欢迎来到麦多课文档分享! | 帮助中心 海量文档,免费浏览,给你所需,享你所想!
麦多课文档分享
全部分类
  • 标准规范>
  • 教学课件>
  • 考试资料>
  • 办公文档>
  • 学术论文>
  • 行业资料>
  • 易语言源码>
  • ImageVerifierCode 换一换
    首页 麦多课文档分享 > 资源分类 > PDF文档下载
    分享到微信 分享到微博 分享到QQ空间

    ISO 13326-1998 Test methods for measuring tyre uniformity《测量轮胎均匀性的试验方法》.pdf

    • 资源ID:1250706       资源大小:127.75KB        全文页数:20页
    • 资源格式: PDF        下载积分:10000积分
    快捷下载 游客一键下载
    账号登录下载
    微信登录下载
    二维码
    微信扫一扫登录
    下载资源需要10000积分(如需开发票,请勿充值!)
    邮箱/手机:
    温馨提示:
    如需开发票,请勿充值!快捷下载时,用户名和密码都是您填写的邮箱或者手机号,方便查询和重复下载(系统自动生成)。
    如需开发票,请勿充值!如填写123,账号就是123,密码也是123。
    支付方式: 支付宝扫码支付    微信扫码支付   
    验证码:   换一换

    加入VIP,交流精品资源
     
    账号:
    密码:
    验证码:   换一换
      忘记密码?
        
    友情提示
    2、PDF文件下载后,可能会被浏览器默认打开,此种情况可以点击浏览器菜单,保存网页到桌面,就可以正常下载了。
    3、本站不支持迅雷下载,请使用电脑自带的IE浏览器,或者360浏览器、谷歌浏览器下载即可。
    4、本站资源下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩,下载后原文更清晰。
    5、试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。

    ISO 13326-1998 Test methods for measuring tyre uniformity《测量轮胎均匀性的试验方法》.pdf

    1、A Numroderfrence ISO13326:1998 (F) NORME INTERNATIONALE ISO 13326 Premiredition 19981215 Mthodesdemesuredeluniformit dupneumatique TestmethodsformeasuringtyreuniformityISO13326:1998(F) ISO1998 Droitsdereproductionrservs.Saufprescriptiondiffrente,aucunepartiedecettepublicationnepeuttrereproduiteniut

    2、ilisesousquelque formequecesoitetparaucunprocd,lectroniqueoumcanique,ycomprislaphotocopieetlesmicrofilms,sanslaccordcr itdelditeur. Organisationinternationaledenormalisation Casepostale56 CH1211Genve20 Suisse Internet isoiso.ch ImprimenSuisse ii Avantpropos LISO(Organisationinternationaledenormalisa

    3、tion)estunefdrationmondialedorganismesnationauxde normalisation(comitsmembresdelISO).LlaborationdesNormesinternationalesestengnralconfieaux comitstechniquesdelISO.Chaquecomitmembreintressparunetudealedroitdefairepartieducomit techniquecrceteffet.Lesorganisationsinternationales,gouvernementalesetnong

    4、ouvernementales,en liaisonaveclISOparticipentgalementauxtravaux.LISOcollaboretroitementaveclaCommission lectrotechniqueinternationale(CEI)encequiconcernelanormalisationlectrotechnique. LesprojetsdeNormesinternationalesadoptsparlescomitstechniquessontsoumisauxcomitsmembrespour vote.Leurpublicationcom

    5、meNormesinternationalesrequiertlapprobationde75 %aumoinsdescomits membresvotants. LaNormeinternationaleISO13326atlaboreparlecomittechniqueISO/TC31, Pneus,jantesetvalves . LannexeAdelaprsenteNormeinternationaleestdonneuniquementtitredinformation.NORMEINTERNATIONALE ISO ISO13326:1998(F) 1 Mthodesdemes

    6、uredeluniformitdupneumatique 1Domaine dapplication LaprsenteNormeinternationalespcifiedesmthodesdessai,ralisesdansdesconditionscontrles,pour vrifierluniformitdespneumatiquespourvoituresdetourisme,vhiculesutilitairesetmotocycles. NOTE Unmanqueduniformitcirconfrentielledupneumatiqueapourconsquencedefa

    7、irevarierlesforcesexerces parlepneumatiquesurlevhicule.Cesvariationssontrcurrenteschaquetourderoue.Cependant,dansltatactueldela technique,ilestimpossibledefabriquerdespneumatiquesparfaitementuniformes.Uncontrlerigoureuxduprocessus completdefabricationnepeutquerduireauminimumlesimperfectionsinvitable

