1、NORME INTERNATIONALE Iso 789-7 Premire dition 1991-l 1-15 Tracteurs agricoles - Mthodes dessai - Partie 7: Dtermination de la puissance aux roues motrices AgricuMural tracfors - Test procedures - Part 7: Ax/e power determination - -. - - -_.- - - -_ - - - - -._. _- . -, . _ . . Numro de rfrence ISO
2、789-7:1991(F) ISO 789-7:1991 (F) Avant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdkration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de IISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de IISO. Chaque comit membre
3、int- ress par une tude a le droit de faire partie du comit technique cre cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec IISO participent galement aux tra- vaux. LISO collabore troitement avec la Commission lecfrotechnique internationale (CEI)
4、en ce qui concerne la normalisation lectrotech- nique. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techni- ques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation de 75 Y4 au moins des comits membres votants. La Norme interna
5、tionale ISO 789-7 a t labore par le comit techni- que ISO/TC 23, Tracteurs et matriels agricoles et forestiers, sous- comit SC 2, Essais communs. LISO 789 comprend les parties suivantes, prsentes sous le titre g- nral Tracteurs agricoles - Mthodes dessai: - Partie 1: Essais de puissance /a prise de
6、force - Partie 2: Capacit de relevage de /attelage arrire trois points - Partie 3: Diamtres de braquage et de deqagement . . - Partie 4: Mesurage de la fume d%chappemenf - Partie 5: Puissance partielle de la prise de force (puissance trans- mise non mcaniquement) - Partie 6: Centre de gravit - Parti
7、e 7: Dtermination de la puissance aux roues motrices - Partie 8: Filtre air du moteur - Partie 9: Essais de puissance la barre dattelaqe 8 0 ISO 1991 Droits de reproduction rservs. Aucune partie de cette publication ne peut tre repro- duite ni utilise sous quelque forme que ce soit et par aucun proc
8、d, lectronique OIJ mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord crit de tkditeur. Organisation internationale de normalisation Case Postale 56 l CH-121 1 Genve 20 l Suisse Imprim en Suisse ii ISO 789-7:1991(F) - Partie 10: Mesurage de la pression hydraulique, dbit et puissance d
9、isponible a la liaison tractenrlinstrument - Partie Il: Performances de conduite - Tracteurs roues Lannexe A fait partie intgrante de la prsente partie de IISO 789. Les annexes B, C, D et E sont donnes uniquement titre dinformation, . . . III Page blanche NORME INTERNATIONALE ISO 78907:1991 (F) Trac
10、teurs agricoles - Mthodes dessai - Partie 7: Dtermination de la puissance aux roues motrices 1 Domaine dapplication La prsente partie de IISO 789 prescrit des mtho- des dessai pour dterminer la puissance disponible aux roues motrices ou aux barbotins des tracteurs agricoles roues ou chenilles, un ou
11、 deux es- sieux moteurs. 2 Rfrences normatives Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par suite de la rfrence qui en est faite, constituent des dispositions valables pour la pr- sente partie de IISO 789. Au moment de la publica- tion, les ditions indiques etaient en viqueur. Toute no
12、rme est sujette rvision et les parties prenantes des accords fonds sur la prsente partie de IISO 789 sont invites rechercher la possibilit dappli- quer les ditions les plus rcentes des normes in- diques ci-apres. Les membres de la CEI et de IISO possdent le registre des Normes internationales en vig
13、ueur un moment donn. ISO 3448:1975, Lubrifiants liquides industriels - Classification ISO selon /a viscosit. ISO 4251-1:1988, Pneus et jantes (series existantes) pour tracteurs et machines agricoles - Partie 1: Dsignation et cotes des pneumatiques. 3 Dfinitions Pour les besoins de la prsente partie
14、de IISO 789, les dfinitions suivantes sappliquent. 3.1 vitesse nominale du moteur: Vitesse du moteur spcifie par le constructeur du tracteur pour un fonctionnement continu pleine charge. 3.2 puissance aux roues motrices: Somme des puissances mesures au niveau de chaque essieu moteur. 3.3 couple maxi
15、mal admissible: Couple maximal spcifi par le constructeur pour les besoins du prsent essai. 3.4 consommation spcifique de carburant: Masse de carburant consomm par unit de travail. 4 Units de mesure et tolrances admises Les units et tolrances suivantes sont utilises dans la prsente partie de IISO 78
16、9: a) Frquence de rotation, en tours par minute: -t 0.5 yo - b) Temps, en secondes: + 0,2 s - c) Distance. en mtres ou en millimtres: + 0,5 y0 - d) Force, en newtons: + 1 y0 - e) Couple, en newtons mtres: + 1 y0 - f) Masse, en kilogrammes: - ces vites- ses comprises entre 3 km/h et 16 km/h tant les
