Q GDW 10590-2016 电动汽车传导式充电接口检验技术规范.pdf

1、 Q/GDW 10590 2016 代替 Q/GDW 590 2011 电动汽车 传导式充 电接口检 验技术规 范 Testing technical specification for electric vehicle conductive charging coupler 2017 - 08 - 04 发布 2017 - 08 - 04 实施 国家电网公司 发 布 ICS 29.240 Q/GDW 国 家 电 网 公 司 企 业 标 准 Q/GDW 10590 2016 I 目 次 前 言 II 1 范围 1 2 规 范性 引用 文件 1 3 术 语和 定义 1 4 试 验规 则 2 5

2、试 验条 件 4 6 试 验方 法 4 编制说 明 10 Q/GDW 10590 2016 II 前 言 本标准 代替Q/GDW 590-2011 ，与Q/GDW 590-2011相比， 主要 技术 性差 异如 下： 增 加了 试验 规则 要求 ； 修 改了 试验 项目 于试 验环节 对应 表； 删 除了 试验 电源 条件 中的交 流电 源波 形要 求和 交流系 统不 平衡 度要 求； 增 加了 试验 仪器 、试 验用导 线要 求； 增 加了 防触 电保 护试 验； 增 加了 接地 试验 ； 修 改了 分段 能力 试验 要求； 修 改了 温升 试验 要求 ； 修 改了 电缆 及其 连 接 试验

3、； 增 加了 螺钉 、载 流部 件和连 接试 验。 本标准 由国 家电 网公 司营销 部提 出并 解释 。 本标准 由国 家电 网公 司科 技部归 口。 本标准 起草 单位 ： 中 国电 力科学 研究 院 、 国网 山东 省电力 公司 、 国 网北 京市 电力公 司 、 南京 南 瑞 集 团公司 。 本标准 主要 起草 人 ： 苏胜新 、 沈建 新 、 武 斌 、 史 双 龙、 熊敏 、 郭炳 庆 、 李 斌、 刘畅 、 胡 进永 、 李康、 李涛永 、 王 永亮 、 张华 栋 、 李建 祥、 黄 德旭、 张禄、 李香龙 、 迟 忠君、 李志 明 、 董晨、 马彦 华、 李 武峰 、 陈光、

4、徐亮 。 本标 准 2011 年 7 月 首次 发 布，2015 年 3 月 第 一次 修 订。 本标准 在执 行过 程中 的意 见或建 议反 馈至 国家 电 网 公司科 技部 。Q/GDW 10590 2016 1 电 动汽车 传导式充 电接口 检验技术 规范 1 范围 本标准 规定 了 电 动汽 车 充 电设施 传导 式充 电接 口的 试验规 则、 试验 条件 、 试 验方法 等。 本标准 适用 于 国 家电 网公 司经营 范围 内的 电动 汽车 充电设 施 传 导式 充电 接口 。 2 规范性 引用 文件 下列文件对于本文件的应 用是必不可少的。凡是注 日期的引用文件，仅注日 期的版本适

5、用于本 文件。 凡是 不注 日期 的引 用文件 ，其 最新 版本(包 括 所有的 修改 单) 适用 于本 文 件。 GB/T 3956 电缆 的导 体 GB 4208 外壳 防护 等级（IP 代码 ）（IEC 60529:IDT ） GB/T 5013 额定 电压450/750V 及 以下 橡皮 绝缘电 缆 GB/T 5023 额定 电压450/750V 及 以下 聚氯 乙烯绝 缘 电缆 GB/T 11918.1 一2014 工业 用插头 插座和 耦合器 第1部分 ：通用要 求（IEC 60309 一1:2012 ， MOD ） GB/T 18487.2 一2001 电 动 车 辆 传 导 充

6、 电 系 统 电动车辆与交流/ 直 流 电 源 的 连 接 要 求 （IEC 61851 一21:2001 ，IDT ） GB/T 19596 一2004 电 动 汽车术 语 GB/T 20234.1 一2015 电 动汽车 传导 充电 用连 接装 置 第1 部分 ：通 用要 求 GB/T 20234.2 一2015 电 动汽车 传导 充电 用连 接装 置 第2部 分： 交流 充电 接 口 GB/T 20234.3 一2015 电 动汽车 传导 充电 用连 接装 置 第3部 分： 直流 充电 接 口 GB/T 29317 一2012 电 动 汽车充 换电 设施 术语 QC/T 841 一201

