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    ISO 4463-2-1995 Measurement methods for building - Setting-out and measurement - Part 2 Measuring stations and targets《建筑物的测量方法 定线和测量 第2部分 测站和目标》.pdf

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    ISO 4463-2-1995 Measurement methods for building - Setting-out and measurement - Part 2 Measuring stations and targets《建筑物的测量方法 定线和测量 第2部分 测站和目标》.pdf

    1、NORME INTERNATIONALE Iso 4463-2 Premire dition 1995-I 2-15 Mthodes de mesurage pour la construction - Piquetage et mesurage Partie 2: Stations et balises Measurement methods for building - Setting-out and measurement - Part 2: Measuring stations and targets Numro de rfrence ISO 4463-2: 1995(F) ISO 4

    2、463-2: 1995(F) Sommaire 1 Domaine dapplication . 2 Rfrences normatives . 3 Dfinitions . 4 Gnralits 5 Planification . 5.1 Emplacement 5.2 Approbations . 5.3 Programme 6 Besoins fonctionnels des stations et balises 6.1 Stabilit et durabilit 6.2 Protection 6.3 Jalonnement 6.4 Description des stations e

    3、t des balises . 7 Maintenance 7.1 Maintenance visuelle . 7.2 Maintenance par le mesurage . 4 4 Annexes A Exemples de stations et balises . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 B Bibliographie . . . *.* 28 0 60 1995 Droits de reproduction

    4、 rservb. Sauf prescription diffrente, aucune partie de cette publi- cation ne peut tre reproduite ni utilise sous quelque forme que ce soit et par aucun pro- cd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord Rcrit de lditeur. Organisation internationale de normalis

    5、ation Case postale 56 l CH-1 211 Geneve 20 l Suisse Imprim en Suisse ii , ISO ISO 4463-2: 1995(F) Avant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de IISO). Llaboration des Normes internationales est en

    6、gnral confie aux comits techniques de IISO. Chaque comit membre intress par une tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernemen- tales, en liaison avec IISO participent galement aux travaux. LISO colla- bore troi

    7、tement avec la Commission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation lectrotechnique. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation de

    8、75 % au moins des co- mits membres votants. La Norme internationale ISO 4463-2 a t labore par le comit technique ISO/TC 59, Construction immobilire, sous-comit SC 4, Tolrances de dimensions et mesurage. Cette premire dition de IISO 4463-2, ensemble avec IISO 4463-l et IISO 4463-3, annule et remplace

    9、 IISO 4463:1979, dont elle constitue une rvision technique. LISO 4463 comprend les parties suivantes, prsentes sous le titre gn- ral Mthodes de mesurage pour la construction - Piquetage et mesurage: - Partie 1: Planification et organisation, procdures de mesurage et cri- tres dacceptation - Partie 2

    10、: Stations et balises - Partie 3: Listes de contrle pour la fourniture de levs topogra- phiques et de prestations de mesurage Les annexes A et B de la prsente partie de IISO 4463 sont donnes uni- quement titre dinformation. . . . III Page blanche NORME INTERNATIONALE ISO ISO 4463-2: 1995(F) Mthodes

    11、de mesurage pour la construction - Piquetage et mesurage - Partie 2: Stations et balises 1 Domaine dapplication La prsente partie de NS0 4463 traite des phases progressives dans ltablissement et le jalonnement des stations et des balises sur les chantiers de cons- truction. Les aspects dcrits sont l

    12、a planification, les besoins fonctionnels et la maintenance. 3 Dfinitions Pour les besoins de la prsente partie de IISO 4463, les dfinitions donnes dans IISO 1803 et IISO 4463-l sappliquent. La prsente partie de IISO 4463 sapplique aux sta- tions et balises dans tous les types de chantiers de constr

    13、uction. 4 Gnralits Des exemples de diffrentes stations et balises et un plan dimplantation sont donns en annexe. 2 Rfrences normatives Les stations et les balises forment la base de toutes les mthodes de piquetage et de mesurage. II est im- portant que les emplacements des stations et des balises so

    14、ient correctement planifies et construits pour satisfaire aux exigences tout le long du proces- sus de construction. Ces exigences incluent, dans la mesure du possible, les besoins en stabilit, en facilit daccs et en lisibilit des lignes de vise sur toute leur dure de vie utile. Les normes suivantes