    8、sdesmatriaux,descomposantsetdes processusinfluantsurluniformit. LaprsenteNormeinternationalecouvrelesmthodesdemesuragedesvariationsgomtriquesendirection radialeetlatraledupneumatique(fauxrondetvoile),ainsiquelesmthodesdemesuragedesparamtres suivants: lavariationdelaforceradiale; lavariationdelaforce

    9、latrale; leplysteer; laconicit. Cesmesuragesneserontpastousncessairementpertinentsdanschaquecasdefigure. LaprsenteNormeinternationalenecomportepasdemthodedemesuragedesbalourdsstatiqueetdynamique, nidemthoderelativeauxassemblagespneumatiqueroue. LesmthodesdessaispcifiesdanslaprsenteNormeinternational

    10、enontpaspourobjetdeclasserles pneumatiquesnidedfinirdesniveauxdequalit. 2Rfrences normatives Lesnormessuivantescontiennentdesdispositionsqui,parsuitedelarfrencequienestfaite,constituentdes dispositionsvalablespourlaprsenteNormeinternationale.Aumomentdelapublication,lesditionsindiques taientenvigueur

    11、.Toutenormeestsujettervisionetlespartiesprenantesdesaccordsfondssurlaprsente Normeinternationalesontinvitesrechercherlapossibilitdappliquerlesditionslesplusrcentesdesnormes indiquesciaprs.LesmembresdelaCEIetdelISOpossdentleregistredesNormesinternationalesenvigueur unmomentdonn. ISO40001:1995,Pneumat

    12、iquesetjantespourvoituresparticuliresPartie 1:Pneumatiques(sriemilli mtrique). ISO40002:1994, PneumatiquesetjantespourvoituresparticuliresPartie2:Jantes. ISO42091:1993,Pneumatiquesetjantes(sriesmillimtriques)pourcamionsetautobusPartie 1: Pneumatiques.ISO13326:1998(F) ISO 2 ISO42092:1993, Pneumatique

    13、setjantes(sriesmillimtriques)pourcamionsetautobusPartie2:Jantes. ISO42231:1989, DfinitionsdecertainstermesutilissdanslindustriedupneumatiquePartie1:Pneus. ISO42491:1985, Pneumatiquesetjantespourmotocycles(Sriesdontlesdimensionssontdsignespardes codes)Partie1:Pneumatiques. ISO42492:1990, Pneumatiques

    14、etjantespourmotocycles(Sriesdontlesdimensionssontdsignespardes codes)Partie2:Capacitsdechargedespneumatiques. ISO42493:1990, Pneumatiquesetjantespourmotocycles(Sriesdontlesdimensionssontdsignespardes codes)Partie3:Jantes. ISO57511:1994, Pneumatiquesetjantespourmotocycles(sriesmillimtriques)Partie1:G

    15、uidedeconception. ISO57512:1994, Pneumatiquesetjantespourmotocycles(sriesm illimtriques)Partie2:Cotesetcapacits dechargedespneumatiques. ISO60541:1994, Pneumatiquesetjantespourmotocycles(Sriesdontlesdimensionssontdsignespardes codes)Codesdediamtre412Partie1:Pneumatiques. ISO60542:1990, Pneumatiquese

    16、tjantespourmotocycles(Sriesdontlesdimensionssontdsignespardes codes)Codesdediamtre412Partie2:Jantes. ISO8855:1991, VhiculesroutiersDynamiquedesvhiculesettenuederouteVocabulaire. CEI606541:1993,MatrielsdemesureetdecommandedanslesprocessusindustrielsConditionsde fonctionnementPartie1:Conditionsclimati

    17、ques . VIM:1993,Vocabulaireinternationaldestermesfondamentauxetgnrauxdemtrologie ,BIPM,CEI,FICC,ISO, OIML,UICPA,UIPPA. 3 Terme(s)etdfinition(s) PourlesbesoinsdelaprsenteNormeinternationale,lesdfinitionsdonnesdanslISO42231,lISO8855,le VIM,ainsiquelessuivantssappliquent. NOTES 1 Voirlafigure1pourlerfr

    18、entieldesaxes. 2 VoirgalementlISO 40001,lISO 40002,lISO 42091,lISO 42092,lISO 42491,lISO 42492,lISO 42493, lISO57511,lISO57512,lISO60541etlISO60542. 3.1 uniformit propritselonlaquelletouteslescaractristiquesdupneumatiquesontconstantesenphaseetenamplitudesur toutelacirconfrence,enstatiqueetendynamiqu

    19、e NOTE Luniformitdpenddelarpartitionaxisymtriquedesmasses,delagomtrieetdesforcesengendresparle solideenmouvement.Lemanqueduniformitdunpneumatiqueenrotationautourdesonaxeprovoquedesvariationsde forces,appliquesauditaxe,quipeuventvarierenfonctiondelavitesseangulaire. 3.2 crtecrte(totale) diffrence,sur