7、0 电动 汽 车传导 式充 电接 口 Q/GDW 1234.1 一2014 电 动汽车 非车 载充 电机 电气 接口规 范 第1部 分： 通用 要求 Q/GDW 1234.2 一2014 电 动汽车 非车 载充 电机 电气 接口规 范 第2部 分： 交流 充电接 口 Q/GDW 1234.3 一2014 电 动汽车 非车 载充 电机 电气 接口规 范 第3部 分： 直流 充电接 口 3 术语和 定义 GB/T 18487.2 一2001 、 GB/T 19596 一2004、 GB/T 20234.1 一2015、 Q/GDW 1234.1 一2014 、 Q/GDW 1234.2 一2014

8、 、Q/GDW 1234.3 一2014 、GB/T 29317 一2012 和QC/T 841 一2010 界定的 以及 下列 术语 和 定义适 用于本 文件 。 3.1 充电连 接装 置 connection set for charging 电动汽 车充 电时 ，连 接电 动汽车 和电 动汽 车供 电设 备的 组 件， 除电 缆外, 还 可 能包括 供电 接口 、 车辆接 口、 缆上 控制 保护 装置 和 帽盖 等部 件。 GB/T 20234.1 一2015，定义3.1 3.2 Q/GDW 10590 2016 2 充电接 口 charging coupler 充电连接装置中，除电缆

9、、电缆控制 保护装置 （如 果有）之外的部件，包括 供电接口和车辆接 口。 GB/T 20234.1 一2015，定义3.2 3.3 供电接 口 plug and socket-outlet 能将电 缆连 接到 电源 或电 动汽车 供电 设备 的器 件， 由供电 插头 和供 电插 座组 成。 GB/T 20234.1 一2015，定义3.3 3.3.1 供电插 座 socket-outlet 供电接 口中 和电 源供 电线 缆或供 电设 备连 接在 一起 且固定 安装 的部 分。 GB/T 20234.1 一2015，定义3.3.1 3.3.2 供电插 头 plug 供电接 口中 和充 电线

10、缆连 接且可 以移 动的 部分 。 GB/T 20234.1 一2015，定义3.3.2 3.4 车辆耦 合器 vehicle coupler 能将电 缆连 接到 电动 汽车 的器件 ，由 车辆 插头 和车 辆插座 组成 。 GB/T 20234.1 一2015，定义3.4 3.4.1 车辆插 座 vehicle inlet 车辆接口中固 定安装在电 动汽车上，并通过电缆和 车载充电机或车载动力蓄 电池相互连接的部 分。 GB/T 20234.1 一2015，定义3.4.1 3.4.2 车辆插 头 vehicle connector 车辆接 口中 和充 电线 缆连 接且可 以移 动的 部分 。

11、 GB/T 20234.1 一2015，定义3.4.2 3.5 传导式 充电 conductive charging 利用电 传导 给电 动汽 车进 行充电 的方 式。 QC/T 841 一2010 ， 定义3.2 4 试验规 则 Q/GDW 10590 2016 3 4.1 试验分 类 4.1.1 型式试 验 在下列 情况 下， 产品 应进 行型式 试验 ： a) 新投产 的产 品 （ 包括 转 厂 生产的 产品 ）， 应在 生产 鉴定前 进行 型式 试验 ； b) 连续生 产的 产品 ，应 每三 年对出 厂验 收合 格的 产品 进行型 式试 验 ； c) 当设计 变更 ，工 艺或 主要 元

12、器件 改变 ，影 响产 品性 能时 ， 应在 投入 生产 前进 行型式 试验 ； d) 停产两 年以 上的 产品 ，应 在再次 投入 生产 前进 行型 式试验 。 4.1.2 出厂检 验 每台产 品均 应进 行出 厂检 验，取 得合 格证 后方 能出 厂。 4.1.3 到货检 验 到货检 验和 出厂 检验 试验 项目 应 一致 。 4.2 试验项 目 试验项 目与 试验 环节 对应 如表 1 所示 。 表1 试验项 目与 试验 环节 对应 表 序号 试验项目 型式试验 出厂检验 到货检验 1 标识检查 2 一般结构 3 插拔力试验 4 锁止装置试验 5 防触电保护实验 6 接地实验 7 接触压

