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    ISO 8437-1989 Snowthrowers Safety requirements and test procedures《扫雪机 安全要求和试验程序》.pdf

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    ISO 8437-1989 Snowthrowers Safety requirements and test procedures《扫雪机 安全要求和试验程序》.pdf

    1、NORME INTERNATIONALE ISO 8437 Premire dition 1989-l l-15 Chasse-neige - Exigences de scurit et essais Snowthrowers - Safety requkements and test procedures Numro de rfrence ISO 8437 : 1989 (FI ISO 8437 : 1989 (F) Sommaire Page Avant-propos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    2、. . . . . . . . . . . . . . . . . iv Section 1: Gnralits 1.1 Domaine dapplication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1.2 Rfrences normatives . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1.3 Df

    3、initions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Section 2: Chasse-neige conducteur pied 2.1 Commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 2.1.1 Exige

    4、nces dordre gnral . 3 2.1.2 Exigences particulires . 3 2.2 Protecteurs, carters, guides, dflecteurs et enceintes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 2.2.1 Gnralits . 3 2.2.2 Installation 4 2.2.3 Guides dvacuation et dflecteurs . 4 2.2.4 Carter de collecteur et/ou de turbine. . 4 2.2.5 chappeme

    5、nt . 4 2.2.6 Trop-plein de carburant. 4 2.3 Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 2.4 Exigences lectriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 2.5 Mar

    6、quage indlbile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 2.6 Essais des chasse-neige moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 2.6.1 Conditions dessai . 4 2.6.2 Essais dintgrit structurelle 5 2.6.3 Essai

    7、s des commandes . 5 2.6.4 Temprature des surfaces exposes 6 2.6.5 Essai la sonde. . 6 2.6.6 Stabilit 6 2.6.7 Essai de sur-remplissage du rservoir de carburant 7 2.6.8 Essai de traction axiale de la conduite de carburant. . 7 2.6.9 Essai dinclinaison - Commandes. . 7 ISO 1989 Droits de reproduction r

    8、servs. Aucune partie de cette publication ne peut tre reproduite ni utilise sous quelque forme que ce soit et par aucun procd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord crit de lditeur. Organisation internationale de normalisation Case postale 56 l CH-1211 Genv

    9、e 20 l Suisse Imprim en Suisse ii Iso 8437 : 1989 FI 2.7 Consignes de scurit et marquage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Section 3: Chasse-neige conducteur port 3.1 Commandes. 8 3.1.1 Exigences gnrales. . 8 3.1.2 Exigences particulires . 8 3.2 Protecteurs, ca

    10、rters, guides, dflecteurs et enceintes . . . . . . . . . . . . . . . . ; . . . 10 3.2.1 Gnralits . 10 3.2.2 Installation 10 3.2.3 Guides dvacuation de la neige et dflecteurs 10 3.2.4 Enceinte de collecteur et/ou de turbine. . 10 3.2.5 Ouverture des guides dvacuation . 11 3.2.6 Surfaceschaudes 11 3.2

    11、.7 chappement” 11 3.2.8 Trop-plein de carburant. 11 3.3 Entretien 11 3.4 Spcifications lectriques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 3.5 Marquage indlbile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    12、. . . Il 3.6 Exigences de porte gnrale. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 3.6.1 Revtement antidrapant . II 3.6.2 Catadioptres 11 3.7 Essais des chasse-neige moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 3.7.1 Cond

    13、itions dessai 11 3.7.2 Essais dintgrit structurelle . 12 3.7.3 Essais des commandes 12 3.7.4 Temprature des surfaces exposes . 12 3.7.5 Essailasonde . 12 3.7.6 Stabilit . 13 3.7.7 Freinage . 14 3.7.8 Essai de sur-remplissage du rservoir de carburant . 14 3.7.9 Essai de traction axiale de la conduite

    14、 de carburant. 14 3.7.10 Essai dinclinaison des commandes 15 3.8 Consignes de scurit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Figures 1 Mouflearctique 15 2 Poste de conduite, poste de commande et zone dangereuse sur un chasse- neige conducteur

    15、pied et conducteur port . 16-17 3 Carter du chasse-neige. . 18 4 Dispositif dessai de choc. . 19 5 Sonde 20 Annexes A Consignes de scurit relatives aux chasse-neige conducteur pied et conducteurport 21 B Bibliographie 23 ISO 8437 : 1989 (F) Avant-propos LISO (Organisation internationale de normalisa

    16、tion) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de IISO). LIlaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de IISO. Chaque comit membre intress par une tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organis

    17、ations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec IISO participent galement aux travaux. LISO col- labore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation lectrotechnique. Les projets de Normes internationales adop

    18、ts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter- nationales par le Conseil de IISO. Les Normes internationales sont approuves confor- mment aux procdures de IISO qui requirent lapprobation de 75 % au moins des comits membres vot

