1、 Numro de rfrence ISO 14635-3:2005(F) ISO 2005NORME INTERNATIONALE ISO 14635-3 Premire dition 2005-09-15Engrenages Mthodes dessai FZG Partie 3: Mthode FZG A/2,8/50 pour valuer la capacit de charge au grippage et les caractristiques dusure des graisses dengrenages semi-fluides Gears FZG test procedur
2、es Part 3: FZG test method A/2,8/50 for relative scuffing load-carrying capacity and wear characteristics of semifluid gear greases ISO 14635-3:2005(F) PDF Exonration de responsabilit Le prsent fichier PDF peut contenir des polices de caractres intgres. Conformment aux conditions de licence dAdobe,
3、ce fichier peut tre imprim ou visualis, mais ne doit pas tre modifi moins que lordinateur employ cet effet ne bnficie dune licence autorisant lutilisation de ces polices et que celles-ci y soient installes. Lors du tlchargement de ce fichier, les parties concernes acceptent de fait la responsabilit
4、de ne pas enfreindre les conditions de licence dAdobe. Le Secrtariat central de lISO dcline toute responsabilit en la matire. Adobe est une marque dpose dAdobe Systems Incorporated. Les dtails relatifs aux produits logiciels utiliss pour la cration du prsent fichier PDF sont disponibles dans la rubr
5、ique General Info du fichier; les paramtres de cration PDF ont t optimiss pour limpression. Toutes les mesures ont t prises pour garantir lexploitation de ce fichier par les comits membres de lISO. Dans le cas peu probable o surviendrait un problme dutilisation, veuillez en informer le Secrtariat ce
6、ntral ladresse donne ci-dessous. ISO 2005 Droits de reproduction rservs. Sauf prescription diffrente, aucune partie de cette publication ne peut tre reproduite ni utilise sous quelque forme que ce soit et par aucun procd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans lacco
7、rd crit de lISO ladresse ci-aprs ou du comit membre de lISO dans le pays du demandeur. ISO copyright office Case postale 56 CH-1211 Geneva 20 Tel. + 41 22 749 01 11 Fax. + 41 22 749 09 47 E-mail copyrightiso.org Web www.iso.org Publi en Suisse ii ISO 2005 Tous droits rservsISO 14635-3:2005(F) ISO 20
8、05 Tous droits rservs iii Sommaire Page Avant-propos. iv Introduction v 1 Domaine dapplication 1 2 Rfrences normatives 1 3 Termes et dfinitions 2 4 Aperu de la mthode 4 4.1 Gnralits 4 4.2 Fidlit . 4 5 Matriel dessai . 5 5.1 Engrenages dessai 5 5.2 Fluide de nettoyage 5 6 Appareillage 6 6.1 Banc dess
9、ai FZG engrenages cylindriques denture droite. 6 6.2 Appareil de chauffage 7 6.3 Compte-tours (totalisateur) . 7 6.4 Balance 7 7 Prparation de lappareil 8 8 Mode opratoire dessai. 9 9 Consignation des rsultats 10 Annexe A (informative) Modle de rapport dessai. 12 Annexe B (informative) Mode opratoir
10、e dessai supplmentaire pour lenqute sur les caractristiques dusure tendues du lubrifiant 13 Annexe C (informative) Liste de contrle pour la maintenance du banc dessai dengrenages FZG . 14 Bibliographie 19 ISO 14635-3:2005(F) iv ISO 2005 Tous droits rservsAvant-propos LISO (Organisation international
11、e de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de lISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de lISO. Chaque comit membre intress par une tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet
12、. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec lISO participent galement aux travaux. LISO collabore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation lectrotechnique. Les Normes internationales sont
13、 rdiges conformment aux rgles donnes dans les Directives ISO/CEI, Partie 2. La tche principale des comits techniques est dlaborer les Normes internationales. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes
14、 internationales requiert lapprobation de 75 % au moins des comits membres votants. Lattention est appele sur le fait que certains des lments du prsent document peuvent faire lobjet de droits de proprit intellectuelle ou de droits analogues. LISO ne saurait tre tenue pour responsable de ne pas avoir
15、 identifi de tels droits de proprit et averti de leur existence. LISO 14635-3 a t labore par le comit technique ISO/TC 60, Engrenages, sous-comit SC 2, Calcul de la capacit des engrenages. LISO 14635 comprend les parties suivantes, prsentes sous le titre gnral Engrenages Mthodes dessai FZG: Partie 1
16、: Mthode FZG A/8,3/90 pour valuer la capacit de charge au grippage des huiles Partie 2: Mthode FZG A10/16, 6R/120 paliers de charge pour valuer la capacit de charge au grippage des huiles valeurs EP leves Partie 3: Mthode FZG A/2,8/50 pour valuer la capacit de charge au grippage et les caractristiqu