13、力试验 8 防短接试验 9 橡胶和热塑性材料耐老化试验 10 防护等级试验 11 绝缘电阻和介电强度试验 12 分断能力试验 13 试验寿命试验 14 温升试验 15 电缆及其连接试验 16 机械强度试验 17 螺钉、载流部件和连接试验 18 爬电距离和 电气间隙 19 耐热、耐燃和耐漏电起痕试验 20 耐腐蚀与防锈试验 21 车辆碾压试验 注： 表示必检项目 Q/GDW 10590 2016 4 4.3 全部试 验 应至少 采 用 3 个 试样 进行 全部试 验， 但需 要时 ， 可 用一个 新的 附加 试样 进 行 6.19 的 试验 。 5 试验条 件 5.1 试验环 境 在本标 准的

14、试验 项目 中， 除特殊 说明 外， 试验 均在 以下条 件下进 行： a) 环境温 度 ：+15+25 ； b) 相对湿 度 ：2575 ； c) 大气压 力：86kPa 106kPa 。 5.2 试验电 源条 件 试验时 供电 电源 条件 为： a) 频率：50Hz ， 允许 偏差-2 +1 ； b) 交流电 源电 压 ：220V/380V ， 允许 偏差 5 。 5.3 试验仪 器要 求 除另有 规定 外， 试验 中所 使用的 仪器 仪表 应满 足下 列要求 ： a) 仪表精 度应 根据 被测 量的 误差等 级按 表 2 进行 选择 ； b) 测量温 度仪 表 的 误差 不超 过1 ；

15、c) 所使用 的测 试仪 器 、 仪表 应在计 量认 证的 有效 期内 。 表2 测试仪 表精 度的 选择 误差 0.5% 0.5% 1.5% 1.5% 5% 7.5% 仪表精度 0.1 级 0.2 级 0.5 级 1.0 级 数字仪表精度 6 位半 5 位半 4 位半 4 位半 5.4 试验用 导线 当试验 需要 用导 线进 行时 ，所用 导线 应符 合 GB/T 5023 、GB/T 3956 和 GB/T 5013 的 要求 。 6 试验方 法 6.1 标识检 查 通过目 测检 查供 电插 头、 供电插 座、 车辆 插头 和车 辆插座 上标 识内 容应 满足GB/T 20234.1 一2

16、015 中6.1.4 规定 的要 求， 将充 电 连接 器和 插座 经恒 定湿 热试验 后， 手持 浸透 水的 布片擦 拭标 识15s ， 检查 标识仍 清晰 可辨 。 6.2 一般结 构 6.2.1 外观检 查 Q/GDW 10590 2016 5 通过目测对充电连接器和 插座进行检查，充电连接 器和插座的易触及表面应 无毛刺、飞边及类 似尖锐 边缘 。 6.2.2 尺寸检 查 对 供 电 插 头 、 供 电 插 座 和 车 辆 插 头 进 行 尺 寸 检 查 ， 应 满 足GB/T 20234.2 一2015 附录B 和GB/T 20234.3 一2015 附录B 规 定 的要求 。 6.

17、3 插拔力 试验 通过仪器（如弹簧秤、砝 码等）测试供电插头和供 电插座、车辆插头和车辆 插座之间插拔力， 在不使 用锁 止装 置状 态下 进行空 载插 拔操 作， 试 验 时应缓 慢施 力， 连 续试 验5 次记录 插拔 过程 中的 最 大值。 插拔 力试 验应 满 足Q/GDW 1234.1 一2014 中6.4 规定的 要求 。 6.4 锁止装 置试 验 在 锁止 状态 下 ， 对 充电 连接 器和插 座的 拔出 力进 行试 验， 连续 试验5次 记录 拔出 过程中 的最 小值 ， 试验后 检查 锁止 装置 不应 损坏， 拔出 力应 不小 于200N 。 对于 直流 充电 接口 ， 锁止

