1、NORME Iso INTERNATIONALE 3013 Deuxime dition 1997-09-l 5 Produits ptroliers - Dtermination du point de disparition des cristaux des carburants aviation Petroleum products - Determination of the freezing point of aviation fuels Numro de rfrence ISO 3013:1997(F) ISO 3013:1997(F) Avant-propos LISO (Org
2、anisation internationale de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de IISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de IISO. Chaque comit membre intress par une tude a le droit de faire partie du comit
3、 technique cr cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec IISO participent galement aux travaux. LISO collabore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation lectrotechnique. Les proj
4、ets de Normes internationales adopts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation de 75 % au moins des comits membres votants. La Norme internationale ISO 3013 a t labore par le comit technique ISO/TC 28, Prod
5、uits ptroliers et lubrifiants. Cette deuxime dition annule et remplace la premire dition (ISO 3013:1974), dont elle constitue une rvision technique, en particulier en ce qui concerne laddition de lannexe A. Lannexe A fait partie intgrante de la prsente Norme internationale. a ISO 7997 Droits de repr
6、oduction r6serv6s. Sauf prescription diffkente, aucune partie de cette publi- cation ne peut Qtre reproduite ni utilis6e sous quelque forme que ce soit et par aucun pro- c6d6, a=4OOnet; p=iso; o=isocs; s=central Imprim6 en Suisse ii NORME INTERNATIONALE ISO ISO 3013:1997(F) Produits ptroliers - Dter
7、mination du point de disparition des cristaux des carburants aviation AVERTISSEMENT - Lutilisation de la prsente Norme internationale implique lintervention de produits, doprations et dquipements caractre dangereux. La prsente Norme internationale na pas la prtention daborder tous les problmes de sc
8、urit concerns par son usage. II est de la responsabilit de lutilisateur de consulter et dtablir des rgles de scurit et dhygine appropries et de dterminer Iapplicabilit des restrictions rglementaires avant lutilisation. 1 Domaine dapplication La prsente Norme internationale prescrit une mthode de dte
9、rmination de la temprature en dessous de laquelle se trouvent des cristaux dhydrocarbures dans les carburacteurs ou les essences aviation. 2 Rfrences normatives Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par suite de la rfrence qui en est faite, constituent des dispositions valables pour
10、 la prsente Norme internationale. Au moment de la publication, les ditions indiques taient en vigueur. Toute norme est sujette rvision et les parties prenantes des accords fonds sur la prsente Norme internationale sont invites rechercher la possibilit dappliquer les ditions les plus rcentes des norm
11、es indiques ci-aprs. Les membres de la CEI et de NS0 possdent le registre de Normes internationales en vigueur un moment donne. ISO 3170: 1988, Produits ptroliers liquides - chantillonnage manuel. ISO 3171 :1988, Produits ptroliers liquides - chantillonnage automa tique en ol6oduc. 3 Dfinitions Pour
12、 les besoins de la prsente Norme internationale, les dfinitions suivantes sappliquent: 3.1 point de disparition des cristaux: Temprature laquelle les cristaux dhydrocarbures formes au cours dun refroidissement disparaissent quand on laisse remonter la temprature du carburant. 3.2 point de cristallis
13、ation: Temprature laquelle les cristaux dhydrocarbures apparaissent quand le carburant est refroidi. ISO 3013:i 997(F) 0 ISO 4 Principe Un tube a essais double paroi, contenant une prise dessai, un agitateur, un collier et un thermomtre, est plac dans un vase isolant double paroi contenant un mlange
14、 rfrigrant. Durant le cycle de refroidissement, la prise dessai est agite vigoureusement et observe pour voir sil apparat des cristaux. Quand des cristaux apparaissent, la temprature est note et prise comme point de cristallisation. Le tube essais double paroi est alors retir du mlange rfrigrant, et
15、 on laisse la prise dessai se rchauffer lentement. Lagitation est maintenue jusqu disparition des cristaux. On note alors la temprature, qui est prise comme point de disparition des cristaux. 5 Produits et ractifs 5.1 Mlange rfrigrant Utiliser lun des produit suivants spcifis de 5.1 .l 5.1.4, en com
16、binaison avec du dioxyde de carbone solide (5.15) ou de lazote liquide (5.1.6) en respectant les conditions spcifies seulement. 5.1 .l Propan-2-01 (CH b) tous les dtails ncessaires lidentification complte du produit soumis lessai; c) le rsultat de lessai (voir article 10); d) toute modification au m
17、ode opratoire spcifi, rsultant dun accord ou dautres circonstances; e) la date de lessai. Y 0 ISO ISO 3013:1997(F) ANNEXE A (normative) Spcifications du thermomtre A.1 Le thermomtre dcrit en 6.5 doit rpondre aux exigences du tableau A.1. Tableau A.1 - Exigences relatives au thermomtre pour la dtermi
18、nation du point de disparition des cristaux des carburants aviation Traits lonas chaaue Erreur dchelle, max. 1 OC Chambre dexpansion permettant un chauffage jusqu 45 “C NOTE A.1 Le thermomtre de type IP 14C/ASTM 114C rpond aux exigences indiques. NOTE A.2 Le tolune convient comme liquide de pousse. NOTE A.3 Le thermomtre doit avoir un certificat dtalonnage valid.
