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    ISO 5898-1997 Passenger cars - Rear-window defrosting system - Test method《乘用车 后车窗除霜系统 试验方法》.pdf

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    ISO 5898-1997 Passenger cars - Rear-window defrosting system - Test method《乘用车 后车窗除霜系统 试验方法》.pdf

    1、A Numroderfrence ISO5898:1997 (F) NORME INTERNATIONALE ISO 5898 Deuximedition 19971215 VoituresparticuliresDispositifde dgivragedelalunettearrire Mthodedessai PassengercarsRearwindowdefrostingsystemTestmethodISO5898:1997(F) ISO1997 Droitsdereproductionrservs.Saufprescriptiondiffrente,aucunepartiedec

    2、ettepubli cationnepeuttrereproduiteniutilisesousquelqueformequecesoitetparaucunpro cd,lectroniqueoumcanique,ycomprislaphotocopieetlesmicrofilms,sanslaccord critdelditeur. Organisationinternationaledenormalisation Casepostale56 CH1211Genve20 Suisse Internet centraliso.ch X.400 c=ch;a=400net;p=iso;o=i

    3、socs;s=central ImprimenSuisse ii Avantpropos LISO(Organisationinternationaledenormalisation)estunefdration mondialedorganismesnationauxdenormalisation(comitsmembresde lISO).LlaborationdesNormesinternationalesestengnralconfieaux comitstechniquesdelISO.Chaquecomitmembreintressparune tudealedroitdefair

    4、epartieducomittechniquecrceteffet.Les organisationsinternationales,gouvernementalesetnongouvernementales, enliaisonaveclISOparticipentgalementauxtravaux.LISOcollabore troitementaveclaCommissionlectrotechniqueinternationale(CEI)en cequiconcernelanormalisationlectrotechnique. LesprojetsdeNormesinterna

    5、tionalesadoptsparlescomitstechniques sontsoumisauxcomitsmembrespourvote.Leurpublicationcomme Normesinternationalesrequiertlapprobationde75 %aumoinsdes comitsmembresvotants. LaNormeinternationaleISO5898atlaboreparlecomittechnique ISO/TC22, Vhiculesroutiers ,souscomitSC17, Visibilit. Cettedeuximeditio

    6、nannuleetremplacelapremiredition (ISO5898:1987),dontelleconstitueunervisiontechnique. LesannexesAetBdelaprsenteNormeinternationalesontdonnes uniquementtitredinformation.ISO ISO5898:1997(F) iii Introduction LaprsenteNormeinternationalefaitpartiedunesriedetroisNormes internationalestraitant,delammeman

    7、ire,desessaisdesdispositifsde dsembuage(ISO 5897),dedgivrage(ISO 5898),delavageet dessuyagedelalunettearrire(ISO6255)desvoituresparticulires. Lesessaisdesdispositifsdedgivrage,delavage,dedsembuageet dessuieglaceduparebrisedesvoituresparticuliressonttraits, respectivement,danslISO3468,lISO3469,lISO34

    8、70etlISO9619.NORMEINTERNATIONALE ISO ISO5898:1997(F) 1 VoituresparticuliresDispositifdedgivragede lalunettearrireMthodedessai 1Domainedapplication LaprsenteNormeinternationaleprescritunemthodedessaiutiliserpourlesdispositifsdedgivragedela lunettearriredesvoituresparticulirestellesquedfiniesdanslISO3

    9、833,lorsqueceuxciexistent. Elleneprescritnisurfacesderfrenceniniveauxdeperformance,enraisondelinsuffisancededonnesau momentdesonlaboration. NOTEIlestpossibledemettreeno euvresimultanmentdesmthodesdessaidenaturesimilairepourleparebriseetla lunettearrire. Lamthodedessaiestdestinetreappliquedestypesdev

    10、hiculesmoteurnediffrantpaslesunsdes autressurlespointsessentielssuivants,dontdpendlebonrsultatdeloprationdedgivrage: a) forme,dimensionsetcaractristiquesdesurfacedelalunettearrire; b) caractristiquesdechacundesdispositifsindiqusparleconstructeurduvhiculecommecontribuantau dgivragedelalunettearrire.

