1、DK 621.867.21 : 621.867.87621.869.88(083.132) VDI-RICHTLINIEN Oktober 1985VEREINDEUTSCHERINGENIEUREKleinbehlter-Frdersystemebersicht VDI 3635Small-container transportation systemsReviewInhalt SeiteVorbemerkung 21 Einsatz- und Funktionskriterien 22 Systembersiciit 32.1 Rohrpostsystem 32.2 Gurtfrdersy
2、steme 32.3 Fahr Werkssystem 33 Aufnahmemittel 44 Systemfindung 45 Einsatzmglichkeiten/Anwendungsbereiche 46 Gebudestrukturen 57 Leistungsdaten 58 Sende- und Empfangsstationen 69 Steuerung der Behltersysteme 710 Brandschutzeinrichtungen 711 Wartung und Bedienung 712 Planungshinweise 713 Sicherheitsbe
3、stimmungen und Vorschriften 8(0)0)O)cI0)o0)N0).2*-10)0)cc:303(1O)c315:(D.20)VDI-Gesellschaft Materialflu und FrdertechnikAusschu Stetigfrderer fr StckgutVDI-Handbch Materialflu und FrdertechnikPreisgr. 6B974908A824A6748CAAAA99BAB349F63B2C88DD9B0D2BF8368C461B1CCB65CD15BE74F0686BD19CFC1FA2DEF1929BEST
4、BeuthStandardsCollection - Stand 2016-11- 2 - VDI 3635 Alle Rechte vorbehalten VDI-Verlag GmbH, Dsseldorf 1 985VorbemerkungZum Transport von leichten Materialien innerhalb vonGebuden und geschtzten Gebudeverbindungenknnen dynamische Kommunikationssysteme in FormvonKleinbehlter-Frdersy stemeneingeset
5、zt werden.In dieser Richtlinie werden Rohrpost, Kasten-, Taschen- und Kassettenfrderer sowie Fahrwerkssystemebehandelt und unter Bezug auf den Stand der Technikdie Systeme aufgezeigt, mit denen bis zu 20 kg Gewichttransportiert werden kunen.Diese Anlagen knnen flurfrei bzw. flurgebunden angeordnet w
6、erden. Sie haben je nach Aufgabenstellung,Ausfhrung und Anordnung unterschiedliche Aufnahmemittel, Fhrungs-, Transport- und Antriebselemente. Sie sind geeignet, eine oder mehrere Ausgangsstationen mit einem oder mehreren Zielen zu verbinden,wobei die Streckenfhrung den jeweiligen Erfordernissen des
7、Materialflusses bzw. der Gebude anzupassenist.Die zu erfllende Transportaufgabe unter Bercksichtigung des zu transportierenden Materials, dessen Beschaffenheit, die erforderliche- bzw. zulssige Frdergeschwindigkeit und die Gebudestruktur sind bestimmend fr die Wahl des Transportsystems.Die Richtlini
8、en VDI 2327 Hochkantfrderanlagen“und VDI 2325 Rohrpostanlagen“ sind bersichtsbltter, in denen neben Beschreibungen und Einsatzmglichkeiten auch technische Daten dieser Frderer enthalten sind.ber Kastenfrderanlagen (VDI 3648) und Fahrwerkssysteme (VDI 3647) sind neben dieser bersicht nochbesondere Ri
9、chtlinien in Vorbereitung.1 Einsatz- und FunktionskriterienJeder materielle Kommunikationsvorgang bedingt denTransport von Materiahen durch Einsatz eines optimalen Transportsystems.Raum Bereitstellung des fr den Einbau notwendigen Raumes in Form von horizontalen und vertikalen Trassen sowieSende-, E
10、mpfangs- und SpeicherstationenB974908A824A6748CAAAA99BAB349F63B2C88DD9B0D2BF8368C461B1CCB65CD15BE74F0686BD19CFC1FA2DEF1929BEST BeuthStandardsCollection - Stand 2016-11Alle Rechte vorbehalten VDI-Verlag GmbH, Dsseldorf 1985Zeit Kapazittsauslegung, abgestimmt aufdie pro Zeiteinheit anfallende Warenmen
11、ge.Bercksichtigung stochastisch auftretenden Kommunikationsbedarfs.Einhaltung vorgegebener Durchlaufzeiten.Transportgut Bereitstellung des Aufnahmemittelsbezglich Abmessung, Menge unterBercksichtigung der physikaHschenEigenschaften. Verhinderung schdigender Einflsse auf das Transportgutund Transport
12、system (Erschtterung,Vergieen von Flssigkeiten, Einfluvon Temperatur und Magnetfeldernusw.)Mensch Die Anordnung und ergonomischeGestaltung der Sende- und Empfangsstationen sowie die Streckenfhrungzu den Bedienungs- und Kommissio-nierpltzen unter Bercksichtigung einer minimalen, den zulssigen Wertnic