17、vi- tesses de travail dans les champs recommandes par le constructeur. Un minimum de six rapports de transmission doit tre utilis. Ils doivent, si possible, tre slectionns de manire permettre un fonc- tionnement efficace des diffrents dispositifs de changement de vitesse valuer. Si le tracteur possd
18、e un convertisseur de couple hydrocintique susceptible dtre mis hors circuit par le conducteur, effectuer lessai avec le conver- tisseur en fonctionnement et avec le convertisseur hors circuit. Si le tracteur possde une transmission variable en continu, excuter lessai pour six rapports de trans- mis
19、sion peu prs galement espacs. Les deux essieux des tracteurs deux essieux mo- teurs doivent tre engags. 6.3 Contrle des vitesses et des couples Les couples appliqus et les vitesses de rotation des deux roues dun mme essieu doivent tre gaux. Si le diffrentiel de lessieu soumis lessai ne peut tre verr
20、ouill, les couples appliqus chacune des deux roues doivent tre contrls de facon que lcart entre les vitesses de rotation des deux roues soit infrieur 5 %. Dans le cas de tracteurs deux essieux moteurs dont le diffrentiel ne peut tre verrouill, les COIJ- ples appliqus chacun des deux essieux doivent
21、tre contrls de facon que lcart entre les vitesses priphriques moyennes des roues avant et arrire soit infrieur 5 %. Les rayons dynamiques index des pneumatiques tels que dfinis dans IISO 4251-l doivent tre utiliss pour cette dtermination. mesure pour plusieurs rpartitions des forces en- tre les essi
22、eux. Pour chaque rapport de transmis- sion slectionn, augmenter le couple sur lessieu pour lequel le constructeur indique le couple ad- missible le plus lev, jusqu ce que la vitesse no- minale du moteur ou le couple maximal admissible pour cet essieu soit atteint. Si la vitesse nominale du moteur na
23、 pas t atteinte, augmenter le couple sur le second essieu jusqu ce que la vitesse no- minale du moteur ou le couple maximal admissible pour cet essieu soit atteint. Si la vitesse nominale du moteur na toujours pas t atteinte, arrter l les mesurages pour ce rapport de transmission. Si la vitesse nomi
24、nale du moteur est atteinte, le mesurage doit tre rpt autant de fois que n- cessaire pour obtenir le couple maximal admissible sur le second essieu en rduisant chaque fois le couple appliqub au premier essieu de 20 % de la valeur qui lui est applique au premier mesurage, Si le couple maximal admissi
25、ble pour le second es- sieu est atteint, augmenter le couple appliqu au premier essieu pour atteindre la vitesse nominale du moteur. Pour chaque mesurage effectu, noter la vitesse de rotation de chaque roue, le couple appliqu cha- que roue, la vitesse de rotation du moteur et la consommation de carb
26、urant. Calculer la puissance aux roues motrices. 6.4 Mesurages complmentaires En complment aux mesurages de performance prescrits ci-dessus, noter les paramtres suivants: a) temprature de lair ambiant en un point repr- sentatif environ 2 m de lavant du tracteur et environ 1,5 m au-dessus du sol (lor
27、sque le trac- teur est quip dun ventilateur avant, les mesu- rages de la temprature de lair ambiant doivent tre effectus en dautres points appropris); b) temprature de lair la prise dair du moteur; c) pression atmosphrique; d) humidit relative de lair; e) temprature maximale du fluide de refroidis-
28、sement (si le moteur est refroidi par air, mesurer la temprature du bloc de culasse en des points reprsentatifs); f) temprature du carburant ladmission du car- burateur ou de la pompe injection; g) temprature de Ihuile du moteur; Dans le cas de tracteurs deux essieux moteurs sans diffrentiel, la pui
29、ssance aux essieux doit tre h) temprature de Ihuile des organes de transmis- sion. 3 ISO 789-7:1991 (F) Annexe A (normative) Modle de rapport dessai A.1 Prliminaires Nom et adresse du constructeur du tracteur: . Lieu du rodage: . Dure du rodage: . . A.2 Spcification du tracteur Tracteur Modle: . . .
30、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . , No de srie: ,_.,. Moteur Marque: Modle: . . Type: . No de srie: Vitesse nominale: . min-l Cylindres Nombre: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
31、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Alsage: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm Course: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
32、. . . . . . . . . . mm Cylindre: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I Carburant et systme dinjection Capacit du rservoir de carburant: . I Marque, type et modle de la pompe injection: Rglage dorigine
33、 par le constructeur: . . vil Marque, type et modle des injecteurs: . . Marque, type et modle de magnto, bobine et allumeur: Marque, type et modle du carburateur: . Calage de lallumage ou de linjection (manuel ou automatique). . Filtre air Marque et modle: . . Type: Prfiltre (sil est mont) Marque et modle: Type: . .