18、装 置应 使用 机械 或 电子方 式才 能打 开。 锁止 装置应 满足Q/GDW 1234.1 一2014 中6.3.3 规 定的 要求 。 6.5 防触电 保护 试验 应按照GB/T 11918.1 一2014 中第9 章进 行试 验。 6.6 接地试 验 6.6.1 应按 照 GB/T 11918.1 一 2014 中第 10 章进 行试 验。 6.6.2 按照如 下步 骤进 行短 时间 耐大电 流试 验： a ） 模拟实 际使 用状 态， 将供 电插头 、供 电插 座、 车辆 插头和 车辆 插座 进行 安装 ； b） 将长度 不小 于0.6 m 的满足 表3尺 寸的 导线 按照 制造 商

19、 规定的 紧固 条件 连接 到保 护接地 端子 ： 供电插 座和 车辆 插座 连接 所允许 最小 尺寸 的铜 导体 电缆， 供电 插头 和车 辆插 头连接 和额 定 电流相 匹配 的电 缆， 允许 直接使 用已 经连 接好 的组 件； c ） 按照表3所 示的 电流 和时 间 进行试 验； d） 试验结 束后 用欧 姆表 或类 似设备 检查 接地 导体 间连 接的连 续性 。 表3 接 地端 子短 时间 耐大 电流 测试参 数 充电接口额定电流 A 接地导体（铜）的最小尺寸 mm 时间 s 测试电流 A 10 2.5 4 300 16 4 4 470 32 6 4 750 63 10 4 11

20、80 125 16 6 1530 250 25 6 2450 400 35 6 3100 Q/GDW 10590 2016 6 6.7 端子试 验 6.7.1 接触压 力试 验 将长度 为1m 的导 线按 照符 合产品 技术 说明 书的 要求 与充 电 连接 器端 子固 定， 根据充 电连 接器 导 线横截 面积 ，从 与导 线插 入端子 相反 的方 向施 加相 应的拉 力， 拉力 值如 表4 所 示，试 验时 间为1min ， 施力过程中不应使用爆发 力。如果有多种横截面积 的导线，则需要分别对最 大横截面积导线和最小 横截面积导线进行试验。 充电接口中同一规格的端 子不需要重复试验。试验

21、后，端子应有足够的接 触压力 仍将 导线 夹紧 于金 属表面 之间 。 表4 端子拉 拔试 验值 标称横截面积 mm 2拉力 N 0.5 30 2.5 50 4 60 6 80 25 135 35 190 50 236 70 280 95 330 120 380 150 503 185 578 6.7.2 防短接 试验 将充电 连接 器导 线的 端部 剥去8mm 长 的绝 缘层， 使导 线的一 根线 丝保 持自 由状 态， 将 其余 线丝 完 全插进 并夹 进端 子里 ，自 由线丝 朝各 个可 能的 方向 弯曲， 不能 绕过 隔板 和其 它极端 子接 触。 6.8 橡胶和 热塑 性材 料耐 老

22、化 试验 充电接口插头和插座中的 橡胶或热塑性材料按照GB/T 11918.1 一2014 中第13章 规定的试验方法 进行耐 老化 试验 。 试 验结 果应满 足GB/T 11918.1 一2014中第13 章规 定的 要求 。 6.9 防护等 级试 验 按 照GB 4208 的 方法 进行IP 防护试 验： a ） 未加防 护盖 时供 电插 头、 供电插 座、 车辆 插头 、车 辆插座 的防 护等 级分 别为IP2X ；与 保护 盖相连 后， 防护 等级 分别 达 到IP54 ； b） 供电插 头和 供电 插座 、车 辆插头 和车 辆插 座完 全插 合后， 防护 等级 分别 为IP55 。

23、 6.10 绝缘电 阻和 介电 强度 试验 按照GB/T 11918.1 一2014 中第19 章进 行试 验。 Q/GDW 10590 2016 7 6.11 分断能 力试 验 按照GB/T 11918.1 一2014 中第20 章的 方 法 进行 分断 能力试 验。 对于 有控 制导 引电路 的充 电接 口， 应使其控制导引电路处于 非工作状态，并按照 表5 （ 代替GB/T 11918.1 一2014 的表9）的参数进行分 断能力 测试。直流接口用 等值的交流进行试验。试 验后，充电连接器和插座 不应出现不利于继续使 用的损 坏。 表5 分断能 力 额定电流 A 试验电流 A 试验电压

