1、NORME INTERNATIONALE ISO 4115 Troisime dition 1997-I Z-01 quipement pour le.fret arien - Filets de palettes pour le transport srie-n et de surface Air cargo equipment - Airzand palet nets Numro de rfrence ISO 4115: 1997(F) ISO 4115:1997(F) Avant-propos LISO (Organisation internationale de normalisat
2、ion) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de IISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de IISO. Chaque comit membre intress par une tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organisat
3、ions internationales, gouvernementales et non gouvernemen- tales, en liaison avec IISO participent galement aux travaux. LISO colla- bore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation lectrotechnique. Les projets de Normes internationales adop
4、ts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation de 75 % au moins des co- mits membres votants. La Norme internationale ISO 4115 a t labore par le comit technique lSO/TC 20, Aronautique et espace, sous-comit SC
5、 9, Chargement et quipement au sol. Cette troisime dition annule et remplace la deuxime dition (ISO 4115:1987), dont elle constitue une rvision technique. Lannexe A de la prsente Norme internationale est donne uniquement titre dinformation. 0 ISO 1997 Droits de reproduction rservs. Sauf prescription
6、 diffrente, aucune partie de cette publi- cation ne peut tre reproduite ni utilise sous quelque forme que ce soit et par aucun pro- cd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord crit de lditeur. Organisation internationale de normalisation Case postale 56 l CH-
7、l 211 Genve 20 l Suisse Internet centraIiso.ch x.400 c=ch; a=40Onet; p=iso; o=isocs; s=central Imprim en Suisse ii NORME INTERNATIONALE o ISO ISO 4115:1997(F) quipement pour le fret arien - Filets de palettes pour le transport arien et de surface 1 Domaine dapplication La prsente Norme international
8、e prescrit les caract- ristiques dimensionnelles, les exigences de construc- tion et les conditions denvironnement des filets de palettes pouvant atteindre 3 m (10 ft) de hauteur, utili- ss dans les avions-cargos de grande capacit voi- lure fixe, et destins tre utiliss avec les palettes de 2,44 m (8
9、 ft) de largeur prescrites dans IISO 4117 et rserves uniquement au transport arien, ou prvues pour le transport arien et de surface. La prsente Norme internationale tablit cinq tailles fondamentales de filets de palettes, telles que spci- fies dans le tableau 1. Tableau 1 - Tailles des filets de pal
10、ettes Taille du Dimensions du chargement maximal filet de devant tre retenu par le filet de Code (selon palette palette IISO 8097) MI ft m I in 2,44 x 2,99 x 3 96xil7,75x118 1 5 1 16 1 2,44x4,94x3 1 96x196x118 1 2Rl N 6 20 2,44 x 6,05 x 3 96 x 238,5 x II 8 2GlN 9 30 2,44 x 9,12 x 2,44 96 x 359,95 x
11、96 2HlN 12 40 2,44 x 12,19x 2,44 96x480x96 2JlN 2 Rfrences normatives Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par suite de la rfrence qui en est faite, consti- tuent des dispositions valables pour la prsente Norme internationale. Au moment de la publication, les ditions indiques taien
12、t en vigueur. Toute norme est sujette rvision et les parties prenantes des accords fonds sur la prsente Norme internationale sont invites rechercher la possibilit dappliquer les ditions les plus rcentes des normes indiques ci- aprs. Les membres de la CEI et de IISO possdent le registre des Normes in
13、ternationales en vigueur un moment donn. ISO 4117:1993, Palettes pour le transport arien et de surface - Spcifica tion et essais. I SO 7 166: 1985, Aronefs - Fixation par rails et t- tons des siges de passagers et du fret. ISO 8097: 1995, Aronefs - Caractristiques mini- males de navigabilit et condi
14、tions dessai des units de charge certifies pour fret arien. lSO/TR 8647: 1990, Dgradation en environnement des textiles utiliss dans les quipements de retenue du fret arien. ISO 9788: 1990, quipement pour le fret arien - Composants de fonderie pour une frrure pion double, de capacit de charge de 22
15、250 N (5 000 Ibf), pour larrimage du fret dans les aronefs. IATA, Unit Load Devices (ULD) Technical Manual, 8th edition!) 3 Exigences fondamentales 3.1 Configuration Lensemble du filet doit comprendre le filet lui-mme et les dispositifs dajustement et de fixation la pa- lette. La configuration dense
16、mble doit tre conforme la figure 1. 1) Disponible auprs de International Air Transport Association, 2000 Peel Street, Montral, Canada H3A 2RA ou Route de IAroport 33, Case postale 672, 1215 Genve 15, Suisse. 1 ISO 4115:1997(F) 0 ISO 3.2 Construction 3.2.6.3 Les filets doivent subir un traitement app
