1、NORME INTERNATIONALE ISO 45484 Premihe edition 1997-09-l 5 Mthodes dessai des filtres huile de lubrification passage intgral pour moteurs combustion interne - Partie 1: Caractristique dbit/pression diffrentielle Methods of test for full-flow lubricating oil filters for interna/ combustion engines -
2、Part 1: Differential pressure/flow characteristics Numro de rfrence ISO 4548-I : 1997(F) ISO 4548-l : 1997(F) Sommaire 1 Domaine dapplication o=Dmm=mmmoDmom=mo=mmmmmmmmmDDD=mmmmm=DomDmmmmDmmDDmmDmmm=mmDmmmmmmDDmmDmmmDDDmmm=mmmDmDmmaDDmmDmmmmmDmmmDmmDmDDDDDmmmmDm=DDmmDmmmD=DDDDDDDm 1 2 Rfrences norma
3、tives mmo=mDm=mmm=DDoDomDDDDDmmmmDmD=mmmDmmDm=Dm=D=D=DmDmmmmmDmDmDmmmmDDm=mDmDDmmD=mmDmDDmmm=DmDDm=mDmDDDDDDDmmDDD=DD=mDmDmDDDDDmDmmmDDD=m=DDD 1 3 Dfinitions DmD=mDm=m*mmmmmDmDD=mmmD=DmmmDmmDmm=DmDmmmmmmmmDmmDm=ommmmD=Dom=mmm=DmDDmm=mmDmoDDmDmDmmmmmmmmmmm=mmmmmD=mmmm=mDD=mmmmmDDDmmmmmm=Dmmo=mmmDmmDm
4、D=DmmmDDmm=DDm 1 4 Symboles graphiques omDDmmmmommmDDmmmDDD=DmmmmmmDmmmmDDDDmmmmmmD=Dmmm=DDD=D=DmmD=D=D=Dm*mmmmmmmmmm=DDmomm=Dmmm=Dmmm=DmmDDDmDmmmDDDmmDm=D=mDDmoo=D=D=m*Dmmmmmm 1 5 Caractristiques fonctionnelles valuer mm=DmmDmmmmmmmmmmmmmm=m=DmmDDDD=DmDDDD=DDmmDD=mDDDmmDmmmDmDDmmDDDmDDmDmommDDDDDmm
5、mDD=mmDmmm=mmDDDD=mDmmDmm 2 . 6 Filtres B essayer =momDm=mmmDmmmmDma=DDDmmDmmmD=m=mmmmmmDDDoDmmm=mm=D=DmDDmDD=mDmmmmD=DDmmbmmmmDDDDDmDDDmmmmm=mmDmDDmDmDDm=DDmmmDmmmDDmDDmmmmmmDmm=mmDmmmmommD*DDmDomDDmm 2 6.1 Types de filtres DmmmD=mDDDDmmmm=DmDmD=D=D=DmmDmmmmmmmmmoo=mmDmmDD=D=D=mDm=mmmDeDDmmmDmmommm
6、mmommmmmmDmD=DmmmmDDDDmD=DmmDoDmmm=m=DD=DmmDmmm=DmDmDDD=DmDDDDDDDmmDDDm 2 6.2 lment filtrant =mDmmmDa=mD=DDDmDDmmmDmm=mmDDDDmDmDDDmmDDm=Dmamm=DmmDDDD=oDD=ommDDDDDDmmDmmmmmm=mmmm=DmmmmmDDDm=D=DDDDmmmmmmmmmmDmmmmmDDmmDmDD=mDDmm=mmDDDD=DmDmDmm= 2 7 Banc dessai mmDDmmmmDD=Dmm=mmDm=mDoDDommmmmmmmmmoommmm
7、mmmmD=mmmmmD=oDDDooD=mDDDmDmmmmDmmmmDDm=mmmomo=mmDmm=mDmmDDmDD=mmmDD=mmDmmmmDDmDDDDmmDDoD=mmmmDDD=DDmmDDDomm 2 7.1 Cuve =DDI8mmDmDomammmmomm8Dm*DmmmDmD8DmDm*mmDmmmmmDmaDDDmmoDm=DDmDmDDDa8mmmmmmmmm8mmDm=DDmmmm=mmmDmmmmDmDmmDDmDammDD=DmmDmmmmmm=DDmm=mDmmmDDDDDmmDmDmmmmm*D=DmDDmDDDDmD=mD 2 7.2 Rgulateu
8、rs mmmDmm=mD=DmD=mmD=Dm=DeDDoDo8DmDDm=mmmDDDmDammmmDmDmmmmommDmmDDDDDmDDDa=mDDm=DDmDmmDwDoDD=*mmmDmmDmmmmmmmDD=mmD8wm=mmmDDDDD*mDmDDDDmmmmmomDm8mm=mDDDmmDmm 2 7.3 Dbitmtre am=mmDmmD=mmDDmDmmDDmDDmDDD=mmDDDmDmDDDDmmmDo=mmmmDDmDmDDDDmDD=mDmDDDDDmDmDmDDDDDDDD=mmmmmmmmmDmDDDDDm=DDm=DmommDmDDDmmDmmmmDmmm
9、DD=DmmDDDmDDDDDm=Dm=DmDmmmDDm 4 . 7.4 Montage du filtre mDmmmDDDmDD=mmmmmamDDmmmDDDmmmmmmmmD=DmDmmmD=D8mmmmmmDDmDDmmDaDDDm=DemmDD8DDDDmmD=DDmmm=mDmmmmmmDmDDDmmmmD=mmDDD8mDmmmDmDDmmm=mD=mmmDmmDDmDmmmmmmm 4 8 Liquides dessai D=mDmmDmmmmmDDDDDmmmDmDmmDDmmmmDmmmDmmD=oDDmmmDDmmmmDmDmmDD=DmmmDDDmmmmDmDmDD
10、*DommmDm=mooDmmmmmmDDDDmDmm=mmmmmmmDoDDm=D=DDDDm=D=mmDmDsoomDmmDoDmmmmDD 4 9 Prcision du mesurage des conditions dessai =DDoD=oDmommamDDD8DmmDDmmDDDDmommmomDD=Dmmm=mDmmm=mDDmmm=mDmmDDD=8mDmDDmmDDaDmmDD=DDa8mmDmmDmDmDmmmD 7 10 Mode opratoire mmDmDDmmDDmmommmmDmmmDmD=mDDDDD=mmmDmmmD=mmmmmDDmmmDmmmamDm
11、mDDDDDmmmmmmD=DDDDmmmmDmmDDD=Dmm*m=mmmD=DmDmmDDDDmmmmDDDDDD=DDDD=mmmmm=DmDDmDD*mm*mmmDmm 7 10.1 Essai du filtre complet mDDDDDDmmDDDD*mmmmmmmDD=ommmDDommmDDDDDDDmmDmDDDmmDmDDDDmmmmmDDmmDD=oD=mDDmm=mmmDDD=Dmmm=mmmmmmmmmmmmmDDDmmmmDDDDDmmmmmamDDmDo=mDmmm=m 7 10.2 Essai de llment filtrant mmDDDDD=DDDDD
12、mDDmmmmDDmmmmDDDDDmmDDDmDmDmDDmmmmammDmmDDDm=m=mmoommDmDDmmmmDmmD=mmmmDDDDmDDDmmmmDDmm8mmmDDmmmmD=DD8mDmmDDDDmmDDDmm 7 11 Rapport dessai =D=m=mmmDD=DmDmDDDmDDm=D=m=mDDmmDDDmmmmmmD=DmmmmDDmmmmmDmmmmDDmmD=DmDDDmmmm*m=DDDDDmmmmmDDmDDDmDm=DD=mDmDDmDmmDmDDDD=mmDDDDDmmmmmmDmmmmmDDmmm 7 Annexe A (informati