    11、2Rfrencesnormatives Lesnormessuivantescontiennentdesdispositionsqui,parsuitedelarfrencequienestfaite,constituentdes dispositionsvalablespourlaprsenteNormeinternationale.Aumomentdelapublication,lesditionsindiques taientenvigueur.Toutenormeestsujettervisionetlespartiesprenantesdesaccordsfondssurlaprse

    12、nte Normeinternationalesontinvitesrechercherlapossibilitdappliquerlesditionslesplusrcentesdesnormes indiquesciaprs.LesmembresdelaCEIetdelISOpossdentleregistredesNormesinternationalesenvigueur unmomentdonn. ISO1176:1990, VhiculesroutiersMassesVocabulaireetcodes . ISO3833:1977, VhiculesroutiersTypesDn

    13、ominationsetdfinitions . 3Dfinitions PourlesbesoinsdelaprsenteNormeinternationale,lesdfinitionssuivantessappliquent. 3.1 airedgivre:Airedelasurfacevitreextrieuredelalunettearrire,constituedespartiesschesou recouvertesdegivrefonduoupartiellementfondu(humide). NOTECettedfinitionexcluttoutepartiedelalu

    14、nettecouvertedegivresec.ISO5898:1997(F) ISO 2 3.2 dgivrage:limination,parlactiondudispositifdedgivrageet/oudelaveglacedelalunettearrire,dela glaceet/oudugivredpossurlasurfacevitreextrieuredecettedernire. 3.3 dispositifdedgivragedelalunettearrire: Dispositif,ouensemblededispositifs,prvuparle construc

    15、teurduvhiculeetdotdesaccessoiresetcommandesncessairespourliminerlegivreoulaglacedela lunettearrireet,ainsi,rtablirlavisibilit. 3.4 dispositifdessuieglacedelalunettearrire: Dispositifdotdescommandesetaccessoiresncessaires pouressuyerlasurfacevitreextrieuredelalunettearrire. 3.5 chargederoute: Puissan

    16、ce,indiqueparleconstructeurduvhicule,ncessairepourquelevhiculese dplaceunevitessedterminesurunerouteplate,enlabsencedevent,parunetempraturede20Cetune pressionbaromtriquenormalede1013mbar,lamasseduvhiculetantgalelamasseduvhiculecompleten ordredemarcheconformmentlISO1176(ISOM06)plus150kg(massereprsent

    17、antleconducteuretle passagersurlessigesavant). NOTELanotiondechargederoutefaitintervenirlapertederendementlatransmission,larsistancederoulementetla rsistancedelair. 4Vrificationdufonctionnementdudispositifdedgivrage 4.1Exigencesdelessai Essayconformmentauprsentarticle,ledispositifdedgivragedoittreca

    18、pablededgivrerlespourcentages prescritsdairesspcifies,enuntempsdonnpartirdudmarragedelessai. Encasdcheclapremiretentative,unedeuximetentativepeuttrefaitesurlemmevhiculelinitiativedu constructeurduvhicule,etlersultatdelessaidoittrelamoyennearithmtiquedesairesdgivresaucours desdeuxtentatives. 4.2quipe

    19、mentdessai 4.2.1Chambre rfrigre, suffisammentgrandepourcontenirtoutlevhiculeetgarantissantlemaintien, pendanttouteladuredelessai,dunetempraturede -18C 3Coude -8C 2C. 4.2.2 Pistolet,pourpulvriserleliquidesurlasurfacevitredelalunettearrireetsatisfaisantauxexigencesdu tableau1. Tableau1Caractristiquesd

    20、upistoletpulvrisateur Caractristique Spcifications Diamtredelabuse 1,7mm Pressiondeservice (350 20)kPa 1) Dbitnominal 395ml/min Diamtreducnedeprojection200mmdelabuse 300mm 1)1kPa=10 -2 barISO ISO5898:1997(F) 3 4.3Prparationdelessai 4.3.1Toutelaprparationduvhicule,parexemplelenettoyageetlemarquageven