17、es dusure des graisses dengrenages semi-fluides ISO 14635-3:2005(F) ISO 2005 Tous droits rservs v Introduction Les types de dtrioration dengrenages qui peuvent tre influencs par le lubrifiant utilis sont le grippage, lusure faible vitesse et les phnomnes de fatigue de surface dengrenages connus sous
18、 les noms de micropiqres et de piqres. Dans le processus de conception des engrenages, ces types de dtriorations sont pris en considration par lutilisation de lubrifiants spcifiques et lutilisation de valeurs caractristiques relatives au service. Afin de fournir une estimation raisonnable des perfor
19、mances en service, des mthodes dessai adquates de lubrifiants sont ncessaires. Les mthodes dessai FZG dcrites dans lISO 14635-1, lISO 14635-2 et lISO 14635-3 peuvent tre utilises comme outils pour la dtermination de la performance au grippage des lubrifiants. Des valeurs caractristiques peuvent tre
20、introduites dans le calcul de la capacit de charge des engrenages. LISO 14635-1, mthode dessai FZG A/8,3/90 pour valuer la capacit de charge au grippage des huiles, est utilise pour des applications dans les engrenages industriels et marins. LISO 14635-2, mthode FZG A10/16, 6R/120 paliers de charge,
21、 porte sur lvaluation de la capacit de charge au grippage des huiles aux proprits EP (extrme pression) leves, comme celles utilises, par exemple pour la lubrification de composants de lignes de transmission automobile, comme les transmissions manuelles. LISO 14635-3, mthode dessai FZG A/2,8/50 dcrit
22、 la procdure dessai pour la dtermination de la capacit de charge au grippage et des caractristiques dusure des graisses semi-fluides utilises pour des engrenages sous carter. Dautres mthodes dessai FZG pour la dtermination de lusure basse vitesse, de la capacit de charge aux micropiqres et aux piqre
23、s sont en cours de considration en normalisation. Elles pourront tre ajoutes plus tard lISO 14635 sous forme de parties additionnelles. Les responsables de la compilation de la prsente mthode supposent que toute personne utilisant la mthode est parfaitement entrane et familiarise avec toutes les pra
24、tiques normales datelier et de laboratoire, ou quelle opre sous la surveillance directe dune telle personne. Loprateur est responsable de la conformit toutes les exigences lgislatives et rglementaires locales. Lorsque le banc dessai est en marche, il y a des arbres longs chargs et des engrenages des
25、sai soumis des contraintes leves, qui tournent grande vitesse, il faut donc prendre les prcautions ncessaires pour protger le personnel. Il est ncessaire de prendre des mesures de protection contre le bruit. NORME INTERNATIONALE ISO 14635-3:2005(F) ISO 2005 Tous droits rservs 1 Engrenages Mthodes de
26、ssai FZG Partie 3: Mthode FZG A/2,8/50 pour valuer la capacit de charge au grippage et les caractristiques dusure des graisses dengrenages semi-fluides 1 Domaine dapplication La prsente partie de lISO 14635 spcifie une mthode dessai fonde sur une machine dessai FZG 1) configuration quadrilatre ayant
27、 pour but de dterminer la capacit de charge relative de graisses dengrenages semi-fluides, dfinie par une dtrioration superficielle de lengrenage appele grippage. La prsente mthode dessai est utile pour valuer la capacit de charge potentielle au grippage des graisses dengrenages semi-fluides 0 000 d
28、e classes NLGI gnralement utilises pour des botes dentranement par engrenages soumis de fortes contraintes. Elle peut sappliquer seulement aux graisses qui permettent un dbit de lubrifiant suffisant dans le rducteur dessai de la machine dessai FZG. NOTE La prsente mthode est techniquement quivalente
29、 la DIN Fachbericht 74 17 . 2 Rfrences normatives Les documents de rfrence suivants sont indispensables pour lapplication du prsent document. Pour les rfrences dates, seule ldition cite sapplique. Pour les rfrences non dates, la dernire dition du document de rfrence sapplique (y compris les ventuels
30、 amendements). ISO 1328-1, Engrenages cylindriques Systme ISO de prcision Partie 1: Dfinitions et valeurs admissibles des carts pour les flancs homologues de la denture ISO 4287, Spcification gomtrique des produits (GPS) tat de surface: Mthode du profil Termes, dfinitions et paramtres dtat de surfac
31、e ISO 4964, Acier Conversions de duret ISO 5725-2, Exactitude (justesse et fidlit) des rsultats et mthodes de mesure Partie 2: Mthode de base pour la dtermination de la rptabilit et de la reproductibilit dune mthode de mesure normalise ISO 14635-1, Engrenages Mthode dessai FZG Partie 1: Mthode dessa
32、i FZG A/8,3/90 pour valuer la capacit de charge au grippage des huiles ASTM D 235, Specification for mineral spirits (Petroleum Spirits) (Hydrocarbon Dry Cleaning Solvent) DIN 51818, Lubricants Consistency classification of lubricating greases NLGI grades 1) FZG = Forschungsstelle fr Zahnrder und Ge