    20、untourderoue,entrelesvaleursmaximaleetminimaledusignalmesur,dansunelargeurde bandespcifieISO ISO13326:1998(F) 3 3.3 premireharmonique amplitudecrtecrtedelacomposantedelafrquencefondamentaledelatransformedeFourierreprsentant lavariation NOTE Safrquenceestgalelafrquencederotation. 3.4 secondeharmoniqu

    21、e(etharmoniquedordresuprieur) amplitudecrtecrtedelafrquencedordre2(oudunefrquencedordresuprieur)delatransformede Fourierreprsentantlavariation Lgende 1Tambour 2Pneumatique Figure1Axesderfrencedesforces 3.5Forces 3.5.1 variationdelaforceradiale DF R valeurdelavariationdelaforceradiale(axeZ)dunpneumat

    22、iquecharg,rcurrentechaquetourderoue,pour unrayonsouschargefixeetpourunevitesseconstante,ennewtons 3.5.2 variationdelaforcelatrale DF L valeurdelavariationdelaforcelatrale(axeY)dunpneumatiquecharg,rcurrentechaquetourderoue,pour unrayonsouschargefixeetpourunevitesseconstante,ennewtons 3.5.3 forcemoyen

    23、nelatrale F L valeurmoyennedelaforcelatraledunpneumatiquechargenroulementlibreetdrivenulle,ennewtonsISO13326:1998(F) ISO 4 3.5.4 plysteer composantedelaforcemoyennelatralechangeantdesigneencasdechangementdusensderotation,en newtons 3.5.5 conicit composantedelaforcemoyennelatralenechangeantpasdesigne

    24、encasdechangementdusensderotation, ennewtons 3.5.6 variationdelaforcetangentielle DF T valeurdelavariationdelaforceendirectionavantouarrire(axeX)dunpneumatiquecharg,rcurrente chaquetourderoue,pourunrayonchargfixeetunevitesseconstante,ennewtons NOTE LemesuragedeceparamtrenestpastraitdanslaprsenteNorm

    25、einternationale. 3.6Gomtrie 3.6.1 fauxronddupneumatique variationdurayondupneumatiquemesurperpendiculairementlaxederotationsurlacirconfrencelasurface delabandederoulement,sanstenircomptedelinfluencedesrainuresetautrescreuxsitussurlabandede roulement,enmillimtres 3.6.2 voiledupneumatique variationdel

    26、adistanceunplanderfrencefixe,perpendiculairelaxederotation,dunflancdonndu pneumatiquemesureunedistancedonneduditaxe,sanstenircomptedelinfluencedesgravuresetautres marquagesapposssurleflanc,enmillimtres 3.6.3 fauxronddelajantedessai variationdurayondelarouemesurperpendiculairementlaxederotationsurune

    27、circonfrenceauniveaudela portedetalon,enmillimtres NOTE Cettevariationestmesuresparmentpourchaqueportedetalon. 3.6.4 voiledelajantedessai variationdeladistanceunplanderfrencefixe,perpendiculairelaxederotation,delaportionverticale intrieuredureborddejante,mesureunedistancedonneduditaxe,enmillimtres N

    28、OTE Cettevariationestmesuresparmentpourchaquereborddejante. 3.7Rpartitiondesmasses 3.7.1 balourd balourdstatique (3.7.2)ou balourddynamique (3.7.3),oulesdeux 3.7.2 balourdstatique produit(m e)delamasse mdupneumatiqueparlexcentricit edesoncentredegravit,exprimen grammesmillimtresISO ISO13326:1998(F)

    29、5 NOTES 1 Silepneumatiquetourneunevitesseangulaire w,lebalourdstatiqueengendreuneforcecentrifuge, F z ,perpendiculaire laxederotation,donneparlaformule: F z = m e w 2 2 Unpneumatiqueestenfaitunsolidedformable,cequisignifiequelarpartitiondesmasses,etdonclexcentricitdu centredegravit,peutvarierenfonct

    30、iondelavitessederotation.Cestpourquoi,danslapratique,ilconvientdeconsidrer que e estfonctionde w. 3.7.3 balourddynamique produit(I a - I d ) adelinertieaxialeI a moinslinertiediamtraleI d parlcartangulaireaentrelaxeprincipal dinertiedupneumatiqueetsonaxederotation,mesursurunpneumatiqueroulantlibreme

    31、nt,exprimen grammesmillimtresaucarr NOTES 1 Silepneumatiquetourneunevitesseangulaireconstante w,lebalourddynamiqueengendreunmomentdeflexion M, perpendiculairelaxederotation,donnparlaformule: M =( I a - I d ) sina w 2 osina estassimil a. 2 Unpneumatiqueestenfaitunsolidedformable,cequisignifieque I a