13、ht berschreitenden Geruschbelastung hat optimal zu erfolgen. Durcheinfache Bedienung und Wartung unter Beachtung der Sicherheitsregeln istdie Benutzerfreundlichkeit zu frdern.Sie ist Voraussetzung fr die bestmgliche Anlagengestaltung.VDI 3635 - 3 -2 SystembersichtZu unterscheiden sind:2.1 Rohrpostsy
14、stemFrdersysteme mit getrennten Fhrungs- und Antriebsaggregaten. Der Antrieb erfolgt mittels strmender Luft durch stationre Aggregate. Als Fhrungselemente werden Rohre verwendet. Horizontal-, Nei-gungs- und Vertikaltransport mglich.2.2 GurtfrdersystemeFrdersysteme, bestehend aus Trag-, Fhrungs-, Zug
15、-und Antriebselementen.Trag- und Zugelemente, bestehend aus Einzel- bzw.Doppelgurten. Der Antrieb erfolgt durch stationrangeordnete Antriebseinheiten. Horizontale und ansteigende Streckenfhrung ist durch Friktion mglich;vertikale Streckenfhrung durch Einzel- und Umlaufaufzge.2.3 FahrwerkssystemFrder
16、systeme, bestehend aus den Trag- und Fhrungselementen sowie den selbstangetriebenen Fahrwerken.Die Trag- und Fhrungselemente sind im geneigtenund vertikalen Bereich der Streckenfhrung mit Zahnstangen versehen. Horizontal-, Neigungs- und Vertikaltransport sind mglich. Der bergang zwischen derHorizont
17、alen und Vertikalen erfolgt kontinuierlich.Bild 1. Beispielhafte Darstellung der verschiedenen SystemeB974908A824A6748CAAAA99BAB349F63B2C88DD9B0D2BF8368C461B1CCB65CD15BE74F0686BD19CFC1FA2DEF1929BEST BeuthStandardsCollection - Stand 2016-11-4- VDI 3635 Alle Rechte vorbehalten VDI-Verlag GmbH, Dsseldo
18、rf 19853 AufnahmemittelZu 2.1 Zu 2.2 Zu 2.3Rohrpostbchsen Kasten Taschen KassettenFahrwerks-Behlter 3Bild 2. Aufnahmemittel4 SystemfindungZur Bestimmung des fr eine spezifische Aufgabeeinsetzbaren Systems sind eine Reihe von Prmissen zubeachten, die sich auf die zu transportierenden Materialien sowi
19、e auf die Eigenschaften des Transportsystemsbeziehen:Aufgabenstellung,Materialvolumen,Materialgewicht,Materialempfindlichkeit,Transportleistung und Geschwindigkeit,Systemflexibihtt,Umweltbedingungen und Geruschpegel,Magnetfelder und Erzeugung von statischer Elektrizitt,Hygienebedingungen,Einsatzort-
20、T emperaturen.Gebudestruktur,Anzahl der Sende- und Empfangsstationen,Steuerungsbedingungen,Installations- und Wartungsaufwand,Betriebskosten,Brandschutzbestimmungen,Personalaufwand,Wirtschaftlichkeit,Verfgbarkeit.5 Einsatzmglichkeiten/AnwendungsbereicheDie Unterschiede in der Transportleistung, der
21、Geschwindigkeit, des Installations- und Betriebskostenaufwandes usw. und damit verbunden die Wirtschaft-Hchkeit sind zu beachten, wenn man den weiten Anwendungsbereich dieser Transportsysteme betrachtet.TransportgutEinsatzortBelegeBestellscheineusw.SchriftgutHefterZeitschriftenPostAktenordnerBcherED
22、V-ListenTon-/Daten-trgerKassettenRntgenbilderFilmeUntersuchungsproben(Blut, Urin,Gewebe usw.)MaterialprobenMusterusw.Verwaltungsgebude(groe Entfernungen) l /S-jDienststellen(geringe Entfernung) /o. mmInstituteUntersuchungsstellen / mlMittlere und groeKrankenhuser / m.Handel u. Dienstleistungsstellen
23、 /o. Mm 4BibliothekenVerlage /n. mm Rohrpostsystem Fahrwerkssystem nur begrenzt-TT Taschen- u. Kassettensystem Kastenfrdersystem einsetzbarBild 3. Beispiele fr Einsatzmglichkeiten, bezogen auf System, Transportgut und EinsatzortB974908A824A6748CAAAA99BAB349F63B2C88DD9B0D2BF8368C461B1CCB65CD15BE74F06