13、ve) Bibliographie mmDmmmDmmDmmm*D=DmD8DmDmmmmmmmmmDDmDmmm=DwomDDmDmDmDmmmmmm=mDmmmm=DmDmDD=mmmmDmDmmmmmDm=mmmmm=mDDmmmm=mDDm=mDmmmDmDDm 9 0 ISO 1997 Droits de reproduction reserves. Sauf prescription diffrente, aucune partie de cette publication ne peut etre reproduite ni utilisee sous quelque forme
14、 que ce soit et par aucun procede, electronique ou mecanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord Ecrit de lditeur. Organisation internationale de normalisation Case postale 56 l CH-121 1 Geneve 20 l Suisse Internet central iso.ch x.400 c=ch; a=4OOnet; p=iso; o=isocs; s=central I
15、mprime en Suisse ii 0 ISO SS0 4548-l :1997(F) Avant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de IISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de IISO. Chaque c
16、omit membre intress par une tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organisations internationales gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec IISO participent galement aux travaux. LISO collabore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale
17、(CEI) en ce qui concerne la normalisation lectrotechnique. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation de 75 % au moins des comits membres votants. La Norme intern
18、ationale ISO 4548-1 a t labore par le comit technique ISOTTC 70, Moteurs a combustion interne, sous-comit SC 7, Essais des filtres huile. Cette deuxime dition annule et remplace la premire dition (ISO 454801:1982), dont elle constitue une rvision technique. LISO 4548 comprend les parties suivantes,
19、prsentes sous le titre gnral Mthodes dessai des filtres huile de lubrification passage intgral pour moteurs combustion interne: - Partie 1: Caractristique dbivpression diffrentielle - Partie 2: Caractristiques de lorgane de drivation du filtre - Partie 3: Rsistance aux pressions diffrentielles leves
20、 et aux hautes tempratures - Par$ie 4: Efficacit initiale, capacit de rtention et efficacit cumule (mthode gravimtrique) - Partie 5: Essais de simulation de dmarrage froid et de rsistance aux impulsions hydrauliques - Partie 6: Essai dclatement la pression statique - Partie 7: Essai de fatigue aux v
21、ibrations - Partie 9: Essais des clapets de non-retour aval et amont - Partie 10: Capacit de rtention et efficacit cumule en prsence deau dans /huile - Partie 17: Filtres nettoyage automatique - Partie 12: Capacit de rtention de contaminant et efficacit de filtrage par comptage de particules Lannexe
22、 A de la prsente partie de IISO 4548 est donne uniquement titre dinformation. . . . III ISO 4548-1: 1997(F) 0 ISO Introduction LISO 4548 prescrit des mthodes dessai normalises pour mesurer les caractristiques des filtres huile de lubrification passage intgral pour moteurs combustion interne. Elle es
23、t labore en plusieurs parties, chacune traitant dune caractristique de fonctionnement particulire. Lensemble de ces essais fournit les renseignements ncessaires lvaluation des caractristiques dun filtre mais, si cela est convenu entre lacheteur et le fabricant, chaque essai peut tre effectu sparment
24、. La rvision de la prsente partie de IISO 4548 a pour objectif daccorder la prsentation avec les exigences des Directives ISO actuelles. Les principaux changements interviennent dans le domaine rdactionnel, affectant ainsi le plan et le texte. II y a galement eu des changements techniques mineurs, n