24、V Cos 分断次数 16 20 1.1 最大额定值 0.6 50 32 30 1.1 最大额定值 0.6 50 63 （直流） 额定电流 1.1 最大额定值 10 6.12 使用寿 命试 验 将固定部件（供电插座或 车辆插座）固定，使活动 部件（供电插头或车辆插 头）往复运动，插 入和拔 出速 度为 （5010 ）mm/s, 插头 与插 座分 开距 离为50mm ， 进行 空载 带电 （额 定电 压 、 无 电流） 插拔循 环10000 次。 试 验结 束后 ，观 察连 接器外 观应 无明 显变 形， 然后按 照6.10 进行 介电 强度 试验 ，按 对于 额定 电 压超过50V 的 充电

25、接口 附 件，试 验电 压在 表5 的基 础 上应降 低500V 。 注 ： 试验设备、试验安装方式 、插拔速度（率）等和6.11 相 同。 6.13 温升试 验 温升试 验在 （25 士5） 环 境温度 下进 行， 连接 器安 装为正 常使 用位 置， 可拆 卸端子 应连 接规 定 横 截 面 积 长 度 至 少 为2m 的 电 缆 进 行 试 验 ， 不 可 拆 线 端 子 按 照 制 造 商 提 供 的 电 缆 进 行 试 验 。 按GB/T 11918.1 一2014 第22 章规 定 的方法 进行 试验 ， 测 试电 流使用 交流 电 （ 对于 电池 更换站 用连 接器 ， 测 试

26、电流使 用直 流电） ， 具体 电流值 见表6 （代 替GB/T 11918.1 一2014的表11） 。 达到温 度稳 定状 态后 读 取温升 数值 。试 验结 果应 满足GB/T 20234.1 一2015 中6.13 规定 的要 求。 注： 在间隔时间不少于10 min 的连续3 次读数的温升值低于2K ，则可以认为达到了温度稳定状态。 表6 温升试 验用 测试 电流 和连 接导线 横截 面积 标称电流 A 试验电流 A 导线的横截面积 车辆插头、供电插头 mm 2车辆插座、供电插座 mm 216 22 2.5 4 32 42 6 10 63 额定电流 16 25 125 50 70 6

27、.14 电缆及 其连 接试 验 Q/GDW 10590 2016 8 充电电 缆 按GB/T 11918.1 一2014 第23 章规 定的 方法 进行试 验， 部分 内容 用下 述内容 代替 ： a) 对于不可拆线供电插 头和车辆插头，应配有制 造商所要求的和额定工作 值相适应的电缆， 且作为 电缆 组件 进行 试验 ； b) 经 受的 拉力 和力 矩值 ， 以及 试验 后电 缆的 位移 最大允 许值 见表7 （ 代替GB/T 11918.1 一2014 的表14 ）。 表7 电缆经 受的 拉力 和力 矩值 触头额定电流 A 拉力 N 力矩 Nm 16 80 0.35 32 100 0.42

28、5 63 120 0.8 125 200 1.5 6.15 机械强 度试 验 充电接口按照GB/T 11918.1 一2014中第24章的规定的 方法进行试验，其中冲击 试验中摆球冲击 能量、弯曲试验中重物等 效重力等试验条件分别如 表8和表9所示（分别代 替GB/T 11918.1 一2014 中 的表15 和表16）。 表8 摆球冲 击试 验的 冲击 能量 充电接口额定电流值 A 能量 J 车辆插座 供电插座 16 1 1 32 1 1 63 2 2 125 2 2 表9 弯曲试 验重 物等 效重 力参 数 额定电流 A 力 N 小于或等于 20 20 从 21 到 32 （包括） 25

29、6.16 螺钉、 载流 部件 和连 接试 验 按GB/T 11918.1 一2014 第25 章规 定的 方法 进行 试验 。 Q/GDW 10590 2016 9 6.17 爬电距 离和 电气 间隙 试验 按GB/T 11918.1 一2014 第26 章规定的方法进行试验。 测量充电接口相与相之间 、不同电压的电 路导体 之间 及带 电部 件与 裸露导 电部 件之 间的 电气 间隙和 爬电 距离 ，试 验结 果应符 合表10的 规定 。 表10 爬电距 离和 电气 间隙 爬电距离和电气间隙 电器附件的绝缘电压 V 50 50 以上至 415 415 以上至 500 500 以上至 690