    32、et I d ,etdonclespositionsrelativesdeleursaxes danslespace,peuventvarierenfonctiondelavitessederotation.Danslapratique,ilconvientdoncdeconsidrerque I a et I d sontfonctionde w. 3.8 phase angledupneumatiqueparrapportunpointderfrence 3.9 sensderotation sensderotationtelqueperudepuislepostedetravail Vo

    33、irfigure1. NOTE OnconsidrequelarotationdutambourautourdelaxeYestpositivelorsquelaxeZtournedanslesenshoraire verslaxeX. 3.10 tambourdessai volantcylindriquerotatif 4 quipementdessaietexigences 4.1 Appareildemesuragedesforcesetdelagomtrie 4.1.1Gnralits 4.1.1.1 Lquipementdemesuragedesforcesetdelagomtri

    34、edoitcomprendre unaxeouunpivotdesupportdelajantesurlaquellelepneumatiquepeutfacilementtremont, untambourdessaidontlaxeestparalllelaxesusmentionn,ISO13326:1998(F) ISO 6 unmoyenpourmettreenchargelepneumatiqueenlepoussantcontreletambour(ouenrapprochantle tambourdupneumatique)avecuneforcespcifieet/ouunm

    35、oyenpourmaintenirunentraxepneumatique tambourfixependantlesmesurages, unquipementdemesuragedescomposantesdesforcesradiale(axeZ)etlatrale(axeY)pendantlarotation dupneumatiqueetdutambourunevitesseprescrite, enoption,desmoyensdegonflageetdedgonflagerapidesdupneumatiqueetdecontrledelapressionde gonflage

    36、pendantlarotation. 4.1.1.2 Ledfautdeparalllismedesdeuxaxesderotationdoittremaintenuinfrieur 0,25mm/msouslachargeduneforceradiale(axeZ)de10kNetduneforcelatralede500Nsilappareilest quipduntambourdessaidetypeA(diamtreexterneprfrentielde854mm), 0,5mm/msouslachargeduneforceradiale(axeZ)de40kNetduneforcel

    37、atralede2kNsilappareilest quipduntambourdessaidetypeB(diamtreexterneprfrentielde1600mm). NOTE Ilestsouhaitablequeledfautdeparalllismeentrelesaxesdupneumatiqueetdutamboursoitdaumaximum 0,17mm/mvide,lorsquelesvaleursabsoluesdelaforcemoyennelatrale sontgalises,enrglantlesdtecteursdangle decentrage,afin

    38、decorrigerleserreursduesaudfautdeparalllismedesaxes,auxinterfrencesetaumanquedeprcision ducentragedesdtecteurs.Lasurfaceexternedutambourpeutremplacerlaxedutambourentantquerfrence. 4.1.1.3 Ilconvientquelecouplederotationsoitappliqudeprfrencepartirdelaxedupneumatique;ilpeut cependantgalementtreappliqu

    39、partirdelaxedutambour. Ilconvientdeprendredesdispositionspourpermettrelesdeuxsensderotation. 4.1.1.4 Pendantlemesurage,lquipementdoitpouvoirfairetournerlespneumatiquesunefrquencederotation daumoins10r/minmaisinfrieure250r/min. 4.1.2 Frquencesdersonancedesstructures Lastructureporteuseainsiqueleslmen

    40、tsdelamachinedoiventtreconusdesortequelinfluencedes frquencesdersonance,danslaplagedesfrquencesdumesurage,nemodifiepaslesparamtresmesursde plusde10%. 4.1.3Vibrations externes Uneisolationsuffisantedelquipementdoittregarantieafindeminimiserlinfluencedelenvironnementsurles paramtresmesurs. 4.2Tambour

    41、dessai 4.2.1 Lesdiamtresexternesprfrentielsdestamboursutilisersontde: 854mmpourletypeA; 1600mmpourletypeB. NOTE Lediamtreexternespcifipeuttrecompris,danslesfaits,entre: 830mmet1000mm(larfrencetantde854mm)pourletypeA; 1520mmet1710mm(larfrencetantde1600mm)pourletypeB. Sionutilisedautresdiamtresdetambour,l


    注意事项

    本文(ISO 13326-1998 Test methods for measuring tyre uniformity《测量轮胎均匀性的试验方法》.pdf)为本站会员(roleaisle130)主动上传,麦多课文档分享仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知麦多课文档分享(点击联系客服),我们立即给予删除!




    关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

    copyright@ 2008-2019 麦多课文库(www.mydoc123.com)网站版权所有
    备案/许可证编号:苏ICP备17064731号-1 

    收起
    展开