24、86BD19CFC1FA2DEF1929BEST BeuthStandardsCollection - Stand 2016-11Alle Rechte vorbehalten VDI-Verlag GmbH, Dsseldorf 1985 VDI 3635 - 5 -6 GebudestrukturenNachfolgende bersicht zeigt eine beispielhafte Wertung der Systeme in bezug auf die Gebudestruktur.Vertilfaltyp Horizontaltyp Pavillontyp MischtypR
25、ohrpostSystem mKastenfrderSystem 1 BFahrwerks-Svstem m B iTaschen- u. Kassetten- J L_System i ibesonders j bedingt 1 | wenigergeeignet | geeignet 1 | geeignetBild 4. Eignung in Abhngigkeit von der Gebudestruktur7 LeistungsdatenTra nsportsystemLeistungsdatenRohrpostSystem(NW 100)KastenfrderSystemTasc
26、hen- u.Kasetten-SystemFahrwerks-System(Einzelantrieb)Transportgeschw. horizontTr.- Einheit m/s vertik.normal5 bis 10La bor betr.2 bis 30,4 bis 0,8 (max. 5,0“)0,3 bis 1,00,8 bis 2,0 0,5 bis 1,2 (max. 2,0)0,4 bis 0,8Transporteinheiten/Std.1/h“)60 bis 900“)500 160 bis 520 Horizontalbg. 400-1000Vertikal
27、bg. 680-1000*) Der Einsatz oder Anschlu an Prozerechner ist mglich.Zul. Geruschpegel nicht berschreiten.) Hier sind Durchschnittswerte angegeben. Die Leistungsfhigkeit der Stationen ist zu bercksichtigen.B974908A824A6748CAAAA99BAB349F63B2C88DD9B0D2BF8368C461B1CCB65CD15BE74F0686BD19CFC1FA2DEF1929BEST
28、 BeuthStandardsCollection - Stand 2016-11- 6 - VDI 3635 Alle Rechte vorbehalten VDI-Verlag GmbH, Dsseldorf 19858 Sende- und EmpfangsstationenAusfhrungsbeispiele :Rohrpostsystem,Kastenfrdersystem,Taschen- bzw. Kassettenfrdersystem,Fahrwerkssystem (Elektro-Einzelantrieb),siehe hierzu Bild 5 bis 11.Die
29、 Sende- und Empfangsstationen sind in ihrer technischen Ausfhrung fr die einzelnen Systeme unterschiedlich. Die Anordnung ist jedoch nach dem PrinzipMaterial zum Mann“ weitgehendst zu verwirklichen.Die Leistungsfhigkeit eines Systems bzw. einer Anlageist abhngig von der Gestaltung, der Anordnung und
30、der Bedienbarkeit der Stationen. Sie hat wiederumdirekte Auswirkungen auf die weiteren vom Systemabhngigen Arbeitsschritte, z.B. einer Kommissionie-rung.Bild 5. Zentralstation einer Geld -RohrpostBild 6. Kombinierte Sende- und Empfangsstation mit raumsparendem Quermagazin auf der EmpfangsseiteBild 7
31、. KastenfrdersystemBild 8. Taschenfrdersystem AusschleusstelleB974908A824A6748CAAAA99BAB349F63B2C88DD9B0D2BF8368C461B1CCB65CD15BE74F0686BD19CFC1FA2DEF1929BEST BeuthStandardsCollection - Stand 2016-11Alle Rechte vorbehalten VDI-Verlag GmbH, Dsseldorf 1985 VDI 3635 - 7 -f9 Steuerung der Behltersysteme
32、Die Systeme knnen je nach Funktion und Komplexitt manuell, halb- bzw. vollautomatisch gesteuert werden. Zwischen den einzelnen Systemen bestehen Unterschiede.Prinzipiell knnen die Systeme dezentral - Zieleinstellung am Transportbehlter durch eine entsprechendeMechanik - oder zentral ber einen Rechne
33、r auch inVerbindung mit Mikroprozessoren gesteuert werden,wobei z.B. durch fortlaufende Numerierung der Zieladressen fnfstellige Zielstationen angefahren werdenknnen.Die geplanten Richthnien ber Behltersysteme undFahr Werkssysteme behandeln die Steuerungen im De-ta.Bild 9. Fahrwerkssystem - Station
34、in der PoststelleS“ Bild 10. Fahrwerkssysteme - BahnhofBild 11. Beschickungsstation fr Fahrwerkssysteme und Rohrpost10 BrandschutzeinrichtungenFeuerschutzabschlsse mit dezentraler thermischerbzw. rauchindikatorischer Auslsung zur Trennungvon Brandabschnitten - mindest Klasse T90 - sindbeim Durchfahr
35、en von mehr als einem Brandabschnitterforderlich.Systembedingt mssen Feuerschutzabschlsse nachDIN 4102 und Verschlutren - fr Aufzge - nachDIN 18 092 eingesetzt werden.Fr die Feststellanlagen der Feuerschutzabschlssegelten die Richtlinien bzw. die Prfzeugnisse des VdS.Im Brandfall mu die ffnung in ei