    19、ants. La Norme internationale ISO 8437 a t labore par le comit technique ISO/TC 23, Tracteurs et matriels agricoles et fores tiers. Lannexe A fait partie intgra nte de la prsente donne uniquement titre d information. Norme internationale. Lannexe B est NORME INTERNATIONALE ISO 8437 : 1989 (F) Chasse

    20、-neige - Exigences de scurit et essais Section 1: Gnralits 1 .l Domaine dapplication La prsente Norme internationale spcifie les exigences de scurit et les mthodes dessai applicables aux chasse-neige conducteur pied, conducteur port, aux tracteurs de pelouse ou aux tracteurs de jardin et de pelouse

    21、(tels que dfi- nis par IISO 53954, utiliss avec des quipements chasse- neige particuliers ainsi qu ces quipements eux-mmes. Elle ne sapplique pas aux engins et quipements de dneige- ment pour les aroports, les autoroutes ou lagriculture. 1.2 Rfrences normatives Les normes suivantes contiennent des d

    22、ispositions qui, par suite de la rfrence qui en est faite, constituent des disposi- tions valables pour la prsente Norme internationale. Au moment de la publication les ditions indiques taient en vigueur. Toute norme est sujette rvision et les parties pre- nantes des accords fonds sur la prsente Nor

    23、me internationale sont invites rechercher la possibilit dappliquer les ditions les plus rcentes des normes indiques ci-aprs. Les membres de la CEI et de IISO possdent le registre des Normes interna- tionales en vigueur un moment donn. ISO 3304 : 1985, Tubes de prcision en acier, sans soudure, ex trm

    24、ites lisses - Conditions techniques de livraison. ISO 3305 : 1985, Tubes de prcision en acier, souds, a extrmi- tes lisses - Conditions techniques de livraison. ISO 3306: 1985, Tubes de prcision en acier, souds, calibrs extrieurement, extremites lisses - Conditions techniques de livraison. ISO 4200

    25、: 1985, Tubes lisses en acier, souds et sans soudure - Tableaux gnraux des dimensions et des masses lineiques. ISO 5395: - 1 ) Tondeuses gazon moteur, tracteurs de pelouse, tracteurs de pelouse et jardin, tondeuses a gazon pro- fessionnelles, tracteurs de jardin et pelouse avec guipemen ts de tonte

    26、adaptables - De finitions de scurite et procdures dessai. 1.3 Dfinitions Pour les besoins de la prsente Norme internationale, les dfini- tions suivantes sappliquent. 1.3.1 moufle arctique: Grosse moufle isolante ayant des dimensions conformes celle illustre la figure 1. 1.3.2 barrire: Plan vertical

    27、dlimit par des obstacles tels quun levier ou un volant et qui rduit la libert de mouvement du conducteur. (Voir figure 2.) 1.3.3 collecteur: Vis sans fin ou dispositif semblable servant ramasser la neige. 1.3.4 enceinte de collecteur: Structure, chssis ou carters intgrals limitant lentre et la sorti

    28、e de matriaux du collecteur. 1.3.5 tiquette indlbile: tiquette qui doit tre virtuelle- ment permanente. 1.3.6 zone dangereuse: Espace tridimensionnel qui peut prsenter un danger pour la personne qui loccupe. (Voir figure 2.) 1.3.7 turbine : Dispositif dentranement qui fournit lnergie ncessaire lvacu

    29、ation de la neige. Dans le cadre de la pr- sente Norme internationale, ce dispositif est appel turbine quand la fonction de ramassage est associe la fonction tur- bine. 1.3.8 enceinte de turbine: Structure, chssis ou carter limitant lentre et la sortie de matriaux de la turbine. 1.3.9 marquage lisib

    30、le: Le rapport entre le corps des lettres (3 mm au minimum) et la distance dobservation ne doit pas dpasser 1 500. 1.3.10 position des commandes de loprateur: Zone o doivent tre situes toutes les commandes devant tre action- nes depuis le poste de conduite. (Voir figure 2.) 1) publier. 1 IsO 8437 :

    31、1989 (FI 1.3.11 position de loprateur: Zone occupe par le conducteur pendant le fonctionnement de lengin. (Voir figure 2.) 1.3.12 zone dvacuation des gaz dchappement: Pro- jection des ouvertures dchappement perpendiculairement au primtre des ouvertures. En prsence douvertures multi- ples, telles que

    32、 des tuyaux perfors, on dtermine le primtre devacuation en reliant les orifices adjacents les plus Iext- rieur par une srie de droites tangentes dcrivant la surface de la configuration des orifices. (Une configuration de 360 au primtre extrieur du systme dchappement requiert le trac de lignes de jon

    33、ction chaque extrmit de la configuration des orifices). En ce qui concerne les sorties tubulaires ou carnes, on dtermine la projection en prolongeant les parois de chaque sortie. 1.3.13 dflecteur dvacuation de la neige : lment mobile servant orienter la neige vacue par le guide dvacuation. 1.3.14 gu

    34、ide dvacuation: lment fixe ou mobile qui oriente la neige refoule par la turbine. 1.3.15 chasse-neige condu cteu r port: Engin moteur conducteur port concu pour vacuer la neige auto- 1.3.16 chasse-neige automoteur: Chasse-neige dot de moyens de propulsion autres que ceux du collecteur ou de la turbi