    21、tuelsdelalunettearrireet linstallationdelappareillagencessairepourraliserunessaisatisfaisantetenregistrerlesconditionsdessaide dgivrage,doittreeffectueavantlastabilisationdesconditionsdetempratureindiquesen4.3.4a)et4.3.4b). 4.3.2Dgraissersoigneusementlesfacesintrieureetextrieuredelalunetteavecdelalc

    22、oolmthyliqueouun autredgraissantappropri.Aprsschage,appliquerunesolutionaqueusedammoniaqueayantunefraction volumiquede3%10%,laisserscherpuisessuyerlasurfacelaidedunetoiledecotonscheoudune servietteenpapiernecontenantaucunadditif. 4.3.3Vrifierquelachambrerfrigre(4.2.1)setrouvelatempraturedessaispcifi

    23、e,ouaudessous,avant ledbutdelapriodedestabilisation. 4.3.4Placerlevhiculedanslachambrerfrigre.Maintenir,pendanttoutelapriodedestabilisationetdessai, latempraturedelachambreluneoulautredesvaleurssuivantes: a) -18C 3C,gammedetempraturescomplte; b) -8C 2C,gammedetempraturesrestreinte. 4.3.5Maintenirlev

    24、hicule,moteurarrt,latempraturedessaispcifie,pendantunepriodedestabilisation daumoins10h.Cettepriodepeuttreabrgesilondisposedesinstrumentsncessairespourvrifierla stabilisation,latempraturedessaispcifie,durfrigrantetdulubrifiantdumoteurainsiquedelairsetrouvant lintrieurduvhicule. 4.4Conditionsdessai 4

    25、.4.1Latempraturedelachambredessaidoittremesuremihauteurduparebrise,enunpointtelquellene soitpassignificativementaffecteparlachaleurproduiteparlevhiculeenessaiouparlairfroidpntrantdansla chambre. 4.4.2Lacomposantehorizontaledelavitessedelairassurantlerefroidissementdelachambredoittremesure immdiateme

    26、ntavantlessai,enunpointsitusurlaxelongitudinalduvhicule,300mmenavantdelabasedu parebriseetunniveaucorrespondantlamihauteurentrelabaseetlesommetdeceluici.Lavaleurdecette composantedoittreaussifaiblequepossibleet,entoutcas,infrieure8km/h. 4.5Modeopratoire 4.5.1Rglerlescommandesdudispositifdedgivrageau

    27、maximumrecommandparleconstructeurduvhicule. 4.5.2Aprsstabilisationthermique(voir4.3.4),dposerunecoucheuniformedegivrede0,044g/cm 2 surtoutela surfacevitreextrieuredelalunettearrire,laidedupistoletpulvrisateur(4.2.2). 4.5.3Lecapotdumoteur,lesportes,lesfentresettouteentredairmano euvrable,sauflesprise

    28、sdentredair etdextractiondusystmededgivrageetdeventilation,doiventtrefermspendantlapriodededptdegivre, maisuneoudeuxfentreslatralespeuventtreouvertessurunehauteurtotalede25mm,selonlemodede fonctionnementdudispositifindiquparleconstructeur. 4.5.4lafindeloprationdedptdegivresurlalunettearrire,laissers

    29、coulerunepriodesupplmentaire daumoins30min,maisinfrieure40min,avantdedbuterlessai. 4.5.5lafindelapriodedexpositionprescriteen4.5.4,unoudeuxobservateursayantprisplacelintrieurdu vhicule,mettrelemoteurenmarche.UnesourcednergieextrieurepeuttreutiliseceteffetetdoitalorstreISO5898:1997(F) ISO 4 coupeaprs

    30、utilisation.Lessaicommencelorsquelemoteuratdmarretfonctionnelaidedesaseule puissance. 4.5.6Mettreenmarcheledispositifdedgivrageprescritparleconstructeurduvhicule,danslesconditions prescritesparceluicipourunbonfonctionnementbassetemprature. 4.5.7Pendanttouteladuredelessai,lesconditionsprescritesen4.5

