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    NF L70-550-1987 Aircraft equipment Speed sensor variable reluctance and tachometer chain 《飞机设备 带可变磁阻和转速表链的速度传感器》.pdf

    • 资源ID:1003324       资源大小:581.88KB        全文页数:12页
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    NF L70-550-1987 Aircraft equipment Speed sensor variable reluctance and tachometer chain 《飞机设备 带可变磁阻和转速表链的速度传感器》.pdf

    1、I- - r / AFNL NF L70-550 87 3032372 0322489 224 = I O NF L 70-550 Fvrier 1987 . matriels aronautiques capteurs de vitesse reluctance variable et chanes tachymtriques E : Aircraft equipment - Speed sensor, variable reluctance and tachometer chain D : Luftfahrt Ausrstung - Geschwindigkeitsgeber mit ve

    2、rnderlichem magne- tischem Widerstand und Tachometerkreis Norme franaise homologue par dcision du Directeur Gnral de Iafnor le 20 janvier 1987 pour prendre effet le 20 fvrier 1987 Remplace la norme exprimentale L 70-550 doctobre 1980 correspondance A la date de publication de la prsente norme, il ne

    3、xiste pas de travauxeuropens ou internationaux sur le sujet. analyse Lutilisation des capteurs rluctance variable pour la dtection des vitesses de rotation dans les systmes de rgulation ou de mesure a mis en vidence la ncessit de normaliser un certain nombre de caractristiques pour dfinir une qualit

    4、 et viter la prolifration de systmes caractristiques voisines mais incompatibles entre eux. Cette norme dfinit les caractristiques gomtriques, lectriques et denviron- nement des capteurs et des chanes tachymtriques utiliss en aronautique. descripteurs Matriel daronef, matriel lectronique, capteur, i

    5、ndicateur de vitesse, tachy- mtre, caractristique, essai. modifications Suppression de la rfrence la norme AIR 7304 Adjonction : conditions de stockage correct ions dite et diffuse par le Bureau de Normalisation de lAronautique et de lEspace (BNAE) 8, rue Moreau Vauthier 92100 Boulogne-Billancourt -

    6、 ti. : (1) 46-05-58-58 diffuse par lassociation franaise de normalisation (afnor), tour europe cedex 7 92080 paris la dfense - tl. : (1) 42-91-55-55 bnae 1987 - 1 er tirage 87-02 I t_ NF L 70-550A AFNL NF L70-550 87 3032372 0322490 T4b 2 Dimensions en millimtres SOM MAI RE Page 4 4.1 4.1.1 4.1.2 4.1

    7、.3 4.2 4.2.1 4.2.2 4.3 4.3,l 4.3.2 4.3.3 4.3.4 4.3.5 4.3.6 4.3.7 4.3.8 4.3.9 4.3.1 O 4.4 4.4.1 4.4.2 4.4.3 4.5 4.6 4.6.1 4.6.2 5 5.1 5.1 . 1 5.1.2 5.2 5.3 5.4 6 Objet et domaine dapplication . Rfrences Dfinitions Capteurs de vitesse rluctance variable . Classes. types et catgories . Classes Types .

    8、Catgories Caractristiques communes . Caractristiques gomtriques Caractristiques lectriques . Caractristiques denvironnement . Essai aux vibrations mcaniques Essai de chocs . Essai dacclration constante . Essai basse pression . Essai haute temprature . Essai de choc thermique Essai au brouillard sali

    9、n Essai de contamination .-. . Essai dtanchit Roue phonique . Essai basse temprature Matriau Formedesdents . Nombre de dents . Matriau du support Particularits des capteurs enroulements multiples . . . . . Capteurs type A Capteurs type B Chanes tachymtriques . Indication tachymtrique Caractristiques

    10、 dentre . Affichage Rgulation tachymtrique . Ensemble tachymtrique autonome Caractristiques denvironnement . identification et inscription . 3 3 3 4 5 5 5 5 5 5 6 7 7 .7 7 8 8 8 8. 8 8 9 9 9 9 9 9 9 9 9 10 10 11. 11 11 12 12 12 7 . Stockage 12 * . La plupart des dfinitions ci-aprs sont extraites du

    11、vocabulaire lectrotechnique franais. AN TIPA RA SITA GE Action destine diminuer ou supprimer la production ou la propagation des perturbations lectro- magntiques ou radiolectriques. CAPTEURS A ENROULEMENTS COUPLS Capteurs possdant un circuit magntique commun aux diffrents enroulements. CAPTEURS A EN