30、690 爬电距离 mm 3 4 6 10 16 电气间隙 mm 2.5 4 6 8 8 6.18 耐热、 耐燃 和耐 漏电 起痕 试验 6.18.1 耐热性 能试 验 充 电 连 接 器 和 插 座 中 的 绝 缘 部 件 按 照GB/T 11918.1 一2014 中27.2 和27.3 规 定 的 试 验 方 法 进 行 耐 热试验 。试 验结 果应 满足GB/T 11918.1 一2014中第27 章规 定的 要求 。 6.18.2 耐燃试 验 充电连 接器 和插 座中 的绝 缘部件 按 照GB/T 11918.1 一2014 中27.4 规 定的 试验 方法进 行耐 燃试 验。 试验结

31、 果应 满足GB/T 11918.1 一2014 中第27 章规 定 的 要求。 6.18.3 耐漏电 起痕 试验 充 电 连接 器和 插 座 中的 绝缘 部 件按 照GB/T 11918.1 一2014中27.5 规 定的 试验方 法 进行 耐漏 电起 痕试验 。试 验结 果应 满足GB/T 11918.1 一2014中第27 章规 定的 要求 。 6.19 耐腐蚀 与防 锈试 验 充电连接器和插座的铁质 部件，包括外壳，均要进 行耐腐蚀与防锈试验。将 充电连接器和插座 浸入四氯化碳、 三氯乙烷 或等效脱脂剂中10min ，以去除所有油脂。 然后，将 样品浸入205 的 氯化铵 含量 为10

32、% 的 水溶 液中10min 。 将充电 连接 器和 插座 上的 液滴甩 掉， 但不 擦干 ， 然 后， 放进温 度 为205 的饱和 水汽 的空 气 环境里10min 。再将充 电连 接器和插 座放在 温度为100 5的 环境里 烘10min ，检查充 电连接 器和 插座表 面不 应出 现锈 迹。 6.20 车辆碾 压试 验 将 供 电 插 头 和 车 辆 插 头 随 意 地 放 在 水 泥 地 上 。 用P225/75R15 或 同 等 负 载 的 传 统 汽 车 轮 胎 以 （5 000250 ）N 的 压力 ， 以 （82 ） km/h 的速 度压 过供 电插头 或车 辆插 头 （轮

33、胎 充气压 力 （220 10 ） kPa） 。 当车 轮从 试件 压过 之前， 每一 个试 件均 应随 意地以 正常 方式 放在 地上 。 测试 中的 试件 应无 明 显移动 。 被 施加 压力 的试 件不应 放置 在突 出物 上。 试验结 果应 满 足GB/T 20234.1 一2015 中6.21 规定 的 要求。 Q/GDW 10590 2016 10 电 动汽车 传导 式充电 接口 检验技 术规 范 编 制 说 明 Q/GDW 10590 2016 11 目 次 1 编 制背 景 12 2 编 制主 要原 则 12 3 与 其它 标准 文件 的关 系 12 4 主 要工 作过 程 1

34、2 5 标 准结 构和 内容 13 6 条 文说 明 13 Q/GDW 10590 2016 12 1 编制背 景 本 标准 依据 国 家电 网公 司关于 下 达 2015 年度 公司 技术标 准制 修订 计划 的通 知 （ 国家 电网 科 2015 4 号） 文的 要求 编写。 为适应我国电动汽车产业 的发展，满足电动汽车能 源供给的要求，公司已全 面开展电动汽车充 电设施 的建 设工 作。 为规范 电动 汽车 传导 式充 电接口 的试 验规 则、 试验 条件、 试验 方法 等要 求 ， 特修订 本规 范。 2 编制主 要原 则 本标准 主要 根据 以下 原则 编制： a) 适用性原则。充分