33、triebebau, Technische Universitt Mnchen (Institut de recherche sur les engrenages et les transmissions lUniversit technique de Munich), Boltzmannstrae 15, D-85748 Garching, Allemagne. ISO 14635-3:2005(F) 2 ISO 2005 Tous droits rservs3 Termes et dfinitions Pour les besoins du prsent document, les ter
34、mes et dfinitions suivants sappliquent. 3.1 grippage forme particulirement grave de dtrioration de la surface des dents dengrenages au cours de laquelle des arrachements et des soudures apparaissent simultanment sur des zones de surface des dents, en raison de linsuffisance ou de la rupture dun film
35、 lubrifiant entre les flancs de contact des roues conjugues, gnralement due la combinaison dune temprature et dune pression leves et dautres facteurs NOTE 1 Le grippage est plus probable lorsque les vitesses superficielles sont leves. Le grippage peut galement se produire des vitesse de glissement r
36、elativement faibles, lorsque les pressions superficielles des dents sont suffisamment leves dune manire gnrale, ou en raison dune gomtrie de surface et dune charge non uniformes dans des zones localises. NOTE 2 Il convient de faire attention ce que le grippage napparaisse pas et que le polissage sef
37、fectue bien avant la fin du temps de fonctionnement aux paliers de charge les plus levs. 3.2 usure enlvement continu de matire se produisant quand deux surfaces roulent et glissent lune contre lautre 3.3 capacit de charge au grippage dun lubrifiant charge maximale que peut supporter le lubrifiant sa
38、ns dtrioration de la surface des dents dengrenage sous un ensemble de conditions prtablies 3.4 mthode dessai FZG A/2,8/50 condition dessai o la lettre A correspond la gomtrie particulire des dentures de lengrenages test, conformment au Tableau 1; 2,8 est la vitesse au niveau du cercle primitif, en m
39、tres par seconde (m/s); et 50 est la temprature initiale du lubrifiant, en degrs Celsius, partir du 4 epalier de charge et dans le carter dhuile 3.5 palier de dtrioration palier de charge o la somme totale des largeurs des zones endommages sur tous les flancs des 16 dents du pignon est suprieure une
40、 largeur de dent, cest-dire 20 mm NOTE Des exemples de dtrioration sont donns la Figure 1. Des exemples de modification de flanc de dent due lusure continue sont donns la Figure 2. Lusure nest pas un critre de dfaillance dans cet essai. ISO 14635-3:2005(F) ISO 2005 Tous droits rservs 3a) Aucune trac
41、e de dtrioration b) Aucune trace de dtrioration c) Traces de dtrioration denviron 5 mm d) Traces de dtrioration denviron 15 mm e) Traces de dtrioration de 20 mm f) Traces de dtrioration denviron 2 mm g) Traces de dtrioration denviron 6 mm h) Traces de dtrioration de 20 mm NOTE Cette figure dcrit les
42、 changements types de la surface des flancs du pignon qui se produisent au cours des essais FZG. Ces changements de ltat de surface (rectification croise) peuvent tre dcrits par leur aspect physique. Un seul et mme type de dtrioration du flanc peut tre dcrit par ailleurs en utilisant une terminologi
43、e diffrente (par exemple grippage, griffure et usure svre). Afin dviter une mauvaise interprtation des modifications des flancs du pignon qui se produisent durant lessai, des exemples types de aucune dtrioration et dtrioration sont donns. Figure 1 volution de ltat de surface des dents FZG type A (dt
44、rioration de flancs) ISO 14635-3:2005(F) 4 ISO 2005 Tous droits rservsa) Usure lgre b) Usure moyenne c) Usure svre Figure 2 volution de ltat de surface des dents FZG type A suite une usure continue 4 Aperu de la mthode 4.1 Gnralits Un ensemble de roues dentes dessai tel que dfini dans lArticle 5, Ta
45、bleaux 1 et 2, pes 0,001 g prs avant lessai, fonctionne vitesse constante avec le lubrifiant essayer, pendant un nombre dtermin de tours, sous une lubrification par barbotage. La charge sur les dents est augmente par paliers, comme indiqu dans le Tableau 3. partir du 5 epalier de charge, la tempratu
46、re initiale du lubrifiant est contrle entre (50 3) C. La temprature augmente librement au cours de la priode dessai un palier donn. Aprs le 4 epalier de charge, la masse perdue de lensemble de roues dentes est dtermine 0,001 g prs et les flancs du pignon sont inspects pour les dtriorations de surfac
47、e. Pour chaque palier de charge conscutif, les flancs du pignon sont inspects pour les dtriorations de surface la fin de chaque palier de charge et les changements daspect des dents sont nots. Un essai est termin lorsquune dtrioration est constate ou lorsque le 12 epalier de charge est atteint sans dgradation excdant le critre de dfaillance. Si le 12 epalier de charge est atteint sans dgradation excdant le critre