17、ro- pri pour rduire les risques de rtrcissement. 3.2.1 Rsistance aux intempries Le filet doit tre robuste et rsistant aux intempries, minimisant ainsi la maintenance, et tre dun cot ini- tial minimal. 3.2.2 Ferrures et accessoires Aucun dispositif ne doit dpasser les dimensions ex- trieures maximale
18、s du filet. NOTE 1 Pour les contours extrieurs spcifiques, on peut se rfrer au IATA ULD Technlcal Manual. 3.2.3 Rsistance structurale La rsistance structurale du filet doit tre suffisante pour que celui-ci rsiste, sans dformation perma- nente nuisible, aux charges statiques et aux chocs mcaniques su
19、sceptibles dtre rencontrs dans les conditions normales de transport. 3.2.6.4 Toutes les extrmits du filet doivent tre convenablement prpares pour prvenir leffiloche- ment. 3.2.6.5 Le matriau constituant le filet doit satisfaire aux normes et rglements en vigueur en ce qui con- cerne le polyamide et
20、le polyester ainsi que leurs trai- tements. Si un autre matriau est utilis, il doit satis- faire aux normes quivalentes concernant ce matriau et les traitements appropris. 3.2.6.6 Si le filet est fabriqu en polyamide, en poly- ester ou en un autre matriau textile, il convient de tenir compte de lalt
21、ration possible de la rsistance due lusure et lexposition aux rayons ultraviolets. Voir IISOR 8647. 3.2.6.7 Les mailles du filet doivent pouvoir retenir des botes de 250 mm x 300 mm x 300 mm (10 in x 12 in x 12 in) de dimensions. 3.2.4 Conception de lensemble 3.2.7 Rglage Lensemble du filet doit tre
22、 conu pour recouvrir de manire adquate toute la charge de la palette et tre fix la palette sur ses quatre cts, comme reprsent la figure 2. 3.2.5 Matriel accessoire 3.2.5.1 Le matriel accessoire sur le filet doit tre conu pour tre aisment utilisable dans un espace rduit. 3.2.5.2 II doit tre solidemen
23、t attach afin den pr- venir la perte. 3.2.5.3 Les extrmits libres qui passent dans des boucles dajustement doivent tre quipes de crans darrt. 3.2.5.4 Des dispositifs doivent tre prvus pour as- surer une tension uniforme du filet au-dessus du fret. Si un dispositif mcanique de tension existe, la forc
24、e ncessaire pour relcher la tension doit tre au plus gale 16 % de la force de tension et doit pouvoir tre exerce laide dune main gante. 3.2.5.5 Les ferrures de fixation la palette doivent tre conformes IISO 7166 ou IISO 9788. 3.2.6 Mailles et configuration densemble du filet 3.2.6.1 Le filet doit tr
25、e conu pour que son installa- tion puisse tre effectue en un temps minimal et sa configuration doit tre telle que les possibilits dins- tallation incorrecte soient rduites au maximum. 3.2.6.2 Le filet doit tre construit de manire telle que les risques dembrouillement durant linstallation et le stock
26、age soient rduits au maximum. Le filet doit tre construit de faon permettre un ajustement en hauteur stendant depuis 610 mm (24 in) jusqu un maximum de 3 m (118 in) pour les filets de 3 m, 5 m et 6 m. Pour les filets de 9 m et de 12 m, des dispositifs de rglage doivent exister pour lajustement des h
27、auteurs infrieures ou gales 2,44 m (96 in). 3.2.8 Couleur Le choix de la couleur du matriau constituant le filet et le matriel accessoire est libre. Cependant, des couleurs diffrentes doivent tre Jtilises si lon veut pouvoir distinguer certains lments du filet afin de faciliter son montage sur la pa
28、lette. 3.2.9 Marquage spcial Outre le marquage prescrit larticle 6, le filet doit tre marqu de faon claire afin de faciliter son instal- lation sur la palette. Si lutilisation du filet nest pas omnidirectionnelle, le haut, le bas, lintrieur et Iex- trieur doivent tre marqus. Des lettres ou un code d
29、e couleur peut (peuvent) tre utilis(s) afin de faciliter le positionnement rapide des ferrures du filet sur la palette. 3.2.10 Tare La tare de lensemble du filet dort avoir la valeur mi- nimale compatible avec les exigences rglementaares et se situer dans les limites tablies par les rgles de lart. 2
30、 ISO ISO 4115:1997(F) 3.3 Caractristiques nominales 4 Le filet doit tre conu pour supporter la masse brute*) indique dans le tableau 2, lorsquil est fix la palette. Tableau 2 - Masses brutes que doivent supporter les filets 3 10 5670 12500 5 16 11 340 25000 6 20 13600 30000 9 30 15875 35000 12 40 20
31、410 45000 3.4 Exigences de performance 3.4.1 Lensemble du filet doit tre essay afin de vrifier sa conformit avec les exigences de perfor- mance prescrites dans IISO 8097. Chaque configuration de filet doit tre essaye dans chaque condition de charge et de retenue qui lui est applicable moins que la c
32、ombinaison critique ne soit hors de doute, auquel cas le filet peut tre essay seulement dans les conditions les plus critiques. 3.4.2 Alternativement, la conformit IISO 8097 peut tre contrle par analyse. 3.5 Navigabilit 4.1.4 Le filet doit tre conu de faon pouvoir sup- porter les conditions de manut