    12、ROULEMENTS DCOUPLS Capteurs possdant plusieurs circuits magntiques indpendants. CHANE TA CHYMETRIQUE Ensemble dun capteur de vitesse rluctance variable associ un systme de traitement de linformation issue du capteur. Le traitement de linformation comprend laffichage ventuel de cette information. AFN

    13、L NF L70-,550 87 9 1012372 0122491 982 = 3 NF L 70-550A 1 OBJET ET DOMAINE DAPPLICATION La prsente norme dfinit les caractristiques : - gomtriques, lectriques et denvironnement des capteurs de vitesse rluctance variable et des roues - lectriques de tensemble de traitement et daffichage de linformati

    14、on issue du capteur. phoniques, utiliss en aronautique, 2 RFRENCES Norme NF C O1 -007 - Vocabulaire lectrotechnique - Groupe 07 - lectronique. Norme NF C O1 -01 O - Vocabulaire lectronique - Groupe 1 O - Machines et transformateurs. Norme NF C O1 -060 - Vocabulaire lectrotechnique - Groupe 60 - Radi

    15、o-communication : Termes Norme NF C 01-101 - Vocabulaire lectrotechnique - Chapitre 101 - Notions mathmatiques appli- Norme NF C O1 -1 31 - Vocabulaire lectrotechnique - Chapitre 131 - Notions fondamentales - Circuits Norme NF C O1 -1 51 - Vocabulaire lectrotechnique - Chapitre 151 - Notions fondame

    16、ntales - Dispo- Norme NF C O1 -41 1 - Vocabulaire lectrotechnique - Chapitre 41 1 - Machines tournantes. Norme NF C 26-205 - Dtermination des proprits dendurance thermique des matriaux isolants Norme NF E 23-001 - Vocabulaire des engrenages - Dfinitions gomtriques. Norme NF E 23-006 - Prcision des e

    17、ngrenages parallles denture en dveloppante. fondamentaux. cables en lectrotechnique. lectriques et magntiques. sitifs lectriques et magntiques. lectriques. Norme NF E 23-01 1 Norme NF L 09-002 Norme NF L 09-020 - Engrenages - Crmaillre de rfrence et modules des roues cylindriques - Identification de

    18、s modifications et amendements appliqus aux matriels usage - Marquage didentification des quipements a usage arospatial. dveloppante de mcanique gnrale et de grosse mcanique. arospatial. 3 DFINITIONS AFNL NF L70-550 7 m LO12372 O322472 17 m NF L 70-550A 4 DECOUPLAGE Sparation univoque entre deux ou

    19、plusieurs entres dun mme systme lectronique ou entre deux ou plusieurs enroulements dun mme capteur. ENROULEMENT Ensemble de spires ou de bobines remplissant une fonction dtermine dans un dispositif lectrique. ENTRE FLOTTANTE DUN SYSTEME ELECTRONIQUE Entre dont aucun point nest reli un potentiel de

    20、rfrence. ENTREFER Intervalle entre les parties ferromagntiques dun circuit magntique (dans le cas prsent, cest la distance entre la pice polaire et lextrmit dune des dents de la roue phonique). IMPDANCE EFFECTIVE DENTRE OU DE SORTIE Quotient de la composante sinusodale de la tension de commande (ou

    21、de sortie) par la composante sinusodale correspondante du courant, compte tenu des ractions des autres lectrodes relies leur circuit dans des conditions dtermines. INFLUENCE MAGNTIQUE Lieu gomtrique de la position dun compas entrainant une dviation de 1 degr de son aiguille quand il est dplac autour

    22、 dun capteur. PICE POLAIRE Partie du circuit magntique autour de laquelle est dispos un enroulement induit. Q“uT1ENT DE REJECTION COMMUNE (Q.R.C.) Quotient obtenu en divisant la rponse un signal appliqu diffrentiellement par la rponse au mme signal appliqu en commun, ou valeur relative dun signal co

    23、mmun qui produit la mme rponse diffrentielle quun signal dentre diffrentiel normal. REJECTION COMMUNE . Aptitude de certains systmes liminer un signal commun tout en rpondant un signal dphas. RLUCTANCE Quotient de la force magntomotrice par le flux magntique associ. ROUE PHONIQUE Pice de rvolution e