35、考虑 国 家电网公司充电设施 建设 运营情况，以及我国电动 汽车与充电设 施互联互通的迫切需求 ，为加强电动汽车充电设施 传导式充电接口的 符合性检测，修订 本 规范； b) 协调性原则。在标准修订 的过程中，与电动汽车示 范运营单位 、充换电设施 检测单位 ，和 电动汽车企业等多方 进行沟通和技术交流，并结合相关国标和行标进行对比分析，总结 出 标准中 需要 修订 和完 善的 条款内 容。 3 与 其它 标准 文件 的关 系 本标准 与相 关技 术领 域的 国家现 行法 律、 法规 和政 策保持 一致 。 本标准 不涉 及专 利、 软件 著作权 等知 识 产 权问 题。 4 主要工 作过 程

36、 2015 年 3 月， 按照 公司 技 术标准 制修 订计 划， 项目 启动。 2015 年 4 月， 中 国电 力科 学研究 院成 立标 准修 订小 组， 开 始标 准修 订工 作。 编制小 组仔 细梳 理 和分析国内外电动汽车充 电设施相关技术标准和试 验方法，特别是国家电网 公司制定的电动汽车充 电设施 技术 规范 。 2015 年 5 月， 在充 分调 研 的基础 上 ， 召 开编 制工 作 组会议 ， 按照 标准 化工 作 导则的 要求 ， 确定 了标准编制纲要，对电动 汽车充电设施型式试验和 出厂检验项目、方法、要 求做出规定，形成标准 初稿。 2015 年 6 月 24 日 ，

37、由 标 准起草 单位 中国 电力 科学 研究院 组织 召 开 标准 讨论 和评审 会， 对标 准 草稿的格式、章节、内容 等进行认真讨论，对标准 的试验方法、技术要求、 参考和引用的标准提出 修改意 见。 会后 编制 小组 根据修 改意 见对 标准 进行 了修改 ，形 成标 准征 求意 见稿。 2015 年 7 月 20 日 ，由 国 家电网 公司 营销 部下 发工 作联系 单， 向国 网上 海、 浙江、 黑龙 江电 力 公司，许继集团和国电南 瑞用电分公司相关专家对 标准征求意见。编制组根 据专家反馈意见对标准 进行了 修改 ，并 于 8 月 13 日形成 标准 送审 稿。 2015 年 1

38、1 月 23 日 ， 由 国 家电网 公司 电力 营销 工作 组 （TC05 ） 组 织召 开标 准 送审稿 审查 会 。 与 会专家对标准送审稿 内容 进行研讨，经专家组审查 协商一致，同意修改后报 批。会后，编制小组根 据专家 意见 对标 准进 行了 修改， 并 于 2015 年 11 月 26 日 形成 报批 稿。 Q/GDW 10590 2016 13 5 标准结 构和 内容 本标准 修订 并代 替 Q/GDW 590 2011 ，与 原标 准在 结构和 内容 上的 主要 差异 如下： 增 加了 试验 规则 要求 ； 试 验方 法按 照 GB/T 11918.1 一 2014 中相 应

39、章 节 进行试 验。 本标准按照国家电网公 司技术标准管理办法（ 国家电网企管2014455 号文）的要求编 写。本 标准 主题 章分 为 3 章，由 试验 规则 、试 验条 件和试 验方 法组 成。 本标 准规定 了电 动汽 车传 导 式充电接口检验的试验分 类、试验项目和全部试验 ，本着先进性和实用性、 操作性和可扩展性等原 则，给出了试验环境条件 、试验电源条件、试验仪 器和试验导线的要求，最 后提出了各试验项目的 试验方 法。 原标准 起草 单位 ： 国 网电 力科学 研究 院， 华北 电网 有限公 司， 重庆 市电 力公 司 ； 原标准主要起草人： 朱金 大、白义传、王余生、叶 健诚、桑林、张浩、李志 明、李旭玲、周丽 霞、李 顺昕 、徐 瑞林 、王 瑞妙。 6 条文说 明 本标准 第4.3条中 “ 应 至少 采用3 个试 样进 行全 部试 验 “， 主要 考虑 到试 验项 目 中有破 坏性 试验 ， 型式试 验需 要至 少3 个试 样 才能完 成全 部试 验项 目的 试 验。 本标准 第6 章中， 给出 了电 动汽车 传导 式充 电接 口的 试验方 法， 根据电 动汽 车 传导式 充电 接口 特 点，重 点参考了GB/T 11918.1 一2014 工业用插头 插座和耦合器 第1部分： 通用要求 ，引用了 其中部 分性 能指 标和 试验 方法。