33、ention communes aux pistes des aroports et aux terminaux ariens et de surface. 4.2 Matriaux et procds technologiques 4.2.1 De manire assurer une dure de vie maxi- male en service, il convient que les matriaux et pro- cds technologiques utiliss dans la construction soient fonction des conditions duti
34、lisation les plus difficiles que pourra rencontrer le filet. II convient que toutes les parties mtalliques soient protges contre la corrosion et que toutes les parties non mtalliques susceptibles dabsorber les liquides soient traites de faon les rendre impermables. 4.2.2 Les matriaux utiliss doivent
35、 tre rsistants au feu, conformment .aux exigences rglementaires appropries. 5 Filets fabriqus en srie De manire vrifier la conformit la prsente Norme internationale, des mthodes de contrle sta- tistique et de matrise de la qualit doivent tre appli- ques afin de dmontrer que les filets de srie ne son
36、t pas de moins bonne qualit que le filet soumis lessai. Lorsque des changements interviennent dans les filets de srie et que la similitude du produit napparat pas clairement, le premier filet ainsi modifi doit tre soumis un nouvel essai afin de vrifier sa conformit avec la spcification le concernant
37、. Les caractristiques de navigabilit prescrites dans IISO 8097 sappliquent. 6 Marquage 4 Conditions denvironnement 4.1 Matriaux 4.1.1 II convient que le filet soit conu et construit en tenant compte de la dgradation due Ienvironne- ment qui se produit en service. Voir IISOPR 8647. 4.1.2 Lintgrit str
38、ucturale et fonctionnelle du filet doit tre conserve dans la plage de tempratures entre - 55 “C et +70 “C (- 65 “F et +160 OF). 4.1.3 Lorsque le matriau considr ncessite une telle protection, tous les lments constitutifs du filet doivent tre protgs contre les dtriorations ou les pertes de rsistance
39、en utilisation dues aux intemp- ries, la corrosion ou dautres causes. Tous les filets conformes la prsente Norme inter- nationale doivent porter le marquage suivant Iext- rieur du filet, de telle faon quune bonne lisibilit soit assure pendant toutes les phases de la manutention. Toutes les masses do
40、ivent tre arrondies au demi-kilo- gramme ou au nombre entier de pounds suprieurs. Fabricant: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (Nom) Rfrence: (Pays) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
41、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Date de fabrication: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dure de vie: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
42、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tare: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .“. lb 2) En anglais, le terme weight) (poids) est utilis au lieu du terme tec
43、hnique correct (mass) (masse), pour se conformer aux usages commerciaux courants. 3 ISO 4115:1997(F) . Taille du filet de palette Longueur, L Hauteur, H max. m ft m in m r 3 10 23 117,75 5 16 49 196 3 6 20 6 238,5 in min. m in 9 30 31 359,25 2,44 12 40 12,2 480 118 0,61 24 96 0,61 24 Figure 1 - Conf
44、iguration densemble du filet (modle typique non impos) ISO 4115:1997(F) -? -? , , I I , , al al 1 t 1 t Axe des points d: fikation du filet Axe des points d: fikation du filet I I I 26 pour filets de 3 m (10 ft) 26 pour filets de 3 m (10 ft) 36 pour filets de 5 m (16 ft) 36 pour filets de 5 m (16 ft
45、) Il Il 40 pour filets de 6 m (20 ft) 40 pour filets de 6 m (20 ft) 54 pour filets de 9 m (30 ft) 54 pour filets de 9 m (30 ft) 70 pour filets de 12 m (40 ft) 70 pour filets de 12 m (40 ft) -0 -0 Il Il Il Il 1 I Il Il Il 0 OI) Longueur hors tout Largeur hors tout Dimensions L W A B c D m in m in mm
46、in mm in mm in mm in I 219 117,75 2,4 96 239,27 9,42 391,92 15,43 238 9,37 418,34 16,47 49 196 2,4 96 239,27 9,42 391,92 15,43 238 9,37 409,19 16,ll 6 238,5 24 96 239,27 9,42 391,92 15,43 238 9,37 436,88 17,02 31 359,25 2,4 96 239,27 9,42 391,92 15,43 238 9,37 429,26 16,9 12,2 480 2,4 96 239,27 9,42
47、 391,92 15,43 238 9,37 419,l 16,5 Figure 2 - Emplacement des points de fixation du filet 5 ISO 4115:1997(F) Annexe A (informative) Bibliographie 11 ISO 4170: 1995, quipement pour le fret arien - Filets de palettes pour le transport arien. 2 SAE AS 1130E, A ir and air/surface (platform) cargo palets.
48、 3 SAE AS II 136, Pal/et nets, air and air/surface (platform) cargo. Page blanche Page blanche Page blanche ISO 4115:1997(F) ICS 55.180.30 Descripteurs: aronef, avion-cargo, transport de march dimension, caractristique de fonctionnement, marquage. andises, palette, matriel daronef, systme de retenue, filet, specification, Prix bas sur 6 pages
