 4306-3. La prsente partie est destine tre utilise conjointement avec lI

    15、SO 8566-1. 2 Rfrences normatives Les documents de rfrence suivants sont indispensables pour lapplication du prsent document. Pour les rfrences dates, seule ldition cite sapplique. Pour les rfrences non dates, la dernire dition du document de rfrence sapplique (y compris les ventuels amendements). IS

    16、O 4306-3, Appareils de levage charge suspendue Vocabulaire Partie 3: Grues tour ISO 7752-3, Appareils de levage charge suspendue Organes de service Disposition et caractristiques Partie 3: Grues tour ISO 8566-1:2010, Appareils de levage charge suspendue Cabines et postes de conduite Partie 1: Gnrali

    17、ts 3 Termes et dfinitions Pour les besoins du prsent document, les termes et dfinitions donns dans lISO 4306-3 et lISO 8566-1 sappliquent. 4 Poste de conduite Les exigences de lISO 8566-1 sappliquent avec les modifications suivantes. Si la cabine est remplace par un poste de conduite fix sur la grue

    18、 ou lintrieur de celle-ci, le poste de conduite doit tre pourvu a) dun garde-corps constitu par une main courante une hauteur de 0,9 m 1,1 m du platelage, une lisse intermdiaire mi-hauteur, et une plinthe de 0,1 m de hauteur ISO 8566-3:2010(F) 2 ISO 2010 Tous droits rservsou toute autre dispositif d

    19、onnant une protection quivalente; b) dun toit de protection, une hauteur de 1,9 m 2 m au-dessus de la plate-forme, capable dabsorber une nergie de chute produite par une sphre en acier dune masse de 7 kg tombant dune hauteur de 2 m. 5 Cabine 5.1 Gnralits 5.1.1 Les exigences de lISO 8566-1 sappliquen

    20、t avec les modifications suivantes. 5.1.2 La cabine ne doit pas tre suspendue une flche. Elle peut tre attache ou positionne sur la tour de telle faon quelle ne puisse tre crase lorsque la flche est abaisse accidentellement. Dans le cas o la cabine est situe dans la tour, la partie panoramique peut

    21、tre place lextrieur de la structure du mt. 5.1.3 Les dimensions intrieures utiles de la cabine ne peuvent tre infrieures aux valeurs donnes dans le Tableau 1. Ces dimensions doivent tre suffisantes pour permettre la prsence occasionnelle dune seconde personne dans la cabine. Tableau 1 Dimensions int

    22、rieures utiles minimales Dimensions en mtres Grues montage automatis Grues montage par lments Longueur Largeur Hauteur Longueur Largeur Hauteur 0,8 0,8 2 1,2 1 2 5.1.4 La cabine doit a) tre pourvue dun toit capable de supporter en tout point une masse de 100 kg rpartie sur une surface de 0,3 m 0,3 m

    23、, b) protger loprateur des conditions atmosphriques, telles que pluie, grand froid ou grande chaleur. 5.1.5 Lorsquil nest pas possible pour des raisons de construction daccder la cabine par une porte telle que prvue dans lISO 8566-1, il est permis dy accder par une trappe situe soit dans le plancher

    24、, soit dans le plafond de la cabine. Les dimensions minimales pour louverture effective du trou dhomme doivent tre 0,55 m 0,55 m. Lorsque laccs seffectue par une trappe de plancher, une sortie de secours doit tre amnage par une trappe de secours situe soit dans le plafond, soit sur le ct de la cabin

    25、e. Lorsque la trappe de secours nest pas accessible du sol, une chelle de secours doit tre fournie. Lorsque laccs seffectue par une trappe de plafond, celle-ci ne doit pouvoir souvrir que vers lextrieur. ISO 8566-3:2010(F) ISO 2010 Tous droits rservs 3Sur les grues tour montage automatis, le trou pe

    26、ut tre sous le sige du conducteur uniquement si il ny a aucune autre solution possible, avoir des dimensions rduites 0,50 m 0,50 m, si ncessaire en raison de la dimension de la grue. 5.1.6 Pour les grues montage automatis, les dimensions de la zone debout doivent tre au moins de 0,2 m 0,6 m. 5.1.7 L

    27、es grues tour doivent tre quipes dun essuie glace et dun lave-glace sur la vitre avant de la cabine. 5.1.8 La disposition et les caractristiques des commandes doivent tre conformes lISO 7752-3. 5.1.9 Pour les grues tour montage automatis, une prise de courant telle que requise dans lISO 8566-1:2010,

    28、 5.1.3, nest pas ncessaire. 5.2 Bruit Les exigences donnes dans lISO 8566-1 sappliquent avec les ajouts suivants. Les conditions de mesurage sont dfinies comme suit: lorsque le gnrateur dnergie est fix sur la grue, le gnrateur dnergie et le mcanisme de mouvement doivent faire lobjet de mesurages spa

    29、rs sils ne sont pas combins; lorsque ces deux dispositifs sont combins, les mesurages doivent se rapporter lensemble. Pour le mesurage des bruits, le mcanisme de mouvement et le gnrateur dnergie doivent tre installs et utiliss conformment aux instructions du fabricant. Le gnrateur dnergie intgr la g

    30、rue doit fonctionner la puissance maximale indique par le fabricant. En ce qui concerne le mcanisme de levage, il doit fonctionner en suivant les indications donnes ci-aprs en modes de levage et de descente: sans charge, le tambour tournant la vitesse de rotation qui correspond la vitesse maximale d

    31、e dplacement du crochet, qui doit tre spcifie par le fabricant; avec une tension de cble au niveau du tambour correspondant la charge maximale (pour la porte minimale), le crochet se dplaant sa vitesse maximale. Les valeurs de la charge et de la vitesse doivent tre telles que spcifies par le fabrica

    32、nt. La vitesse doit tre vrifie au cours de lessai. Les rsultats dessai doivent tre obtenus partir des mouvements produisant le niveau de pression acoustique le plus lev. ISO 8566-3:2010(F) 4 ISO 2010 Tous droits rservsBibliographie 1 ISO 4306-1, Appareils de levage charge suspendue Vocabulaire Partie 1: Gnralits ISO 8566-3:2010(F) ICS 53.020.20 Prix bas sur 4 pages ISO 2010 Tous droits rservs


    注意事项

    本文(ISO 8566-3-2010 Cranes - Cabins and control stations - Part 3 Tower cranes《起重机 司机室和控制站 第3部分 塔式起重机》.pdf)为本站会员(livefirmly316)主动上传,麦多课文档分享仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知麦多课文档分享(点击联系客服),我们立即给予删除!




    关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

    copyright@ 2008-2019 麦多课文库(www.mydoc123.com)网站版权所有
    备案/许可证编号:苏ICP备17064731号-1 

    收起
    展开