25、otamment lintroduction des qualits dhuile ISO VG et SAE comme liquide dessai, ainsi que la modification des dimensions du banc dessai de faon ce quelles correspondent aux dimensions prescrites dans IISO 3968. Le dbitmtre du banc dessai a en outre t dplac en aval du rducteur de dbit. iv NORME INTERNA
26、TIONALE o ISO ISO 4548-l : 1997(F) . Mthodes dessai des filtres huile de lubrification passage intgral pour moteurs combustion interne - Partie 1: Caractristique dbit/pression diffrentielle 1 Domaine dapplication La prsente partie de IISO 4548 prescrit des essais permettant de dterminer la caractris
27、tique dbit/pression diffrentielle des filtres huile de lubrification passage intgral pour moteurs combustion interne. Les essais prescrits utilisent deux huiles de viscosits diffrentes: lune pour valuer la performance dun filtre avec une huile basse temprature, lautre pour valuer la performance du f
28、iltre avec une huile une temprature de fonctionnement typique. 2 Rfrences normatives Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par suite de la rfrence qui en est faite, constituent des dispositions valables pour la prsente partie de IISO 4548. Au moment de la publication, les ditions in
29、diques taient en vigueur. Toute norme est sujette rvision et les parties prenantes des accords fonds sur la prsente partie de IISO 4548 sont invites rechercher la possibilit dappliquer les ditions les plus rcentes des normes indiques ci-aprs. Les membres de la CEI et de IISO possdent le registre des
30、 Normes internationales en vigueur un moment donn. ISO 1219-l :1991, Transmissions hydrauliques et pneumatiques - Symboles graphiques et schmas de circuit - Parfie 1: Symboles graphiques. ISO 11841-l :- I), Vhicules routiers et moteurs combustion interne - Vocabulaire relatif aux filtres - Partie 7:
31、 Dfinitions des filtres et de leurs composants. ISO 1184102:- 1, Vhicules routiers et moteurs combustion interne - Vocabulaire relatif aux filtres - Partie 2: Dfinitions des caractristiques des filtres et de leurs composants. 3 Dfinitions Pour les besoins de la prsente partie de IISO 4548, les dfini
32、tions donnes dans IISO 11841-l et dans IISO 11841-2 sappliquent. 4 Symboles graphiques Les symboles graphiques utiliss dans la prsente partie de IISO 4548 sont conformes IISO 1219-I. 1) publier. 1 ISO 4548=1:1997(F) 0 ISO 5 Caractristiques fonctionnelles valuer Un filtre huile de lubrification passa
33、ge intgral sur un moteur combustion interne, intercal entre la pompe huile et les lments actifs du moteur, abaisse obligatoirement la pression dhuile au niveau du moteur par rapport la pression assure par la pompe. Pour assurer au moteur une alimentation en huile suffisante, le filtre est gnralement
34、 conu de faon laisser passer son dbit nominal intgral avec une pression diffrentielle ne dpassant pas une valeur spcifie. Les essais prescrits dans la prsente partie de NS0 4548 permettent de mesurer la pression diffrentielle travers un ensemble filtrant complet, dans des conditions de propret satis
35、faisantes, sur toute la gamme des dbits dhuile. La pression diffrentielle travers le filtre complet rsulte gnralement du niveau de pression lentre et la sortie du filtre, ce qui inclut toutes les pices moules ou rapportes qui composent lensemble filtrant complet. La pression au niveau du clapet de n
36、on-retour, sil en existe un, ainsi que la pression diffrentielle travers llment filtrant lui-mme peuvent galement y contribuer. II est ncessaire dans certains cas de connatre la pression diffrentielle uniquement travers le filtre, notamment pour dterminer la performance de cet lment quand le milieu