36、ner Brandab-schnittTrennaiig durch den FeuerschutzabschluBmit Sicherheit verschlossen sein.11 Wartung und BedienungDie Ttigkeit des Bedienungspersonals beschrnkt sichim allgemeinen auf die Eingabe der Steuerungsbefehle,im besonderen auf die Bedienung bzw. berwachungder Be- und Entladestationen.Nach
37、den Wartungs- und Inspektionsplnen mssendie Anlagen in regelmigen Abstnden durch sachkundiges Personal vorbeugend gewartet werden. DieHufigkeit dieser Wartung ist von Umfang und Laufdauer der jeweiligen Anlage abhngig.12 PlanungshinweiseGrundstzlich sollte bereits im Stadium der Vorplanung fr Gebude
38、 und Materialflu der Entscheid berden Einsatz eines manuellen oder mechanisierten Kom-B974908A824A6748CAAAA99BAB349F63B2C88DD9B0D2BF8368C461B1CCB65CD15BE74F0686BD19CFC1FA2DEF1929BEST BeuthStandardsCollection - Stand 2016-11- 8 - VDI 3635 Alle Rechte vorbehalten VDI-Verlag GmbH, Dsseldorf 1985munikat
39、ionssystems herbeigefhrt werden. Nachtrgh-che Einbauten, die Gebude- oder Raumvernderungen notwendig machen, erhhen die Investitionskosten.Aufgabenstellung und Betriebsart und die damit festgelegte Leistung sind Faktoren fr die Wahl des infragekommenden Transportsystems. Es kann durchaus dieNotwendi
40、gkeit bestehen, zwei Systeme wegen der unterschiedlichen Aufgaben und einer optimalen Auslastung einsetzen zu mssen. Verfgbarkeit und Wirtschaftlichkeit sind weitere Mastbe, die bei der Planung Bercksichtigung finden mssen.Als Beispiel sollten folgende Fragen beantwortet sein:Was soll transportiert
41、werden?- Angaben ber Gewicht- Angaben ber maximale AbmessungenWohin soll transportiert werden?- Lage der Stationen- Lage der horizontalen Frderstrecke- Lage der vertikalen Frderstrecke- bauliche Anforderungen, Schchte, Brandschutz,Stationsgestaltung usw.Wie gro ist die Frderfrequenz?- an welchen Sta
42、tionen?- zu welcher Tageszeit?Wie ist die interne Organisation?- Vorsortierung des Frdergutes?- Verteilung des Frdergutes?- Bedienungspersonal an der Station?- zentraler Stockwerkdienst?Welche zustzlichen Anforderungen werden an dieFrderanlage gestellt?Hierzu sei auf folgende Richthnien verwiesen:VD
43、I 2498 Vorgehen bei einer MaterialfluplanungVDI 3595 Methoden zur materialflugerechten Zuordnung von Betriebsbereichen und Betriebsmitteln13 Sicherheitsbestimmungenund VorschriftenFr Behlter-Frderanlagen gibt es keine speziellenSicherheitsbestimmungen, da diese auf die Bauart undnicht auf den Verwen
44、dungszweck eines Gertes abgestellt sind. Es sind daher die auf die jeweils eingesetzteGerteart bezogenen Vorschriften gltig. Es knnendies sein:UnfallverhtungsvorschriftenVBG 1 Allgemeine VorschriftenVBG 4 Elektrische AnlagenVBG 7a Maschinen, AllgemeinesVBG 10 StetigfrdererVBG 121 LrmVDE-V or Schrift
45、enVDE 0100 Bestimmungen fr das Errichten vonStarkstromanlagen mit Nennspannungen unter 1000 VoltISO-SicherheitsregelnISO 1819 Stetigfrderer. Sicherheitsregeln,Allgemeine RegelnISO 7149 Stetigfrderer, Sicherheitsregeln,Spezielle RegelnDIN-NormenDIN 31000 Allgemeine Leitstze fr das sicherheitsgerechte
46、 Gestalten technischerErzeugnisseDIN 4102 Brandverhalten von Baustoffen undBauteilenDIN 18092 Kleinlasten-Aufzge. Vertikal-Schie-betren fr Fahrschchte mit feuerbestndigen WndenB974908A824A6748CAAAA99BAB349F63B2C88DD9B0D2BF8368C461B1CCB65CD15BE74F0686BD19CFC1FA2DEF1929BEST BeuthStandardsCollection - Stand 2016-11