    15、 contiennent des dispositions qui, par suite de la rfrence qui en est faite, constituent des dispositions valables pour la prsente partie de IISO 4463. Au moment de la publication, les ditions indiques taient en vigueur. Toute norme est sujette rvision et les parties prenantes des accords fonds sur

    16、la prsente partie de IISO 4463 sont invites rechercher la possibilit dappliquer les ditions les plus rcentes des normes indiques ci- aprs. Les membres de la CEI et de NS0 possdent le registre des Normes internationales en vigueur un moment donn. ISO 1803:- 1 1, Construction immobilire - Expres- sion

    17、 de lexactitude dimensionnelle - Vocabulaire. Le type, la qualit et la permanence des stations et des balises dpendent des exigences dun projet don- n en relation avec les diffrentes catgories de pi- quetage et de mesurage dcrites dans IISO 4463-l. 5 Planification La planification et la maintenance

    18、des stations et des balises est primordiale pour lobtention de rsultats fiables. 5.1 Emplacement ISO 4463-l :1989, Mthodes de mesurage pour la Les emplacements des stations et des balises doivent construction - Pique tage et mesurage - Partie 1: de prfrence tre choisis de manire satisfaire aux Plani

    19、fication et organisation, procdures de mesurage exigences et aux caractristiques des chantiers de et critres d acceptation. construction particuliers. Ils peuvent dpendre: 1) publier. (Rvision de IISO 1803-I :1985, IISO 1803-2:1986 et NS0 4464:1980). 1 ISO 4463-2: 1995(F) ISO a) b) d du type de cons

    20、truction et de sa complexit; de la disponibilit et de la compatibilit des em- placements proposs pour les stations et les bali- ses; des emplacements prvus pour les bureaux de chantier, magasins et voies daccs pour la cons- truction du chantier; des emplacements des installations souterraines; des c

    21、aractristiques du sol; de la priode pour laquelle chaque station et ba- lise est requise. Au cours des tapes de construction correspondan- tes, il est important de conserver les lignes de vise principales entre stations et balises non obstrues, de manire permettre le piquetage suivi par la rali- sat

    22、ion des mesures de contrle et de conformit. II convient de faciliter laccs aux stations et de laisser suffisamment despace pour permettre une libre circu- lation autour du point. 5.2 Approbations Avant ltablissement des stations et balises Iext- rieur du chantier, une permission du propritaire du te

    23、rrain voisin peut tre requise. Avant ltablissement des stations et balises sur le chantier, il est recom- mand au chef de chantier dtre daccord sur les em- placements proposs. Chaque emplacement doit de prfrence tre indiqu sur le plan densemble ainsi que sur le plan dimplantation appropri. 5.3 Progr

    24、amme II convient dlaborer un programme prcisant le ca- lendrier dtablissement des stations et des balises et prenant en compte le programme de construction, les caractristiques du sol, laccessibilit au chantier de construction et son emplacement. Ce programme devrait inclure, dans la mesure du pos-

    25、sible, un temps suffisant pour tenir compte des affais- sements et retraits significatifs avant lutilisation des stations primaires des fins de mesurage. 6 Besoins fonctionnels des stations et balises 6.1 Stabilit et durabilit Le chantier prsente un grand nombre de risques rela- tifs la stabilit des

    26、 points de mesurage, tels que les perturbations dues au trafic et aux travaux sur le chan- tier, aux affaissements de terrain au voisinage des ex- cavations, aux explosions, la charge des fondations pesantes et aux vibrations du trafic. En construisant les stations et les balises, il convient de fai

    27、re en sorte que leur conception et leurs ma- triaux rpondent aux exigences de stabilit et de durabilit. Des exemples de stations et de balises sont donns en annexe A. 6.2 Protection II convient de prendre toutes les mesures ncessaires pour protger les stations et les balises contre les per- turbatio

    28、ns aux emplacements vulnrables en pr- voyant des barrires physiques, tels que des poteaux et des rambardes de scurit. II est recommand de mettre en place des signalisations visuelles, tels que les fanions ou les garde-corps peints. Les balises murales places lextrieur du chantier doivent de prfrence