37、filtrant est en contact avec des contaminants. En plus des mesurages prcits, les essais prescrits permettent de mesurer la pression diffrentielle travers un lment filtrant propre, sur toute la gamme des dbits dhuile. 6 Filtres essayer 6.1 Types de filtres Les types de filtres suivants sont accepts p
38、our montage sur le banc dessai: a) filtres visser dont lorgane amovible ne comporte pas de tte de filtre (avec ou sans organe de drivation); b) filtres visser dont lorgane amovible comporte une tte de filtre avec organe de drivation; c) dautres filtres, gnralement cartouche amovible et comportant le
39、ur propre tte de filtre. 6.2 lment filtrant Llment filtrant essay ne doit pas avoir servi auparavant. Le liquide dessai et le banc dessai doivent tre propres. Pour les besoins de la prsente partie de IISO 4548, le terme propre) signifie que la circulation du liquide la temprature dessai dans le banc
40、 dessai et le filtre, au dbit nominal du filtre et pendant 5 min, ne provoque pas de hausse dtectable de la pression diffrentielle dans le filtre du type essay. 7 Banc dessai Le banc dessai est reprsent sous forme de schma la figure 1. II doit comprendre les lments numrs de 7.1 7.4, ainsi que les tu
41、yaux, les raccords et les supports ncessaires. 7.1 Cuve La cuve doit avoir une capacit suffisante et doit tre quipe dun rgulateur thermique (chauffeur et refroidisseur) capable de maintenir la temprature dessai. Le rchauffeur doit tre amnag de faon ne pas provoquer de surchauffe localise de Ihuile.
42、La drivation retournant la cuve et le tuyau de sortie du filtre doivent dboucher en dessous du niveau de Ihuile dans la cuve lorsque Ihuile est en circulation. La temprature doit tre rgle de manire maintenir le niveau de viscosit prescrit. 7.2 Rgulateurs Les rgulateurs 3 et 11 doivent tre utiliss po
43、ur contrler la pression et le dbit. II est recommand dutiliser des soupapes pointeau ou membrane. 0 ISO ISO 4548-l : 1997(F) 9 Lgende I 3 l c 0 .- c m w .- t aJ u Gi t .- i! 1 Cuve (isole de prfrence) avec rgulateur thermique (chauffeur et refroidisseur) Pompe entrane par moteur Rgulateur de pressio
44、n Robinet disolement Dbitmtre 9 Manomtre diffrentiel, ou deux manomtres simples, pour mesurer la perte de charge travers le filtre 10 Manomtre diffrentiel, ou deux manomtres simples, pour mesurer la perte de charge travers llment filtrant Filtre soumis a lessai Capteur thermique reli un indicateur d
45、e temprature 8 Manomtre II Rgulateur de dbit Figure 1 - Reprsentation schmatique du banc dessai 3 ISO 4548-l : 1997(F) 0 ISO 7.3 Dbitmtre Le dbitmtre doit pouvoir tre utilis avec des huiles de viscosit cinmatique de 24 mm*/s *) et 500 mm*/s et doit pouvoir mesurer le dbit dans le tuyau menant au fil
46、tre. Facultativement, le dbitmtre peut galement tre install sur le tuyau de sortie du filtre. Un rservoir gradu et un chronomtre peuvent tre utiliss. 7.4 Montage du filtre 7.4.1 Dans le cas de filtres du type indiqu en 6.1 a), il sera ncessaire dutiliser une tte de filtre spciale, dont un exemple ty
47、pe est reprsent la figure 2. La pression diffrentielle travers lensemble filtrant complet doit tre mesure laide des prises de pression A et B, la prise C tant supprime. La pression diffrentielle travers llment filtrant doit tre mesure entre une prise de pression perce dans lenveloppe entourant llment filtrant et la prise de pression de sortie C. 7.4.2 Dans le cas de filtres des types indiqus en 6.1 b) et 6.1 c), le diamtre intrier des tuyaux dentre et de sortie doit correspondre celui des orifices dentre et de sortie du filtre. Facultativement, le diamtre de ces tu
