1、Norme internationale 2412 INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION*MEWlYHAPOLlHAR OPrAHM3AUHR no CTAHAAPTH3AUHM*ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION Construction navale - Couleurs des lampes tmoins Shipbuilding - Colours of indicator lights Deuxieme dition - 1982-11-15 Y CDU 629.12.018
2、 : 612-777 Rf. no : IS0 2412-1982 (FI # r z 84 O v, Descripteurs : navire, dispositif de signalisation, lampe de signalisation, feu de signalisation, couleur. Prix bas6 sur 1 page Avant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une federation mondiale dorganismes nationaux de no
3、rmalisation (comits membres de IISO). LBlaboration des Normes internationales est confiBe aux comitBs techniques de IISO. Chaque cornit6 membre interesse par une Btude a le droit de faire partie du comitB technique correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne- m
4、entales, en liaison avec IISO, participent bgalement aux travaux. Les projets de Normes internationales adoptes par les comits techniques sont soumis aux comitBs membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter- nationales par le Conseil de IISO. La Norme internationale IS0 2412 a
5、 BtB Blabore par le cornit6 technique ISO/TC 8, Construction navale et structures maritimes, et a BtB soumise aux comitBs membres en mai 1981. Les comitBs membres des pays suivants lont approuvke : Allemagne, R.F. Autriche Belgique Brsil Bulgarie Chine CorBe, RBp. de CorBe, RBp. dBm. p. de Cuba gypt
6、e, RBp. arabe d Espagne France Inde Italie Mexique Norvege Pays-Bas Pologne Portugal Roumanie Royaume-Uni Suede Tchcoslovaquie Thailande URSS Le cornit6 membre du pays suivant la dBsapprouvBe pour des raisons techniques : Japon Cette deuxibme Bdition annule et remplace la premiere Bdition (IS0 2412-
7、1972). 0 Organisation internationale de normalisation, 1982 0 Imprime en Suisse NORME INTERNATIONALE IS0 2412-1982 (F) Construction navale - Couleurs des lampes tmoins 1 Objet et domaine dapplication La prsente Norme internationale spcifie les couleurs des lam- pes tmoins pour les installations bord
8、 des navires, ainsi que sur les pupitres de commande et sur les instruments. Elle nest pas applicable aux couleurs pour les feux de navi- gation. 2 Rfrences IS0 3864, Couleurs et signaux de s6curit. 1) Publication CE1 73, Couleurs des voyants lumineux de signalisa- tion et des boutons-poussoirs. 3 C
9、ouleurs et leur signification Les couleurs des lampes tmoins doivent tre utilises selon les significations indiques dans le tableau; des exemples dappli- cation sont galement donns dans ce tableau. Couleur Rouge Jaune Vert Bleu Blanc Signification Danger ou alarme Attention Scuritk (condition normal
10、e de fonctionnement) lnstructionilnformation (signification spcifique attri- bue selon les besoins du cas consid&) Pas de signification spcifique attribue (neutre) La signification de la lampe ne doit pas dpendre seulement de linterprtation de sa couleur. Les plaques didentification et les textes gr
11、avs doivent tre uti- liss en tant quinformations supplmentaires. Le choix du nombre de couleurs et lutilisation des lumires fixes et clignotantes dpendent de la porte et de la nature du systme dalarme et de signalisation. En gnral, les lumires clignotantes doivent tre utilises pour indiquer des situ
12、ations exigeant une action immdiate. La signification de ces couleurs est en conformit avec IISO 3864. Les couleurs choisies doivent tre distinctes les unes des autres. Le choix de la couleur doit dpendre de linformation qui est la plus importante la (aux) personne(s) manceuvrant lquipe- ment. Table
13、au - Couleurs des lampes tmoins Explication Avertissement dun danger ou dune situation ncessitant une action immdiate Changement ou changement imminent des conditions Indication dune situation sre Au bleu peut tre attribue une signification spcifique non couverte par les trois couleurs ci-dessus : r
14、ouge, jaune et vert Toute signification, peut tre utilise chaque fois quil y a doute sur lutilisation des trois couleurs rouge, jaune et vert et, par exemple, pour confir- mation Utilisations typiques Arrt de Iquipement de premire importance, par exemple moteur du gouvernail, pompe huile de graissag
15、e pour le moteur de propulsion. Dfaut de pression du systme de lubrification pour le moteur de propulsion, le systme hydraulique, etc. Valeurs de temprature et de pression (eau, huile, etc.) un niveau critique. Perte de circuit de premire importance. Valeurs de temprature et de pression diffrant du
16、niveau nor- mal, mais pas critiques. Machine fonctionnant normalement. Fluide en circulation. Pression, temprature, courant, etc., dans les limites. Machine prte 8 tre mise en marche. Gnratrice vide prte tre branche. Circuit lectrique de chauffage pour les machines lectriques vide. Indicateurs disolement de terre. Lampes de synchronisation. Communications tlphoniques. Appareils B commande automatique. 1) Actuellement au stade de projet. (Rvision de IISOiR 408-1964 et de IISOIR 557-1967.) 1
