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    ISO 4127-1-1979 Shipbuilding Inland navigation Fairleads Part 1 Two-lip fairleads《造船 内河航行 导缆器 第1部分 钳式导缆器》.pdf

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    ISO 4127-1-1979 Shipbuilding Inland navigation Fairleads Part 1 Two-lip fairleads《造船 内河航行 导缆器 第1部分 钳式导缆器》.pdf

    1、Norme internationale 4127/1 INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATIONWE)I(LIYHAPOHAR OPrAHH3AHfl fl0 CTAHJWTH3AWWORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION Construction navale - Navigation intrieure - Chaumards - Partie 1 : Chaumards deux lvres Shpbulding - lnland navigation - Fairleads - Par

    2、t I : Two-lip fairleads Premire dition - 1979-07-01 CDU 629.122.014.24 Mf. no : ISO 4127/1-1979 (F) Descripteurs : construction navale, navigation fluviale, cubier , spcif ication, spcif ication de matriel, dimension. Prix bas sur 2 pages Avant-propos LIS0 (Organisation internationale de normalisati

    3、on) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de IISO). Llaboration des Normes internationales est confie aux comits techniques de IISO. Chaque comit membre intress par une tude a le droit de faire partie du comit technique correspondant. Les organisations inte

    4、rnationales, gouvernementales et non gouverne- mentales, en liaison avec IISO, participent galement aux travaux. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter- nationales par le Consei

    5、l de IISO. La Norme internationale ISO 4127/1 a t labore par le comit technique ISO/TC 8, Construction navale, et a t soumise aux comits membres en juin 1977. Les comits membres des pays suivants lont approuve : Allemagne Finlande Autriche France Belgique Grce Brsil Inde Bulgarie Iriande Core, Rp. d

    6、em. p. de Italie Core, Rp. de Japon Espagne Mexique Pays-bas Pologne Roumanie Royaume-Uni Tchcoslovaquie Turquie URSS Aucun comit membre ne la dsapprouv. 0 Organisation internationale de normalisation, 1979 Imprim en Suisse NORME INTERNATIONALE ISO 4127/1-1979 (F) Construction navale - Navigation in

    7、trieure - Chaumards - Partie 1 : Chaumards deux lvres 1 Objet et domaine dapplication La prsente Norme internationale spcifie le mode de construc- tion, le type, les dimensions les plus importantes et les caract- ristiques techniques des chaumards mouls deux I&vres, utili- ss sur les bateaux de navi

    8、gation intrieure. 2 Rfrence ISO 2408, C$bles en acier pour usages courants - Caracthristi- gues. 3 Construction et caractristiques dimensionnelles 3.1 La ralisation des chaumards deux I&vres doit tre celle montre par la figure. 3.2 Les dimensions de base et les spcifications de la pr- sente Norme in

    9、ternationale correspondent aux sept charges suivantes : 25, 40, 63, 100, 160, 250, 400 kN. 4 Caractristiques techniques 4.1 Ces chaumards doivent supporter la charge indique dans le tableau, sans prsenter de dtriorations et dforma- tions plastiques. 4.2 Pour fabriquer les chaumards de ce type, on do

    10、it utiliser des aciers mouls soudables ayant une limite delasticit dau moins22 x 104 kN/m2 (22 kgf/mmz). 4.3 Excution : - recuit de stabilisation et sablage ou grenaillage. so 4127/1-1979 (FI Coupe A-A Charge de rupture du cbble Dirm&tre du C&A b e h h, L R R, R, Rg R, s s1 w w, A bpe no - - kN mm 7

    11、5 25 54 16 150 12 75 15 40 90 30 66 18 190 16 90 20 55 105 35 72 20 230 23 105 25 80 120 40 96 21 280 29 125 30 95 140 50 128 25 350 40 160 40 115 160 63 154 25 430 50 180 55 145 220 100 244 40 680 80 250 70 230 74 92 100 125 160 200 320 35 25 45 40 55 63 70 100 90 160 110 250 180 400 9 11 14 18 22 28 40 47 54 62 75 90 125 10 10 10 10 12 10 14 10 16 12 18 12 22 16 2


    注意事项

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