    35、ne, tels que roues et chenilles. 1.3.17 chasse-neige conducteur pied: Chasse-neige soit pouss, soit automoteur, qui est normalement pilot par le conducteur qui se dplace derrire lui. ISO 8437 : 1989 (FI Section 2: Chasse-neige conducteur pied 2.1 Commandes 2.1 .l Exigences dordre gnral 2.1.1.1 Ident

    36、ification des commandes Des tiquettes indlbiles doivent identifier les commandes et en indiquer le sens de manoeuvre, sauf en ce qui concerne les guides dvacuation de la neige dont lidentification est faculta- tive. Les tiquettes doivent tre situes proximit de ou sur la commande. 2.1.1.2 Emplacement

    37、 de la commande 2.1.1.2.1 Les commandes du moteur ne doivent pas tre pla- ces dans la zone dangereuse voir figure 2 a). 2.1.1.2.2 Toutes les autres commandes doivent tre places au poste de commande voir figure 2 a) et tre concues pour un adulte mle du 5me au 95me percentile habill en fonction des co

    38、nditions atmosphriques ambiantes. 2.1 .1.3 Manoeuvrabilit Toutes les commandes doivent pouvoir tre manipules par un conducteur portant des moufles arctiques (voir figure 1). 2.1 .1.4 Conception des commandes Les commandes doivent tre concues pour ne prsenter aucun risque de pincement ou de coupure p

    39、endant le fonctionnement normal de lengin, que le conducteur soit quip ou non de moufles. 2.1.1.5 Inertie Les commandes doivent prsenter une inertie suffisante confor- mment aux points 2.6.2.1 et 2.6.3. Une inclinaison de lengin ne doit pas perturber le fonctionnement des commandes, comme lindique l

    40、e point 2.6.9. 2.1.2 Exigences particulires 2.1.2.1 Dispositif de commande de coupure Un dispositif de commande de coupure doit tre prvu pour arrter le fonctionnement du moteur. On doit agir manuelle- ment et intentionnellement sur cette commande pour faire dmarrer le moteur. Un interrupteur cl ou u

    41、n dispositif sem- blable doit empcher le dmarrage non autoris du moteur, sauf si le dmarrage manuel est le seul moyen de lancer le moteur. Le dispositif de coupure et linterrupteur cl peuvent tre jumels en un seul organe de commande. 2.1.2.2 Commande de rgime du moteur Le dplacement dun levier de co

    42、mmande du rgime moteur doit gnralement seffectuer vers lavant ou le haut ou les deux pour augmenter la vitesse et gnralement vers larrire, le bas ou les deux pour rduire celle-ci. 2.1.2.3 Verrouillage du mcanisme dentranement II doit tre impossible de faire dmarrer le moteur si le mca- nisme de trac

    43、tion ou la turbine est embray. Un tel dispositif nest pas exig en ce qui concerne les mcanismes de traction ou les turbines pourvus de commandes exigeant la prsence du conducteur. Si lon ne peut faire dmarrer le moteur que der- rire la barrire voir figure 2 a), il nest pas ncessaire que la turbine s

    44、oit dbraye. 2.1.2.4 Commande de turbine 2.1.2.4.1 Un dispositif doit automatiquement couper la tur- bine dans les 5 s qui suivent labandon du poste de conduite. Ce dispositif doit ensuite tre rarm intentionnellement et doit tre conforme lexigence de couple spcifie en 2.1.2.4.2. 2.1.2.4.2 La turbine

    45、doit sarrter en 5 s et demeurer larrt quand le mcanisme dentranement est dbray. Le moteur tant larrt, la turbine doit rsister un couple dau moins 113 Nam, au terme des essais indiqus en 2.6.2.1 et 2.6.3, rsistance mesure au niveau de larbre de la turbine dans le sens normal de rotation. Sil existe s

    46、eulement une commande de calage du moteur, la turbine doit sarrter en 5 s, auquel cas lexigence de couple ne sapplique pas. 2.1.2.5 Chasse-neige automoteurs conducteur pied 2.1.2.5.1 Une commande dembrayage du mcanisme dentranement doit tre prvue. Si cette commande nest pas une poigne, lembrayage do

    47、it seffectuer dans le sens de la marche. Lengin doit pouvoir tre transport laide de son moteur sans que la turbine soit embraye. 2.1.2.5.2 La commande dembrayage de la marche arrire doit ncessiter la prsence de loprateur. 2.1.2.5.3 Il doit tre possible dactionner la turbine sans embrayer le mcanisme de traction. 2.2 Protecteurs, carters, guides, dflecteurs et enceintes 2.2.1 Gnralits Tous les protecteurs, les carters, les guides, les dflecteurs et les enceintes doivent tre conformes toutes les exigences applicables en 2.6. 3 ISO 8437 : 1989 (FI 2.2.2 Installation der aux oprations dentret


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