    31、.7.14.5.7.5doiventtrerespectes. 4.5.7.1 Sincessaire,rchaufferlemoteurdurantlespremires5 mindelessaiau(aux)rgime(s) recommand(s)parleconstructeurduvhiculepourchaufferlemoteurpartempsfroid. 4.5.7.2Durantlesdernires35mindelessai(outoutelapriodedessaisilonnechauffepaslemoteurpendant 5min),fairefonctionn

    32、erlemoteur a) soitaurgimeindiquparleconstructeurduvhicule,sanstoutefoisjamaisdpasser50%durgime correspondantlapuissancemaximale; b) soit,sileconstructeurledsire,unrgimeetunecharge,mesurssurunbancdynamomtrique,quine dpassentpaslergimeetlachargederouteprvuspourunevitessedemarchede40km/h,aveclerapport

    33、debotedevitessesetlapressiondegonflagedespneumatiquesrecommandsparleconstructeurdu vhicule. 4.5.7.3Lesbalaisdessuieglacedelalunettearrirepeuvent,lecaschant,tremisenmarchependantlessai suivantlesinstructionsduconstructeurduvhicule,silspeuventdmarrersansinterventionmanuelle. 4.5.7.4Silabatteriedeborde

    34、stutilise,elledoittreentatdepleinecharge;unesourcednergieextrieure peutcomplterouremplacerlabatteriedebordpoursatisfaireauxprescriptionsde4.5.7.5. 4.5.7.5Latensionauxbornesdudispositifdedgivragenedoitpastresuprieuredeplusde20%latension nominaledelinstallation. 4.5.8Audbutdelessai,puisintervallesdfin

    35、is,enregistrercommentsedrouleledgivrage a) enseconformantlannexeA(mthoderecommande)ou, b) enplaantuncalquetransparentlourdsurlextrieurdelasurfacevitreetenytraantlecontourdelalunette arrireetceluidelairespcifie.Tracerensuitelecontourdelasurfacedgivrepuiscalculerlepourcentage dairespcifiedgivrependant

    36、lessai. NOTEIlestrecommanddereprerlecontourdelasurfacevitredgivreavantdelereportersurlecalque.ISO ISO5898:1997(F) 5 AnnexeA (informative) Mthoderecommandedenregistrementdudgivragedelalunettearrire A.1Prparationdelessai Lairevaluerdoittrelocaliseavecprcisionetclairementreprelintrieurdelalunettearrire

    37、. A.2Positiondesappareilsphotographiques Desappareilsphotographiquespeuventtreplacslintrieuroulextrieurduvhicule.lintrieur,lappareil doittreplacaussiprsquepossibledurtroviseurorientdirectementsurlalunettearrire.Danstouslescas, laxeoptiquedelappareil(oudesappareils)doitsetrouverlintersectiondesplans

    38、Yet Z 4 passantparlecentre durtroviseurintrieur.Limagephotographiquedoitaumoinscouvrirlairedelalunettearrirevaluer.Lappareil doittreplacdetellesortequesonemplacementnaffectepaslersultatdelessai. A.3clairage Lalunettearriredoittresuffisammentclaire,maisdemanirenepasaffecterlesrsultatsdelessai(par exe

    39、mplecausedelachaleurrayonne).Unclairageauxiliairedelachambredessainedoitpasinfluersurles rsultats. A.4Frquencedesprisesdevue Lesphotographiesdoiventtreprisesdesintervallesspcifis. A.5Dimensionsdesphotographies Ladimensionduplusgrandaxedelasurfacedelairevaluersurlaphotographienedoitpastreinfrieure 20

    40、0mm.Toutefois,lorsquelesrsultatsobtenusnesontpassignificatifs,lesphotographiespeuventtreagrandies pourpermettreunevaluationplusprcisedesaires.ISO5898:1997(F) ISO 6 AnnexeB (informative) Bibliographie 1 ISO3468:1989, VoituresparticuliresDispositifdedgivrageduparebriseMthodedessai . 2 ISO3469:1989, VoituresparticuliresDispositifdelaveglaceduparebriseMthodesdessai . 3 ISO3470:1989, Voituresparticulires


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