    29、 tre hors datteinte depuis le ni- veau du sol. 6.3 Jalonnement Il est recommand de doter les stations et les balises de jalons distincts et non quivoques. Pour un chan- tier donn, toutes les stations et balises doivent nor- malement possder un systme de rfrence unique. II convient de les indiquer su

    30、r le plan dimplantation. 6.4 Description des stations et des balises II est recommand de dcrire les stations et balises importantes de manire pouvoir les localiser facile- ment. Pour chacune de ces stations ou balises, il convient de fournir une description comportant les informations suivantes: a)

    31、b) d dl e) f 1 schma dimplantation indiquant la position de la station ou de la balise par rapport un lment permanent facilement reconnaissable ou plu- sieurs lments caractristiques (telles que les bornes tmoins); rfrence didentification; indiquer si cest une station, une balise ou un re- pre de niv

    32、ellement; forme de la construction; coordonnes ou relevs de niveaux, suivant le cas; date. Des exemples de descriptions dune station et dun repre de nivellement sont donns a la figure 1. 2 ISO ISO 4463-2: 1995(F) a) b) x: 1 852,260 Date: 1988-05-12 DESCRIPTION DE POINTS Y: 376,458 2: Projet:ABC Moto

    33、r Works, Oldtown, LC Constr. CO. Page: 1 Rfrence du point: 3 Type: Primaire Libell didentification: 3 LC Signes de reconnaissance: voir points I et 2 sur le schma Bornes tmoins: Aucune Coordonnes: Voir sortie dimprimante du 1988-05-31 en coordonnes locales Notes: Tuyau en acier avec collier didentif

    34、ication en borne enterre Dessin par: TR 2 Angledelagrange 5,13 m / A Schma 1 Poteau 4,28 m x: Date: 1988-05-30 DESCRIPTION DE POINTS Y: 2: +18,258 PrOj b) moyen terme: jusqu 1 an; c) long terme: au moins pour la dure du projet de construction. Tableau A.1 - Guide pour faciliter lutilisation de lanne

    35、xe A Numro de lexemple Points Balises Bornes Projection Plan dimplantation Points Points de dtail de point des stations et balises primaires secondaires 1 2 2 3 BM 4 4BM 5BM 6 6 6 7 7 8BM 9 10 10 11 12 12 13 BM 13 14BM 14BM 15BM 16 BM 17 18 19 19 20 21 BM = repre de nivellement Les chiffres font rfr

    36、ence aux figures A.1 A.21. ISO 4463-2: 1995(F) ISO Dimensions en millimtres . Fi E - .- - -s-I s-m-, . . -. - s-w P-w-I . E .- E 0 50 z In Type: Piquet en bois. Utilisations principales: Points dangle, travaux de terrassement, bordures de trottoirs. Dure: court terme. Prcautions: Peut ne pas conveni

    37、r en cas de gonflement d au gel. Figure A.1 - Stations et balises: Exemple 1 6 ISO ISO 4463-2: 1995(F) Dimensions en millimtres EnvironSOmmsaufencasdecontra- diction avec les rgles de scurit z 500 I 1 I I en i i I I PiquetdeoSO mm,outuyau 1 .+- outigede 25mm. I I 1 Longueur denviron1000mm y- Le piqu

    38、et doit tre soli- I dementenfonc dans le 1 1 sol avantdebtonner a) Troucreus lapelle avecpiquetdansenrobagedebton Broche centrale en acier enfonce lintersection, en laiton moul ou coll lpoxy 225 u-U50 . -. 1 Il 0 4 21 / / + 1 pi . - . r I l 4; I Fourreaucourtentube constitu de plastique ou dargile b

    39、 1 . iOl p Troucreusparauger -II -v ;a aumoyenduntrpan I 14 c b Baseau-dessous /A -, ;$ fond ou analogue dl _ k pour puitspeupro- 1. B 1 de la cote horsgel Rempli de bton compact 0 0 m t2 Brochedacier enfonce Type b): long terme. Prcautions: placer de manire ne pas tre affect par le trafic ou les oprations de chantier. NOTE - Le type a) ne convient pas dans les zones o un gonflement d au gel risque de se produire. Figure A.2 - Stations et balises: Exemple 2 7


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