    24、n matriau magntique douxcomportant sa priphrie des dents deforme rptitive. Elle est destine faire varier priodiquement le flux dans le circuit magntique du capteur lorsquelle tourne proximit de la pice polaire associe. SIGNAL Grandeur, fonction du temps, caractrisant un phnomne physique et reprsenta

    25、nt des informations (dans cette norme, concerne les phnomnes lectriques). TAUX DE REJECTION COMMUNE (T.R.C.) Ce taux est dfini par la formule : T.R.C. = 20 lg Q.R.C. (est exprim en dB) 4 CAPTEURS DE VITESSE A RLUCTANCE VARIABLE Le capteur rluctance variable est constitu essentiellement dun ou plusie

    26、uts enroulements, dune ou plusieurs pices polaires et dun ou plusieurs aimants. Cet ensemble est associ une roue phonique. Le capteur traduit les variations de flux magntique en variations de tensions lectriques. AFNL NF L70-550 87 = LO22372 0322473 755 5 NF L 70-550A Capteur de vitesse 4.1 Classes,

    27、 types et catgories 4.1 .l Classes 4.1.1.1 Classe 7 Les capteurs de classe 1 sont prvus pour des frquences infrieures 1 O00 Hz, avec un entrefer variant de 0,2 mm 1,3 mm (1) dans lune des catgories de fonctionnement dfinies en 4.1.3. 4.1.1.2 Classe 2 Les capteurs de classe 2 sont prvus pour des frqu

    28、ences suprieures 1 O00 Hz, avec un entrefer variant de 0,l mm 0,9 mm (1) dans lune des catgories de fonctionnement dfinies en 4.1.3. 4.1.2 Types Les capteurs enroulements multiples sont de deux types : - Type A enroulements coupls - Type B enroulements dcoupls 4.1.3 Catgories Les catgories de foncti

    29、onnement en temprature pour les classes 1 et 2 sont les suivantes : - Catgorie 1 - 55 OC + 155 OC - Catgorie 2 - 55 OC + 180 OC - Catgorie 3 - 55 OC + 220 OC - Catgorie 4 - 55 OC + 400 OC (2) 4.2 Caractristiques communes 4.2.1 Caractristiques gomtriques La tolrance de position de lextrmit de la pice

    30、 polaire par rapport la face de rfrence doit tre de f 0,05 mm (figure 3). ROUE PHONIQUE r . A ?0,05 Figure 1 1) Aux tempratures extrmes et en tenant compte du faux-rond. 2) Plus la temprature,est leve, plus lisolement est difficile raliser, ce quientrane un accroissement du cot de fabrication. AFNL

    31、NF L70-550 87 m l1012372 OL22494 691 m NF L 70-550A 6 4.2.1 .I Capteurs bride ou collerette. Dans le cas dunefixation par bride, il est souhaitable quun dtrompage soit ralis suivant, par exemple, celui dcrit dans la figure 2 ou par tout autre moyen garantissant un montage correct. Capteurs avec face

    32、 de rfrence 2 trous 415.4 7- 1351 Figure 2 Si la pice polaire a une forme spciale qui ncessite une orientation, celle-ci doit tre dfinie par rapport aux caractristiques de la figure 2. Si une tanchit est ncessaire, lutilisateur doit prciser les caractristiques gomtriques du joint et de son emplaceme

    33、nt. La pression diffrentielle dutilisation recommande entre la partie se trouvant dans le carter et celle se trouvant lextrieur du carter est de 0,2 MPa (2 bar). Si le capteur doit fonctionner avec des pressions diffrentielles suprieures, lutilisateur doit le prciser. 4.2.1.2 Ce sont en particulier

    34、les capteurs dont le corps est lisse ou filet, entirement ou partiellement. Si le corps est filet, il est recommand dutiliser des filetages fins et des lments de fixation normaliss (crous). Capteurs sans face de rfrence 4.2.2 Caractristiques lectriques 4.2.2.1 - Signal alternatif avec deux passages

    35、zro par priode sans inversion de pente entre deux crtes du - Valeur nominale de rsistance de charge : 1 O00 R. Le niveau6minimal du signal de sortie mesur ou exprim en valeur crte crte sur la rsistance de charge Ientrefer maximal dfini en 4.1 .I .I et 4.1 .I .2, dans la plage de tempratures de la ca

    36、tgorie choisie, doit etre : Les ca-racfristiques du signal de sortie sont les suivantes : signal, la drive doit conserver le mme signe. - Classe 1 : 500 mV 100 Hz - Classe 2 : 200 mV 200 Hz Le niveau maximal du signal de sortie mesur ou exprim en valeur crte crte sur-la rsistance de charge Ientrefer

    37、 minimal dfini en 4.1 .I .I et 4.1.1.2, dans la plage de temprature de la catgorie choisie, doit tre de 50 V. Le mode de raccordement lectrique peut tre ralis soit par : - Connecteurs - Bornes Dans le cas dun connecteur, les premiers numros des contacts sont rservs aux bobinages, les suivants aux bl

    38、indages basses frquences. - Fils (1). Ce mode de raccordement est appliqu uniquement au capteur un enroulement. i i e O AFN1 NF L7U-550 87 1012372 0122495 528 7 NF L 70-550A 4.2.2.2 pice polaire une pice en matriau magntique doux : - sur la ou les broches de rang impair (raccordement par prise) - su

    39、r la ou les bornes impaires (raccordement par bornes) - sur fil bteu (raccordement par fil). Un signal ngatif, aux bornes de chaque enroulement, doit tre obtenu lorsquon loigne de la 4.2.2.3 Pour les catgories 1, 2 et 3, la rsistance disolement entre sortie et masse mcanique mesure sous une tension

    40、continue de 500 V doit tre gale ou suprieure 20 MR a la temprature ambiante et de 5 MR la temprature extrme suprieure. Pour la catgorie 4, la rsistance disolement sous une tension continue de 45 V doit tre gale ou suprieure 1 O.MR la temprature ambiante et de 1 MR la temprature extrme suprieure. 4.2

    41、.2.4 4000A/m (1 ). Le capteur ne doit pas tre soumis un champ magntique dmagntisant suprieur ou gal 4.2.2.5 Linfluence magntique doit tre dfinie par le fournisseur. 4.3 Caractristiques denvironnement Le capteur doit satisfaire aux conditions dessai denvironnement dcrites dans les normes nationales e

    42、t internationales. Performances exiges avant lessai : - tanchit - Tension de sortie - Isolement Critres de dfaillance : - Perte de ltanchit - Tensions de sortie en dehors des tolrances - Diminution ou perte disolement. Valeur de rejet : rsistance infrieure 20 MR pour les catgories 1,2 et 3 et 1 O MR

    43、 pour la catgorie 4, mesure sous une tension de 45 V courant continu. Lisolement chaud peut sabaisser 5 MR pour les catgories 1,2 et 3 et 1 MR pour la catgorie 4, sous une tension de 45 V courant continu. Les caractristiques minimales denvironnement auxquelles doit rsister le capteur sans altration

    44、de ce dernier sont les suivantes : conformes la prsente norme i 4.3.1 Essai aux vibrations mcaniques Caractristique de lessai : - excitation : amplitude 0,45 mm jusqu 104 Hz - acclration : 20 gn de 104 Hz 2000 Hz - dure : 2 h 30 par axe 4.3.2 Essai de chocs Caractristique de lessai : - acclration :

    45、30gn en rsistance structurale pendant 1 1 ms suivant 6 sens; le nombre de chocs par sens est de 3. 4.3.3 Essai dacclration constante Caractristique de lessai : - acclration : 15 gn en rsistance structurale suivant 6 sens ; le nombre dpreuves par sens est de 1. I) environ 50 rsteds AFNL NF L70-550 87

    46、 M LO12372 OL2249b 464 M NF L 70-550A 8 4.3.4 Essai basse pression Tempratures et pressions dessais Pressions absolues , , . , , 11f5hPa I Pression dessai Dcompression Froid - 65 OC Temprature de tenue I / Chaud. Chaud . Dure Temprature extrme . de fonctionnement . Froid Chaud , , , , , , , , , , ,

    47、, , , , , , fonctionnement en continu Temprature de Pression absolue . Temprature . Essai de chaleur en dpression + 125% + 95 oc 4.3.5 Essai haute temprature Les tempratures maximales sont les suivantes : Capteurs : catgorie 1 + 155 OC catgorie 2 + 180 OC catgorie 3 + 220 OC catgorie 4 + 400 OC La dure de lessai est de 1000 h. La dure de vie la temprature extrme positive est de 20000 h cumules pour les catgories 1 , 2 et 3. Dans le cas de tempratures suprieures 220OC (catgorie 4), lutilisateur doit fixer la dure


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